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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2017-09-07 10:35:04
看板 Gossiping
作者 biglarge (大大)
標題 [新聞] OBike恐不能再隨借隨停 北市公告「共享運
時間 Thu Sep  7 06:54:30 2017

自由
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2185198OBike

恐不能再隨借隨停 北市公告「共享運具自治條例」

〔記者黃建豪／台北報導〕OBike登台4個月以來違規停放情況嚴重，為此，台北市交通局
今天公告「台北市共享運具經營業管理自治條例」草案， 草案全文共計18條，內容包括
，共享車業者須申請營業許可、限制投放車數量、收取使用權利金、訂有違規罰則，甚至
規劃專用服務區，亦即，若草案蒐集各界意見後，經台北市政府市政會議及台北市議會審
查通過，最快明年，OBike在台北市不再能隨借隨停，將比照Youbike，只能停在北市府規
劃的專用服務區。


按照草案初步規劃，未來共享小客車、機車、自行車，在台北市都只能在共享運具服務區
內停放，且得繳交權利金、保證金，另得申請營業許可，一次許可三年，若未依限期繳交
權利金、保證金、申報文件造假、營運計畫不符或嚴重違反規定，北市都得撤銷或廢止業
者的營運許可。


交通局運輸管理科長王湮筑說明，以美國、中國等國外案例看來，共享車輛若沒有服務區
規範會很亂，因此台北市將訂共享自行車專用的服務區，但有多少區塊可釋出做服務區，
還得統計看台北市還有多少共享單車的容收輛，並規範共享自行車業者只能投入多少輛車
。


王湮筑指出，因為未來規劃的服務區，若讓共享自行車停放，是使用到公有地，因此才收
取權利金，初估每輛車一年在1000元以下，服務區只有共享自行車能借還車，將劃有標線
、標誌，一般車輛亂停將被拖吊，但若共享自行車停在非服務區，會有300元到600元的罰
鍰，但這歸咎到共享自行車營運商如何規範使用者，所以會請營運商提出營運文件，看如
何管理違規停放的使用者。


王湮筑另指出，若確定規範共享自行車只能停在服務區，會規範共享自行車都得設有GPS
定位，若共享自行車沒停在服務區，使用者就無法還車，但這還有討論空間，要考慮業者
有沒有辦法處理、警察如何取締等。


交通局長張哲揚補充，台北市現階段，會先找自行車服務不足區或有空間的地方來互設服
務區，若市場產生競合，再按照車輛數量的變化來改變服務區的規劃，服務區將比照身障
停車格位做法，服務區會標示的相當清楚。


台灣OBike總經理王妍婷則表示，該自治條例雖然立意良善，但共享車輛不只自行車，還
包括小客車及機車，草案細項並無法適用各樣態，規定GPS等係數層面，他們都願意盡力
配合，但條例還有許多待溝通部分，希望北市府近期內能召開公聽會，讓民間業者有進一
步和政府交流的空間，讓他們反映政策落實的困難。（更新14：48分）



5.備註:

共享末日來臨

--
檢警轉述，宋妻耳聞丈夫與同校女老師有曖昧關係後，就在丈夫轎車座椅下
放置錄音筆，從去年八月到今年一月，共錄到二十二段丈夫與外遇對象的偷情對話

「這裡硬梆梆的，牛仔褲都硬邦邦的」
「不要猴急，等等到汽車旅館後，再讓你解放。」等內容，
原以為外遇對象僅一人，哪知聽完後，竟發現丈夫劈腿兩女，而且還是同校女老師。

