※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-10-29 13:05:52
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 交通部長宣布太魯閣、普悠瑪明起暫採雙駕
時間 Mon Oct 29 10:43:36 2018
UDN
交通部長宣布太魯閣、普悠瑪明起暫採雙駕駛
2018-10-29 10:40聯合報 記者洪安怡╱即時報導
台鐵普悠瑪翻覆事故後，25日台鐵局長鹿潔身請辭獲准，台鐵局長一職懸缺。交通部今日
召開記者會宣布，交通部政務次長張政源辭去次長一職，接任台鐵局長，罕見出現「政次
」降為「局長」，明日正式接任。
召開記者會宣布，交通部政務次長張政源辭去次長一職，接任台鐵局長，罕見出現「政次
」降為「局長」，明日正式接任。
今在記者會上，交通部長吳宏謀對張政源的稱呼從「張政次」改為「張局長」。吳宏謀指
出，張政源以前帶過台鐵局，對台鐵局熟悉，可凝聚台鐵局士氣。張政源勇於承擔台鐵局
的改造工作，帶領台鐵局走出陰霾，且用次長級的高度進入台鐵局，一定可以完成改革任
務，預計明日接任。
出，張政源以前帶過台鐵局，對台鐵局熟悉，可凝聚台鐵局士氣。張政源勇於承擔台鐵局
的改造工作，帶領台鐵局走出陰霾，且用次長級的高度進入台鐵局，一定可以完成改革任
務，預計明日接任。
吳宏謀指出，未來台鐵局在張政源帶領下，加強人、路、車三大部分；未來兩、三年會達
到晉用近3千人的目標；持續強化高風險路段管理，截彎取直工程，把風險降到最低；線
上營運車輛進行總體檢，如如列車自動保護功能（ATP）關掉以後的速限將有明確規範，
相關計畫採購案也持續進行中。
到晉用近3千人的目標；持續強化高風險路段管理，截彎取直工程，把風險降到最低；線
上營運車輛進行總體檢，如如列車自動保護功能（ATP）關掉以後的速限將有明確規範，
相關計畫採購案也持續進行中。
外界質疑台鐵列車的安全，吳宏謀今宣布，在ATP功能沒有完整前，太魯閣號、普悠瑪號
從明日開始，全部採雙駕駛運行。普悠瑪目前有18編組、太魯閣號有8編組，一共是26位
駕駛，人力應該還可以承擔。
從明日開始，全部採雙駕駛運行。普悠瑪目前有18編組、太魯閣號有8編組，一共是26位
駕駛，人力應該還可以承擔。
至於普悠瑪號到底有沒有裝設ATP遠端監控系統？台鐵局副局長何獻霖表示，經清查發現
是普悠瑪都有裝設遠端監控系統，但線路沒有接上去，詳細原因還在請原製造廠說明。
是普悠瑪都有裝設遠端監控系統，但線路沒有接上去，詳細原因還在請原製造廠說明。
https://udn.com/news/story/7321/3448281?from=udn-ch1_breaknews-1-99-news
交通部長宣布太魯閣、普悠瑪明起暫採雙駕駛 | 普悠瑪出軌究因 | 社會 | 聯合新聞網
![[圖]]()
台鐵普悠瑪翻覆事故後，25日台鐵局長鹿潔身請辭獲准，台鐵局長一職懸缺。交通部今日召開記者會宣布，交通部政務次長張政源辭... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/10/29/1/5458238.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&exp=3600)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.130.56
※ 文章代碼(AID): #1RrdFTVY (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1540781021.A.7E2.html
推 : 原因不敢說吧1F 1.200.215.24 台灣 10/29 10:44
推 : 操死駕駛2F 223.136.126.90 台灣 10/29 10:44
→ : 再來準備爆過勞3F 1.200.210.161 台灣 10/29 10:44
→ : 駕駛不夠 更過勞了4F 103.31.196.193 台灣 10/29 10:44
→ : 早該這麼做了5F 1.161.235.174 台灣 10/29 10:45
推 : 這多一個人可以......6F 60.251.46.97 台灣 10/29 10:45
推 : 這樣更操吧!!7F 36.228.54.82 台灣 10/29 10:45
推 : 輪班輪起來8F 114.136.167.5 台灣 10/29 10:45
→ : 高風險路段??有風險的不是車輛嗎?9F 61.219.246.61 台灣 10/29 10:45
推 : 早就該這樣了不是10F 218.164.17.142 台灣 10/29 10:45
→ : 有裝系統沒接線 呵呵 最好敢查11F 1.200.210.161 台灣 10/29 10:45
推 : 幫基層QQ12F 106.1.4.88 台灣 10/29 10:45
推 : 下個變過勞了13F 223.137.59.131 台灣 10/29 10:45
→ : 是因為過勞嗎 結果你搞這樣更過勞14F 36.228.54.82 台灣 10/29 10:45
推 : 兩個疲勞駕駛會變兩倍危險嗎15F 101.15.5.147 台灣 10/29 10:46
推 : 兩個人又怎摸樣 有比較屌16F 114.43.147.214 台灣 10/29 10:46
