※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-10-26 16:23:47
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 普悠瑪號傳弊 前台鐵高層憂翻車退休不敢
時間 Fri Oct 26 15:16:12 2018
蘋果
普悠瑪號傳弊 前台鐵高層憂翻車退休6年仍不敢搭
普悠瑪號出軌撞出安全疑慮，《蘋果》昨獨家報導2010年普悠瑪號採購規範要求應裝設
ATP遠端監控系統，但驗收項目卻未包此監控系統，檢方今進行調查，曾經歷普悠瑪號招
標案的台鐵前副總工程司李景村則質疑，普悠瑪號放寬，放寬「橫向加速度」由0.3放寬
至0.8米每秒平方，他被蒙在鼓裡，因憂慮普悠瑪號恐翻車，且驗收有問題，因此他不敢
為驗收背書，選擇退休，迄今他仍不敢搭乘普悠瑪號。
ATP遠端監控系統，但驗收項目卻未包此監控系統，檢方今進行調查，曾經歷普悠瑪號招
標案的台鐵前副總工程司李景村則質疑，普悠瑪號放寬，放寬「橫向加速度」由0.3放寬
至0.8米每秒平方，他被蒙在鼓裡，因憂慮普悠瑪號恐翻車，且驗收有問題，因此他不敢
為驗收背書，選擇退休，迄今他仍不敢搭乘普悠瑪號。
李景村表示，普悠瑪號其實就是假傾斜式列車，根本就是現行的800型區間車加上電磁閥
，讓列車可以傾斜而已，當時的台鐵機務處長何憲霖修改規範，放寬「橫向加速度」由
0.3放寬至0.8米每秒平方，連他都被蒙在鼓裡，事後才知道，但他認為放寬後有翻車危險
性，且驗收程序亂七八糟，他不敢為驗收背書，決定不參與急忙退休，普悠瑪號2013年通
車迄今已5年多，他至今仍不敢搭乘普悠瑪號，一次都沒搭過。
性，且驗收程序亂七八糟，他不敢為驗收背書，決定不參與急忙退休，普悠瑪號2013年通
車迄今已5年多，他至今仍不敢搭乘普悠瑪號，一次都沒搭過。
李景村表示，日前看到普悠瑪號出軌，死傷慘重，讓他感到心痛，這輛車要用40年，安全
的問題不能迴避，當時他雖然退休了，但仍向當時台鐵局長周永暉提出問題，台鐵也因此
讓普悠瑪號通車後，在過彎彎道將普悠瑪號速限再降低10公里。
的問題不能迴避，當時他雖然退休了，但仍向當時台鐵局長周永暉提出問題，台鐵也因此
讓普悠瑪號通車後，在過彎彎道將普悠瑪號速限再降低10公里。
針對李景村質疑，當年的台鐵機務處長何憲霖現已為台鐵副局長，何憲霖表示，普悠瑪號
橫向加速度放寬問題當年檢調都曾調查過，都確認沒有問題，至於為何要放寬，因年代久
遠，他也記不太清楚了。
橫向加速度放寬問題當年檢調都曾調查過，都確認沒有問題，至於為何要放寬，因年代久
遠，他也記不太清楚了。
(李姿慧／台北報導)
https://tw.news.appledaily.com/life/realtime/20181026/1454803/
【翻車掀弊】普悠瑪撞出安全疑慮 經手官員退休後不敢搭 | 蘋果日報
![[圖]]()
(新增：李景村說明)普悠瑪號出軌撞出安全疑慮，《蘋果》昨獨家報導2010年普悠瑪號採購規範要求應裝設ATP遠端監控系統，但驗收項目卻未包此監... ...
