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作者 標題 [新聞] 星媒大幅報導北捷成功五大秘訣 影片暴紅
時間 Wed Mar 28 15:35:35 2018
聯合新聞網 綜合報導
星媒大幅報導北捷成功五大秘訣 影片暴紅
新加坡地鐵去年年底發生卅年來最嚴重水災，接著再因地鐵追撞造成29人受傷的意外後，
特地向台北捷運請益，北捷派出副總經理及5到7位分別負責電聯車、機電及軌道的專業人
員赴新加坡分享台北成功的維修經驗，星媒Channel News Asia並於上週以4分鐘影片大幅
報導，稱新加坡地鐵可從台北捷運的經驗獲得改善之道，獲得逾萬人點閱。
特地向台北捷運請益，北捷派出副總經理及5到7位分別負責電聯車、機電及軌道的專業人
員赴新加坡分享台北成功的維修經驗，星媒Channel News Asia並於上週以4分鐘影片大幅
報導，稱新加坡地鐵可從台北捷運的經驗獲得改善之道，獲得逾萬人點閱。
台北捷運平均每天有200萬人次搭乘，歷經20年來的案例考驗，成為世界上最穩定及受...
流暢的新聞影片中，一幕幕對台北人再熟悉也不過的北捷畫面一一展開。對新加坡民眾來
說，這可是一則國外大眾捷運系統的成功經驗分享。報導中指出台北捷運於1996年通車，
但並非一路總是成功，透過五大關鍵因素，歷經2003年在1小時發生6次誤點，及2009年發
生機械故障引起輿論負評，不斷精益求精下，至今才成為世界最穩定並讓人信任倚賴的公
共運輸系統之一。
流暢的新聞影片中，一幕幕對台北人再熟悉也不過的北捷畫面一一展開。對新加坡民眾來
說，這可是一則國外大眾捷運系統的成功經驗分享。報導中指出台北捷運於1996年通車，
但並非一路總是成功，透過五大關鍵因素，歷經2003年在1小時發生6次誤點，及2009年發
生機械故障引起輿論負評，不斷精益求精下，至今才成為世界最穩定並讓人信任倚賴的公
共運輸系統之一。
報導指出，完善的工作系統及工作文化，成為北捷成功的重要關鍵因素。其中包括「週例
行技術會議」、「定期模擬演習」、「項目維護」、「長期雇員」及「讓市民覺得自豪」
五大因素，讓北捷邁向系統最穩定、成為民眾長期信任依賴的交通工具之一。
行技術會議」、「定期模擬演習」、「項目維護」、「長期雇員」及「讓市民覺得自豪」
五大因素，讓北捷邁向系統最穩定、成為民眾長期信任依賴的交通工具之一。
北捷主席總經理顏邦傑在影片訪談指出，同仁處理突發問題相當快速，是成功的關鍵之一
。在過去20年間，同仁至少討論了5千至1萬個事件，研究問題是如何發生的，為什麼會發
生，以及如何解決的，將這些真實事件彙整成捷運的SOP，其中的7千個案例則會每年做回
顧，讓同仁在發生問題時都能很快尋獲解決之道，有效減少誤點並達到百分之百的準點。
捷運車處行控中心主任許泰銘表示，如果知道將會誤點五分鐘，問題會一直擴大下去，捷
運在三分鐘時就會開始廣播。
。在過去20年間，同仁至少討論了5千至1萬個事件，研究問題是如何發生的，為什麼會發
生，以及如何解決的，將這些真實事件彙整成捷運的SOP，其中的7千個案例則會每年做回
顧，讓同仁在發生問題時都能很快尋獲解決之道，有效減少誤點並達到百分之百的準點。
捷運車處行控中心主任許泰銘表示，如果知道將會誤點五分鐘，問題會一直擴大下去，捷
運在三分鐘時就會開始廣播。
北捷員工的流動率低，目前有超過5,700名年資超過10年的資深員工，北捷也非常重...