推 : 過勞一起來！！菊系人馬交通部長真不簡單17F 114.32.224.67 台灣 10/29 10:47
→ : 車先修好再出來 會不會比較實際18F 114.24.31.60 台灣 10/29 10:47
→ : 要湖搞還不一樣可以胡搞19F 114.43.147.214 台灣 10/29 10:47
噓 : 看看坐著那一排人，一臉就寫著“我們是專門20F 110.26.131.203 台灣 10/29 10:47
→ : 推卸責任等退休的老廢物”，改革？笑死人！
→ : 推卸責任等退休的老廢物”，改革？笑死人！
推 : 這樣的輪班更累吧22F 161.202.48.201 香港 10/29 10:47
推 : 其他的就不用?23F 125.231.137.247 台灣 10/29 10:47
推 : 高雄來的部長，不意外24F 114.136.219.235 台灣 10/29 10:48
→ : 我笑了，自食惡果。25F 114.47.169.140 台灣 10/29 10:48
噓 : 幹 就沒人了還要排雙駕駛 方向搞錯了啦26F 180.217.180.133 台灣 10/29 10:48
→ : 跟之前說限速40一樣可笑27F 61.219.246.61 台灣 10/29 10:48
推 : 一個過勞不夠再加一個過勞 班表精彩28F 42.72.20.58 台灣 10/29 10:48
噓 : 基層駕駛操到死，高層肥貓繼續爽29F 114.46.148.4 台灣 10/29 10:48
噓 : 風頭過去又變為單駕，這招DPP很會30F 114.32.22.195 台灣 10/29 10:48
→ : 反正還有同事開。先睡一下。昨天晚班好累。31F 101.13.97.20 台灣 10/29 10:48
推 : 高層也要陪坐呀 用生命保證沒事32F 118.163.138.210 台灣 10/29 10:48
→ : 基層連休假的權利都沒了33F 114.46.148.4 台灣 10/29 10:49
推 : 不是說手放在方向盤才算工時...另一位34F 223.136.19.178 台灣 10/29 10:49
推 : 沒人就減班次啊 不能說缺人就1人開吧35F 1.160.59.35 台灣 10/29 10:49
→ : 南部來的部長都這種腦袋，不意外。36F 114.47.169.140 台灣 10/29 10:49
台鐵懲處依法休假員工 政院力挺 - Yahoo奇摩新聞
![[圖]]()
台鐵近200名台鐵產業工會的員工在除夕當天「依法休假」，台鐵局決定以曠職懲處，交通部支持台鐵局的決定。行政院今天(30日)也發出新聞稿表示，台鐵員工應有合理休息及休假時間 ... ...
![[圖]](https://s.yimg.com/uu/api/res/1.2/q0yQH.42.tR3ZHVAlaTxZg--~B/aD0zMDk7dz01NTA7c209MTthcHBpZD15dGFjaHlvbg--/http://media.zenfs.com/zh-Hant-TW/video/video.asiaftv.com/201701302017130L05M1-b.jpg)
→ : 其他路線呢?38F 111.241.215.120 台灣 10/29 10:49
推 : 過兩個月就繼續亂搞了39F 60.248.106.181 台灣 10/29 10:49
→ : 哈哈 換勞團上場了40F 223.136.93.174 台灣 10/29 10:49
推 : 開始加班囉41F 125.224.10.183 台灣 10/29 10:49
噓 : 人力不是已經不夠了，操死基層喔？42F 114.136.163.25 台灣 10/29 10:49
→ : 加開是之前民代靠北出來的...43F 61.219.246.61 台灣 10/29 10:49
→ : 交通部真的是垃圾44F 111.241.215.120 台灣 10/29 10:49
推 : 這下班表更硬了吧45F 117.56.148.73 台灣 10/29 10:50
推 : 人力問題不先解決..增加基層困擾46F 115.165.216.242 台灣 10/29 10:50
推 : 人力都不夠了 還增加工作量 高層是不是也47F 114.136.165.33 台灣 10/29 10:50
→ : 給垃圾搭剛好48F 223.137.138.228 台灣 10/29 10:51
→ : 要下來幫忙開車49F 114.136.165.33 台灣 10/29 10:51
推 : 過勞過給你爽，低能高官50F 180.217.160.85 台灣 10/29 10:51
→ : 自強莒光區間不用？51F 180.217.171.202 台灣 10/29 10:51
→ : 過勞嚕～ 接下來是過年 操死司機52F 117.19.17.58 台灣 10/29 10:51
推 : 哪來這麼多司機員?53F 1.163.26.103 台灣 10/29 10:52
→ : 一邊修車一邊開每台都會有問題吧54F 180.217.171.202 台灣 10/29 10:52
噓 : 台鐵居然不知道自己列車上有沒有裝?還55F 114.41.16.174 台灣 10/29 10:52
→ : 要問廠商?當初怎麼驗收的?
→ : 要問廠商?當初怎麼驗收的?
