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作者 標題 [新聞] 淡海輕軌ATP被爆常急煞鎖死 履勘竟關閉?
時間 Sat Dec 22 09:57:10 2018
1.媒體來源: 自由時報
※ 例如蘋果日報、奇摩新聞
2.完整新聞標題: 淡海輕軌ATP被爆常急煞鎖死 履勘竟關閉?
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3.完整新聞內文:
〔記者陳心瑜/新北報導〕新北市淡海輕軌綠山線將於明天通車、後天試營運,但本報接
獲新北市大眾捷運公司員工爆料指出,淡海輕軌列車的ATP(列車自動保護系統)一直出
問題,經常一起步就會急煞、鎖死,必須手動隔離(關閉)ATP才能前進;新北市大眾捷
運公司總經理吳國濟否認,指列車在測試階段本就可能有不穩定之處,ATP並無問題,已
取得交通部營運許可,在試營運之前小問題都會排除。
獲新北市大眾捷運公司員工爆料指出,淡海輕軌列車的ATP(列車自動保護系統)一直出
問題,經常一起步就會急煞、鎖死,必須手動隔離(關閉)ATP才能前進;新北市大眾捷
運公司總經理吳國濟否認,指列車在測試階段本就可能有不穩定之處,ATP並無問題,已
取得交通部營運許可,在試營運之前小問題都會排除。
新北捷運稱無異常 問題會排除
吳國濟強調,淡海輕軌的ATP是輔助煞車的裝置,輕軌平均時速只有20多公里,主要靠駕
駛員目視駕駛,這跟高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,一般輕軌系
統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP。
駛員目視駕駛,這跟高速行駛的普悠瑪、高鐵的ATP自動保護系統完全不同,一般輕軌系
統並沒有ATP裝置,淡海輕軌是以最高的安全標準才加裝ATP。
員工爆料 ATP常急煞、鎖死
爆料者則說,淡海輕軌橫跨高架、平面道路,平面段路口更和一般車流交會,沿途限速變
化大,有的限速10公里,也有路段限速70公里,當遇到90度大轉彎,時速更要降到20公里
以下,否則就有出軌風險,透過ATP輔助駕駛控速非常重要。
化大,有的限速10公里,也有路段限速70公里,當遇到90度大轉彎,時速更要降到20公里
以下,否則就有出軌風險,透過ATP輔助駕駛控速非常重要。
員工說,ATP在列車行駛超速1公里會沒有牽引動力,超速2到5公里會「嗶嗶」聲大作,再
繼續超速就會自動鎖死;但這段時間測試,列車常常時速達到5公里就急煞,等於一起步
就動彈不得,有時候雖然順利起步,但行經偵測速度的應答器時又會急煞。
繼續超速就會自動鎖死;但這段時間測試,列車常常時速達到5公里就急煞,等於一起步
就動彈不得,有時候雖然順利起步,但行經偵測速度的應答器時又會急煞。
對此,吳國濟回應說,淡海輕軌穩定性測試都已通過委員的初勘、履勘,也取得IV&V的國
際獨立機構驗證報告,並無上述的異常情形。
員工指12月10日履勘當天,為了不讓履勘委員坐車時「被急煞」,長官要求駕駛「一上車
就隔離(關閉)ATP」。吳國濟則強調履勘當天絕無此事,反倒是初勘時委員主動要求隔
離ATP,模擬突發狀況。
就隔離(關閉)ATP」。吳國濟則強調履勘當天絕無此事,反倒是初勘時委員主動要求隔
離ATP,模擬突發狀況。
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4.完整新聞連結 (或短網址):
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2649784
淡海輕軌ATP被爆常急煞鎖死 履勘竟關閉? - 生活 - 自由時報電子報
新北市淡海輕軌綠山線將於明天通車、後天試營運,但本報接獲新北市大眾捷運公司員工爆料指出,淡海輕軌列車的ATP(列車自動保護系統)一直出問題,經常一起步就會急煞、鎖死,必須手動隔離(關閉)ATP才能前進;新北市大眾捷運公司總經理吳國濟否認,指列車在測試階段本就可能有不穩定之處,ATP並無問題,已取得交 ...
新北市淡海輕軌綠山線將於明天通車、後天試營運,但本報接獲新北市大眾捷運公司員工爆料指出,淡海輕軌列車的ATP(列車自動保護系統)一直出問題,經常一起步就會急煞、鎖死,必須手動隔離(關閉)ATP才能前進;新北市大眾捷運公司總經理吳國濟否認,指列車在測試階段本就可能有不穩定之處,ATP並無問題,已取得交 ...