![[圖]](https://img.appledaily.com.tw/images/ReNews/20181026/640_3e6153f5bf538e864b4585c819529856.jpg)
法院也常看到一些失憶的證人 哈哈
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.119.121.6
※ 文章代碼(AID): #1Rqhy-6x (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540538174.A.1BB.html
→ : 嗨 現在跳出一個1F 59.115.231.58 台灣 10/26 15:16
→ : 翻譯:我先退了2F 114.26.167.41 台灣 10/26 15:17
推 : 馬英九德政當然沒檢調敢真查辦3F 223.140.165.48 台灣 10/26 15:17
推 : 神扯4F 223.137.74.130 台灣 10/26 15:18
推 : 台鐵真的沒救了，建議直接血洗高層5F 223.137.85.27 台灣 10/26 15:18
推 : 李副在任時很照顧鐵道迷。6F 49.217.130.165 台灣 10/26 15:18
推 : 為什麼要放寬的理由可以忘？厲害了7F 42.77.186.183 台灣 10/26 15:18
推 : 選擇性失憶8F 111.255.127.55 台灣 10/26 15:18
推 : 難怪變副局長9F 27.242.3.63 台灣 10/26 15:18
→ : 用電磁閥控制角度?10F 1.170.148.141 台灣 10/26 15:19
推 : 放寬理由沒有書面紀錄?11F 36.229.235.186 台灣 10/26 15:19
→ : 這樣都能當官 幹垃圾12F 223.137.228.166 台灣 10/26 15:19
→ : 這個就先抓惹13F 59.115.231.58 台灣 10/26 15:19
→ : 難怪可以升官 收了多少14F 223.137.228.166 台灣 10/26 15:19
推 : 台電 台鐵 中油 那些高層的建議洗一15F 101.12.167.16 台灣 10/26 15:19
→ : 洗
→ : 洗
→ : 普悠瑪根本普攏共 一堆毛病17F 1.170.148.141 台灣 10/26 15:20
推 : 0.3 3寫的胖一點就變成0.8了18F 61.220.206.157 台灣 10/26 15:20
→ : 還能驗收過關真神扯19F 1.170.148.141 台灣 10/26 15:20
→ : 誰驗收的??把他挖出來阿20F 59.115.96.187 台灣 10/26 15:21
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~推 : 為什麼要放寬當然知道原因，就是上一回撿21F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:21
→ : 了便宜下一回還想佔便宜，結果日立不賣了
→ : 後面繼續用芭樂價開標根本沒人鳥
→ : 了便宜下一回還想佔便宜，結果日立不賣了
→ : 後面繼續用芭樂價開標根本沒人鳥
推 : 挖汙24F 1.174.98.237 台灣 10/26 15:22
→ : 最後又不願意加價買車，只好降格以求25F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:23
推 : 有名字了 肉粽會釣起來嗎26F 122.121.102.248 台灣 10/26 15:23
→ : 簡單來說就是奧客吃米不知米價27F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:24
→ : 可是普悠瑪的性能算是比滷蛋號強吧28F 114.26.167.41 台灣 10/26 15:24
→ : 然後只知道省錢，東西買回來都差不多就好29F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:24
→ : 日立那副不爽不要買 台鐵當然不買單30F 114.26.167.41 台灣 10/26 15:25
推 : 記得當初為了普悠瑪 連月台都改建了31F 1.168.82.216 台灣 10/26 15:25
推 : 還好我退惹32F 124.219.73.113 台灣 10/26 15:26
→ : 誰蓋章的自己承認33F 114.136.77.4 台灣 10/26 15:26
→ : 日立第一次做生意就沒賺錢，台鐵又反悔沒34F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:26
→ : 有買足一開始承諾的數量
→ : 當然下次就沒有好臉色了
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~→ : 有買足一開始承諾的數量
→ : 當然下次就沒有好臉色了
y大的說法就是目前聽到比較多的傳說
噓 : 所以咧，台鐵界張金？在位無建樹，退37F 101.14.161.152 台灣 10/26 15:27
→ : 位嘴一堆？
我也希望爪爪史總退位能揭開內幕，嘻嘻→ : 位嘴一堆？
※ 編輯: chihchingho (140.119.121.6), 10/26/2018 15:30:03
→ : 只是台鐵自以為拿虛報車數去吊廠商很聰明39F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:28
推 : 這不就是曲棍球爆的嗎40F 210.69.138.172 台灣 10/26 15:28
→ : 人家最後不合算根本不想賣了41F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:28
噓 : 唬爛鬼XD42F 125.231.33.206 台灣 10/26 15:29
推 : 885車系本來就很貴，台鐵買了個便宜價就以43F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:30
推 : 當時便宜行事的人都升官發財啦。44F 27.52.5.119 台灣 10/26 15:31
→ : 為這種車都這個價，只能說廠廠45F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:31
推 : 不是說馬英九跟日本廠商碰面之後就改了嗎46F 111.254.162.201 台灣 10/26 15:32