推 : 人力不夠還這樣搞 很有台灣企業風範57F 111.246.43.244 台灣 10/29 10:52
噓 : 瘋了嗎，一個人一班都不夠輪還要兩個人58F 223.137.12.45 台灣 10/29 10:53
→ : ？ 想把司機通通搞死？
→ : ？ 想把司機通通搞死？
噓 : 本來就說人力不足還雙駕駛，這些官都在演60F 42.73.97.176 台灣 10/29 10:53
→ : 推一下61F 114.136.51.216 台灣 10/29 10:53
推 : 故障不給停下來修 改雙駕是有P用62F 211.75.162.170 台灣 10/29 10:53
噓 : 交通部長怎麼還在63F 1.34.233.65 台灣 10/29 10:54
推 : 暫時採用還行吧64F 58.115.177.147 台灣 10/29 10:54
推 : 當作是做功德65F 223.139.227.46 台灣 10/29 10:54
噓 : 智障66F 114.136.172.220 台灣 10/29 10:54
推 : "暫"? 該照準則、該補的人、物資就完善67F 111.253.204.207 台灣 10/29 10:54
推 : 一個修車一個開車 繼續無視68F 114.45.157.2 台灣 10/29 10:54
推 : 正駕駛可以睡覺嚕，副駕開就好69F 223.139.87.5 台灣 10/29 10:55
→ : 部長:一個開車，一個去修車。計畫通!70F 114.47.169.140 台灣 10/29 10:55
→ : 好，只先想設新委員會何解?71F 111.253.204.207 台灣 10/29 10:55
推 : 幫司機QQ. 綁死在車上了72F 42.73.81.147 台灣 10/29 10:55
→ : 輪班輪到死73F 36.226.84.9 台灣 10/29 10:55
→ : 笑死，原因是駕駛技術太差嗎74F 180.204.217.62 台灣 10/29 10:56
推 : 安啦 到時就是副駕駛上去睡覺領加班費75F 59.120.184.171 台灣 10/29 10:56
推 : 票價漲個5%吧...多徵點司機76F 125.230.79.29 台灣 10/29 10:56
→ : 政務官降等...沒人才就只能校長兼撞鐘77F 111.253.204.207 台灣 10/29 10:57
→ : 菜鳥準備一路開到底了 老鳥可以睡覺了78F 118.163.1.252 台灣 10/29 10:57
推 : 解決知道問題的人 基層操到死79F 114.46.57.215 台灣 10/29 10:57
推 : 有錢高架地下化，沒錢請駕駛==80F 114.33.229.115 台灣 10/29 10:58
推 : 人力不足還直接上雙駕駛?81F 114.44.118.39 台灣 10/29 10:58
推 : 問題解決之前，基層就先被解決了(物理82F 59.127.206.26 台灣 10/29 10:58
→ : 意思就是連可以輪休的空班都沒有了?83F 111.253.204.207 台灣 10/29 10:59
推 : 一堆酸民不知道日本就是雙駕駛 真可84F 223.136.79.86 台灣 10/29 10:59
→ : 悲
→ : 悲
→ : 人力夠嗎 不是原本就人手不夠86F 223.137.251.68 台灣 10/29 10:59
推 : 結果兩個人都在修...87F 42.72.234.237 台灣 10/29 10:59
推 : 「暫採」88F 223.141.55.171 台灣 10/29 10:59
噓 : 黃國昌只能搖頭 亂七八糟89F 39.8.158.27 台灣 10/29 10:59
推 : 台鐵有考慮加購帳篷嗎?駕駛員直接睡車上90F 114.46.148.4 台灣 10/29 11:00
噓 : 人力不是不足，操死下面就對了91F 42.76.115.36 台灣 10/29 11:01
推 : 這樣不是更過勞嗎92F 223.136.18.133 台灣 10/29 11:02
→ : 不然要吞開放仙丹嗎? 健保有示範了不是嗎?93F 114.43.149.222 台灣 10/29 11:02
噓 : 弱智94F 111.82.216.189 台灣 10/29 11:02
→ : 繼續亂搞 垃圾民進洞95F 111.82.73.199 台灣 10/29 11:03
→ : 搭配不爽不要__? 記得要跟上總額啊 加油啊!!96F 114.43.149.222 台灣 10/29 11:03
推 : 基層會過勞嗎，別發生過官整死基層啊97F 117.19.212.69 台灣 10/29 11:03
→ : 上面那個說可悲的 是不知道台鐵本來就是98F 111.241.215.120 台灣 10/29 11:03
推 : 妥善率怎麼解決？99F 49.129.187.210 日本 10/29 11:03
→ : 雙駕駛嗎?100F 111.241.215.120 台灣 10/29 11:03
→ : 連健保都不會過勞了 其他不需要擔憂吧? 風向?101F 114.43.149.222 台灣 10/29 11:03
→ : 暫採...102F 140.112.125.206 台灣 10/29 11:04
→ : 台鐵也需要個忠吉舉辦終極測試啊 能資源無限!103F 114.43.149.222 台灣 10/29 11:04
→ : 安安 員工休假權益呢?104F 125.227.234.206 台灣 10/29 11:04
推 : 被黃國昌戳破...小學老師跟家長教學105F 111.243.206.109 台灣 10/29 11:04
→ : 生不可說謊，本身就是極大謊言
→ : 生不可說謊，本身就是極大謊言
推 : 人從哪來？操好操滿！107F 36.232.86.247 台灣 10/29 11:05
