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作者 標題 [新聞] 又是關ATP！ 台鐵區間車司機開過站竟偷偷
時間 Sun Sep 29 10:45:18 2019
1.媒體來源: 聯合新聞網
2.記者署名: 曹悅華
3.完整新聞標題: 又是關ATP！ 台鐵區間車司機開過站竟偷偷「倒退嚕」
4.完整新聞內文:
普悠瑪翻覆案發生不到一年，台鐵竟又傳出司機員擅自關閉ATP（列車自動防護系統）狀
況。據了解，8月6日台鐵一列南下區間車司機員，發現行駛至三塊厝站未停，害怕遭重罰
，便直接關閉ATP倒車回去。台鐵局證實此事，自9月6日起暫停該司機員乘務。
況。據了解，8月6日台鐵一列南下區間車司機員，發現行駛至三塊厝站未停，害怕遭重罰
，便直接關閉ATP倒車回去。台鐵局證實此事，自9月6日起暫停該司機員乘務。
據了解，8月6日，台鐵3231次南下區間車行駛至三塊厝站時過站不停，在未抵達下一站高
雄站前，才發現錯過站沒停，通知列車長後，便直接關閉ATP，加速倒車回三塊厝站，過
程中未告知調度員及行控中心。
雄站前，才發現錯過站沒停，通知列車長後，便直接關閉ATP，加速倒車回三塊厝站，過
程中未告知調度員及行控中心。
對此，台鐵局表示，於9月初接獲訊息後，即立案主動調查，初步發現確實有違反運轉規
定之情形。該司機員並自9月6日起暫時停止乘務，靜候調查。
台鐵局說，除由運安處審議小組進行審議，懲處追究相關人員之責任，並研擬改善作為外
，並依「重大運輸事故之範圍（草案）」第二條第一項第五款「違反閉塞運轉」，已提報
國家運輸安全調查委員會，並主動配合該會調查中。
，並依「重大運輸事故之範圍（草案）」第二條第一項第五款「違反閉塞運轉」，已提報
國家運輸安全調查委員會，並主動配合該會調查中。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7266/4074945
又是關ATP！ 台鐵區間車司機開過站竟偷偷「倒退嚕」 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
![[圖]]()
普悠瑪翻覆案發生不到一年，台鐵竟又傳出司機員擅自關閉ATP（列車自動防護系統）狀況。據了解，8月6日台鐵一列南下區間車... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/09/29/realtime/6878958.jpg&s=Y&x=0&y=9&sw=1280&sh=852&exp=3600)
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※ 文章代碼(AID): #1Ta1h0Rv (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1569725120.A.6F9.html
→ : 拜請東海岸 西海岸2F 110.26.126.76 台灣 09/29 10:46
→ : 別再抹黑佳龍了 那是司機的問題3F 1.174.147.206 台灣 09/29 10:46
推 : ....4F 39.12.170.162 台灣 09/29 10:46
→ : 狗改不了.....5F 27.242.38.52 台灣 09/29 10:46
噓 : ……6F 1.171.251.88 台灣 09/29 10:46
→ : 關ATP就是為了趕點 是ATP爛 誤點要被罵8F 111.253.122.222 台灣 09/29 10:47
推 : 超開9F 42.74.50.152 台灣 09/29 10:47
→ : 過站不停10F 122.121.9.199 台灣 09/29 10:47
→ : 不然刁民別靠邀 共體ATP時艱啊11F 111.253.122.222 台灣 09/29 10:48
推 : 他是不是在聽歌12F 118.233.86.166 台灣 09/29 10:48
推 : 超開, 衝開快....13F 114.35.125.26 台灣 09/29 10:49
→ : 開始了 司機掰掰14F 59.102.197.135 台灣 09/29 10:49
推 : 問題是這系統設計為啥可以隨便關15F 218.166.2.176 台灣 09/29 10:49
