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     故事再講下去，就會被肉搜出來了。

     將之前說明分第一段與第二段列在前面，方便說明

     第三段說說我們曾經做過的鋼索檢測的經驗，以饗各位八卦版的讀者。



※ 引述《sincere1234 (真摯的建言)》之銘言：
: :     這座橋呀!
: :     我出來八卦一下。
: :     應該也有許多人知道結構動力學的學者專家會陸續發表看法。
: :     先野人獻曝一番，把知道的情形說一下。
: :     一、如果沒記錯，這座橋上面有強風測速監測
: :       風速超過一定的標準會禁止通行的。是預防風災危害橋梁與行人安全的。
: :     二、橋梁整體結構是鋼拱橋 位於海邊 鋼材有經過防鏽處理。但是經過20年情形
: :       後續鏽蝕情形怎樣不是很清楚。
: :       早期(10幾年前)我常到宜蘭各地看橋梁，有幾次經過也去看一下....。
: :     三、(這不是很確定)國內許多重要橋梁，橋台都有強震儀裝設。地震來了，
: :       橋梁是不是受損，可藉由地震紀錄與原先建置的結構有線元素模型和由橋面板
: :       上的微振量測計算橋梁自然頻率與模態。
: :       判斷出是否有受損。
: :     這座橋興建完工之初，曾參與研究計畫去看過....
: :     後來在宜蘭工作了十幾年陸陸續續去了幾次，基本上用目視檢測
: :     不容易發現重大損害...
: :     現在橋梁完工，都沒有建立基本資料，設計理念和施工不一定完全一致...
: :     該有的強度不一定達得到。
: :     橋梁生命週期如果設計是60年，其間不會永遠沒有損傷不用維修補強的。
: :     宜蘭地區有其特殊性，強震區、東北季風強、雨季也長，橋梁更易損傷..
: :     進行年度的橋梁檢測，真不是看看就好了...該近一步的安檢、動態分析、
: :     非破壞檢測還是要去做的。(但真的要有能力去做啊)
: :     我在宜蘭看了十幾年的小橋，提了幾份報告，還好相關單位都能配合維修補強。
: :     大家都沒事。
: :     曾經一個人傻傻的跑到南澳看橋梁跌到橋墩旁的深坑，差點回不來..
: :     爬出來了，想說我在幹嘛!傻子呀!
: :     大橋、重要橋梁，義務去看了幾年...。建議還是會講....
: :     離開了幾年，發生了橋梁塌損事情，心中還蠻難過的...
: :     宜蘭、花蓮都是強震區，橋梁交通設施受損不意立即發現，必得多些注意。
: :     後續應該有許多學者專家會提出更精準的看法。
: :     以上只我幾年的經驗，提供八卦版友共享。





:       看大家討論那麼多，電視台也找了學者專家提供看法，
:       我也提個自己的檢測研究經驗，供八卦版專家指正與參考。
:       十幾年前也接到一個懸索吊橋的檢測委託案。
:       橋不大但屬鄉間重要出入橋梁。是懸索吊橋，基本上我就將
:       檢測重點專注在懸索、吊索的承載力夠不夠。
:       做了些實驗
:       (一)橋梁載重實驗
:           當初做了十幾個呆載重位置變換，再量測紀錄橋面板沉陷。
:       (二)鋼索應變計分析
:           計算鋼索內應力，將與有限元素模型相應對。
:       (三)結構動態分析
:           量測結構振動模態配合模型建立。
:       最後建立結構有限元素模型，計算結構風力、地震力下應力分析。
:       再計算鋼索靜載重下極限應力分析。
:       當然鋼索錨定處都檢測過一遍....。
:       這計畫我做了近2個月，期間查過應該沒有完整規範可遵循。
:       做完提出報告建議，該單位也能完全配合維修建議部分，
:       還好至今都尚稱安全。
:       也建議二年要持續檢測，可後來就沒下回了...哈哈哈
:       因為是做公益、義務的，一堆人幫忙也用了很多儀器設備。
:       所以，沒賺錢、沒賺錢、沒賺錢。要說三遍  組成成員有兩位技師也義務幫忙
:       只我們做完很高興、睡覺很安穩....
:       因為，已經盡力探討這座橋梁的安全與可能發生的意外
:       我額外計算出它的承載力，在安全範圍內加大載重是符合模型計算。
:       在建議項目中採用相當安全範圍的靜載限制，提供保險。
:       網路上有許多學者專家，大學中也有許多研究學者。
:       相信都不願意看到橋梁災害發生，在橋檢這一塊真要有心去做...
:       是良心事業。
:       就像我上一篇說的傻傻的一個人跑到南澳看橋梁安全，雖然發生危險。
:       但爬出來，看天空湛藍迄今難忘呀。
:       我後來有幾年每年1月1日，沿著蘭陽溪上游往下看橋梁...，在估水期
:       能及早發現問題...。後來反應上面也都能解決...
:       快20年了，我們這批應該是最早接觸橋梁安檢的研究人員，但多半離開
:       了相關單位。
:       我也離開宜蘭多年...
:       但希望宜蘭、花蓮這常發生地震與風災的縣市，能對橋梁、建築結構安全
:       有較多的關注
:       因為在我服務那裏多年總感覺強震區與颱風迎風面，地區安全不受重視。
:       隨便說說，請八卦版的大爺不要噓太多。


        看大家討論鋼索檢測，剛好我也做過(精確地說參與研究)。


        不過，講的過程很多相關學者都會被推測出來...





        我們團隊一根根量測鋼索的振動頻率。

        當然是找專業高空作業人員，一條條綁感測器在鋼索上量測。

        我們花了約4-7天吧!量完資料處理過後，依鋼索長度計算內應力...





        其中量測相關斜索內應力，主要也是要配合橋梁有限元素模型的建立




        應該也有許多其他方式可以量測鋼索內應力與殘留預力。

        只提出個人經驗，供各位八卦版友茶餘飯後閒聊。

        過去情事歷歷在目，以學術之嚴謹方能妥善提出研究報告與建議。

        看今日情狀，令人不勝唏噓... 知其然而不知其所以然。




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