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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 國一林口交流道9車連環撞！大貨車翻覆 7
時間 Mon Sep 16 09:46:40 2019
1.媒體來源:SET
2.記者署名 於慶璇
3.完整新聞標題:
國一林口交流道9車連環撞！大貨車翻覆 7人輕重傷
4.完整新聞內文:
國道一號（中山高）北上42.5公里林口交流道，今（16）上午7時許，傳出9車連環撞車禍
事故，一輛大貨車追撞8輛小客車後翻覆，整起車禍共釀成7人輕重傷。
警消獲報後，立即趕往現場救援，所幸並無人受困車內，整起車禍釀成2人重傷、5人輕傷
，全數送往林口長庚醫院，至於車禍詳細情形，還有待進一步調查釐清。
由於事故占用外側、中外及中內車道，目前僅內側車道可通行，因正值上班顛峰時間，現
場回堵超過7公里，提醒用路人提早改道。
https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131513-XXL.jpg
https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131514-XXL.jpg
https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131515-XXL.jpg
https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131516-XXL.jpg
https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131517-XXL.jpg
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131513-XXL.jpg)
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131514-XXL.jpg)
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131515-XXL.jpg)
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131516-XXL.jpg)
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131517-XXL.jpg)
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=602971
國一林口交流道9車連環撞！大貨車翻覆 7人輕重傷 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
國道一號（中山高）北上42.5公里林口交流道，今（16）上午7時許，傳出9車連環撞車禍事故，一輛大貨車追撞8輛小客車後翻覆，整起車禍共釀成7人受傷。 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2019/09/16/2131515-PH.jpg)
6.備註:
台灣一堆垃圾駕駛，一點安全車距的觀念都沒有
每次被撞就X車連環撞
光是林口段，一年內就多起死亡追撞
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.95.117 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TVkc4vP (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1568598404.A.E59.html
→ : 一堆人要遲到了1F 60.248.161.28 台灣 09/16 09:47
※ 編輯: AquaEnergy (1.173.95.117 臺灣), 09/16/2019 09:47:39推 : 幹，交通事故害人害己，浪費眾人時間2F 42.72.253.220 台灣 09/16 09:48
推 : 五樓甲甲要去約砲遲到了 喔氣氣氣氣氣3F 1.173.52.69 台灣 09/16 09:48
→ : 蓋
→ : 蓋
推 : 垃圾齒輪5F 114.45.229.98 台灣 09/16 09:48
推 : 早上七點半 google就跳出通勤時間2小時..6F 220.128.240.196 台灣 09/16 09:48
→ : 一定又大貨車不保持距離逼車7F 117.56.71.99 台灣 09/16 09:48
噓 : 四輪超安全8F 101.14.131.229 台灣 09/16 09:48
推 : 重機還想上國道9F 163.27.132.43 台灣 09/16 09:49
→ : 不只逼車 還會開遠光燈照你10F 114.45.229.98 台灣 09/16 09:49
推 : 郭台銘嫁大肥宅11F 114.137.68.115 台灣 09/16 09:49
推 : 全勤掰12F 39.11.35.182 台灣 09/16 09:49
推 : 台灣眾多駕駛都信奉史利普跑法，每天身13F 49.217.201.224 台灣 09/16 09:49
→ : 學長又調皮了ㄛ14F 114.137.68.115 台灣 09/16 09:50
→ : 體力行呢～15F 49.217.201.224 台灣 09/16 09:50
噓 : 邏輯堪慮，前面的因為有安全車距所以煞16F 223.137.179.118 台灣 09/16 09:50
→ : 的住，急煞當然會跟前面比較近，連環撞
→ : 檢討前車？
→ : 的住，急煞當然會跟前面比較近，連環撞
→ : 檢討前車？
噓 : 大車真的是一堆垃圾人渣在開 超愛逼車19F 223.137.249.1 台灣 09/16 09:50
推 : 大貨車又要被貨運公司切割脫產惹20F 220.134.104.92 台灣 09/16 09:53
推 : 這段爬坡路改成小型車可以走路肩下交流道21F 42.72.245.15 台灣 09/16 09:56
→ : ，應該是有智障不想出去所以要切回去，大
→ : 車是要出交流道或是在外側直行的被硬切就
→ : 撞到了
→ : ，應該是有智障不想出去所以要切回去，大
→ : 車是要出交流道或是在外側直行的被硬切就
→ : 撞到了
推 : 果然是重機，血流成河25F 111.241.16.42 台灣 09/16 10:02
推 : 車盲：不要緊車子越輕鈑金越薄越省油26F 110.79.241.122 香港 09/16 10:05
→ : ，反正我有一堆主動安全!
安全性跟鈑金還真的無關，是看車體結構鋼性→ : ，反正我有一堆主動安全!
