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作者 標題 [新聞] 【司機員怒爆】3個月前開過出事普悠瑪
時間 Thu Oct 25 00:42:47 2018
蘋果日報
【司機員怒爆】3個月前開過出事普悠瑪 也遇同故障問題搞到換車
2018/10/24 17:31
台鐵普悠瑪號出軌,駕駛曾反映主風泵動力不足,台鐵工會文宣組組長、也是台鐵資深駕
駛員吳長智今受訪時表示,據檢察官訪談內容,司機員有降速,但無法實際要求速度,實
際車子狀況應該很有問題,他本身為司機員,這組出軌普悠瑪號3個月曾經開過,也發生
類似情形,但主風泵異常問題至今沒有改善,要求車廠日商改善。
駛員吳長智今受訪時表示,據檢察官訪談內容,司機員有降速,但無法實際要求速度,實
際車子狀況應該很有問題,他本身為司機員,這組出軌普悠瑪號3個月曾經開過,也發生
類似情形,但主風泵異常問題至今沒有改善,要求車廠日商改善。
吳長智也指出,普悠瑪號一列車有四個主風泵,根據檢察官調查,兩個主風泵空壓機跳脫
,僅剩一半,但主風泵打出來的空氣提供動力系統和煞車系統,若空氣壓力不足,恐影響
煞車性能,但因該系統有保護機制,空氣壓力不足,電門切斷,拉電門(加速)也沒有用,
只要是危險狀態就不能出力,不過普悠瑪號類似問題自今年開始出現,出軌列車則是第一
列被發現該問題,他個人曾在3個月前,開到與出軌同一列車,且同一車次,同樣也遇到
同樣主風泵問題,當時該列普悠瑪號開到大里時,發生動力被切斷情況,操作時利用電門
控制速度,但電門控制歸零,因此他請求支援,並通知檢修單位。
,僅剩一半,但主風泵打出來的空氣提供動力系統和煞車系統,若空氣壓力不足,恐影響
煞車性能,但因該系統有保護機制,空氣壓力不足,電門切斷,拉電門(加速)也沒有用,
只要是危險狀態就不能出力,不過普悠瑪號類似問題自今年開始出現,出軌列車則是第一
列被發現該問題,他個人曾在3個月前,開到與出軌同一列車,且同一車次,同樣也遇到
同樣主風泵問題,當時該列普悠瑪號開到大里時,發生動力被切斷情況,操作時利用電門
控制速度,但電門控制歸零,因此他請求支援,並通知檢修單位。
吳長智表示,當時他是單人乘務,僅能在車上查修,結果時好時壞,復位無效還是會再跳
,礙於列車行進間,他當時在宜蘭停車,並做降弓處理程序,檢修員上車後仍無法復位,
因此他提出要求,要在花蓮換車,就他了解,之後沒有查到真正原因,不過那一天還不至
於影響煞車功能,因速度不足,會特別注意運轉。
,礙於列車行進間,他當時在宜蘭停車,並做降弓處理程序,檢修員上車後仍無法復位,
因此他提出要求,要在花蓮換車,就他了解,之後沒有查到真正原因,不過那一天還不至
於影響煞車功能,因速度不足,會特別注意運轉。
吳長智表示,工會要求台鐵全面針對普悠瑪號進行特檢,並要求車廠日商改善,還給駕駛
一個清白,並由第三公正單位認證。
(李姿慧/台北報導)
https://goo.gl/5qj8Pv
【司機員怒爆】3個月前開過出事普悠瑪 也遇同故障問題搞到換車 | 蘋果日報
台鐵普悠瑪號出軌,駕駛曾反映主風泵動力不足,台鐵工會文宣組組長、也是台鐵資深駕駛員吳長智今受訪時表示,據檢察官訪談內容,司機員有降速,但無法... ...
台鐵普悠瑪號出軌,駕駛曾反映主風泵動力不足,台鐵工會文宣組組長、也是台鐵資深駕駛員吳長智今受訪時表示,據檢察官訪談內容,司機員有降速,但無法... ...
