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作者 標題 [新聞] 機師工會發「罷工演練」訊息 罷工箭在弦
時間 Sun Feb 3 20:41:07 2019
公視新聞
機師工會發「罷工演練」訊息 罷工箭在弦上
https://youtu.be/sz1gTzGM36A
機師工會發「罷工演練」訊息 罷工箭在弦上 20190203 公視晚間新聞 - YouTube 更多新聞與互動請上： 公視新聞網 ( ) PNN公視新聞議題中心 ( ) PNN 粉絲專頁 ( ) PNN livehouse.in頻道 (
桃園市機師職業工會，從今天開始發送「罷工演練」的訊息給九百多名機師會員，也讓罷
工行動箭在弦上。而工會也在這兩天接獲交通部和民航局的來電，唯獨少了華航資方。但
這兩天，有機師會員接到華航的管理階層來電，詢問是否會配合罷工，讓工會覺得資方根
本沒有誠意。對此交通部長林佳龍，已經要求華航董事長何煖軒回台和工會溝通。
工行動箭在弦上。而工會也在這兩天接獲交通部和民航局的來電，唯獨少了華航資方。但
這兩天，有機師會員接到華航的管理階層來電，詢問是否會配合罷工，讓工會覺得資方根
本沒有誠意。對此交通部長林佳龍，已經要求華航董事長何煖軒回台和工會溝通。
桃園市機師職業工會製作「罷工準備中」黃色飄帶，已經發送到九百多名會員手上、讓機
師們值勤時配戴，工會也著手進行罷工演練，會員收到工會訊息時，必須回傳相關值勤證
件，以利統計響應罷工人數。工會粗估，至少有五百多名機師會響應。而華航管理階層已
一一致電機師詢問是否會支持罷工。
師們值勤時配戴，工會也著手進行罷工演練，會員收到工會訊息時，必須回傳相關值勤證
件，以利統計響應罷工人數。工會粗估，至少有五百多名機師會響應。而華航管理階層已
一一致電機師詢問是否會支持罷工。
桃園市機師職業工會理事長 李信燕表示，「利用機隊主管致電到每一個會員，詢問他是
不是會員，如果說當工會重啟罷工的時候，你會選擇公司還是選擇會員，你是否會來出席
來支援勤務，其實這樣的一個方式，在我們已經擁有合法罷工權的情況之下，這些都是不
當勞動行為，都是企圖干擾我們罷工的一個非常強硬的手段。」
不是會員，如果說當工會重啟罷工的時候，你會選擇公司還是選擇會員，你是否會來出席
來支援勤務，其實這樣的一個方式，在我們已經擁有合法罷工權的情況之下，這些都是不
當勞動行為，都是企圖干擾我們罷工的一個非常強硬的手段。」
工會痛批資方只關心是否罷工，要求資方誠意協商是否改善疲勞航班，8小時長程航班應
派遣三人，12小時應為4人派遣，並要求保障國籍機師，不得因機師參加工會活動影響升
遷與訓練。由於工會仍不排除在春節期間罷工，交通部長林佳龍已要求人在美國的華航董
事長何煖軒返國溝通。
派遣三人，12小時應為4人派遣，並要求保障國籍機師，不得因機師參加工會活動影響升
遷與訓練。由於工會仍不排除在春節期間罷工，交通部長林佳龍已要求人在美國的華航董
事長何煖軒返國溝通。
交通部發言人 王國材表示，「不管是它們華航的資方，還是說工會、機師工會，我們兩
邊都有去打電話，我們希望說讓這件事情趕快重新回到談判桌。」
對此，華航發表文字聲明，春節盼工會與公司一同完成旅客疏運任務，使旅客大眾都可圓
滿完成旅行計畫。華航同時仍秉持溝通誠意，願意随時與工會繼續溝通協商。
https://news.pts.org.tw/article/421705
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→ : 潮1F 02/03 20:41
→ : 法國精神拿出來2F 02/03 20:41
→ : 沒空姐？3F 02/03 20:41
推 : 快罷工阿4F 02/03 20:41
推 : 爽啦，國營的航空在那邊帶頭打壓工會5F 02/03 20:42
推 : 讚，挺啦!!6F 02/03 20:42
推 : 罷了再說ㄏㄏ7F 02/03 20:42
推 : 推8F 02/03 20:42
推 : 我沒差啊，我又沒出國計畫9F 02/03 20:42
推 : 這次沒肥宅囉10F 02/03 20:42
推 : 就罷工啊 看哪邊迎贏11F 02/03 20:43
推 : 罷了再說12F 02/03 20:43
推 : 華航高層已經先違反"不當勞動行為"，干擾合法罷工13F 02/03 20:44
推 : 年薪5.6百萬，累一點會怎樣= =14F 02/03 20:45
推 : 加油!15F 02/03 20:45
推 : 這次高層是DPP..看八卦會不會有當初的盛況XDD16F 02/03 20:46
推 : 樓下穿過層層17F 02/03 20:48
推 : 推18F 02/03 20:48
推 : Tareki你以後搭的航班上的機師就算再疲累我想你也都不在19F 02/03 20:49
→ : 意對吧 -____-
→ : 意對吧 -____-
推 : 罷了 支持21F 02/03 20:50
