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作者 標題 [新聞] 國內車價太貴?台經院:關稅不是保證競爭
時間 Sun Dec 16 01:09:48 2018
國內車價太貴?台經院:關稅不是保證競爭力的萬靈丹
https://udn.com/news/story/7238/3538629
國內車價太貴?台經院:關稅不是保證競爭力的萬靈丹 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網
網紅「館長」質疑國內小客車進口關稅過高,導致民眾花大錢還只能開爛車,更早之前消基會也曾批評,由於關稅太高,民眾必須不吃... ...
網紅「館長」質疑國內小客車進口關稅過高,導致民眾花大錢還只能開爛車,更早之前消基會也曾批評,由於關稅太高,民眾必須不吃... ...
網紅「館長」質疑國內小客車進口關稅過高,導致民眾花大錢還只能開爛車,
更早之前消基會也曾批評,由於關稅太高,
民眾必須不吃不喝三年才買得起一輛進口名車。不過,即使存在關稅保護,
近兩年國產車銷售仍節節敗退給進口車。
台經院研究,國產車廠對民眾喜好車款轉變的掌握及應變不足、
進口車調降入門款售價以及受匯率變動影響,
均是銷售量被進口車彎道超車成功的主因,關稅顯然不是保證競爭力的萬靈丹。
一般民眾常有國內車價昂貴,相同車款與在國外售價差很大的印象,
並將原因歸咎於進口關稅過高,傷了人民荷包。至於事實真相如何?
為什麼民眾被課了高額稅賦,國產車銷售競爭力仍不敵進口車,
並將原因歸咎於進口關稅過高,傷了人民荷包。至於事實真相如何?
為什麼民眾被課了高額稅賦,國產車銷售競爭力仍不敵進口車,
就連產業發展也不如人?
台經院產經資料庫分析師梁宜峰指出,
國內小客車進口關稅17.5% ,另不論國產或進口車還要再課貨物稅,
2000c.c. 以下車款稅率 25% 、
2001c.c. 以上則課徵 30% ,稅率比關稅還高,
而如果是售價 300 萬元以上車款,還需繳納 10% 的特種貨物及勞務稅(俗稱奢侈稅)。
在各種稅層層疊疊之下,墊高了國內車價,面對部分降低或取消進口車關稅的聲浪,
在各種稅層層疊疊之下,墊高了國內車價,面對部分降低或取消進口車關稅的聲浪,
梁宜峰分析,一旦成真,會讓國產車廠「很慘」。
梁宜峰指出,去年國內小客車銷售量約比上年成長 1.85% ,動能全部來自進口車,
國產車銷售僅持平甚至小幅衰退。景況在今年也未改善,國產車持續衰退中。
梁宜峰表示,由於國產與進口車銷售量在去年被拉開,
從占市場大約 6:4 轉為近乎 5:5 ,一旦進口關稅下調,肯定讓國產車廠跳腳。
至於國產車被打得落花流水的主因,梁宜峰分析,近年日元、歐元貶值
均有利於進口車價,加上進口車商再主動調降入門車款售價,
國內一台 Lexus 、 Benz 的價格降至150萬至200萬元。
面對價格戰來襲,國產車商反應實在太慢,錯失禦敵先機。
此外,進口車商對市場脈動敏銳,抓住國人購車喜好轉為休旅車的趨勢,
主推休旅車款,於銷售排行榜中, Benz 、 Lexus 、 Toyota 的休旅車款均表現亮眼。
同時,近年民眾對車輛安全配備、保護措施要求提高,寧願多花一點錢也要買進口車,
更讓情勢雪上加霜。
同時,近年民眾對車輛安全配備、保護措施要求提高,寧願多花一點錢也要買進口車,
更讓情勢雪上加霜。
對於本土車廠反而無法搶先掌握國人購車趨勢的問題,經濟部工業局官員出面抱不平,
只出車輛改款必須投入設備、人力以及時間,約耗時三至五年導入車型、車款,
貿易商則可隨時進口市場喜好的車款,應變力自然無法相比。
對於因匯率變化導致進口車競爭力提升,官員則不敢對匯率政策置喙,
僅以「淡淡的憂傷與悲哀」形容國產車廠心境,並喊話國人多支持本土廠商共創雙贏。
工業局官員強調,政府已確立將大力扶植智慧機械產業在台發展,
並於歡迎台商回台投資方案中祭出多項投資優惠,未來可望透過智慧機械加持,
降低本土車廠生產成本、提升競爭力。
梁宜峰則強調,任何產業發展都不能寄望政府政策或關稅等保護措施,
他觀察,國產車廠近期已開始跟進致力提升車輛安全配備,
同時推出多款「小休旅」亡羊補牢,後續就看消費者埋不埋單了。
https://i.imgur.com/QSGcECK.jpg
進口車調降入門款售價以及受匯率變動影響,均是銷售量被進口車彎道超車成功的主因。
聯合報系資料照/記者林澔一攝影
https://i.imgur.com/ZoiZkIG.jpg
料來源:財政部
5.備註:
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→ : 台灣車界的阻礙都升天了 汽車業終於能起飛了嗎1F 12/16 01:10
→ : 有關稅保護還輸給進口車 可撥2F 12/16 01:11
推 : 沒競爭力就倒掉啊幹3F 12/16 01:11
噓 : 幹你娘機掰咧4F 12/16 01:11