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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.15.248
※ 文章代碼(AID): #1Pi7on83 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1504738481.A.203.html
噓 fish030: 爽 他媽ㄉ有夠擋路1F 09/07 06:55
→ wild2012: 假如 不能隨借隨停 就失去OBIKE的意義了 跟UBIKE有87%像2F 09/07 06:56
推 steamedbun: 嘻嘻 真爽3F 09/07 06:56
推 wingstar: 這樣搞隨借隨停的優勢就沒了，爽4F 09/07 06:56
推 guteres: 這不就最近在試營運的Vbike?5F 09/07 06:57
噓 a27588679: 這樣不就是ubike嗎= =6F 09/07 06:57
推 otsuka123: obike路邊草叢一堆 都沒人處理7F 09/07 06:57
→ tony84590: 客群是台灣人耶8F 09/07 06:57
推 wild2012: 路邊白線為啥不能隨停? 故意搞破壞的就些人 通通抓起來9F 09/07 06:58
→ otsuka123: obike隨停 一堆都停在非許可處 也沒人管10F 09/07 07:00
※ biglarge:轉錄至看板 PublicBike                                  09/07 07:00
推 dtlove17: 隨便停對使用者很方便  可是不適合台灣11F 09/07 07:00
推 popy8789: 很好阿 至少有管理12F 09/07 07:01
→ greedypeople: 本來這間就有問題了 該處理就處理吧13F 09/07 07:01
推 linus: 這樣搞就跟Ubike一樣了啊！啊是沒遇過Ubike去到了車停滿沒14F 09/07 07:02
推 horseorange:  出租就出租 共享個頭15F 09/07 07:02
→ linus: 得還車的窘境嗎？16F 09/07 07:02
→ popy8789: 隨便停是華人都有的劣根性17F 09/07 07:02
→ emuplayer: 隨停對使用者當下很爽  對其他人都很不便18F 09/07 07:03
推 q76211635: 效率真高 馬上就有條例19F 09/07 07:03
→ wild2012: 怎會不方便? 錯的是亂停車的人 怎麼把問題弄到車子上20F 09/07 07:04
→ wild2012: 假如OBIKE有繳規費給政府 獲得路邊停車的權利 就很好阿
→ Skabo: 已經實驗過現實就是車會亂停了 你還在幻想這制度沒問題??22F 09/07 07:05
推 hanslins: 很好有管理，其實搞到最後就是我騎 obike到ubike轉乘23F 09/07 07:05
推 jasonkau: 26那邊都證明想法跟實際的差距了24F 09/07 07:06
→ wild2012: 停車的時候拍張照片 證明自己有停好 換人借沒停好就舉報25F 09/07 07:06
→ wild2012: 台灣人 水準低阿 一堆人亂停車 才那麼多問題
→ Leo4891: obike就自己說隨停隨還   怎麼又開始怪使用者????27F 09/07 07:07
推 storyu59: obike那種管理方式跟亂丟垃圾有什麼兩樣28F 09/07 07:08
推 CMPunk: Obike自己都先亂丟了 關使用者屁事 他在英國也是被幹譙29F 09/07 07:09
→ Skabo: 水準高就不需要法律管理了人人自發性守規矩安居樂業30F 09/07 07:09
→ CMPunk: 應該說他在全世界有進的地方都被幹譙31F 09/07 07:10
→ Skabo: 不要把幻想拿到現實中來套用然後怪東怪西為什麼不行好嗎?32F 09/07 07:10
噓 dslite: 你不懂共享經濟33F 09/07 07:11
→ CMPunk: 跟你說啦 連在荷蘭大家認為的單車國家obike也是被拖吊 你34F 09/07 07:11
→ CMPunk: 跟我說這都是使用者問題
→ Leo4891: obike打破交通規則要大家亂停 然後又怪大家素質差亂停 呵36F 09/07 07:11
→ ludwickfan: 共享運具服務區若劃設，大概會排擠到機車格吧37F 09/07 07:11
→ Leo4891: 這就是obike惹人厭的原因之一  當然車爛也是38F 09/07 07:12
噓 nekogogogo2: 台灣人素養不適合歐拜39F 09/07 07:12
→ greedypeople: 要就講台北人素質不是歐拜就好  謝謝40F 09/07 07:14
→ Leo4891: 不是台灣不適合  是全球都不適合  號稱母國新加坡也亂停41F 09/07 07:14
→ ludwickfan: obike的車真的難騎，車重.沒變速.實心胎，難騎呀42F 09/07 07:14
推 adachitaeko: 外部成本內部化摟～43F 09/07 07:18
推 Ghostchaos: 終於動起來了44F 09/07 07:20
→ yiersan: 機車亂停麻煩也馬上拖吊45F 09/07 07:23
推 alees: 家人死生之事遠比考績重要得多，為什麼有些人總不會想46F 09/07 07:25
→ kaodio: 柯p:「YouBike會被oBike消滅」47F 09/07 07:29
推 CrackedVoice: obike營運方都推給使用者不好Zzz48F 09/07 07:35
推 historyway: 哈哈，爽，馬路垃圾全清光吧49F 09/07 07:36
推 chichung: 台北市政府有效率50F 09/07 07:38
推 lau6m2002: 爽。垃圾腳踏車51F 09/07 07:41