推 : 雖然我是大年初一華航的飛機 但我支持罷工 華航太機掰22F 02/03 20:51
推 : 趕緊罷 我就能遞補上班了 爽23F 02/03 20:52
推 : 不爽幹嘛不換公司 換工作24F 02/03 20:54
推 : 支持！母豬都敢罷了何況專業人士25F 02/03 20:55
推 : 霸三小阿 很多人都不看內容的 現在連外籍機師也不給多請26F 02/03 20:56
→ : 當然很多看到罷工就高潮了 從不管裡面都全合理與否就腦殘喊
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→ : 幹空姐又領高薪 憑什麼罷工?28F 02/03 20:59
噓 : 八個小時也要3人是?29F 02/03 21:01
推 : 有種罷工啊30F 02/03 21:04
推 : 法航表示：福利再更高一點31F 02/03 21:05
推 : 機師哦 沒宅宅會去了32F 02/03 21:06
→ : 我不想搭疲勞機師的航班....33F 02/03 21:09
推 : 加油！34F 02/03 21:09
推 : 快霸啦35F 02/03 21:11
→ : 反正華航一定會低頭的36F 02/03 21:11
推 : 不爽快換工作啊！奇怪捏37F 02/03 21:14
推 : 要罷就罷 囉哩八嗦一堆 用喊的作樣子誰不會 華航才不鳥你38F 02/03 21:16
→ : 機師男生比例比較多,層層宅男表示:我要在家裡睡搞搞XDD39F 02/03 21:16
推 : 支持 勞工要自立自強40F 02/03 21:18
推 : 支持，飛安至上41F 02/03 21:20
推 : 支持無限期罷工42F 02/03 21:20
推 : 身為勞工 不得不推43F 02/03 21:20
推 : 罷工是工會跟資方比實力阿 合法之下爭取權益很正常44F 02/03 21:21
日航，從破產到新生的歷程 | Nippon.com
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日本航空（JAL）於2010年1月申請適用公司再生法，宣告破產。此後通過企業重建，實現了扭虧為盈並獲准於2012年9月19日在東京證券交易所重新上市。專門研究航空產業與航空政策的早稻田大學戶崎肇教授將帶我們回顧JAL重獲新生的歷程，並剖析其未來所要面對的課題。 ...
![[圖]](https://www.nippon.com/hk/ncommon/contents/currents/73326/73326.jpg)
推 : 很恐怖 會不會墜機47F 02/03 21:29
→ : 可以來個勞工串聯嗎 慣老闆需要來個震撼教育48F 02/03 21:31
→ : 罷工是勞方的最後一招49F 02/03 21:45
噓 : 笑你不敢50F 02/03 21:45
推 : 推51F 02/03 21:56
推 : 幸好我已經回來了，要罷就罷，直接免職52F 02/03 21:56
推 : 推53F 02/03 21:56
推 : 推54F 02/03 21:58
推 : 合法罷工 直接免職成本很高喔..科科55F 02/03 21:59
推 : 支持56F 02/03 22:00
推 : 推57F 02/03 22:01
推 : 水啦58F 02/03 22:08
推 : 推推59F 02/03 22:36
噓 : 有種過年罷工啊 笑你們不敢60F 02/03 22:38
推 : 讚61F 02/03 22:40
推 : 加油62F 02/03 22:44
推 : 其他行業罷工行動沒人理63F 02/03 22:54
推 : 加油加油～～～～64F 02/03 22:54
推 : 罷工讚啦！反正我又沒要過年出國65F 02/03 22:56
推 : 演練？？罷工需要？？66F 02/03 23:18
推 : 支持 過年罷工喔67F 02/03 23:19
→ : 支持68F 02/03 23:42
推 : 支持69F 02/03 23:49
噓 : 看完訴求挺不下去70F 02/04 00:04
推 : 年假最後三天效果最強71F 02/04 00:30
推 : 自己權益自己爭取囉，最後貪婪到把自己搞到失業也是自己72F 02/04 00:49
→ : 問題
→ : 問題
推 : 支持74F 02/04 01:02
推 : 沒要出國+175F 02/04 02:08
推 : 罷工罷起來~76F 02/04 02:35
推 : 支持罷工77F 02/04 02:41
→ : 麻煩的，福利已經很好了，貪得無厭，幹再罷工沒人支持了78F 02/04 02:57
推 : 反觀那些被壓榨工時的工讀生真D廢79F 02/04 06:10
推 : 推罷工80F 02/04 07:09
推 : 推81F 02/04 07:22
推 : 推82F 02/04 08:43
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