※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-04-05 09:49:42
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 比春節還恐怖 國五、蘇花改全塞爆
時間 Thu Apr 5 09:35:07 2018
1.媒體來源:聯合新聞網
2.完整新聞標題:比春節還恐怖 國五、蘇花改全塞爆
3.完整新聞內文:
清明連假首日，塞爆了。連交通部長賀陳旦昨前往宜蘭視察，也塞在國五車流中，成了塞
車「苦主」；除了國道，疑民眾響應振興花蓮觀光，蘇花改也是車陣大排長龍，用路人抱
怨塞完國五塞蘇花。
車「苦主」；除了國道，疑民眾響應振興花蓮觀光，蘇花改也是車陣大排長龍，用路人抱
怨塞完國五塞蘇花。
賀陳旦說，昨確實是「史上最塞」的清明連假，國道車流東部比春節多四成、西部多三成
，將視車流狀況，評估在連假最末日增加西部國道北上高乘載管制。
蘇花改淪停車場 車陣七公里
賀陳旦原訂昨早十時到蘇澳四工處交控中心視察蘇花改，沒想到還沒上蘇花改，就先遇上
國五塞車潮，坦言原本預計一個半小時能到交控中心，他花了兩小時廿分鐘才抵達，到時
已近中午十二點半。
國五塞車潮，坦言原本預計一個半小時能到交控中心，他花了兩小時廿分鐘才抵達，到時
已近中午十二點半。
賀陳旦昨天只是眾多塞車苦主之中的一位。這次清明連假首日，凌晨就開始湧現車流，高
公局統計昨零至五時的總延車公里數，是平日的三點一倍，顯示有大量用路人趕在免收費
時段上路；上午七時高乘載開始執行前，車流更是大量湧現，國一部分路段又因有車禍，
大清早就「紫爆」（平均時速不到廿公里）。
公局統計昨零至五時的總延車公里數，是平日的三點一倍，顯示有大量用路人趕在免收費
時段上路；上午七時高乘載開始執行前，車流更是大量湧現，國一部分路段又因有車禍，
大清早就「紫爆」（平均時速不到廿公里）。
中午高乘載管制後再現一波車潮，國五南港至坪林、國一湖口服務區到竹北持續「紫爆」
，車流傍晚才逐漸緩解。高公局估計，昨很可能創下歷年清明連假首日國道雙向車流最高
的一次。
，車流傍晚才逐漸緩解。高公局估計，昨很可能創下歷年清明連假首日國道雙向車流最高
的一次。
不只國道，蘇花改也淪為「停車場」，十分鐘的車程甚至有人開上一小時，還一路回塞到
國五蘇澳交流道，車陣長達七公里，高公局研判有許多車輛前往花東。
蘇花改昨凌晨二時起就開始湧現車潮。公路總局四工處交控中心主任陳國正說，蘇花改設
計容量是每小時一千一百輛次，但因南北出口彎道減速，約八百輛次就是極限，昨一整天
蘇花改每小時通行量都有九百輛次，「已經爆表！」有用路人抱怨，「改走原來的蘇花公
路還比較快！」
計容量是每小時一千一百輛次，但因南北出口彎道減速，約八百輛次就是極限，昨一整天
蘇花改每小時通行量都有九百輛次，「已經爆表！」有用路人抱怨，「改走原來的蘇花公
路還比較快！」
賀陳旦說，昨走蘇花改隧道約要六十五分鐘，走蘇花公路約七十三分鐘，僅差八分鐘，他
認為，旅遊路程本身就是過程與發現，若願走已安全改善的蘇花公路，善加規畫行程，時
時掌握資訊、多走替代道路，旅遊過程也能當成一種體驗。
認為，旅遊路程本身就是過程與發現，若願走已安全改善的蘇花公路，善加規畫行程，時
時掌握資訊、多走替代道路，旅遊過程也能當成一種體驗。
4.完整新聞連結 (或短網址):http://0rz.tw/TpfzN
清明連假首日塞爆 比春節還恐怖 - Yahoo奇摩新聞
清明連假首日，塞爆了。連交通部長賀陳旦昨前往宜蘭視察，也塞在國五車流中，成了塞車「苦主」；除了國道，疑民眾響應振興花蓮觀光，蘇花改也是車陣大排長龍，用路人抱怨塞完國五塞蘇花。 ...
清明連假首日，塞爆了。連交通部長賀陳旦昨前往宜蘭視察，也塞在國五車流中，成了塞車「苦主」；除了國道，疑民眾響應振興花蓮觀光，蘇花改也是車陣大排長龍，用路人抱怨塞完國五塞蘇花。 ...