推 : 說沒保持車距的是根本沒開過這路段吧28F 118.168.23.101 台灣 09/16 10:05
→ : 林口每天早上至少7點到10點塞到桃園
我有兩年還幾乎每天通勤這段路喔→ : 林口每天早上至少7點到10點塞到桃園
怎麼跟你說的不一樣？
推 : 這樣的素質還想上國道30F 223.136.194.0 台灣 09/16 10:08
→ : 倒數第二張車子變這樣人有可能活嗎....31F 182.239.96.82 香港 09/16 10:08
→ : @@
apple有提到兩重傷，但不能轉貼才選了這篇→ : @@
※ 編輯: AquaEnergy (1.173.95.117 臺灣), 09/16/2019 10:16:20
→ : 到林口那段7多初還不太塞，差不多730開始33F 114.137.232.86 台灣 09/16 10:16
噓 : 重機還想上國道，上去血流成河34F 27.247.160.60 台灣 09/16 10:17
→ : 塞，車距很難保持，有時候大車也一堆35F 114.137.232.86 台灣 09/16 10:17
→ : Google真的厲害36F 180.217.72.84 台灣 09/16 10:17
推 : 原來鈑金厚度跟安全性完全無關啊！不37F 110.79.241.122 香港 09/16 10:20
→ : 知道0.25公分冼壓鋼板能設計出多安全
→ : 結構，願能聞香
鈑金就像人體的皮膚，充其量只能稍微分散受力→ : 知道0.25公分冼壓鋼板能設計出多安全
→ : 結構，願能聞香
承受撞擊完全靠防撞鋼樑、車體結構，就像人體的骨頭
各車商也只會說自己車體剛性多少、用硼鋼
BMW, Subaru都是鈑金很薄，同時安全性高的代表
蠻好奇有哪個廠是宣傳自己鈑金多厚，超安全嗎？ (笑
噓 : 乾它媽的 就是有垃圾會浪費一堆人時間40F 42.72.52.251 台灣 09/16 10:20
※ 編輯: AquaEnergy (1.173.95.117 臺灣), 09/16/2019 10:27:46→ : 追撞原因？41F 114.136.154.76 台灣 09/16 10:27
推 : 神A後軸大樑根本只是0.1公分鐵片冼壓42F 110.79.241.122 香港 09/16 10:28
→ : 成ㄇ型或凹型而已，人家都是用鑄鐵一
→ : 根，對神A最省油好棒棒
有人說神A安全嗎？→ : 成ㄇ型或凹型而已，人家都是用鑄鐵一
→ : 根，對神A最省油好棒棒
國產車用的鋼材跟焊點品質、數量都是個大問號
※ 編輯: AquaEnergy (1.173.95.117 臺灣), 09/16/2019 10:32:48
推 : 你說的先進結構設計當然可以相當程度45F 110.79.241.122 香港 09/16 10:37
→ : 的提高耐衝擊性，但要說車身結構鈑金
→ : 厚度跟安全性完全沒關係就言過其實，
→ : 再怎麼先進設計都有極限，一昧地偷輕
→ : 再騙消費者有多省油，再用一堆華而不
→ : 實的主被動安全堆疊出安全可靠的形象
→ : 的提高耐衝擊性，但要說車身結構鈑金
→ : 厚度跟安全性完全沒關係就言過其實，
→ : 再怎麼先進設計都有極限，一昧地偷輕
→ : 再騙消費者有多省油，再用一堆華而不
→ : 實的主被動安全堆疊出安全可靠的形象
→ : 那台扁掉的是什麼車？51F 49.215.130.52 台灣 09/16 10:38
→ : ，這些無良車商都該死52F 110.79.241.122 香港 09/16 10:38
推 : 所以只要沒有撞擊測試報告的車，林北
→ : 一律不考慮
推 : 所以只要沒有撞擊測試報告的車，林北
→ : 一律不考慮
推 : 林口平面段不知道為什麼很容易車禍55F 223.140.156.237 台灣 09/16 10:53
→ : 真慘56F 42.74.224.11 台灣 09/16 10:54
推 : 收假就gg57F 42.72.233.224 台灣 09/16 10:55
推 : 好奇那堆是哪台58F 180.217.240.132 台灣 09/16 10:56
推 : 北上林口段不是爬坡嗎？59F 36.231.80.13 台灣 09/16 12:59
推 : 北上是下坡，南下才是上坡60F 101.10.89.26 台灣 09/16 13:11
→ : 那段下坡非常危險，一不小心就很容易
→ : 追撞
→ : 那段下坡非常危險，一不小心就很容易
→ : 追撞
→ : 追撞處是林口兩個交流道的中間 還沒到真63F 101.10.9.72 台灣 09/16 14:20
→ : 的大下坡處
→ : 的大下坡處
推 : 學長表示：閃開 我趕時間65F 223.136.234.231 台灣 09/16 16:49
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