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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 駕駛開18小時車睡著了 日本電車衝出鐵軌
時間 Sat Aug 31 21:19:37 2019
1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名
姚惠雯
3.完整新聞標題:
駕駛開18小時車睡著了 日本電車衝出鐵軌撞牆
4.完整新聞內文:
近日日本橫濱市地鐵發生一起電車意外,駕駛把車開到終點站後,電車為了折返繼續往前
開,結果駕駛不小心打瞌睡,導致電車衝出軌道撞牆,橫濱市交通局還因此召開記者會謝
罪。
開,結果駕駛不小心打瞌睡,導致電車衝出軌道撞牆,橫濱市交通局還因此召開記者會謝
罪。
記者:「這裡是神奈川縣橫濱市的踊場站,上午8點半左右,這裡發生了,列車撞牆壁的
意外。」
意外就發生在兩天前上午,當時橫濱市營地下鐵一輛電車開到終點站踊場站時,為了折返
才往前開,衝出鐵軌30公尺後撞上牆壁才停止。
幸好當時車上乘客都已經下車,而駕駛也只有腳部輕傷,導致當天該線路快速列車全天候
停駛。
橫濱市交通局本部長 三村庄一:「造成顧客困擾,在此由衷致上歉意。」
從乘客下車到電車撞牆,僅僅只有一分鐘時間,駕駛表示自己不小心打瞌睡才釀成這起意
外,事後調查,該名駕駛已經連續工作了18小時,然而同一個車站,今年六月也發生過類
似意外。
外,事後調查,該名駕駛已經連續工作了18小時,然而同一個車站,今年六月也發生過類
似意外。
記者:「意外發生後過了三小時,踊場站外巴士站,排起了長長人龍。」
當時鐵軌進行安檢,結束後卻忘了把安檢裝置拆除,造成電車脫軌,導致該線部分區間被
迫停駛四天。
日本民眾:「一直發生意外,真的會讓人困擾,好可怕。」
號稱全世界最有效率最安全的日本電車,接連發生人為意外,專家表示,鐵道公司對於電
車安全防護對策實在太天真,如果再持續輕忽電車安全,就怕同樣的意外還會再發生。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.tvbs.com.tw/world/1193051
駕駛開18小時車睡著了 日本電車衝出鐵軌撞牆│TVBS新聞網
近日日本橫濱市地鐵發生一起電車意外,駕駛把車開到終點站後,電車為了折返繼續往前開,結果駕駛不小心打瞌睡,停駛,橫濱市交通局還因此召開記者會謝罪。 ...
近日日本橫濱市地鐵發生一起電車意外,駕駛把車開到終點站後,電車為了折返繼續往前開,結果駕駛不小心打瞌睡,停駛,橫濱市交通局還因此召開記者會謝罪。 ...
6.備註:
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※ 文章代碼(AID): #1TQdFhdJ (Gossiping)
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→ : 車睡著是跟駕駛有什麼關係1F 110.28.97.219 台灣 08/31 21:20
推 : =.=2F 111.242.132.121 台灣 08/31 21:20
噓 : 又想推給基層喔 垃圾政府3F 59.115.234.101 台灣 08/31 21:20
推 : 日本人真他媽血汗...十八個小時是要4F 223.137.168.66 台灣 08/31 21:20
噓 : 台鐵:你們還不知足5F 101.15.210.63 台灣 08/31 21:20
→ : 殺人喔6F 223.137.168.66 台灣 08/31 21:20
噓 : 可怕的不是工作18小時 是發生意外7F 39.10.10.94 台灣 08/31 21:20
推 : 神話破滅8F 42.72.234.199 台灣 08/31 21:21
推 : 台鐵果然是沿用日本鐵路的體系9F 180.217.174.206 台灣 08/31 21:21
→ : 女神異聞錄10F 223.140.155.134 台灣 08/31 21:21
推 : 台鐵:日本都18小時 慣基層11F 39.8.190.189 台灣 08/31 21:22
→ : 列車長想睡覺卻不用牙籤撐住眼皮導致列車12F 180.217.174.206 台灣 08/31 21:22
→ : 聽見18小時,台鐵笑而不語…13F 27.52.126.83 台灣 08/31 21:23
噓 : 18小時還好吧 是有多草莓14F 180.176.184.9 台灣 08/31 21:23
→ : 失速 屬於不作為的怠職行為15F 180.217.174.206 台灣 08/31 21:23
推 : 日本開電車的也滿血汗的==16F 60.73.61.176 日本 08/31 21:23
→ : 柯南17F 180.177.24.54 台灣 08/31 21:25
→ : 台灣一堆24小時一班制輪班工程師先出來評18F 180.217.174.206 台灣 08/31 21:25
推 : 工作18小時根本過勞死19F 220.129.54.220 台灣 08/31 21:25