推 : 不會加速惡性循環嗎108F 110.26.141.45 台灣 10/29 11:05
→ : 人力就不夠 治標不治本109F 59.120.66.218 台灣 10/29 11:06
噓 : 沒增加額外人力 這樣就只是雙倍過勞110F 111.83.230.59 台灣 10/29 11:06
推 : 哪裡來的人力111F 125.231.31.192 台灣 10/29 11:07
推 : 一定是你開車，我睡覺112F 117.56.69.1 台灣 10/29 11:07
推 : 台鐵罷工會被懲處 不罷工會被操到過勞.....113F 101.15.194.7 台灣 10/29 11:07
推 : 一群智障鄉民，人力缺口至少要半年以上114F 39.10.129.45 台灣 10/29 11:08
→ : 系統硬體問題，多一人能幹嘛115F 211.21.30.61 台灣 10/29 11:08
噓 : 人又沒變多，所以是上班時間加倍的意116F 36.239.63.8 台灣 10/29 11:08
→ : 思？
→ : 思？
→ : 才能解決，現在不拼一點搞雙人，是要繼118F 39.10.129.45 台灣 10/29 11:08
→ : 剛開完車再抓去副駕 睡車上119F 223.139.63.124 台灣 10/29 11:09
推 : 風頭過後呢? 繼續血汗嗎120F 42.73.163.67 台灣 10/29 11:09
→ : 續置乘客安全於不顧嗎?121F 39.10.129.45 台灣 10/29 11:09
噓 : 資方啟動陷阱卡：雙倍工時！！122F 60.250.144.180 台灣 10/29 11:09
推 : 人力那裡來？123F 27.242.107.212 台灣 10/29 11:09
噓 : 過勞死124F 60.250.205.229 台灣 10/29 11:09
噓 : 恩恩兩個駕駛一起過勞125F 76.80.178.3 美國 10/29 11:10
推 : 風頭過後再改回來也沒人知道126F 36.235.42.222 台灣 10/29 11:10
→ : 下次出事，交通部長一起開三個駕駛剛剛好127F 76.80.178.3 美國 10/29 11:10
→ : 日本京阪電車都已經是雙駕駛了128F 110.50.164.202 台灣 10/29 11:10
→ : 其實是一個駕駛 一個觀察員在旁監督
→ : 其實是一個駕駛 一個觀察員在旁監督
推 : 一條直線不用停紅綠燈也要二個司機130F 1.160.206.143 台灣 10/29 11:11
→ : 修車也修不好 台鐵員工素質有這麼差
→ : 修車也修不好 台鐵員工素質有這麼差
→ : 「應該」還可以，好棒的部長喔132F 114.136.156.23 台灣 10/29 11:12
推 : 喂~營長旅長自己下來站哨133F 42.73.156.144 台灣 10/29 11:13
→ : 決策都不用審慎評估，覺得人力是「應該134F 114.136.156.23 台灣 10/29 11:13
→ : 」還可以承擔呢
→ : 」還可以承擔呢
推 : 車子的問題 駕駛在多有救? 多一個人抗罷136F 223.139.178.146 台灣 10/29 11:13
→ : 了
→ : 了
推 : 頭痛醫頭 腳痛醫腳 我看這個也是沒救138F 1.200.46.5 台灣 10/29 11:14
→ : 了
→ : 了
→ : 但是我們不修車ㄛ140F 42.72.112.47 台灣 10/29 11:14
→ : 到現在還是學不到教訓 死腦筋141F 1.200.46.5 台灣 10/29 11:14
→ : 同一件事二個人做 編個理由再漲票價142F 1.160.206.143 台灣 10/29 11:14
推 : 錢哪來?每年虧100億不夠要虧200億?143F 202.169.162.11 台灣 10/29 11:15
噓 : 所以第二個司機一樣從內勤調嗎？嘻嘻144F 110.26.225.251 台灣 10/29 11:15
推 : 花花班表/懲處休假基層/錢瞻8800億/厲害DDP145F 163.20.242.149 台灣 10/29 11:17
噓 : 設備問題多人有個屁用 想多死一個嗎146F 42.74.75.48 台灣 10/29 11:17
噓 : 看看下一個過勞的囉~147F 61.219.191.4 台灣 10/29 11:18
推 : 通通輪起來148F 27.242.3.223 台灣 10/29 11:20
推 : 人力哪裡來啊zzzz149F 42.70.239.91 台灣 10/29 11:20
推 : 可憐的司機150F 42.77.179.182 台灣 10/29 11:21
噓 : 人力是這樣算的？果然是無口號治國151F 42.73.16.22 台灣 10/29 11:21
噓 : “線路沒有接上去” 你當我白痴嗎152F 42.72.235.203 台灣 10/29 11:22
→ : 多死一個駕駛罷了+1
→ : 多死一個駕駛罷了+1
推 : 一個忙不過來 兩個一起過勞 哪個好?154F 101.13.113.179 台灣 10/29 11:22
推 : 幹你娘兩個過勞的是有好到哪155F 220.135.14.139 台灣 10/29 11:24
→ : 只有暫時156F 111.237.0.140 日本 10/29 11:24
推 : 要徵人囉157F 49.214.212.16 台灣 10/29 11:24
噓 : 白痴嗎?現在又不是多個駕駛就會好...158F 42.74.107.75 台灣 10/29 11:24
推 : 普悠瑪的硬體問題雙駕就可以解決？？？159F 111.246.143.165 台灣 10/29 11:24
推 : 輪班QQ160F 42.75.105.254 台灣 10/29 11:24