在項目維護上，北捷採監督驗證制。在員工做好份內作業後，主管會再確實檢查一次，確
保每項環節無誤；長期雇員方面，顏邦傑表示，北捷員工的流動率低，目前有超過5,700
名年資超10年的資深員工，相比於新加坡地鐵，有超過9,500名員工任職在5年內甚或更少
，顏邦傑說，北捷非常重視捷運同仁的身心狀況，一旦有任何問題，可以給予幫忙。
保每項環節無誤；長期雇員方面，顏邦傑表示，北捷員工的流動率低，目前有超過5,700
名年資超10年的資深員工，相比於新加坡地鐵，有超過9,500名員工任職在5年內甚或更少
，顏邦傑說，北捷非常重視捷運同仁的身心狀況，一旦有任何問題，可以給予幫忙。
影片還訪問台北市長柯文哲，柯文哲說，北捷對民眾來說就像陽光、空氣和水，他自豪北
捷票價歷經20年不變，並稱如果大眾運輸工具在乎的是賺錢，後果將會走向崩垮的命運。
https://udn.com/news/story/6809/3055905
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新加坡地鐵去年年底發生卅年來最嚴重水災，接著再因地鐵追撞造成29人受傷的意外後，特地向台北捷運請益，北捷派出副總經理及5到7位分別負責電聯車、機電及軌道的專業人員赴新加坡分享台北成功的維修經驗，星媒Channel News Asia並於上週以4分鐘影片大幅報導，稱新加坡地鐵可從台北捷運的經驗獲得改善 ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2018/03/28/99/4606601.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=1050&exp=3600)
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有沒有一個國家以一個地區的捷運引以為傲的八卦？
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→ : 五樓傲驕，他最愛惹12/04 21:12
→ : 你要給五樓含含看嗎？12/04 21:12
推 : 你為什麼要看甲片12/04 21:12
推 : 印象中之前有人實驗過啊12/04 21:12
推 : 五樓被甲甲含 爽到5秒就射12/04 21:13
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→ : 還好我住的地方有捷運1F 03/28 15:36
推 : 從小搭還真不覺得有啥厲害2F 03/28 15:36
→ : 北捷成功 高捷賠錢 台中...那是火車吧3F 03/28 15:37
噓 : 低薪壓榨4F 03/28 15:37
→ : 比日本厲害嗎5F 03/28 15:37
推 : 還好是跟台北取經 不是跟高雄6F 03/28 15:37
推 : 怎不報高捷 星加坡是不是中共同路人 看不起咱大高雄7F 03/28 15:38
→ : 可撥台灣勞工被壓榨還被政客當成政績8F 03/28 15:38
推 : 馬英九疏洪道表示9F 03/28 15:38
推 : 從小搭習慣 覺得普通正常 其實是很厲害的系統10F 03/28 15:38
推 : 扁馬郝棒棒11F 03/28 15:38
噓 : 香港地鐵表示：？12F 03/28 15:38
推 : 高捷實體是小穹吧13F 03/28 15:38
→ : 我覺得最厲害的地方是乾淨14F 03/28 15:38
→ : 這篇就看不到星粉分身大師出來哭了15F 03/28 15:38
推 : 不少人應該還記得捷運正式營運那份特殊感16F 03/28 15:39
→ : 用一堆派遣17F 03/28 15:39
→ : 管理很厲害 但不是設備很厲害..18F 03/28 15:39
→ : 新加坡地鐵其實也蠻便宜的19F 03/28 15:39
→ : 不過他們電扶梯很恐怖 又快旁邊落差又高
→ : 不過他們電扶梯很恐怖 又快旁邊落差又高
推 : 乾淨又便宜又方便21F 03/28 15:40
推 : 北捷真的還不錯啦22F 03/28 15:40
→ : 流動率？ 那我朋友們是？23F 03/28 15:40
推 : 會走的通常半年上下就走了，做很久的通常是走不掉，而不是24F 03/28 15:42
→ : 福利多好
→ : 福利多好
→ : 北捷也被水淹過啊！26F 03/28 15:42
噓 : 地區你媽27F 03/28 15:43
→ : 反觀連冷氣都不開的...哪裡我就不說了28F 03/28 15:43
噓 : 喊開放飲食的都是智障 低能 支那豬29F 03/28 15:45
→ : 沒安檢不太安全30F 03/28 15:46
推 : 9.2的功勞31F 03/28 15:49
推 : 資料大師不見了32F 03/28 15:51
推 : 幸福高雄賠錢配到免費給民眾搭也沒用嘻嘻33F 03/28 15:53
推 : 跟其他國家的地鐵系統比起來真的是算優秀34F 03/28 15:56
推 : 反觀35F 03/28 15:56
推 : 馬特拉不拉，我們自己拉36F 03/28 15:57
推 : 北捷流動率低？37F 03/28 15:58
推 : 就跟唱雖高鐵高捷同一批人，現在高捷的空車率不高喔38F 03/28 16:04
推 : 影片在哪39F 03/28 16:05
推 : 聖文的政績拉40F 03/28 16:09
推 : 北捷當年也淹水過啊！應該可以一起分享，還有紀念淹41F 03/28 16:10
→ : 水高度線，感覺年輕人都不知道了
→ : 水高度線，感覺年輕人都不知道了
推 : 不能歐漏，這幾天準備出事43F 03/28 16:10
推 : 北捷真的很棒 我南部人一個很羨慕44F 03/28 16:12
推 : 北捷滯洪池表示45F 03/28 16:12
→ : 淹水XDD 台灣領先全球啦46F 03/28 16:14
推 : 新加坡沒颱風地震還能淹水真厲害47F 03/28 16:17
推 : 北捷本來就是世界級的水準48F 03/28 16:21
推 : 派去的台灣專業人員，最後有修好新加坡的捷運ㄇ??49F 03/28 16:23
推 : 馬特拉不拉，我們自己拉 千古名言50F 03/28 16:32
推 : 這都是勝文的功勞 唯有勝文 超越英文51F 03/28 16:44
推 : 講一講就... 是在搞啥啦52F 03/28 16:44
![[圖]](https://i.imgur.com/6EltZSBh.jpg)
推 : 小時候第一次去台北搭捷運超興奮55F 03/28 17:03
推 : 大眾運輸工具不在乎賺錢，就是會有個上限。看看日本私56F 03/28 17:16
→ : 鐵就知道了。北捷的最大問題就是太便宜。
→ : 鐵就知道了。北捷的最大問題就是太便宜。
推 : 到新竹唸書才知道有北捷真的很爽58F 03/28 17:17
推 : 去過日本差點在她們車站迷路到死 轉個車都像在逃難59F 03/28 17:18
推 : 最大的秘訣是沒像你們一樣採用中國製電聯車60F 03/28 17:19
推 : 香港地鐵一天到晚故障 用中國車61F 03/28 17:25
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