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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-09-14 20:31:43
看板 Gossiping
作者 Duccio (豆豆龍)
標題 [新聞] 疑遭湧浪捲入海中　台北港引水人送醫不治
時間 Thu Sep 14 16:26:14 2017

三立

https://goo.gl/YD3H64
疑遭湧浪捲入海中　台北港引水人送醫急救不治 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM
[圖]
位於新北市八里的台北港今天上午6時許傳出落水意外！一名袁姓引水員引導長督輪進港，在攀爬引水梯上船時，疑似遭湧浪捲入海中，一旁的永華領港船發現後緊急救援將袁男撈起，但袁男已呈現昏迷狀態，緊急送往淡水馬偕醫院急救，經1小時急救後，仍宣告不治，而交通部台航港局台北航港科也將介入調查，離情袁男落水原因。 ...

 

疑遭湧浪捲入海中　台北港引水人送醫急救不治

記者游承霖／新北報導

位於新北市八里的台北港今天上午6時許傳出落水意外！一名袁姓引水員引導長督輪進港
，在攀爬引水梯上船時，疑似遭湧浪捲入海中，一旁的永華領港船發現後緊急救援將袁男
撈起，但袁男已呈現昏迷狀態，緊急送往淡水馬偕醫院急救，經1小時急救後，仍宣告不
治，而交通部台航港局台北航港科也將介入調查，離情袁男落水原因。


據悉，袁姓引水員，今天上午6時許，搭乘領港船，要協助長督輪進港，在攀爬引水梯時
，不慎遭湧浪捲入海中，儘管一旁的永華領港船發現後緊急救援，但袁男經送醫急救後仍
宣告不治。


引水員是許多討海人心目中的最高榮譽，不僅能脫離海上顛沛流離的日子回到岸上，又可
享有豐厚的薪水，但考照相當困難，需起碼3年的船長經歷，又須經過國家考試後才能勝
任，目前國內僅百名左右的引水人。


引水人主要任務是須熟悉港口環境並利用自己的經驗，引導船隻平安進出港口；在上下大
船時，在不斷搖晃的風浪中，抓準時間快速爬上引水梯，是引水人每天面臨的最大挑戰。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.45.233
※ 文章代碼(AID): #1PkZqevR (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1505377576.A.E5B.html
→ VVizZ: 年薪600萬1F 09/14 16:26
推 sober716: R.I.P. QQ2F 09/14 16:26
推 STi2011: RIP 有看過八卦引水人文章3F 09/14 16:27
推 warmman: 是不是比司法官難考4F 09/14 16:27
→ syldsk: 再不放颱風假啊5F 09/14 16:27
→ YJM1106: 只有百位，一次意外犧牲一位…從業死亡率有百分比了耶…6F 09/14 16:27
→ tenching: 超危險7F 09/14 16:27
推 s2678132: 為啥不用穿救生衣..8F 09/14 16:27
推 nathantw: 引水人超威的9F 09/14 16:27
推 Tchachavsky: 我看他們要用爬的上甲板 危險10F 09/14 16:28
→ Tchachavsky: 應該要架個升降梯口吧
推 skyoo00: 水母漂有用嗎12F 09/14 16:29
推 VVizZ: 應該改用空拍機指引吧13F 09/14 16:29
→ VVizZ: 什麼時代了還要靠人爬上爬下
推 sunnydragon7: 都是老船長資格15F 09/14 16:30
→ coimbra: 引水人薪水超好,不過難考而且風險不小就是了16F 09/14 16:30
推 kikooo: 引水人都是爬繩梯的17F 09/14 16:30
推 jiern: 國外引水人工作時一律穿救生衣18F 09/14 16:31
→ seou: 危險行業 一失足就掰掰19F 09/14 16:31
推 orze04: 時間沒抓準爬梯太慢被海浪拉下來嗎?20F 09/14 16:31
→ jiern: 國內引水人 老鳥一律不穿21F 09/14 16:31
推 pkpkc: 因為救生衣穿跟不穿死亡率差不多(?)22F 09/14 16:33
推 WeAntiTVBS: OUT23F 09/14 16:34
→ VVizZ: 老司機24F 09/14 16:35
推 jiern: 所以國外引水人笨 死亡率一樣還穿25F 09/14 16:35
推 cccon1ine: 唉 RIP 這職業本來就很危險26F 09/14 16:35
推 akway: 之前這邊還很多人羨慕引水人薪水27F 09/14 16:36
推 leoz69927: 薪水很高壓可是超難考28F 09/14 16:37
→ woulin: 要當過船長好幾年才能考...通常都有年紀了29F 09/14 16:38
推 DJRobin: 沒穿救生衣? 老兵八字輕就是指這種情況30F 09/14 16:40
推 awesomeSS66: 落水撞到東西很容易就暈 什麼泳技都沒用 救生衣最好31F 09/14 16:41
推 STi2011: 掉落不是頭去打到船 就是身體吧....32F 09/14 16:42
推 jiern: 這二天東森新聞剛好專訪台北港引水人工作 訪問工作年資二十33F 09/14 16:45
→ jiern: 年以上的引水人 稱引水工作對他來講已經簡單駕輕就熟 然後
推 vow70: 說空拍機的是認真的嗎？35F 09/14 16:45
→ jiern: 從小船接駁到外海上大船 未穿救生衣工作36F 09/14 16:45
推 lostsky93: 其實水文每天都在改變，入港水道也會變化，還是需要熟37F 09/14 16:49
推 taisam23: 15107有一篇可以參考一下 雙VV就不用理他了 專推廢文38F 09/14 16:49
→ lostsky93: 人帶路39F 09/14 16:49
推 turbomons: 看過以前報導引水人是有在穿救生衣的耶40F 09/14 16:50
→ turbomons: https://goo.gl/1P8XvL 他隨即穿上救生衣、佩戴無線電
蘋果特寫：跳躍波濤 引水人賭命領船 | 蘋果日報
[圖]
【戴之聖、陳威叡╱台北報導】代客泊船月領800K！「引水人」一直被航海科系學生奉為超夢幻職業，全台93個職缺，平均月薪40萬元至80萬元，但引水人報考門檻高，須具3年船長經歷才能報考，不僅船藝要高超，還要航海經歷豐富，才能在瞬息萬變海象中，引領輪船安全進出港區，尤其遇天候惡劣、大浪陣陣襲來，稍一誤判 ...