三個月前就故障,到事發當天還沒修
放任一台煞車故障的普悠瑪載運乘客,台鐵真的草菅人命
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.179.241
※ 文章代碼(AID): #1RqA4CZr (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540399372.A.8F5.html
推 : 台鐵管理階層真的很敢1F 117.19.208.36 台灣 10/25 00:43
推 : 這段時間坐的人不就好運2F 116.241.141.65 台灣 10/25 00:43
→ : 原來是日商的問題啊...3F 1.160.36.228 台灣 10/25 00:44
→ : 民進黨垃圾執政成果 全民承擔4F 80.12.41.133 法國 10/25 00:44
推 : 高層該付的責任 刑責背起來5F 180.217.190.5 台灣 10/25 00:44
→ : 去死吧 我說台鐵高層6F 42.73.99.179 台灣 10/25 00:44
推 : 坐過這個車的人沒死的,照這篇要謝天了7F 111.185.87.234 台灣 10/25 00:44
→ : 這三個月來坐的人都可能會是這情況
→ : 這三個月來坐的人都可能會是這情況
→ : 我才不信會有高官要負法律責任9F 180.217.236.26 台灣 10/25 00:45
推 : 拔草測風向10F 36.224.110.24 台灣 10/25 00:45
→ : ………不知道該說什麼了11F 114.41.118.172 台灣 10/25 00:45
→ : 真的假的啦幹12F 36.224.110.24 台灣 10/25 00:45
→ : 根本賭運氣 放火箭在鐵道上跑13F 220.129.54.75 台灣 10/25 00:46
推 : 所以這組車子一直沒有修好?14F 111.243.220.241 台灣 10/25 00:46
→ : 不止這組 還有其他 自行搜尋新聞15F 220.129.54.75 台灣 10/25 00:46
推 : 起碼你沒關ATP也沒超速~感謝您,辛苦了16F 49.217.82.119 台灣 10/25 00:46
→ : 搞不好...修不好?17F 220.143.110.156 台灣 10/25 00:47
推 : 幹這要是真的,一串肉粽全部一起拉下來18F 61.224.52.241 台灣 10/25 00:47
→ : 有幾台ATP常故障 不勞司機費心了19F 220.129.54.75 台灣 10/25 00:47
→ : 一堆人要去謝天還願了20F 61.224.52.241 台灣 10/25 00:47
→ : 有問題的車不會是今天才有問題21F 124.11.189.223 台灣 10/25 00:47
推 : 就台鐵嫌原廠零件太貴就一直沒換沒修22F 114.137.87.49 台灣 10/25 00:47
→ : 只是別人都可以跑 看你能不能跑23F 124.11.189.223 台灣 10/25 00:48
→ : 樓上說台鐵故意不換零件 是真是假???24F 1.160.36.228 台灣 10/25 00:48
推 : 這樣只是證明這台車的故障跟這次的意外26F 49.217.82.119 台灣 10/25 00:48
推 : 突然想到莫非定律27F 114.35.68.47 台灣 10/25 00:48
→ : ATP時速壞 備用時速表據聞也不靠譜28F 220.129.54.75 台灣 10/25 00:48
→ : 會不會這問題是原廠設計瑕疵,然後台鐵29F 220.143.110.156 台灣 10/25 00:48
→ : dick929,你別再散播不實的資訊了30F 111.185.87.234 台灣 10/25 00:48
→ : 沒種整批換掉?31F 220.143.110.156 台灣 10/25 00:48
→ : 不是故意不換,是嫌太貴,想省錢32F 114.137.87.49 台灣 10/25 00:48
→ : 我說了,請等調查為什麼 80 -> 14033F 111.185.87.234 台灣 10/25 00:49
→ : 關聯性微乎其微,別人也遇到同樣故障都沒34F 49.217.82.119 台灣 10/25 00:49
