※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-09-12 18:36:02
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 阿囉哈超速釀禍?行車記錄器顯示車速120
時間 Tue Sep 12 17:25:42 2017
蘋果
阿囉哈超速釀禍? 行車記錄器顯示車速120
一輛阿囉哈客運昨夜在國道一號北上348公里岡山交流道附近撞擊護欄,造成6死11傷。檢
警查出吳姓肇事司機無酒駕,但事發時車速約120公里,疑有超速情況,而司機今接受偵
訊時表示,事發時前方突然出現一輛沒開燈的小客車,他為了閃避才會發生事故,和目擊
事發經過的乘客證詞大致相符,警方及承辦此案的橋頭地檢署將持續追查有無未開車燈的
「幽靈車」,並傳喚駕駛到案說明。
警查出吳姓肇事司機無酒駕,但事發時車速約120公里,疑有超速情況,而司機今接受偵
訊時表示,事發時前方突然出現一輛沒開燈的小客車,他為了閃避才會發生事故,和目擊
事發經過的乘客證詞大致相符,警方及承辦此案的橋頭地檢署將持續追查有無未開車燈的
「幽靈車」,並傳喚駕駛到案說明。
據悉,吳男接受檢警偵訊時表示,昨晚他從高雄站出發,過程中曾下交流道到楠梓等站接
乘客上車,案發當時他行駛在國道1號北上347.9公里處外側車道,前方突然出現一輛沒開
燈的小客車,他為了閃避該車,才會失控撞上內側護欄。
乘客上車,案發當時他行駛在國道1號北上347.9公里處外側車道,前方突然出現一輛沒開
燈的小客車,他為了閃避該車,才會失控撞上內側護欄。
另名甘姓乘客(49歲)則證稱,當時他坐在遊覽車右邊第一排的位子,視線角度剛好可以
透過前擋風玻璃看到車前狀況,車禍發生前,因該路段沒有路燈、視線昏暗,突然有一輛
未開燈的小客車出現在客運車前方,司機見狀後立即轉動方向盤想要閃避,沒想到車輛因
而失控。
透過前擋風玻璃看到車前狀況,車禍發生前,因該路段沒有路燈、視線昏暗,突然有一輛
未開燈的小客車出現在客運車前方,司機見狀後立即轉動方向盤想要閃避,沒想到車輛因
而失控。
據了解,吳姓司機供稱,他案發當天凌晨4點下班,睡到早上7點後,下午1點去吃中餐,
下午4點又睡回籠覺,晚上9點才又出門準備上班,出事的班次是他昨天駕駛的第一班車。
檢警將向阿羅哈客運調取出車班表進行比對,了解有無疲勞駕駛肇事的狀況。
下午4點又睡回籠覺,晚上9點才又出門準備上班,出事的班次是他昨天駕駛的第一班車。
檢警將向阿羅哈客運調取出車班表進行比對,了解有無疲勞駕駛肇事的狀況。
因甘姓乘客證詞和吳姓司機供詞大致相符,而假使客運確實是為了閃避未開燈的小客車才
肇事,該台「幽靈車」駕駛依法也必須負擔肇事責任,但因案發當時視線不良,路口監視
器無法判斷,檢警將解讀肇事客運前方3個行車記錄器畫面,若吳姓司機及甘姓乘客證詞
屬實,也將傳喚該車駕駛到案說明,釐清肇事責任。
肇事,該台「幽靈車」駕駛依法也必須負擔肇事責任,但因案發當時視線不良,路口監視
器無法判斷,檢警將解讀肇事客運前方3個行車記錄器畫面,若吳姓司機及甘姓乘客證詞
屬實,也將傳喚該車駕駛到案說明,釐清肇事責任。
據悉,檢警初步查看肇事客運的行車記錄器,發現肇事客運在事發前時速約為120公里,
超過出事路段限速的110公里,但仍需再進行詳細判讀,才能確認有無超速情形。吳姓司機
無酒駕,檢警已採集其血液送驗,了解有無服用藥物反應。(顏凡裴/高雄報導)
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170912/1202355/
阿囉哈國道車禍6死11傷 駕駛20萬交保 | 即時新聞 | 20170912 | 蘋果日報
(更新:駕駛交保)一輛阿囉哈客運昨夜在國道一號北上348公里岡山交流道附近撞擊護欄,造成6死11傷。檢警查出吳姓肇事司機無酒駕,但事發時車速約120公里,疑有超速情況,而司機今接受偵訊時表示,事發時前 ...
(更新:駕駛交保)一輛阿囉哈客運昨夜在國道一號北上348公里岡山交流道附近撞擊護欄,造成6死11傷。檢警查出吳姓肇事司機無酒駕,但事發時車速約120公里,疑有超速情況,而司機今接受偵訊時表示,事發時前 ...