推 : 查下去是不是又要動搖國本了47F 42.75.230.233 台灣 10/26 15:32
→ : 那為什麼要降格還有個原因是自己提的芭樂48F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:33
→ : 台企業很多都會釣廠商 而且都不小間49F 114.26.7.90 台灣 10/26 15:33
推 : 改了是為了讓日本廠商有資格投標吧50F 111.254.162.201 台灣 10/26 15:33
→ : 價預算已經通過了。去買才知道買不到，又51F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:33
→ : 最後都是省小錢花大錢 後面出問題花更多52F 114.26.7.90 台灣 10/26 15:33
→ : 不願意承認錯誤說我吃米不知米價，要加錢53F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:33
→ : 這樣會變成當年預算無法執行要保留，第二
→ : 年還要追加。這個嚴重起來是可以啟動調查
→ : 的。公務人員當然是不可能承認錯誤
→ : 改一下規格東西有買回來就好
→ : 這樣會變成當年預算無法執行要保留，第二
→ : 年還要追加。這個嚴重起來是可以啟動調查
→ : 的。公務人員當然是不可能承認錯誤
→ : 改一下規格東西有買回來就好
推 : 翻譯：還好我退了58F 49.219.146.138 台灣 10/26 15:39
推 : 幹，台灣人都死光砍掉重練最好啦！59F 125.227.50.235 台灣 10/26 15:39
推 : 就是要做一些骯髒事才能升官啊60F 119.240.141.52 日本 10/26 15:39
推 : 你現在問他為什麼他當然說忘記了，難道會61F 223.140.3.156 台灣 10/26 15:41
→ : 把未事先充分詢價，逕行以前次採購金額
→ : 編列預算如實回答嗎
→ : 把未事先充分詢價，逕行以前次採購金額
→ : 編列預算如實回答嗎
推 : 幹泥媽的!!才過幾年就年代久遠忘記了???64F 211.21.123.187 台灣 10/26 15:43
噓 : 又忘記65F 42.73.162.207 台灣 10/26 15:43
→ : 平安活到這歲數真的太幸運了我66F 223.140.107.103 台灣 10/26 15:48
噓 : 馬狗害死人抓到了67F 114.136.195.249 台灣 10/26 15:48
→ : 買命錢也能亂搞 太瘋狂了68F 223.140.107.103 台灣 10/26 15:49
推 : 已經分案調查了不是？69F 111.82.74.247 台灣 10/26 15:52
推 : 事後有改標準也是改標準人的問題吧 照70F 223.138.158.71 台灣 10/26 15:54
→ : 著標準驗收的也沒辦法
→ : 著標準驗收的也沒辦法
推 : 所以為什麼改標準？誰改標準？才是重72F 111.243.154.184 台灣 10/26 15:58
→ : 點，不過都忘了
→ : 點，不過都忘了
推 : 2010年，李就說有問題，還為此退休!74F 113.88.44.105 中國 10/26 16:00
→ : 真他媽先知。。
→ : 真他媽先知。。
推 : 還好我跑得快 但放寬理由忘記太瞎76F 123.205.70.10 台灣 10/26 16:01
推 : 2010招標要審標案啊77F 114.43.99.119 台灣 10/26 16:01
推 : 放寬理由忘了？這不是專業領域嗎？？78F 118.150.116.139 台灣 10/26 16:03
推 : 忘記(X) 不能說(O)79F 36.233.96.60 台灣 10/26 16:04
推 : [url]https://youtu.be/4R-NE0D13LI[/url]80F 42.73.53.177 台灣 10/26 16:08
106億買普悠瑪！立委踢爆馬英九指點護航(三立新聞) - YouTube
台鐵新採購的列車普悠瑪號，還沒正式上路就問題不斷，傳出台鐵為了讓「身材」較胖的普悠瑪號通過，竟然敲掉暖暖貢寮等五個車站的月台，被立委譏為世界笑話！民進黨立委段宜康指控，原先台鐵準備購買「太魯閣號」，最後卻改買「普悠瑪號」，完全是馬英九示意、外交部護航的結果。 調出一張2010年7月12日的外交部公文，裡頭內容是馬...
台鐵新採購的列車普悠瑪號，還沒正式上路就問題不斷，傳出台鐵為了讓「身材」較胖的普悠瑪號通過，竟然敲掉暖暖貢寮等五個車站的月台，被立委譏為世界笑話！民進黨立委段宜康指控，原先台鐵準備購買「太魯閣號」，最後卻改買「普悠瑪號」，完全是馬英九示意、外交部護航的結果。 調出一張2010年7月12日的外交部公文，裡頭內容是馬...
→ : [url]https://youtu.be/5XnnguEFtME[/url]81F 42.73.53.177 台灣 10/26 16:08
普悠瑪是假的"傾斜式列車"? 立委林俊憲爆:當年段宜康質疑後 台鐵就改口說"這款車不好"｜鄭弘儀 主持｜【鄭知道了。先知道】20181022│三立iNEWS - YouTube ➲ iNEWS 最正新聞直播 ➲ 訂閱 iNEWS 最正新聞台 ➲ 推特 ➲ 即時熱點 三立新聞網 #三立iNEWS
推 : 大創喬事情都可以給這麼多錢了，改列車規格82F 118.171.189.248 台灣 10/26 16:12
→ : 不懷疑一下嗎？
→ : 不懷疑一下嗎？
推 : 這個一定要查，請段立委去查最清楚了84F 101.9.129.6 台灣 10/26 16:14
噓 : 死了一堆人之後才講？？？？？？？85F 114.136.245.38 台灣 10/26 16:18
推 : Y大這樣的說法 似乎跟馬英九 見廠商86F 42.72.134.30 台灣 10/26 16:18
→ : 完全脫鉤？不過事實 是怎麼樣 沒人知
→ : 道..
→ : 完全脫鉤？不過事實 是怎麼樣 沒人知
→ : 道..
推 : 3跟8也差不多89F 39.12.203.89 台灣 10/26 16:20
--
5樓 時間: 2018-10-26 19:31:37 (台灣)
→
10-26 19:31 TW
當年修改規範護航的人，現今已高升為台鐵副局長呢！！ 當年不肯背書的副總工程師，只能退休繼續向高層警示...什麼叫改革？DPP一定不知道要把當初相關者全部換掉，一定不知道的，因為真的不知道什麼叫改革。 QAQ
回列表(←)
分享