→ : 省錢硬撐一直是台鐵本色啊35F 114.137.87.49 台灣 10/25 00:49
→ : 事,就你出事36F 49.217.82.119 台灣 10/25 00:49
推 : 這麼官僚就要讓退休金充公,人關起來37F 111.255.127.185 台灣 10/25 00:49
推 : 風泵時好時壞,難怪一加速噴出去 QQ38F 111.243.220.241 台灣 10/25 00:49
→ : 哈哈 都司機的錯 我懂你風向39F 220.129.54.75 台灣 10/25 00:49
噓 : 缺額2000人的公司你希望有什麼水準?40F 112.104.82.178 台灣 10/25 00:49
→ : 出事也可能是一連串的累積,別說就你出事41F 111.185.87.234 台灣 10/25 00:49
→ : 推文有網友說 台鐵是嫌貴才不修 是真嗎42F 1.160.36.228 台灣 10/25 00:50
推 : 這三個月不知道載過多少人 嚇死43F 175.181.144.98 台灣 10/25 00:50
推 : 看了這種報導真的為尤司機捏一把冷汗44F 49.217.82.119 台灣 10/25 00:50
→ : 不知道,需要其它資訊來源確認45F 111.185.87.234 台灣 10/25 00:50
推 : 高層全部下台吧46F 111.82.169.141 台灣 10/25 00:51
→ : 太魯閣剛進來有一次車頭被小撞破,那時原47F 114.137.87.49 台灣 10/25 00:51
→ : 開最低標>流標>缺料>司機看著辦48F 124.11.189.223 台灣 10/25 00:51
→ : 台鐵內部真的是爛到要打掉重練才行49F 49.217.82.119 台灣 10/25 00:51
→ : 廠技師還在。台鐵就嫌原廠零件貴自己土炮50F 114.137.87.49 台灣 10/25 00:51
→ : 然後一邊土炮原廠技師就一邊在旁邊看,還
→ : 一直說喔原來如此
→ : 然後一邊土炮原廠技師就一邊在旁邊看,還
→ : 一直說喔原來如此
→ : 土砲成功 還有發新聞喔53F 124.11.189.223 台灣 10/25 00:52
噓 : dick929你這麼行 去當台鐵司機啊54F 180.204.36.224 台灣 10/25 00:53
→ : 所以是很難控制速度? 很容易上去就55F 125.231.68.103 台灣 10/25 00:53
→ : 下不來?
→ : 下不來?
噓 : 無法加速司機是用超能力加速到140?57F 114.43.12.122 台灣 10/25 00:53
→ : 流標就是開芭樂價去買零件根本買不到啊58F 114.137.87.49 台灣 10/25 00:53
→ : 然後又不願意提高底價再招標
→ : 然後又不願意提高底價再招標
推 : 不是都用最低標買爛東西嗎?60F 114.35.68.47 台灣 10/25 00:55
→ : 日本人又賣爛貨給台灣了61F 138.197.143.130 加拿大 10/25 00:55
推 : 有夠扯62F 118.167.175.49 台灣 10/25 00:55
→ : 東西太好買不起...法律該修了63F 114.35.68.47 台灣 10/25 00:56
→ : 東西不一定爛,但是買了之前都沒想到以後64F 114.137.87.49 台灣 10/25 00:56
→ : 要怎麼保修的
→ : 要怎麼保修的
推 : 說別人開沒事 你開就有事的那些人 跟台鐵66F 223.137.131.44 台灣 10/25 00:56
→ : 一個樣 官僚殺人啦 放任車體嚴重影響行車
→ : 置乘客生命於無物
→ : 一個樣 官僚殺人啦 放任車體嚴重影響行車
→ : 置乘客生命於無物
→ : 不然怎麼會常常流標,就是都只想要最便69F 114.35.68.47 台灣 10/25 00:57
→ : 宜,這種制度真的變成很糟糕
→ : 宜,這種制度真的變成很糟糕
→ : 北捷也常常要招標啊,就沒這些怪問題71F 114.137.87.49 台灣 10/25 00:58
推 : 對照時刻表,發現這車次只有假日才有72F 111.243.220.241 台灣 10/25 00:58
→ : 所以是一周拿出來開一次嗎?
→ : 所以是一周拿出來開一次嗎?
