航空雙雄年終獎金日前出爐，長榮確定發4個月，華航包括年度獎金、定額獎金2萬7千元
、考績獎金，換算平均約2.2個月。華航企業工會今到華航大樓董事會外抗議，指華航去
年營收1708億元創歷史新高，員工今年年終及調薪卻比去年少，不符合分配正義。

華航表示，本月19日再次與工會溝通，將依照團體協約拿出盈餘2成分配，即使去年盈餘
沒有前年好，仍會依團協約訂的2成分配，完全依照團協辦理，並且有相關調薪方案提報
董事會。

華航表示，華航勞資團協第44條條文指出，華航於營業年度終了結算時，基於激勵員工辛
勞，不論是否有盈餘，均應按年度獎金發放辦法發給員工相當於1個月基本薪之獎金。除
前項獎金外，於有盈餘的情形之下，華航應另行提撥該年度稅前盈餘20%金額為員工獎金
，並再以不得低於可提撥額度3%的金額作為員工紅利。

華航及工會月初兩度針對年終獎金勞資協商，但未達共識。工會表示，今年年終只有定額
獎金2.7萬元及考績獎金，至於年度獎金是第13個月的保障薪資，不應計入年終內，等於
今年年終平均僅一個多月，且考績獎金也不盡公平。

工會表示，長榮今年年終4個月並加薪3千元，對比華航今年年終比往年少，也僅加薪700
元。工會說，日前勞資協商會議時，高層以油價高漲、前朝錯誤政策等理由，告知工會不
能加發年終或加薪，但今天華航董事會卻將討論高層加薪方案，最高董事長加薪幅度可能
達3萬5千元，總經理、資深副總、各級主管也會同步加薪。

工會說，華航營收屢創新高，前年營收1563億元，比往年最高點增加26億元，年終卻只有
最高點當年的四分之一；去年營收破歷史新高達1708億元，年終及加薪幅度又比去年少。

工會批評，不合理的調薪不符合分配正義，無法反映基層員工一年來的辛勞程度，要求華
航進行團體協約，承諾以稅前盈餘20%定額發放年終獎金、考績部分另計，並比照長榮基
層加薪10%。