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作者 DusTInHofmAN (Ted Kramer) 看板 Gossiping
標題 Re: [新聞] 白色恐怖感同身受?馬總統:特別費案是冤案
時間 Sun Jul 15 19:21:37 2012
→ :民主是國民黨推行的 民進黨是從搞台獨間接受恵07/15 19:29
→ :沒有國民黨 實施民主制度 台灣也不會有言論自由
→ :小蔣晚年 言論自由 就跟現在差不多了
→ :沒有國民黨 實施民主制度 台灣也不會有言論自由
→ :小蔣晚年 言論自由 就跟現在差不多了
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→ : 樓下stayawesome1F 09/12 17:25
※ 編輯: hbk20491 (122.117.114.27), 09/12/2017 17:26:23→ : 四輪水準不意外 憑什麼上國道2F 09/12 17:26
→ : 這種凌晨國道客運都麻110起跳3F 09/12 17:26
推 : 110+10 剛好開罰單4F 09/12 17:26
推 : 大客車不是限速40嗎5F 09/12 17:26
→ : 就是看到鬼無誤6F 09/12 17:26
→ : 這下…7F 09/12 17:26
→ : 農曆七月啦~8F 09/12 17:27
→ : 明明是疲勞駕駛哪是超速9F 09/12 17:27
推 : 交通部長跟勞動部長 哪個要出來 自己先喬好10F 09/12 17:28
噓 : 應該是 看到鬼車11F 09/12 17:28
推 : 蔡母豬:找出問題 一次解決~~~12F 09/12 17:29
推 : 也沒啥 撞到不過提早投胎而已13F 09/12 17:29
→ : 大客車100 他開120ㄟ14F 09/12 17:29
→ : 客運應該有行車紀錄器吧15F 09/12 17:29
推 : 時速約120 就是還沒120阿 哪裡超速16F 09/12 17:29
噓 : 德國高速公路都沒有速限怎麼沒有天天出車禍?17F 09/12 17:30
推 : 很明顯開太快了 再加上精神不集中 快撞上才急轉方向盤18F 09/12 17:30
推 : 就算前車沒開燈 後車煞車不及失控 肇責頂多1:919F 09/12 17:30
推 : 誰沒開超過110= =別騙了20F 09/12 17:31
推 : 110是小客車吧,通常大客車要低的10,就10021F 09/12 17:31
推 : 大客車只能 100....這下GG囉22F 09/12 17:33
→ : 對不起,高速公路上於20公頓以上車輛限速是90公里23F 09/12 17:33
推 : 打瞌睡就打瞌睡...講這麼多24F 09/12 17:34
推 : 一定是過勞才會不小心超速25F 09/12 17:35
推 : 今晚我超速喔~鳩咪<326F 09/12 17:35
推 : 巴士只能100吧27F 09/12 17:35
推 : 坐在120的大客車裡是什麼感覺!? 我別家坐過的都只80 9028F 09/12 17:37
推 : 雖然說他違法 但是半夜誰不開快車29F 09/12 17:38
噓 : 白痴記者,速限110 是小客車, 大客車是看另一個牌子30F 09/12 17:39
推 : 大客車大貨車速限100才對 110是其他小車31F 09/12 17:39
推 : 限速110 大家不都開120 有很奇怪嗎?32F 09/12 17:39
推 : 超速 台灣人 正常能量釋放33F 09/12 17:39
推 : 120…34F 09/12 17:40
推 : 就算開90 遇到幽靈車 沒綁安全帶還不是得死35F 09/12 17:40
→ : 時速接近120真的還好吧....那種情況開100也是會撞36F 09/12 17:42
推 : 大車120應該很晃吧......37F 09/12 17:42
→ : 另外根據遊覽車客運業管理辦法,遊覽車要規範司機在高速公38F 09/12 17:42
→ : 路上很駛時,限速為90公里。
→ : 路上很駛時,限速為90公里。
→ : 在國道前方沒車,其實這速度還蠻正常的阿,總比一堆烏龜車40F 09/12 17:43
推 : GG了41F 09/12 17:43
噓 : 不管速限110還90 那麼大一台還一堆乘客敢開這麼快根本垃圾42F 09/12 17:44
→ : 這種司機一堆 每上國道必看到
→ : 這種司機一堆 每上國道必看到
→ : 大型車不能開到100吧 但一堆沒在抓 尤其晚上44F 09/12 17:44
→ : 一直開在內車道不知在幹嘛45F 09/12 17:44