→ : 捷運電聯車跟台鐵車買進來的方式是一樣的74F 114.137.87.49 台灣 10/25 00:59
推 : 誰開到誰衰 問題都甩鍋 台鐵好棒75F 223.137.131.44 台灣 10/25 01:00
→ : 只能說整個組織問題很大76F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:00
→ : 修正)應該說好不容易上位者支持買了一77F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:01
→ : 台高檔車,但買回來以後難免有需要修理
→ : 的,但是付不出錢買原廠高品質,又沒能
→ : 力自製,只好.. 一拖再拖
→ : 台高檔車,但買回來以後難免有需要修理
→ : 的,但是付不出錢買原廠高品質,又沒能
→ : 力自製,只好.. 一拖再拖
推 : 日商還不來台灣出張81F 114.35.81.55 台灣 10/25 01:02
推 : 有時候也不是錢的問題,台鐵的問題比較像82F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:03
→ : 國軍的保修
→ : 當兵有經驗的人就知道,從申請料件到東西
→ : 國軍的保修
→ : 當兵有經驗的人就知道,從申請料件到東西
推 : 高調85F 114.136.86.130 台灣 10/25 01:03
→ : 撥下來要很冗長的作業時間86F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:04
推 : 不是不修吧 是沒辦法修 ...連檢測的都沒87F 36.239.40.233 台灣 10/25 01:04
→ : 然後一方面要勤儉建軍,另一方面長官不會88F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:04
→ : 民族性啦 一堆人還不是嫌原版軟體貴89F 1.160.36.228 台灣 10/25 01:04
→ : 用盜版的
→ : 用盜版的
推 : 資方會說,為什麼別人開沒事,你開就會91F 110.28.193.19 台灣 10/25 01:04
→ : 出事,是司機的問題
→ : 出事,是司機的問題
推 : 系統性的問題啦 官沒能力處理維修能量 就93F 223.137.131.44 台灣 10/25 01:05
→ : 接受你東西換掉不能用。最後就各顯神通94F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:05
→ : 擺爛是吧 都不用懲處喔 真好當95F 223.137.131.44 台灣 10/25 01:05
→ : 全國上下都在強調CP值 要最低價標96F 1.160.36.228 台灣 10/25 01:05
推 : 司機把火車開出軌跟台鐵內部制度高層有97F 49.217.82.119 台灣 10/25 01:06
→ : 問題是並存的兩件事
→ : 問題是並存的兩件事
→ : 我覺得最大最終的問題,就是出在「錢」99F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:06
→ : ! 因為沒錢沒人力,因為沒錢沒零件,
→ : 因為沒錢,大家就共體時艱用愛發電,然
→ : 後這種不理性不正視問題根本,小問題結
→ : 合了莫非定律與蝴蝶效應,就代誌大條了
→ : 。
→ : ! 因為沒錢沒人力,因為沒錢沒零件,
→ : 因為沒錢,大家就共體時艱用愛發電,然
→ : 後這種不理性不正視問題根本,小問題結
→ : 合了莫非定律與蝴蝶效應,就代誌大條了
→ : 。
推 : 可是立法院從來沒為難過台鐵在買零件上的105F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:07
→ : 預算花用
→ : 還不如說採購的人怕被戴上圖利的帽子,所
→ : 以慣性消極處理
→ : 預算花用
→ : 還不如說採購的人怕被戴上圖利的帽子,所
→ : 以慣性消極處理
推 : 就是制度有問題,才會變成沒錢用...109F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:09
推 : 台鐵高層:結論就是基層司機太爛110F 42.73.134.73 台灣 10/25 01:09
推 : 就像外面賣吃的,同樣1碗麵A店家照勞111F 110.28.193.19 台灣 10/25 01:09
→ : 基法請員工賣50元,隔壁B店家苛扣員工
→ : 薪水,在違法土地蓋鐵皮屋又不開發票,1
→ : 碗麵賣35元,在台灣看哪家生意好,大家
→ : 心知肚明
→ : 基法請員工賣50元,隔壁B店家苛扣員工
→ : 薪水,在違法土地蓋鐵皮屋又不開發票,1
→ : 碗麵賣35元,在台灣看哪家生意好,大家
→ : 心知肚明
推 : 這料有點大了116F 118.168.166.226 台灣 10/25 01:12
推 : 故障早就該處理 要搭車的人賭命是啥心態117F 1.160.21.155 台灣 10/25 01:13