推 : 早上8點半撞車,然後說開了18小時,半夜都沒20F 36.238.212.131 台灣 08/31 21:25
→ : 休息嗎???應該是雙日班中間有加上睡覺時間
→ : 總共18小時這樣的吧
→ : 我知道日本的排班方式,中間過夜休息是也有
→ : 休息嗎???應該是雙日班中間有加上睡覺時間
→ : 總共18小時這樣的吧
→ : 我知道日本的排班方式,中間過夜休息是也有
→ : 是雙軌甩尾的那個嗎?24F 223.137.160.110 台灣 08/31 21:27
→ : 算入工作時間的,也就是你因為工作一直再25F 36.238.212.131 台灣 08/31 21:27
→ : 公司或車上都算,日本車站還有工作時間24小
→ : 公司或車上都算,日本車站還有工作時間24小
推 : 超開27F 36.229.10.43 台灣 08/31 21:28
→ : 怪怪的,日本電車半夜有開嗎?28F 118.160.77.194 台灣 08/31 21:28
→ : 時的班(這在台灣是不准的,違反勞基法)29F 36.238.212.131 台灣 08/31 21:29
推 : 台鐵:看到了沒這就是鐵路大國的競爭力30F 223.137.78.125 台灣 08/31 21:29
→ : 從前一天下午開始工作 半夜睡4小時 隔32F 140.114.121.251 台灣 08/31 21:30
→ : 天再上班 d大講的是對的
→ : 天再上班 d大講的是對的
→ : 台灣領先日本20年34F 111.83.47.76 台灣 08/31 21:34
推 : 可以發明感應距離自動減速的裝置吧。35F 101.9.64.197 台灣 08/31 21:35
→ : 感應物體太難,感應設施和列車間的距
→ : 離可以做得到吧。
→ : 感應物體太難,感應設施和列車間的距
→ : 離可以做得到吧。
推 : 竟然有中肯的專家 台灣只有不握方向盤的38F 223.139.111.17 台灣 08/31 21:41
→ : 台灣不準個○○啦 寫報告 修車保養丟給你就
→ : 不算工時了
→ : 台灣不準個○○啦 寫報告 修車保養丟給你就
→ : 不算工時了
噓 : 18小時 ^^41F 223.140.48.59 台灣 08/31 21:44
推 : 我記得現在日本勞基法不是抓得很嚴42F 180.217.102.123 台灣 08/31 21:46
推 : 沒有握方向盤不算工時43F 111.246.78.211 台灣 08/31 21:48
→ : 抓不嚴 但抓到會被輿論k爆 台灣是沒抓沒差44F 223.139.111.17 台灣 08/31 21:49
推 : 今日台灣 明日日本 還是反過來?45F 101.14.213.19 台灣 08/31 21:53
→ : 星矢,你不是還有生命嗎46F 175.181.212.233 台灣 08/31 21:54
推 : 哇 台鐵的技術與管理都學日本耶 怕47F 111.252.138.104 台灣 08/31 21:56
→ : 18小時比較可怕48F 124.9.198.44 台灣 08/31 21:57
→ : 日本不意外49F 61.64.170.236 台灣 08/31 21:57
推 : 日本工時真的超恐怖50F 110.50.128.112 台灣 08/31 22:08
推 : 我們公司也是有連上24小時的51F 110.26.37.89 台灣 08/31 22:12
推 : 我朋友公家單位也是24小時52F 36.239.54.23 台灣 08/31 22:18
推 : 台灣鐵路本來就該買日本技術,再買53F 124.218.5.33 台灣 08/31 22:23
→ : 德國管理,再用台灣便宜勞工,才是
→ : 真正的贏家
→ : 德國管理,再用台灣便宜勞工,才是
→ : 真正的贏家
推 : 18小時高強度工作開電車要保持注意力56F 36.236.3.117 台灣 08/31 22:45
推 : 日畜勞工環境不意外57F 42.75.61.44 台灣 08/31 22:47
→ : 過勞還要謝罪,有跟司機道歉嗎?58F 118.232.135.95 台灣 08/31 23:46
→ : 我們也是被你們弄到過勞
→ : 我們也是被你們弄到過勞
推 : 火車開十八小時...人命不值錢...60F 1.172.45.108 台灣 08/31 23:52
推 : 如果是台灣算法,工時應該不到4小時61F 36.226.9.125 台灣 08/31 23:57
推 : 欸欸 日本電車都上班18小時 台鐵跟進62F 223.138.7.181 台灣 08/31 23:57
推 : 血汗63F 175.96.69.97 台灣 09/01 00:37
推 : 握方向盤才算工時喔…沒方向盤?那不算64F 114.33.190.171 台灣 09/01 01:42
推 : 18小時....真的是社畜65F 114.39.32.110 台灣 09/01 02:10
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