推 : 風向要轉了嗎? 我還是覺得要廣設路燈 哈46F 09/12 17:45
推 : 哈哈哈,林北不相信客運有人開80 90的XD47F 09/12 17:45
推 : 大車禍源48F 09/12 17:46
推 : 20幾年前做過X聯夜車第一排 看到司機開到錶速150…49F 09/12 17:46
→ : 大型車輛是禁止行駛在高速公路的內線的。50F 09/12 17:47
推 : 等等,大客車的速限不是90而已嗎??51F 09/12 17:47
推 : 哇~~~52F 09/12 17:49
→ : 110跟120在高速公路上也沒差到哪去就是了53F 09/12 17:49
噓 : 重機就是愛飆車不意外54F 09/12 17:50
→ : 速限參考而已,看平面道路一堆限速40-50真的有人開這速度?55F 09/12 17:51
→ : 沒差到哪裡去? 性能車的繞錐測試,很多是80kph可以過,8256F 09/12 17:51
→ : kph就掰掰了的,更何況多了20kph
→ : kph就掰掰了的,更何況多了20kph
→ : 大客車100的話應該是110,超速。不過基本上還是會撞死啦58F 09/12 17:55
→ : 別家客運都可以慢慢開,就這家每次都在亂飆車,看好幾次59F 09/12 17:55
→ : 了,還沒看過守規矩的阿羅哈司機
→ : 了,還沒看過守規矩的阿羅哈司機
推 : 前車沒開燈是主因,不過超速也會被究責吧!61F 09/12 17:55
推 : 深夜速度快點人之常情,但出事了就是你有責任62F 09/12 17:55
→ : 果然大車司機都這種貨色 大燈有開還看不到前面?63F 09/12 17:56
→ : 如果前方沒有沒開燈的車,自撞那就自己要揹鍋了~64F 09/12 17:56
駕駛「手握方向盤」才算工時?別鬧了! - The News Lens 關鍵評論網
交通部、勞動部主管法規和規範,「字面上」兩者並無矛盾,但彼此各有對方沒涵蓋的狀況。而雇主應該兩個都必須遵守。因為,在兩個規範不互相矛盾的情況下,若不遵守兩者交集區域的規定,就會觸犯至少其中一個法規。 標籤: 交通部, 勞動部, 運輸業, 勞工在事業場所外工作時間指導原則, 工作時間認定 ...
交通部、勞動部主管法規和規範,「字面上」兩者並無矛盾,但彼此各有對方沒涵蓋的狀況。而雇主應該兩個都必須遵守。因為,在兩個規範不互相矛盾的情況下,若不遵守兩者交集區域的規定,就會觸犯至少其中一個法規。 標籤: 交通部, 勞動部, 運輸業, 勞工在事業場所外工作時間指導原則, 工作時間認定 ...
推 : 那車上表速應該有130?66F 09/12 17:57
推 : 以前搭遊覽車都130在跑67F 09/12 17:58
推 : 國1順暢時開120其實蠻正常的68F 09/12 18:00
推 : 120差不多吧!69F 09/12 18:04
推 : 小客車120還好,大的應該不好吧70F 09/12 18:09
→ : 大客車好像很多路段只限 9071F 09/12 18:10
噓 : 行車記錄器這種沒有嚴格檢驗過的時速可以當證據?72F 09/12 18:11
噓 : 大家都開120啊 那有超速73F 09/12 18:11
噓 : 死了6個人,查驗行車紀錄器查半天,就是不趕快約談沒74F 09/12 18:13
→ : 開燈的小客車駕駛,就算對方有酒駕,身上酒精濃度也
→ : 歸零了吧,到底在拖三小?後台很硬逆?
→ : 開燈的小客車駕駛,就算對方有酒駕,身上酒精濃度也
→ : 歸零了吧,到底在拖三小?後台很硬逆?
推 : 大家都開過120 但開120出事的有誰 廠77F 09/12 18:13
→ : 20噸以上大貨車才限90,不到20噸的其他車輛限速100-11078F 09/12 18:16
推 : 阿羅哈都開超快,從新竹到岡山,和欣要開210分,阿羅79F 09/12 18:19
→ : 哈只要190分鐘,明顯比和欣快很多。。我就覺得怪怪的
→ : ,果然今天出事了。幫死人QQ
→ : 哈只要190分鐘,明顯比和欣快很多。。我就覺得怪怪的
→ : ,果然今天出事了。幫死人QQ
推 : 客運真的有辦法開到120喔?82F 09/12 18:24
推 : 只有日統跟阿囉哈能到12083F 09/12 18:26
推 : 若只超過速限10公里算是很守規矩了 事實上都會開更快84F 09/12 18:28
→ : 怎不是說當時前方突然出現一隻鳥為了閃避的概念噢85F 09/12 18:28
推 : 74 120還好86F 09/12 18:33
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