推 : 這太可怕了吧...118F 114.40.36.155 台灣 10/25 01:16
推 : 採購因為怕被戴上圖利,那也要有競爭者119F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:17
→ : ,應該不會就不買零件了,現在是故障該
→ : 換的零件一直沒換,沒補
→ : ,應該不會就不買零件了,現在是故障該
→ : 換的零件一直沒換,沒補
推 : 高層爛到流膿122F 42.72.179.241 台灣 10/25 01:17
→ : 最後應該高層獻頭就沒事了吧? 制度不能變啊123F 220.136.47.141 台灣 10/25 01:18
→ : 除非能總額 不然漲價就沒票囉 自助餐年底登基
→ : 除非能總額 不然漲價就沒票囉 自助餐年底登基
→ : 台鐵組織文化該變革了,不知道有沒有那125F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:19
推 : 為了全民安全 我不太相信立法院會擋126F 114.39.164.171 台灣 10/25 01:19
→ : 個知名企業加願意挑戰。127F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:19
→ : 這種預算 感覺比較像是妥善率問題128F 114.39.164.171 台灣 10/25 01:20
推 : 有些零件可能真的就只有原廠有在生產啊129F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:20
→ : 比如要換總成,又找不到副廠。自己又沒能
→ : 力分解成更細的項目分離採購組合再驗證
→ : 比如要換總成,又找不到副廠。自己又沒能
→ : 力分解成更細的項目分離採購組合再驗證
→ : 沒有競爭者,為何會被扣上圖利的帽子?132F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:22
→ : (不懂)東西壞了,只有原廠有零件,向它
→ : (不懂)東西壞了,只有原廠有零件,向它
推 : 這是在玩俄羅斯輪盤吧...134F 39.9.139.163 台灣 10/25 01:22
→ : 購買不是天經地義的事?135F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:22
→ : 那照著總成的圖說去開規格標可能又怕被檢136F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:22
→ : 舉綁標
→ : 舉綁標
→ : 會檢舉的不是只有競爭者會做這種事?138F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:24
→ : 公務員只求安全下庄啊......139F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:24
→ : 多一事不如少一事啊
→ : 多一事不如少一事啊
→ : 採購人員該被懲戒,但是卻解決不了制度141F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:26
→ : 性的問題
→ : 性的問題
推 : 去google合成閘瓦事件,大概可以了解一下143F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:28
→ : 台鐵的預算不是台鐵局長能決定的144F 1.160.36.228 台灣 10/25 01:28
→ : 採購法也不是台鐵局長能決定的
→ : 採購法也不是台鐵局長能決定的
→ : 問題之所在146F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:28
→ : 防貪重要,但做事更重要,法律只能防貪147F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:29
→ : ,卻不能做事,那只會讓台灣爛根。法律
→ : 防貪比例真沒辦法拿捏?
→ : ,卻不能做事,那只會讓台灣爛根。法律
→ : 防貪比例真沒辦法拿捏?
推 : 什麼都不能決定 那有沒有去爭取?150F 123.195.170.107 台灣 10/25 01:29
→ : 樓上 那司機有沒有去爭取停車151F 1.160.36.228 台灣 10/25 01:30
→ : 其實是一樣的道理 你覺得的高層
→ : 其實上面都還有一層
→ : 其實是一樣的道理 你覺得的高層
→ : 其實上面都還有一層
推 : 最好是不能決定,立院很少在刪台鐵預算的154F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:30
→ : 會遇到問題都是自己提預算時沒精算好
→ : 後面案子成了沒法改了,遇到問題就開始
→ : 會遇到問題都是自己提預算時沒精算好
→ : 後面案子成了沒法改了,遇到問題就開始