→ : 普悠馬是需要打掉重練吧161F 111.246.143.165 台灣 10/29 11:24
推 : 車就故障了 多一個駕駛有用喔==162F 1.163.74.193 台灣 10/29 11:25
推 : 疲勞駕駛163F 101.12.236.106 台灣 10/29 11:25
推 : 昨天看新聞 駕駛還要自備尿袋164F 49.214.212.16 台灣 10/29 11:25
推 : 人力不夠又要叫其他平常沒在開的來開？165F 49.217.208.93 台灣 10/29 11:26
→ : 拉肚子更慘 雙駕應該能改善這些突發狀況166F 49.214.212.16 台灣 10/29 11:27
推 : 如果車子很多問題，派10個司機也一樣啊..167F 223.140.248.192 台灣 10/29 11:27
推 : 兩倍工時兩倍過勞168F 223.141.207.248 台灣 10/29 11:27
噓 : 人就少到要拖內勤出來加班了 雙駕駛繼169F 223.141.110.116 台灣 10/29 11:28
→ : 續超限利用人力？減班加價啊
→ : 續超限利用人力？減班加價啊
噓 : 治標不治本!171F 163.13.54.232 台灣 10/29 11:28
噓 : 有人?172F 101.136.11.141 台灣 10/29 11:28
→ : 基層繼續過勞，高層肥貓繼續吃香喝辣173F 1.171.161.75 台灣 10/29 11:28
→ : 當然啊 還要總額 健保滿意度這麼高 台鐵不學?174F 114.43.149.222 台灣 10/29 11:29
→ : 車子壞掉 解決方案是找2個人來開 ㄏㄏ175F 42.72.235.203 台灣 10/29 11:30
→ : 別人都笨蛋啊 這是島內主流耶 不爽不要__?176F 114.43.149.222 台灣 10/29 11:30
推 : 來囉 大輪班時代177F 180.204.191.73 台灣 10/29 11:31
推 : 我也好奇去哪裡生出人力178F 1.167.48.211 台灣 10/29 11:31
→ : 駕駛就那些...改採雙駕駛 人力怎麼分配179F 111.255.89.169 台灣 10/29 11:31
→ : 找退休或是離職的回來做？180F 1.167.48.211 台灣 10/29 11:31
→ : 啊車子到底什麼時候要修好？跟司機有關係181F 42.72.235.203 台灣 10/29 11:32
推 : 人呢?182F 59.115.16.16 台灣 10/29 11:32
噓 : 這交通部長？？腦子有沒有問題183F 39.8.166.132 台灣 10/29 11:33
推 : 沒補人改雙駕駛？更過勞吧184F 114.47.212.247 台灣 10/29 11:34
→ : 不夠人開叫局長親自下海開不會哦185F 218.164.20.163 台灣 10/29 11:35
推 : 跟當兵一樣 兩個人卡安官 待命班都不186F 223.137.167.32 台灣 10/29 11:35
→ : 用睡
→ : 用睡
推 : 暫？188F 42.73.10.222 台灣 10/29 11:37
推 : 駕駛：…189F 223.140.171.162 台灣 10/29 11:39
→ : 花一堆錢做自動化都填海去了，可憐190F 39.10.38.152 台灣 10/29 11:41
噓 : 車子就是爛的 你就算10個駕駛有屁用191F 111.243.212.158 台灣 10/29 11:41
推 : 阿不是很缺人，人力還加倍都不用休假了喔？192F 36.227.125.60 台灣 10/29 11:41
→ : 這樣有比較安全比較不累嗎
→ : 這樣有比較安全比較不累嗎
→ : 結果還是苦到員工廠廠194F 118.170.165.69 台灣 10/29 11:42
推 : 一個人不夠揹鍋你有沒有用兩個？195F 118.163.215.121 台灣 10/29 11:42
→ : 幹你媽的台鐵垃圾草菅人命196F 118.170.165.69 台灣 10/29 11:42
→ : 是嫌台鐵基層人力太多還是認為他們連家197F 61.58.93.220 台灣 10/29 11:42
噓 : 智障 車爛你配十個駕駛也一樣 有意義嗎？198F 180.217.180.133 台灣 10/29 11:43
→ : 都不要回最好?199F 61.58.93.220 台灣 10/29 11:43
噓 : 真的是駕駛的問題嗎哈哈哈，搞錯重點200F 114.136.165.75 台灣 10/29 11:44
推 : 真低能201F 163.20.242.74 台灣 10/29 11:44
推 : 眼下再來就是跨年然後要過年了，哪來202F 101.11.37.207 台灣 10/29 11:45
→ : 這麼多人力資源？到時候會不會又產生
→ : 疲勞駕駛之類的問題啊？
→ : 這麼多人力資源？到時候會不會又產生
→ : 疲勞駕駛之類的問題啊？
推 : 輪班星人 肝鐵人 出動！205F 49.215.224.251 台灣 10/29 11:45
推 : 司機輪班輪到死囉206F 210.202.61.67 台灣 10/29 11:46
噓 : 車子妥善率差，維修保養不確實 給你10個小207F 49.129.187.210 日本 10/29 11:47
→ : 精靈還是翻車啦！
→ : 精靈還是翻車啦！
噓 : 有問題的車能上路嗎？209F 223.138.248.16 台灣 10/29 11:47
噓 : 真相呢？ 綠共繼續吃河蟹？210F 36.236.63.191 台灣 10/29 11:47
推 : 什麼叫暫採雙駕駛..本來就要雙駕駛211F 119.56.104.82 新加坡 10/29 11:47