→ : 台積電肯定備受關稅保護5F 12/16 01:11
推 : 結果就是官稅在保護國產車啊 沒競爭力6F 12/16 01:12
推 : 還在那17.5% 怎不說其他的費用7F 12/16 01:12
推 : 本來就是貨物稅跟廠商開價策略8F 12/16 01:12
推 : 操新車要他媽80萬 我以前怎麼印象50萬就有了9F 12/16 01:12
→ : 難道這就不算假新聞嗎10F 12/16 01:12
→ : skoda跟mazda能賣便宜,但也有進口車開高高11F 12/16 01:12
推 : 國產車進口車差不多價錢,我當然買不錯的進口車12F 12/16 01:13
噓 : 台灣有哪間公司可以像裕隆這樣長期受到政府政策保護13F 12/16 01:13
→ : 國慘組裝外國車還敢嘴成國慘車 雙贏個鳥頭14F 12/16 01:13
→ : 現在新車五六十萬的還是很多啦,八十很高了15F 12/16 01:13
→ : 其實很多耶 去看當初難民財閥有哪些XD16F 12/16 01:14
推 : 垃圾菌:17F 12/16 01:14
推 : 主動安全設備全拔光光,給你加值LED超潮18F 12/16 01:14
→ : 你今天國慘車看的到韓狗車的車尾燈台灣人早就買爆了19F 12/16 01:14
→ : 認真問五六十萬有好的嗎?之前都著眼八九十萬的20F 12/16 01:14
→ : 重點是國產車也沒比較便宜21F 12/16 01:15
→ : 台灣人就是太愛國了才養出裕隆這垃圾22F 12/16 01:15
→ : 第一次支持陳之漢,車真的有夠貴23F 12/16 01:15
→ : 抱歉我覺得那不是愛國而是太蠢QQ24F 12/16 01:15
推 : 六十萬有啊,suzuki就好幾款還都進口的25F 12/16 01:15
→ : 哦哦 3Q26F 12/16 01:16
→ : skoda也有,不過citigo這種五十萬的我覺得太陽春27F 12/16 01:16
→ : 支持"好的"國產才是明智選擇,而不是讓廠商認為惡搞都有28F 12/16 01:16
→ : 花自己錢跟身家安全去買垃圾菌的比當兵還愛國XDDDD29F 12/16 01:16
→ : 人買。同理可以適用任何政黨30F 12/16 01:16
→ : 當兵還有薪水不用自己倒貼給廢鐵31F 12/16 01:16
→ : XD32F 12/16 01:17
→ : 看到國產標配都覺得台灣人命不值錢33F 12/16 01:17
推 : 國產真的擺爛夠久了,沒必要保護34F 12/16 01:17
→ : 真是太愛國了 愛國兩個字裡面就包還了蠢勁XDDD35F 12/16 01:17
噓 : 國產=廢物36F 12/16 01:17
推 : 今年還有一台印度進口的休旅 馬亨達,不到五十萬37F 12/16 01:18
推 : 買垃圾菌只會高興2天 牽車1天跟賣車1天38F 12/16 01:18
推 : 要人花錢買垃圾?39F 12/16 01:18
→ : 進口車在關稅降之後其實蠻多牌子有降。啊但是大家夢想40F 12/16 01:19
→ : 的那些這樣溢價賣高高就是
→ : *照樣
→ : 的那些這樣溢價賣高高就是
→ : *照樣
推 : 多年前3x萬March加減開,你他媽的現在5x萬要賣哪個盤子?43F 12/16 01:20
→ : 也有些是原廠謎樣策略,像是那個台本honda...44F 12/16 01:20
噓 : 台廠除了右駕改左駕之外是研發了什麼?45F 12/16 01:21
推 : 國民坐國產貴爆爛車 民進黨高官坐進口車46F 12/16 01:23
→ : 請問國民黨執政的時候車有比較爛 == ??47F 12/16 01:24
→ : 誰要用一樣的錢買國慘破車== 管你他媽什麼稅48F 12/16 01:25
推 : 講那幹話 國產當初標配兩氣囊 現在六氣囊需要什麼導49F 12/16 01:26
→ : 入時間
→ : 入時間
推 : 關稅保護智障慘業 一家獨贏全民都輸51F 12/16 01:29
噓 : 狗屎雙贏 你知道已經保護多久了嗎 所謂國產只不過是組52F 12/16 01:30
→ : 裝 核心零件還是進口
→ : 裝 核心零件還是進口
噓 : 說的文縐縐,就是屁話一堆,貨物稅是不論進口國產都54F 12/16 01:34
→ : 要課,進口還多課17.5%進口税,國產賣輸人
→ : 要課,進口還多課17.5%進口税,國產賣輸人
噓 : 最好國產車全部收掉 讓我們都能便宜買進口車56F 12/16 01:38
噓 : 關稅保護他們 結果他們有變比較強喔??57F 12/16 01:39
推 : 國產全都收掉沒競爭也不會便宜到哪啦,商人不是吃素的58F 12/16 01:40
推 : 應該不是說進口車太貴,問題是國產車到底憑什麼這麼59F 12/16 01:50
→ : 貴?