推 : 他有要求換車喔...157F 123.195.170.107 台灣 10/25 01:31
→ : 原來是台鐵佛心 不好意思多要錢158F 1.160.36.228 台灣 10/25 01:31
→ : 有一堆怪現象159F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:31
推 : y 大,你說的是這則新聞嗎?https://tw.appledaily.com/headline/daily/20070308/23301717/160F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:33
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推 : 哈哈現在球傳給日商163F 36.226.166.150 台灣 10/25 01:35
推 : 結論 一直沒修好 這有日誌可以調吧164F 27.246.102.237 台灣 10/25 01:36
推 : 還有另一篇也是,主要是驗收問題165F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:36
→ : 車子來了零件被掉包一開始沒發現。後面
→ : 應該是維修那邊注意到了,但是更高層的行
→ : 政單位想壓下來。因為公務員承認錯誤是絕
→ : 車子來了零件被掉包一開始沒發現。後面
→ : 應該是維修那邊注意到了,但是更高層的行
→ : 政單位想壓下來。因為公務員承認錯誤是絕
推 : 所以一樣宜蘭檢查花蓮換車,只是這次169F 61.70.252.25 台灣 10/25 01:38
→ : 對不可以的,最後鬧到立委去爆出來。170F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:38
→ : 每到花蓮就出事了171F 61.70.252.25 台灣 10/25 01:39
→ : 但是後續也沒事,天下太平172F 114.137.87.49 台灣 10/25 01:39
推 : 這個扯173F 49.216.146.235 台灣 10/25 01:40
推 : 喔喔喔喔喔174F 210.203.113.33 台灣 10/25 01:40
推 : 零件被調包...是賺價差?175F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:42
推 : 台鐵高層v.s.台鐵工會,我相信工會說法176F 118.150.169.246 台灣 10/25 01:45
→ : ...
→ : ...
推 : 組織要變革,得從高層開始,法律要修正178F 114.35.68.47 台灣 10/25 01:48
→ : ,得從立委開始,另立鐵路任用專法之類
→ : 的...欸
→ : ,得從立委開始,另立鐵路任用專法之類
→ : 的...欸
推 : 土炮之島-台灣181F 123.194.169.146 台灣 10/25 01:53
推 : 台鐵高層全部判刑抓去關 改組182F 36.226.7.251 台灣 10/25 01:53
推 : 高調183F 223.138.216.233 台灣 10/25 01:56
推 : 有問題三個月來都不處理?放著給他爛?184F 36.228.193.77 台灣 10/25 02:02
推 : 高調185F 114.136.23.124 台灣 10/25 02:03
→ : 完了 要被台鐵局、交通部、政院、宜檢186F 123.194.160.98 台灣 10/25 02:04
→ : 祭旗了
→ : 祭旗了
推 : 台鐵高層殺人,有問題的車不修好,188F 1.160.81.160 台灣 10/25 02:04
→ : (基層不能太老實,要你吞就吞)189F 123.194.160.98 台灣 10/25 02:05
→ : 讓煞車有問題的車一直上路載客190F 1.160.81.160 台灣 10/25 02:06
推 : 打到痛點191F 49.216.145.37 台灣 10/25 02:12
推 : 這太扯了吧三個月192F 223.137.36.120 台灣 10/25 02:26
→ : 農民起義囉,繼續官僚阿 活該193F 114.34.138.37 台灣 10/25 02:29
推 : 檢調單位說不是機器問題是人為疏失194F 114.32.138.73 台灣 10/25 02:33
推 : 靠北上個月才搭過195F 42.73.101.215 台灣 10/25 02:36
→ : 煞車故障修不好 這三個月的乘客都命大196F 114.32.138.73 台灣 10/25 02:37
→ : 設備零件年限到了就該換,死撐害死人197F 114.34.138.37 台灣 10/25 02:39
推 : 其實在國家體系被擋最兇的還是油電198F 114.38.25.156 台灣 10/25 02:39
推 : 這台根本壞到爆,速度亂跑,根本就在等哪199F 114.34.75.67 台灣 10/25 02:39
→ : 天出事而已,台鐵還不請日商修嗎?
→ : 天出事而已,台鐵還不請日商修嗎?