5.備註:
賀陳旦說，昨走蘇花改隧道約要六十五分鐘，走蘇花公路約七十三分鐘，僅差八分鐘，他
認為，旅遊路程本身就是過程與發現，若願走已安全改善的蘇花公路，善加規畫行程，時
時掌握資訊、多走替代道路，旅遊過程也能當成一種體驗。
認為，旅遊路程本身就是過程與發現，若願走已安全改善的蘇花公路，善加規畫行程，時
時掌握資訊、多走替代道路，旅遊過程也能當成一種體驗。
資進黨的官是都幹話集合體嗎? 塞車也能說這也是旅遊的一種體驗
過年期間不是很秋說蘇花改很順暢沒塞車? 現在講這甚麼幹話?
加上錯誤的政策比貪汙還可怕，蘇花改浩大工程，結果只蓋單線
想超車都超不過去，蓋這蘇花改到底有啥意義?
加上錯誤的政策比貪汙還可怕，蘇花改浩大工程，結果只蓋單線
想超車都超不過去，蓋這蘇花改到底有啥意義?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.251.123
※ 文章代碼(AID): #1QnNrEnA (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1522892110.A.C4A.html
噓 : 五樓也被倫肛到精塞1F 04/05 09:35
噓 : 台北人又到處惹式2F 04/05 09:36
→ : 回家掃墓很重要的3F 04/05 09:36
噓 : 狗報造謠不意外4F 04/05 09:36
噓 : 又體驗 幹話旦5F 04/05 09:36
推 : 你有看過哪個工程是一次到位？6F 04/05 09:36
推 : 沒辦法 最後一個連假了7F 04/05 09:36
推 : 但是賀陳從來沒想過管制8F 04/05 09:36
推 : 中華民國第25任交通部部長 現任 就任日期 2016年5月20日9F 04/05 09:37
→ : 賀陳部長好像都火燒屁股才想辦法10F 04/05 09:37
噓 : 東部本來就要限制人潮了 搞大開發有毛病?11F 04/05 09:37
→ : "多走替代道路，旅遊過程也能當成一種體驗。"12F 04/05 09:37
→ : 覺青的選擇，但資金黨交通做不好都沒事13F 04/05 09:38
→ : 520後塞車也可以體驗台灣價值哦。
→ : 520後塞車也可以體驗台灣價值哦。
推 : 管制改塞閘道口還不是一樣15F 04/05 09:38
→ : 這個蘇花改真的有問題 花那麼多錢結果單線道 頭殼不知道想
→ : 這個蘇花改真的有問題 花那麼多錢結果單線道 頭殼不知道想
→ : 520分水嶺~~沒事兒，沒事兒，大家可以回家了！17F 04/05 09:39
→ : 什麼18F 04/05 09:39
→ : 蘇花改第一次醬塞,昨天早上六點半堵在高架橋上超久~19F 04/05 09:39
→ : 要享受旅程的人 早就轉上梨山從中橫下到花蓮了吧20F 04/05 09:39
→ : 凌晨出門還是一路堵到花蓮,嗚嗚21F 04/05 09:39
噓 : 台灣價值，謝謝指教22F 04/05 09:40
噓 : 規你老木 替你老木23F 04/05 09:40
推 : 我只知道KMT執政這樣塞，交通部長沒道歉就完蛋了24F 04/05 09:40
→ : 我發現只要DPP執政，大家標準都放寬了，以後還是給DPP繼
→ : 續執政好了
→ : 我發現只要DPP執政，大家標準都放寬了，以後還是給DPP繼
→ : 續執政好了
推 : 我乾脆睡到凌晨三點多，剛才六點就到家了27F 04/05 09:41
噓 : 只有9.2才會抱怨28F 04/05 09:41
→ : 老爸邊開邊罵為何沒高速公路,老媽回你當年極力反對~29F 04/05 09:43
→ : 結果就這樣在車上吵架,一家子出遊變得很不開心~
→ : 結果就這樣在車上吵架,一家子出遊變得很不開心~
推 : 從一開始就該蓋蘇花高,人民浪費在蘇花公路的時間成本31F 04/05 09:45
→ : 跟生命價值早就不知道能蓋幾條了
→ : 跟生命價值早就不知道能蓋幾條了
→ : 是誰反對蓋蘇花高？哈哈自己塞活該啊！不會搭飛機啊？33F 04/05 09:45
→ : 那些反蘇花高的搞不好都是搭飛機
→ : 那些反蘇花高的搞不好都是搭飛機
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 1 目前人氣: 0 累積人氣: 729
1樓 時間: 2018-04-05 10:02:41 (台灣)
讚
04-05 10:02 TW
賀鳥蛋安心的當官吧！反正繼續裝死擺爛，拖垮空心菜與資進黨還是老神在在…好奇這隻爛營內鬼怎麼有這麼高深的功力？這麼努力的扯政府後腿，官位居然還是穩如泰山？(與另外一隻爛營內鬼葉俊榮，並稱爛營雙寶！拖垮資進黨與空心菜，這兩隻內鬼堪稱首功…)
5樓 時間: 2018-04-05 22:08:51 (台灣)
→
04-05 22:08 TW
以後交通部長每逢連續假日就待在高速公路。 跟大家一起塞， 苦人民之所苦也作不到， 算什麼官啊？
回列表(←)
分享