噓 : 所以咧 每人每天加班6hr 有給加班費嗎212F 125.230.64.210 台灣 10/29 11:49
推 : 不是啊，重點是車子安全嗎？213F 27.52.131.168 台灣 10/29 11:49
噓 : 這樣操會有人靠安仔提神也不意外了214F 180.217.252.27 台灣 10/29 11:49
噓 : 兩個人開壞車215F 36.229.219.154 台灣 10/29 11:49
噓 : 給我好好弄不要弄駕駛哦216F 39.9.74.228 台灣 10/29 11:49
噓 : 本來就該雙駕不是嗎217F 223.137.94.222 台灣 10/29 11:50
噓 : 駕駛準備過勞218F 140.113.163.241 台灣 10/29 11:50
→ : 何況車子還有疑慮219F 223.137.94.222 台灣 10/29 11:50
→ : 暫採 要多北七阿幹220F 114.24.22.127 台灣 10/29 11:51
推 : 當初客運出事後也說要雙駕駛 現在勒221F 36.227.16.64 台灣 10/29 11:51
推 : 一台缺失車 你找10個駕駛來也會失控222F 110.50.150.138 台灣 10/29 11:51
噓 : 低能 檢查員調度員跟系統流程沒改善有屁用223F 223.138.252.149 台灣 10/29 11:52
噓 : 出軌原因是過勞？224F 111.243.4.243 台灣 10/29 11:52
噓 : 廢物政府浪費人民稅金225F 42.72.26.97 台灣 10/29 11:52
→ : 班表怎麼排226F 223.141.55.138 台灣 10/29 11:52
推 : 厲害了 我的黨227F 223.140.73.209 台灣 10/29 11:53
推 : 垃圾，車子出問題，黑鍋變兩位？228F 175.96.102.230 台灣 10/29 11:53
推 : 可以幹嘛229F 49.159.111.210 台灣 10/29 11:53
推 : 哈，兩人一起回報故障比較有效率230F 60.251.209.36 台灣 10/29 11:55
噓 : 標準的不食人間煙火死官樣 非基層起家就降231F 223.138.252.149 台灣 10/29 11:55
→ : 砍掉十位駕駛，可以多一個肥貓缺，懂？232F 180.217.114.231 台灣 10/29 11:56
推 : 很多人都不懂，不是要多一個背黑鍋啦233F 110.28.225.140 台灣 10/29 11:56
→ : 哪理裡來的人力？234F 49.214.42.112 台灣 10/29 11:56
→ : 是要叫一個下去當煞車系統，嚕鐵軌235F 110.28.225.140 台灣 10/29 11:56
推 : 操死你236F 210.64.196.232 台灣 10/29 11:57
噓 : 應該還可以承擔，呵呵...要駕駛儲值237F 27.247.202.64 台灣 10/29 11:57
推 : 還是壓榨勞工啊238F 61.223.126.43 台灣 10/29 11:57
噓 : 垃圾執政黨，事故過一週只有黃國昌在239F 175.96.102.230 台灣 10/29 11:57
→ : 追查，新聞都快被選舉蓋掉
→ : 追查，新聞都快被選舉蓋掉
推 : 可能小精靈會修車吧 ㄏㄏㄏ241F 42.72.235.203 台灣 10/29 11:58
→ : 多派一個駕駛還不如多派個隨車修車員吧242F 223.137.4.150 台灣 10/29 11:58
→ : 滿滿的台灣價值243F 27.247.202.64 台灣 10/29 11:58
→ : 雙駕駛？你人力夠嗎？還是要做功德？244F 101.13.211.210 台灣 10/29 11:58
→ : 台鐵: 應徵司機員 月薪10萬245F 110.50.164.202 台灣 10/29 11:58
噓 : 宏字不要念，直稱無謀就好，錯誤政策塗炭246F 223.138.252.149 台灣 10/29 11:59
→ : 垃圾高層247F 101.136.227.135 台灣 10/29 11:59
推 : 車修好比較實際吧 人力不夠還雙駕駛 操248F 114.136.240.146 台灣 10/29 12:00
→ : 死基層幫QQ
→ : 死基層幫QQ
推 : 暫時???250F 140.113.179.2 台灣 10/29 12:01
推 : 人沒補足 只會更過勞251F 42.73.202.127 台灣 10/29 12:01
推 : 春節罷工時不是很硬，出事大頭們要不要252F 101.15.232.43 台灣 10/29 12:03
→ : 人力應該可以承擔，哈哈哈253F 42.75.13.243 台灣 10/29 12:03
→ : 負責?254F 101.15.232.43 台灣 10/29 12:03
噓 : 水哦，人力不夠累死基層。又爽到高層了255F 223.139.67.13 台灣 10/29 12:05
推 : 輪班到吐血256F 203.74.133.14 台灣 10/29 12:06
推 : 路人當副駕？257F 175.96.81.53 台灣 10/29 12:06
推 : 政府8800億撥一點過來啊258F 111.255.127.55 台灣 10/29 12:07
推 : 多一個肉墊的概念，該檢討的部分裝死259F 175.96.102.230 台灣 10/29 12:08
推 : 沒有接上去...260F 27.52.225.237 台灣 10/29 12:08
推 : 死下面261F 101.137.85.226 台灣 10/29 12:08
→ : 怎麼沒比照飛安停駛262F 27.52.225.237 台灣 10/29 12:08
