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作者 標題 [新聞] 機車「人包鐵」潛在危險高 考領照先體驗
時間 Thu Sep 5 18:44:31 2019
機車「人包鐵」潛在危險高 考領照先體驗危險感知教育
2019-09-05 17:03聯合報 記者范榮達╱即時報導
機車考領駕照今年9月起預約報考，必須先參加交通部公路總局建置「機車危險感知教育
平台」，此外，發照前的講習課程，還有15分鐘危險感知體驗，希望提升騎士防禦駕駛能
力，事先洞察潛在風險，盡早採取適當的行動，避免發生危險。
平台」，此外，發照前的講習課程，還有15分鐘危險感知體驗，希望提升騎士防禦駕駛能
力，事先洞察潛在風險，盡早採取適當的行動，避免發生危險。
苗栗監理站指出，目前預約報考機車危險感知測驗，及發照前的體驗還是並存，危險感知
測驗沒有通過，還是可以報考，機車危險感知教育平台包括機車肇事主因、防禦駕駛、交
通部宣導政策及機車特性項目，報考者或民眾都可自我測試行車危險感知。
測驗沒有通過，還是可以報考，機車危險感知教育平台包括機車肇事主因、防禦駕駛、交
通部宣導政策及機車特性項目，報考者或民眾都可自我測試行車危險感知。
常見的視野死角、視線遮蔽，防禦駕駛要領，包括機車騎士在道路時應保持警覺，一眼望
去若有視野受阻或沒看到的地方，就要有下一秒可能自該處竄出人或車的預防準備，除減
速慢行外，並應注意其他車輛行為及環境變化，除可避免急煞車的情況發生外，如遇緊急
狀況也能即時反應。
去若有視野受阻或沒看到的地方，就要有下一秒可能自該處竄出人或車的預防準備，除減
速慢行外，並應注意其他車輛行為及環境變化，除可避免急煞車的情況發生外，如遇緊急
狀況也能即時反應。
至於注意車前狀況防禦駕駛要領，機車騎士為保護自己，看到前方道路有車輛停駐，尤其
是剛停妥的車或是故障車輛，經過該車時即應與它保持足夠的橫向距離。
大型車視野死角防禦駕駛要領，機車騎士應眼觀四面、耳聽八方，除了注意正前方，也應
注意其他車輛及環境變化，除可避免急煞車的情況發生外，如遇緊急狀況也能即時反應。
另外，各種車輛都會有視野死角，尤其大型車視野死角特別多，還有內輪差，再加上機車
體積較小，騎士應有「他看不到我或沒注意到我」的認知。
注意其他車輛及環境變化，除可避免急煞車的情況發生外，如遇緊急狀況也能即時反應。
另外，各種車輛都會有視野死角，尤其大型車視野死角特別多，還有內輪差，再加上機車
體積較小，騎士應有「他看不到我或沒注意到我」的認知。
大型車黃色區域是視覺死角，紅色是內輪差，機車要注意遠離。圖／本報資料照片
機車考領駕照強化危險感知，提升騎士防禦駕駛能力。記者范榮達／攝影
https://udn.com/news/story/7323/4030940
機車「人包鐵」潛在危險高 考領照先體驗危險感知教育 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
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機車考領駕照今年9月起預約報考，必須先參加交通部公路總局建置「機車危險感知教育平台」，此外，發照前的講習課程，還有15... ...
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現在騎機車都要超能力 危險感知LV99
再搞下去是不是提升等級要讓時間倒流在事故發生前一分鐘?
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→ : 後面的那個噴飛會多恐怖
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→ : 就贏了
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→ : 道當停車場
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→ : 在屁三小，好啊，你可以不要防禦駕
→ : 駛啊，反正死的是你，你可以繼續嘴
→ : 四輪違規啊，但他違規死的是你，你
→ : 可以繼續不把罩子放亮點啊
→ : 我自己在路上騎就常常覺得為什麼旁
→ : 邊的都這麼敢鑽，前面就是沙石車然
→ : 後旁邊一排車在那邊鑽車縫
→ : 在屁三小，好啊，你可以不要防禦駕
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1樓 時間: 2019-09-05 20:05:50 (台灣)
→
09-05 20:05 TW
支持這很好，命只一條，受傷或撞到別人死傷，也是很難處理的，大家都有安全概念對你我都好。
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