 
推 PTT449: 辛苦了！R.I.P.42F 09/14 16:53
推 guogu: 台北港風超大的空拍機那種應該沒辦法飛43F 09/14 17:00
推 jiern: 新聞找到了 影片自己看 https://goo.gl/z9jq7p44F 09/14 17:00
月薪80萬是啥？ 「引水人」搏命真正專業 - YouTube
什麼樣的行業，全台灣只有不到100人，年薪卻可以破千萬，其實這是"引水人"的工作，他們每天冒著風浪，爬上大海上的貨輪，引導船隻進出港口，一個不小心，就可能會落海，工作辛苦危險，但一個月薪水40到80萬，讓不少上班族很羨慕，不過，他門工作就像是搏命，相當辛苦危險。

 
→ jiern: 或許有的引水人會穿 但有的真的沒在穿救生衣45F 09/14 17:01
推 lu19900217: 八里一帶都灘地 台北港是填海造陸做出來的 沒引水人46F 09/14 17:06
→ lu19900217: 去引導 大概會擱淺的不要不要的
推 amadeusli: 推文 空拍機....我笑了XDDD  那開google map不就好了48F 09/14 17:08
推 cms6384: 穿救生衣=>因公殉職 沒穿救生衣=>未依規定49F 09/14 17:11
→ dixieland999: 用一個吊掛機不是快很多...還省力，在那邊慢慢爬50F 09/14 17:16
→ f124: 有缺了真好51F 09/14 17:21
推 s2678132: 不穿救生衣真的勇敢 通常死的都老鳥52F 09/14 17:22
推 cerberi: RIP53F 09/14 17:33
推 aiguo: 引水人超厲害，要知道港口海底地形，還要知道怎麼指導那些54F 09/14 17:34
→ aiguo: 大小不一的船走自己的水道，避開問題
推 B8122: 同樓上d大疑問 為什麼不用吊掛機  或是綁安全繩索+樓梯 船56F 09/14 17:38
→ B8122: 那麼大 加這些東西還好吧?
推 packing33: 引水人不難考 難的是要符合考試資格58F 09/14 17:44
推 Ensidia: 引水人一直都有缺 也不難考  隨便考都上59F 09/14 17:59
→ Ensidia: 但是要考要是船長身分 還有從業年資限制
→ Ensidia: 達成以上條件只要你想 船長退要當引水人沒啥困難的
推 Johnny1101: RIP62F 09/14 18:00
推 js52666: 薪水很高63F 09/14 18:25
推 N5566: 借轉3Q64F 09/14 18:46
※ N5566:轉錄至看板 Navigation                                     09/14 18:46
推 mecca: 引水人席晉平 https://youtu.be/HSIarr5fYd465F 09/14 19:13
20130506小人物大英雄第71集_魔鬼港引水人 - YouTube
基隆港自清光緒12年（西元1886年）建港迄今，一直伴隨著台灣經濟之繁榮發展而茁壯成長，在1970年代前穩坐台灣第一大港寶座。到了1984年時更成為世界第七大貨櫃港。因此今日台灣之富足康樂，基隆港絕對有不可磨滅之功績。 每當貨輪進港時，面對港灣險峻有魔鬼港之稱的基隆港，可是整段航程最重要也最關鍵的時刻，這時候，有...

 
推 godchildtw: 攀岩人都要有安全繩確保,為什麼引水人爬繩梯不用確保?66F 09/14 19:34
推 meimei2016: R.I.P67F 09/14 19:35

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1樓 時間: 2017-09-14 20:32:55 (台灣) 
→
vivitian
　 09-14 20:32 TW 
R.I.P
2樓 時間: 2017-09-15 00:41:41 (台灣) 
→
u9785878
　 09-15 00:41 TW 
領港前輩R.I.P
 
沒有跑過船的人出來解釋
 
魯叔就來獻醜說明一下
 
在港內的水域為何特別凶險
 
船隻的噸位，表示在水中移動的時候，須要擠開相同質量的水
 
可以想像一下，落水之後遭到船隻數百甚至數千噸海水推擠牽引
 
況且落水點還在兩船之間
 
就算幸運沒被夾成重傷
 
也逃不過被百噸以上海水拉扯撞擊船身，導致昏迷受傷
 
(因為進入港口阿爾發點之後，就進入接近封閉的水域，這種環境下漣漪效應的力量非常強大)
 
奉勸愛垂釣的朋友真的不要在港口裡面玩命
 
船隻來往頻繁，不慎落水之後真是九死一生
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