推 : 故障車不下線是有差，多一人修車逆263F 101.15.67.147 台灣 10/29 12:09
推 : 票價……264F 42.72.77.129 台灣 10/29 12:09
推 : 還可以啦265F 60.250.32.5 台灣 10/29 12:10
噓 : 建議時試車高官全部陪乘266F 223.140.36.7 台灣 10/29 12:11
噓 : 這些官員書都讀去哪了267F 114.136.165.75 台灣 10/29 12:11
推 : 不用先修車喔？268F 223.140.125.238 台灣 10/29 12:15
推 : 明明是車的問題，雙駕駛車就不會壞了跆269F 1.167.137.74 台灣 10/29 12:15
→ : 乾 高層先捐薪買設備 調薪 好嗎？270F 223.141.97.59 台灣 10/29 12:15
推 : 駕駛人數不變，出勤數變兩倍,偉哉DPP271F 42.73.105.233 台灣 10/29 12:19
推 : 公務腦日常272F 42.76.88.99 台灣 10/29 12:19
推 : 多一個司機，但車還是“壞”的吖！273F 1.174.142.41 台灣 10/29 12:20
推 : 人力更吃緊吧274F 42.75.36.74 台灣 10/29 12:20
推 : 怪怪的，我很佩服新局長的勇氣，不過275F 123.194.241.97 台灣 10/29 12:23
推 : 增補人力 修好車子 比較重要吧.....276F 39.8.134.76 台灣 10/29 12:24
→ : 人力未足的情況還是要先改善吧277F 123.194.241.97 台灣 10/29 12:25
→ : 說真的 人夠嗎278F 42.73.18.171 台灣 10/29 12:25
→ : 看來是要逐步給高層換血279F 123.194.241.97 台灣 10/29 12:25
推 : 直接減少班次好了280F 61.227.201.128 台灣 10/29 12:26
推 : 感覺又要雪上加霜了281F 42.72.41.140 台灣 10/29 12:26
噓 : 暫採是三小 風頭過了又要改回來了是不是282F 223.137.232.131 台灣 10/29 12:27
推 : 駕駛就不夠了還雙駕... 每個都操死283F 220.128.110.82 台灣 10/29 12:27
→ : 笑點是司機員不夠 從哪變雙駕駛？284F 220.133.221.189 台灣 10/29 12:27
推 : 這看起來還ok呀 沒事的時候就是一個285F 42.73.22.98 台灣 10/29 12:28
→ : 開 一個補眠 有事的話就是一個去修
→ : 一個依照安全速限慢慢開
→ : 開 一個補眠 有事的話就是一個去修
→ : 一個依照安全速限慢慢開
推 : 中央塞滿南部人 難怪288F 220.128.123.237 台灣 10/29 12:28
推 : 意圖在過勞ATP風泵多重問題下雙駕行駛289F 123.194.241.97 台灣 10/29 12:28
噓 : 幹 雙駕駛有啥用 出問題不是一樣繼續開290F 36.232.149.61 台灣 10/29 12:29
→ : 不繼續開就等著被上司幹 真的敢停下來?
→ : 不繼續開就等著被上司幹 真的敢停下來?
推 : 台灣奴工精靈出動囉292F 36.239.186.213 台灣 10/29 12:29
→ : 高層先宣布誤點不會怪基層再說好嗎 操293F 36.232.149.61 台灣 10/29 12:29
推 : 所以我就說了鬼島人力不值錢294F 101.15.130.210 台灣 10/29 12:30
→ : 出事情可以多一個墊背的 很可以
→ : 出事情可以多一個墊背的 很可以
噓 : 人力有擴編嗎?如果人力不足只會加倍過勞吧!296F 223.137.151.56 台灣 10/29 12:31
推 : 就正副駕駛就好了297F 61.228.15.213 台灣 10/29 12:31
推 : 完了完了，過勞班表又要進化了298F 42.72.77.99 台灣 10/29 12:32
推 : 現已不夠了還雙駕？更血汗過勞？299F 117.19.73.172 台灣 10/29 12:33
推 : 日本雙駕駛然後呢？台鐵雙駕駛會解決問題?300F 101.15.216.214 台灣 10/29 12:35
推 : 可以在火車上設置駕駛臥鋪，一人睡覺待301F 223.140.176.116 台灣 10/29 12:35
→ : 命一人開車，現在待命不是在車站嗎？就
→ : 把設在車站上的床搬到火車上就可以實踐
→ : 命一人開車，現在待命不是在車站嗎？就
→ : 把設在車站上的床搬到火車上就可以實踐
推 : 高層下來ㄧ起雙駕駛倒尿壺啊304F 111.249.9.226 台灣 10/29 12:35
→ : 一車兩駕駛了。305F 223.140.176.116 台灣 10/29 12:36
→ : 神經就人力不足了你還雙駕306F 180.217.169.118 台灣 10/29 12:36
推 : 已經人不夠了，這樣搞是要搞死司機嗎？307F 111.241.74.80 台灣 10/29 12:36
→ : 哇靠 工時*2308F 118.163.96.128 台灣 10/29 12:37
推 : 好吧，聽起來還可以啦309F 101.15.64.124 台灣 10/29 12:37
噓 : 驗收一定有問題，不敢往上追更高的310F 110.50.159.243 台灣 10/29 12:37
噓 : 聽說這是進步開倒車311F 223.138.154.86 台灣 10/29 12:39
噓 : 有裝沒接線 你要不要乾脆說電池沒電312F 111.249.8.194 台灣 10/29 12:40
推 : 大開缺喔 有人要考鐵路的嘛!!!313F 27.242.225.226 台灣 10/29 12:40