推 : 中油探油一年給幾千萬 探個刁201F 114.38.25.156 台灣 10/25 02:41
→ : 台鐵高層真的腐敗至極202F 220.133.125.211 台灣 10/25 02:41
→ : 偏偏查德還真的有 死不給投資開發203F 114.38.25.156 台灣 10/25 02:42
→ : 用200億投資獲取可能的上千億不幹
→ : 反觀台鐵什麼都方便 偏偏出一個這麼大
※ 編輯: e84011095 (42.72.179.241), 10/25/2018 02:47:38→ : 用200億投資獲取可能的上千億不幹
→ : 反觀台鐵什麼都方便 偏偏出一個這麼大
推 : 反正最後都司機坦就對206F 42.74.100.242 台灣 10/25 02:48
推 : 他不是有要求在頭城停卻被拒絕207F 114.34.75.67 台灣 10/25 02:50
推 : 快點揪出是哪些廢物高層208F 180.204.59.237 台灣 10/25 03:04
推 : 哈哈風向變了齁209F 122.116.103.62 台灣 10/25 03:06
推 : 肯定不是現在車才爛 一定爛很久210F 218.164.125.95 台灣 10/25 03:06
推 : 唉,環環相扣211F 172.58.27.25 美國 10/25 03:10
推 : 草菅人命212F 49.217.21.219 台灣 10/25 03:23
→ : 最後,我們發現,害死自己的是自己的職場213F 42.74.182.25 台灣 10/25 03:33
→ : 文化.....
→ : 文化.....
噓 : 殺人列車三個月在外面趴趴走 幹你高215F 111.82.75.171 台灣 10/25 03:44
→ : 層
→ : 層
推 : 票價漲一倍 安全漲一倍如何?217F 131.151.252.106 美國 10/25 03:53
→ : 以台灣的情況來說是漲一倍 還是不安全
→ : 以台灣的情況來說是漲一倍 還是不安全
推 : 台鐵高層那些老屁股該換掉了219F 101.15.242.216 台灣 10/25 03:54
推 : 這根本就真的是體制的問題了…220F 49.215.178.91 台灣 10/25 03:56
推 : 就算不是這個司機發生事情也會是別的
推 : 真可怕…
推 : 就算不是這個司機發生事情也會是別的
推 : 真可怕…
推 : 台鐵高層不全部換掉‘問題不會解決223F 118.160.70.72 台灣 10/25 04:08
推 : 結果上層年終領好領滿224F 36.237.73.246 台灣 10/25 04:27
推 : 日本因準點文化而超速脫軌
→ : 台灣是懶的修而超速脫軌...
推 : 日本因準點文化而超速脫軌
→ : 台灣是懶的修而超速脫軌...
推 : 18條人命 我看台鐵是一點感覺也沒有227F 180.204.193.168 台灣 10/25 04:30
推 : 這時又想到採購時的檢驗感覺不嚴格228F 118.167.130.37 台灣 10/25 04:36
噓 : 為什麼不修啊?錢都到哪去了?229F 36.235.21.200 台灣 10/25 04:46
推 : 螺絲鬆ㄌ230F 101.15.38.47 台灣 10/25 04:57
推 : 沒事沒事,像成大一樣拖久了就pass231F 223.138.52.135 台灣 10/25 05:05
推 : 台鐵到底在幹嘛232F 36.236.124.149 台灣 10/25 05:15
推 : 台鐵公務米蟲一堆,沒救233F 111.82.18.178 台灣 10/25 05:20
推 : 問題來了,電力被切斷是減速還是加速?234F 223.136.111.88 台灣 10/25 05:28
推 : 後面還一台太魯閣追 某樓是在公沙小235F 36.228.8.76 台灣 10/25 05:51
→ : 以後去東部我都要搭飛機了236F 210.69.58.110 台灣 10/25 06:18
→ : 這樣搞 早晚還會再出事
→ : 這樣搞 早晚還會再出事
→ : 真相 總是這樣越辯越明238F 118.166.68.135 台灣 10/25 06:20
推 : 這種陰謀論說到最後會偏到公司賠錢放火239F 27.246.234.148 台灣 10/25 06:25
→ : 燒廠房炸保險似的不妥
→ : 燒廠房炸保險似的不妥
推 : 沒修好還上路3個月。屌241F 114.136.127.0 台灣 10/25 06:34
推 : 修了就少一台,很不方便。242F 114.136.180.245 台灣 10/25 06:37