噓 wake01: 根本就是租車 共享個屁 共享在哪裡?52F 09/07 07:42
推 soulja28: 爽53F 09/07 07:45
推 choosin: obike跟ubike本質就一樣 關鍵還是北市停車位數量跟位置方54F 09/07 07:47
→ choosin: 不方便 有沒有實體樁只是實作方法不同
推 thomaschion: 人類的水準就是這樣，廠商扯什麼機車汽車，最好機車56F 09/07 07:48
→ thomaschion: 汽車敢亂停。
推 Anyotw: 跟華人無關啊，路太小，大家互相仇視啊58F 09/07 07:54
→ Anyotw: 路很寬，騎山豬人家也只是笑笑打卡
推 ruokcnn: 那如果是自己的腳踏車隨意亂停會一樣被拖嗎？60F 09/07 07:56
→ ruokcnn: 拜託把這些垃圾腳踏車拖一拖 雞掰擋路的
推 Toy17: obike真的不好騎62F 09/07 07:59
→ liusean: obike 一堆輪胎凹掉的在路邊63F 09/07 07:59
推 oliverroli: 國家的責任變成一個市政府在做= =64F 09/07 08:02
推 devilkool: 柯P效率真的快65F 09/07 08:11
噓 darkMood: 這樣就廢了。66F 09/07 08:11
推 upeo: 共享鮑魚：67F 09/07 08:12
推 mmax: 比較有問題的是一般車輛能否停在服務區？還是那是專屬共享？68F 09/07 08:25
→ mmax: 在一位難求的地方看到有位子卻不能停會很幹
推 DRAWER: 工讀生只會說台灣人的素質 殊不知假共享之名的爛租車業在70F 09/07 08:29
→ DRAWER: 全世界都是道路毒瘤
→ safelyfuck …
推 safelyfuck: 台灣人滿街機車違停 水準就是差 難怪要這樣搞72F 09/07 08:31
→ safelyfuck: 反正obike賺的比ubike多 早就贏了
→ smallken0410: 希望高雄跟進...74F 09/07 08:32
→ safelyfuck …
→ safelyfuck: 哪個高收入國家像台灣滿街違規機車 汽車違停？75F 09/07 08:33
推 Nicemaker: oBike就各地找一格汽車格改腳踏車停車就好啦76F 09/07 08:33
→ safelyfuck …
→ safelyfuck: 還停到騎樓上 把騎樓當自己專用車位 沒品的台灣畜77F 09/07 08:33
推 safelyfuck: 機車整排停到人行道沒路走 也只有台灣這種低素質敗類
→ safelyfuck: 地區才這樣
推 safelyfuck: 北市要給obike專用服務區 爽
噓 AHEAD099: 就算是台灣人素質差又如何?就代表obike不適合在台灣生存81F 09/07 08:41
→ AHEAD099: 啊
噓 purplvampire: 幹真白痴，把Obike搞成Ubike，根本在走回頭路83F 09/07 08:43
噓 purplvampire: 搞到新創產業都無法進來，還想產業轉型？吃屎吧
推 mystage: 還是有優勢啦，規定區域可以很多，成本比較低85F 09/07 08:45
噓 purplvampire: 優勢個屁，沒設點就不能用，根本智障政策86F 09/07 08:49
推 gto5310099: 管理 而不是禁止 這個很讚87F 09/07 08:50
推 guogu: 我是覺得要管理，我家附近一堆亂停的而且使用率很低88F 09/07 08:51
推 ndtoseooqd: 說實在的，廠商不會學日本建地下的單車停車場喔？89F 09/07 08:52
→ flybirdy: 阿伯就是狂說到做到90F 09/07 08:52
推 yeh3360: 有人崩潰91F 09/07 09:05
→ Kazimir: 只要畫個格子給obike和需要機電設施的ubike是不同的92F 09/07 09:08
→ Kazimir: 你可以想像 假設台北市有機車位的地方 都多幾格單車停車
→ Kazimir: 再加上白線之類的 仍然可以達到很好的覆蓋率
推 choosin: ubike跟機電設施根本沒啥關聯阿 那些機電就是實作服務區95F 09/07 09:17
→ choosin: 的實例而已... 有了那些樁強制停在服務區也不容易被亂搬
→ choosin: 也能夠預估各個服務區可以容納的數量 這些汽車停車格不須
推 after1: 跟NIKE有八成像98F 09/07 09:21
→ after1: UBIKE
→ choosin: 額外機電設施就能辦到 這是obike原本根本不處理的 現在才100F 09/07 09:22
→ choosin: 會跑出自治條例...
推 Pictor: 做得好102F 09/07 09:24
推 efairy: 所以obike到底有沒有在台灣的銀行放保證金啊 上次看新聞訪103F 09/07 09:24
→ efairy: 問說什麼臺灣的銀行不給放
推 LocustMan: 不加dpp 照三餐打科p105F 09/07 09:25
→ Pictor: 不是打著共享名號就可以把成本轉價到社會106F 09/07 09:26
推 yen0829: 有管理有推，亂停有夠礙眼的107F 09/07 09:26
→ yen0829: 不是打著共享的名義就可以無限上綱拜託
推 rainf: 勁戰o粉 哈哈哈109F 09/07 09:27
→ yen0829: 那就跟台灣現在的假文創有什麼不同110F 09/07 09:27
噓 dymagic: 這是租賃業又不是共享…可悲111F 09/07 09:28
推 efairy: 崩潰的o粉不要急看看中國搞出來的共享是什麼樣下場112F 09/07 09:28
→ efairy: http://bbc.in/2gMNiXE
BBC中國博客：中國共享經濟是否達到頂峰？ - BBC 中文网
[圖]
中國顧客分享使用單車、籃球甚至雨傘。共享經濟是未來經濟動力，還是新的泡沫？ ...