→ : 雙駕駛方向沒錯啊 但人力要夠314F 223.141.205.195 台灣 10/29 12:40
→ : 看來應該全部停休了..315F 42.75.107.51 台灣 10/29 12:40
推 : 早就該做了316F 1.174.80.52 台灣 10/29 12:42
推 : 提升薪資補足基層人力吧...317F 223.136.101.84 台灣 10/29 12:42
推 : 應該？318F 223.140.205.124 台灣 10/29 12:42
噓 : 就是不准現有的員工休假，或是讓他們在營319F 223.137.217.54 台灣 10/29 12:43
→ : 休假，操死他們而已，太誇張的頭痛醫頭腳
→ : 痛醫腳，一點改進的意義跟誠意都沒有
→ : 休假，操死他們而已，太誇張的頭痛醫頭腳
→ : 痛醫腳，一點改進的意義跟誠意都沒有
推 : 一次掛兩個322F 223.141.45.79 台灣 10/29 12:44
噓 : 應該還要減班吧323F 1.174.80.52 台灣 10/29 12:44
噓 : 要更過勞了324F 42.76.30.105 台灣 10/29 12:45
推 : 重點是沒人啊325F 223.137.145.68 台灣 10/29 12:45
推 : 支持漲票價326F 101.136.170.57 台灣 10/29 12:45
推 : 減班不可能啦，台鐵捷運化怎麼減班。327F 223.140.176.116 台灣 10/29 12:47
推 : 雙倍過勞328F 111.83.83.187 台灣 10/29 12:47
推 : 人力本來就是問題了 還要加倍 腦殘329F 123.241.156.119 台灣 10/29 12:50
噓 : 哇靠 沒增加人力還提高為雙駕駛 把330F 223.139.1.234 台灣 10/29 12:50
→ : 駕駛當豬再操
→ : 駕駛當豬再操
推 : 政府改進的很快332F 118.163.109.212 台灣 10/29 12:52
→ : 搞死司機333F 42.76.19.210 台灣 10/29 12:52
噓 : 一個顧路一個修車。好棒棒334F 27.247.163.197 台灣 10/29 12:52
→ : 變成過勞大賽了335F 111.241.44.173 台灣 10/29 12:55
→ : 真他媽屌欸
→ : 真他媽屌欸
噓 : 暫時?????337F 1.167.134.128 台灣 10/29 12:55
噓 : 不愧是資進黨338F 36.225.101.173 台灣 10/29 12:56
推 : 結果又是一個老屁股回來接 呵呵要是339F 114.136.75.112 台灣 10/29 12:56
→ : 他能搞好台鐵 這件事早就不會發生了
→ : 他能搞好台鐵 這件事早就不會發生了
推 : 換我當局長 採用3駕駛341F 180.217.144.96 台灣 10/29 12:59
→ : 用東部加給吧，似乎會合理一些342F 60.248.176.103 台灣 10/29 12:59
推 : 人哪裡生啊？343F 223.137.80.70 台灣 10/29 12:59
→ : 等忘記在改回來344F 49.217.210.66 台灣 10/29 13:00
噓 : 變成2個背鍋而已啊淦 他媽的整個sop都不345F 111.82.8.225 台灣 10/29 13:02
→ : 用改膩
→ : 用改膩
推 : 駕駛準備過勞死347F 220.135.50.203 台灣 10/29 13:03
→ : 南部的幸福擴散全台<3348F 150.116.252.26 台灣 10/29 13:03
推 : 過勞party rock349F 118.169.243.25 台灣 10/29 13:03
推 : 這樣出事就有兩個替死350F 42.73.158.106 台灣 10/29 13:03
--
作者 Wojnarowski 的最新發文:
![]()
Steve Kerr: Have to assess if Warriors have enough talent at trade deadline The question at hand is …83F 53推 8噓![]()
Bronny James showing off the playmaking! Hangs in the air for the tough and-1 Gets downhill and lob …125F 61推 30噓- I reported on Tuesday morning that the Warriors were back in the mix for Butle r now that the Heat …158F 84推 7噓
- Kawhi Leonard on Spurs fans booing him: “It’s just because the player I am. And what I’ve done here …139F 70推 3噓
![]()
LEAKED Audio Of JJ Redick Getting Heated At Dalton Knecht: “Jesus f*cking Christ… it’s your f*cking …154F 92推 13噓
點此顯示更多發文記錄
6樓 時間: 2018-10-29 12:09:02 (台灣)
→
(編輯過) TW
治標不治本的方法.. 不敢說主因嗎？ 還是其實是被下封口令？ 你車子壞掉沒換零件不敢說只敢說危險路段
9樓 時間: 2018-10-29 13:01:23 (台灣)
→
10-29 13:01 TW
台鐵特檢報告沒透過第三方公證單位調查出爐前都必須停駛！！！ 普悠瑪沒停駛，改雙駕駛 要不請台鐵局處長開啊
回列表(←)
分享