推 : 長官一個都不用負責 黨工還要帶風向243F 42.72.186.9 台灣 10/25 06:38
→ : 到司機身上嗎幹!1124滅東廠
→ : 到司機身上嗎幹!1124滅東廠
推 : 真的不用最低標又被鬼島民罵浪費公帑245F 175.97.36.163 台灣 10/25 06:50
→ : 鯛民就是犯賤
→ : 鯛民就是犯賤
推 : 有人說了一口好駕駛技術呢247F 123.194.215.46 台灣 10/25 06:53
推 : 誰坐到誰倒楣,誰開到你家雖248F 27.242.192.88 台灣 10/25 07:08
噓 : 他還是開得到花蓮再換車啊…249F 49.219.144.44 台灣 10/25 07:25
推 : 跟捷運的價格差多了吧 沒錢車子只能買250F 223.138.158.71 台灣 10/25 07:31
推 : 靠..251F 27.242.36.202 台灣 10/25 07:31
→ : 某L牌 買不到雙b252F 223.138.158.71 台灣 10/25 07:31
推 : 所以都是到花蓮換車,不是跟這次一樣嗎?253F 223.139.86.73 台灣 10/25 07:31
→ : 民眾的生命被玩弄254F 101.136.206.201 台灣 10/25 07:32
推 : 之前的故障車繼續開 唉255F 42.76.51.191 台灣 10/25 07:34
推 : 不自殺聲明?256F 114.136.119.44 台灣 10/25 07:42
推 : 所以就是之前運氣好,可能司機比較有經驗257F 1.160.51.247 台灣 10/25 07:43
→ : 會處理所以沒出事?
→ : 會處理所以沒出事?
推 : 台鐵真的很扯 內控完全失靈259F 180.176.160.5 台灣 10/25 07:49
推 : 推260F 223.138.197.185 台灣 10/25 07:54
推 : 那個修不好的日商要不要來面對一下261F 49.217.68.41 台灣 10/25 08:01
推 : 幫高調262F 223.137.96.156 台灣 10/25 08:01
推 : 幹你娘垃圾dpp政府263F 117.19.132.202 台灣 10/25 08:06
推 : 高調264F 1.173.145.50 台灣 10/25 08:08
推 : 很多高官出差花東也做普悠瑪 認真查吧265F 27.147.19.249 台灣 10/25 08:17
→ : 幹把人命當啥?沒付錢坐車逆?266F 27.52.131.221 台灣 10/25 08:18
推 : 推267F 101.14.146.195 台灣 10/25 08:26
推 : 維修大有問題268F 180.217.167.226 台灣 10/25 08:37
推 : 這根本就是賭博式經營,賭他什麼時候爆269F 111.82.90.71 台灣 10/25 08:54
推 : 如果是真的 18條命該由更多人扛270F 42.72.76.31 台灣 10/25 08:54
推 : 這個人要小心人身安全了271F 223.138.64.176 台灣 10/25 09:12
推 : 高調272F 223.136.56.45 台灣 10/25 09:18
--
( ̄︶ ̄)b leon999su, loners2017, ds1454, n4tp6 說讚!
3樓 時間: 2018-10-25 01:23:53 (台灣)
→
+2
(編輯過) TW
我是寧願花點時間搭自強號也從不搭普悠瑪 真該給DPP壓力 讓第三方公證單位全面檢討普悠瑪&台鐵排班維修配套作業吧
6樓 時間: 2018-10-25 10:04:55 (台灣)
→
10-25 10:04 TW
機電班?工班?備品?維修能力?? 這................ 台鐵整個都爛掉了吧..台灣的公家機關一堆支那難民就知道 當初中國大陸是怎麼丟掉的..
10-25 10:07 TW
╳
Camelry:[自己刪除]
8樓 時間: 2018-10-25 11:49:02 (台灣)
→
10-25 11:49 TW
別在那邊亂帶沒剎車的風向好嗎 而且人家也講了有問題對動力跟煞車都有影響 所以只能速度不足開到底 新聞所說的狀況跟這次根本就是一模一樣 只是差在這次為什麼好像突然什麼都好了一樣 還能開到140 會不會真的就是突然修好了 沒發現正在一直加速 忙著連絡最後超速就.... 還有一點不一樣就是ATP有沒有關這件事 這真的不是一個人的問題
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