5.備註:
這樣到底安不安全...應該會有人推文說限速70是能多嚴重吧?
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推 : 台灣車輛 不意外1F 12/22 09:58
→ : 撞出高橋掉下橋就很猛啦...2F 12/22 09:59
→ : 喔喔 刺激了 捷運的票價 雲霄飛車的享受3F 12/22 09:59
→ : 這重量速度40就很恐怖了 你去給歐尼爾撞看看4F 12/22 09:59
推 : 台灣車輛不意外 學日本車輛學半套的5F 12/22 09:59
→ : 撞出高架掉下橋就很猛啦...6F 12/22 09:59
→ : 台鐵也有限速啊……還不是超速破百7F 12/22 10:00
推 : 選舉都過了 這麼急著上幹嘛8F 12/22 10:00
推 : 刑事局快去抓誰爆料啊9F 12/22 10:00
推 : 時速70出軌應該還好吧我交通相關科系畢業 交通事故要看10F 12/22 10:00
推 : 履勘沒出軌 OKder11F 12/22 10:00
→ : 台北市公車多數不會開到70吧12F 12/22 10:00
→ : 的是相對速度喔13F 12/22 10:00
→ : 地鐵的票價, 過山車的享受14F 12/22 10:00
推 : 哇咧比高雄輕軌問題多耶15F 12/22 10:01
→ : 那是什麼快速鍵啦16F 12/22 10:01
→ : 不會開7公里就好了喔17F 12/22 10:01
→ : 少見多怪 台鐵不也常常關18F 12/22 10:01
→ : 推錯sorry19F 12/22 10:01
推 : 記者:翻車再叫我20F 12/22 10:02
→ : 很像台鐵@@21F 12/22 10:02
→ : 爛了爛了 快請韓導來剪綵救援22F 12/22 10:02
→ : 樓上..朱先生很急 沒辦法 這個本來可以在侯先生的任期...23F 12/22 10:03
→ : 除非市長不限..不然可以做到第三任
→ : 除非市長不限..不然可以做到第三任
推 : 剪裁!25F 12/22 10:08
推 : 台鐵都關,何況輕軌26F 12/22 10:10
推 : 怎麼可能有問題 台車製造 品質保證27F 12/22 10:12
推 : 翻車就爽了28F 12/22 10:12
推 : 有嗎 品質不是一級棒?棒塞的棒?29F 12/22 10:14
推 : 笑死 9.2現在居然挺起輕軌了30F 12/22 10:14
推 : 讚!不用去遊樂園坐雲霄飛車了。耶31F 12/22 10:15
推 : 剪綵豬的政績你敢嘴?32F 12/22 10:17
噓 : 測試時間跟本不夠,為了讓朱朱倫剪綵,履勘委員不盡責33F 12/22 10:18
→ : 三環三線出事就真的夢裡相見34F 12/22 10:19
推 : 出社會就知道 為了驗收什麼事都做得出來35F 12/22 10:19
推 : 如果出事該找中央交通部還是新北市政府呢?36F 12/22 10:20
推 : 12/25 下台前就算...也要有上線記錄,至於後果留給喉.37F 12/22 10:22
→ : ........頭發癢
→ : ........頭發癢
→ : 所以睡菊的高雄輕軌反而是模範生?39F 12/22 10:27
推 : 幹他媽的那種高架橋路段一個鎖死下翻就整車掛了40F 12/22 10:28
推 : 出軌前:關掉又不會出軌 出軌後:我怎麼知道關掉會出軌41F 12/22 10:29
→ : 有發現問題(的人),會先排除42F 12/22 10:33
推 : 三環三線 夢裡實現43F 12/22 10:39
噓 : 履勘都過了,所以現在是在說交通部無能嗎?44F 12/22 10:40
推 : 八卦是輕軌有ATP45F 12/22 10:41
推 : 跟台鐵有87%像46F 12/22 10:50
噓 : 裝了常壞掉 叫高標準?官話47F 12/22 10:50
推 : 分一杯羹輕軌48F 12/22 10:54
→ : 要趕在的24號剪綵啊!49F 12/22 11:03
推 : 勘委要求關閉ATP XDDD50F 12/22 11:14
→ : 新北市再次把一切責任全部推給交通部啦~~~~51F 12/22 11:17
→ : 正常履勘委員上車會發現ATB被關掉了嗎?
→ : 正常履勘委員上車會發現ATB被關掉了嗎?
推 : 新北不意外53F 12/22 11:26
噓 : 便宜貨不要要求太多54F 12/22 11:41
推 : 別再爆了 會破壞朱的總統夢55F 12/22 11:54
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