→ : 沒有關稅、貨物稅、奢侈稅,結果還這麼貴?
→ : 貴?
→ : 沒有關稅、貨物稅、奢侈稅,結果還這麼貴?
推 : 裕隆:我們要研發耶,不貴點行嗎62F 12/16 01:51
→ : 保護到人家現代都飛天了國產還在賣不出去,倒一倒比較快63F 12/16 01:54
推 : 和泰:64F 12/16 01:55
推 : 國產車一樣有貨物稅啦65F 12/16 01:56
推 : 保護無所謂阿 但做出台灣人願意支持的不就那麼簡單66F 12/16 02:03
推 : 可是狗產車搞個客貨二用,貨物稅減半67F 12/16 02:05
→ : 狗產車只剩營業稅跟投機的減半貨物稅
→ : 輸給進口車全額關稅+貨物稅+營業稅
→ : 狗產車只剩營業稅跟投機的減半貨物稅
→ : 輸給進口車全額關稅+貨物稅+營業稅
推 : 只做車殼也能叫國產??70F 12/16 02:11
→ : 整篇不敢提安全性,官員們還在睜眼說瞎話71F 12/16 02:12
推 : 樓上一堆文盲 貨物稅營業稅都是要繳的72F 12/16 02:13
推 : 連撞擊測試都不敢公佈,我有錢當然買更安全的73F 12/16 02:14
推 : 國產最大的問題是成本壓不下來 現在進口零配件的成本跟他74F 12/16 02:15
→ : 國比高很多 原廠又有許多原材料只能進口
→ : 另外會覺得進口車更安全也只是迷思 進口車有一大部分不是
→ : 歐美日車廠出來的
→ : 國比高很多 原廠又有許多原材料只能進口
→ : 另外會覺得進口車更安全也只是迷思 進口車有一大部分不是
→ : 歐美日車廠出來的
推 : 國慘車的品質中國都不敢用78F 12/16 02:18
推 : 進口車更安全是迷思,那撞擊測試都不敢拿出來的是啥?79F 12/16 02:19
→ : 說出來笑一下
→ : 說出來笑一下
→ : 建議讓車價便宜 但是台北要有車位才能買81F 12/16 02:27
推 : 我覺得台灣就是太和平了,不殺一兩個狗官祭旗,台灣不會好82F 12/16 02:32
噓 : 別說組裝車 連組裝都做不好 用料也在偷 日系原裝進口越賣83F 12/16 02:36
→ : 越好 代理也做中古車也做就是車做不好 是保護國產還財團
→ : 越好 代理也做中古車也做就是車做不好 是保護國產還財團
推 : 垃圾菌可悲的渦輪跟操控要保護什麼85F 12/16 02:54
推 : 車爛賣便宜沒好說 他媽的賣這麼貴還是一樣爛86F 12/16 03:00
推 : 垃圾菌還有臉說這些哦?87F 12/16 05:44
→ : 爛就是爛 人家現代都已經世界第五大車廠了
→ : 垃圾菌開30萬我也不敢買啦 送我業不敢開啦
→ : 爛就是爛 人家現代都已經世界第五大車廠了
→ : 垃圾菌開30萬我也不敢買啦 送我業不敢開啦
→ : 幹你娘先修法有車位才能買車啦90F 12/16 06:36
噓 : 鬼扯什麼,CRV破百還要排隊,我建議車廠整併成兩家,一家91F 12/16 06:37
推 : 台灣最好笑的是撞擊測試宣傳還要運到國外測。國內測撞92F 12/16 06:46
→ : 只有官員自認及格分數就可以拿出來賣,內容不公開還想
→ : 要消費者買單?
→ : 只有官員自認及格分數就可以拿出來賣,內容不公開還想
→ : 要消費者買單?
→ : 垃圾國產車 整天保護三小 自己又做出什麼東西95F 12/16 06:49
噓 : 製造廢物要國人買單96F 12/16 07:22
噓 : 垃圾97F 12/16 07:23
噓 : 國慘車就是垃圾 拉屎君比垃圾還不如 買拉屎君的根本低98F 12/16 07:35
→ : 能兒
→ : 能兒
推 : 一直用進口稅保護國產車 結果10幾年下來是做出了什麼東100F 12/16 07:43
→ : 西 鼓勵民眾買國產車根本無腦行為
→ : 西 鼓勵民眾買國產車根本無腦行為
推 : 這些護航的官員先說自己開什麼車?102F 12/16 07:49
推 : XDDDD哪有在管的 還把國內當盤子在賣勒103F 12/16 07:57
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