 
推 rainf: 這是文組覺青的最愛，打著共享就是潮，管我就是落後114F 09/07 09:29
推 aterasu: 爽 那些業者就是靠著吃公共福利吃豆腐 這下要納入管理與115F 09/07 09:30
→ aterasu: 繳費 超爽的 看你怎麼賺
推 tcancer: 花了四個月來處理把公廁圍起來收錢這檔事，算快嗎？117F 09/07 09:30
→ rainf: 搞爛了就是they的錯，我完全不知道這群先進青年個個都是馬118F 09/07 09:31
→ rainf: 囧的分身
推 hank0305: obike可以在ubike沒辦法覆蓋的地方設點加強自行車覆蓋率120F 09/07 09:32
→ hank0305: 我覺得不錯阿
噓 saMing1371: 這些87條例根本是外包給ubike公司來寫的吧122F 09/07 09:34
推 li143: 沒那麼多資源給obike擦屁股123F 09/07 09:45
推 Sinkage: 有管理辦法給推124F 09/07 09:49
推 bill0628: 推推 亂佔用公共的停車格真的很沒水準125F 09/07 09:57
噓 JACK19920102: Obike並不是共享經濟好嗎 一堆人根本連共享都不懂126F 09/07 09:59
→ JACK19920102: Airbnb uber 車子跟房間是自己的 用不到時租出去
→ JACK19920102: Obike從頭到尾車子都是他們公司的 共享個頭
→ JACK19920102: 你自己的單車 平常沒在騎得時候租給別人 那才叫共
→ JACK19920102: 享單車好嗎
推 rkb84: 不要學ubike好嗎?131F 09/07 10:10
噓 wake01: 還新創個屁 掛個共享的招牌 實質租車 侵占公共資源132F 09/07 10:14

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1樓 時間: 2017-09-07 10:48:29 (台灣) 
→
u9785878
　 09-07 10:48 TW 
obike那種管理方式跟亂丟垃圾有什麼兩樣～+1
2樓 時間: 2017-09-07 10:57:57 (台灣) 
→
laka
　 09-07 10:57 TW 
如果讓我訂定管理辦法時
已出租可停在公有停車空間
未出租不可停在公有停車空間
(查到未出租就拖吊，系統要提供查詢是否已出租)
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