推 : 樓上突破盲腸16F 114.136.32.33 台灣 09/29 10:50
推 : 這不是台鐵日常嗎？17F 114.136.254.94 台灣 09/29 10:52
→ : 司機可以關ATP代表台鐵還是狗改不了吃屎18F 114.35.124.212 台灣 09/29 10:53
→ : 寧願死人也不願誤點賠錢
→ : 寧願死人也不願誤點賠錢
噓 : 交通部長還再睡20F 49.216.29.52 台灣 09/29 10:53
推 : cc21F 123.192.107.19 台灣 09/29 10:53
→ : 15樓可能有誤解，太過自動化而無法人22F 223.138.202.121 台灣 09/29 10:54
→ : 力介入的系統，會帶來更多災難，這是
→ : 多少條人命才讓人類明白的系統風險。
→ : 力介入的系統，會帶來更多災難，這是
→ : 多少條人命才讓人類明白的系統風險。
推 : 趕快開記者會哭訴就過關了25F 42.73.228.20 台灣 09/29 10:54
→ : 這東西本來就該能隨時開關了26F 36.227.58.225 台灣 09/29 10:55
推 : 以為自己開區間快車吧…27F 39.8.96.212 台灣 09/29 10:55
推 : 誤點通常是民眾搞的拉 上次自強號在新竹28F 111.253.122.222 台灣 09/29 10:55
→ : 1個男的找他的東西找錯車廂就花了10分鐘
→ : 1個男的找他的東西找錯車廂就花了10分鐘
→ : auto再怎麼強大都會有手動的選項30F 36.227.58.225 台灣 09/29 10:55
推 : 厲害 還倒車31F 114.137.243.23 台灣 09/29 10:56
推 : 我想問台鐵司機關機次了32F 39.10.106.248 台灣 09/29 10:56
→ : 只是這個太扯 怎麼會開過站33F 36.227.58.225 台灣 09/29 10:56
→ : 然後每站自強號都死命的趕 人民素質堪憂34F 111.253.122.222 台灣 09/29 10:56
推 : 倒車沒跟調度員講就是gg啦 還上新聞35F 114.136.181.177 台灣 09/29 10:57
→ : 不知道民國幾年才能回來開車
→ : 不知道民國幾年才能回來開車
推 : 不是啊就算可以關也要有監控功能啊37F 218.166.2.176 台灣 09/29 10:58
→ : 區間車站站停，會過站肯定是打盹了吧～38F 117.19.196.184 台灣 09/29 10:58
→ : 不然行控中心裡面都是在吃便當打game?39F 218.166.2.176 台灣 09/29 10:58
→ : 列車開關ATP行控中心都不用知道也太屌
→ : 列車開關ATP行控中心都不用知道也太屌
噓 : 不能手動關才可怕吧41F 115.82.180.21 台灣 09/29 11:00
推 : 國棟出來負責啊42F 1.171.170.34 台灣 09/29 11:01
→ : 趕快哭說林佳龍 民進黨的錯 馬上就有43F 42.73.228.20 台灣 09/29 11:01
→ : 人幫腔了
→ : 人幫腔了
推 : 不能手動關 是要重演波音737Max災難45F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:02
推 : 表示這個系統存在重大瑕疵46F 27.246.201.2 台灣 09/29 11:02
→ : 嗎？47F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:02
推 : 蟑螂護航的真的很誇張，這種事也能辨48F 49.217.68.122 台灣 09/29 11:02
推 : 小綠綠：你們都是共產黨同路人！49F 110.26.41.17 台灣 09/29 11:02
推 : 死人再來檢討 沒死人都是正常50F 36.234.5.220 台灣 09/29 11:03
推 : 柯糞 喜韓兒是不是智商有問題?還是抹屎抹51F 39.10.128.37 台灣 09/29 11:03
→ : 習慣了?
→ : 習慣了?
推 : ATP也是人設計出來的 沒有絕對OK的東西53F 36.230.55.107 台灣 09/29 11:03
→ : 簡單說就是投入的資源不夠多而已
→ : 簡單說就是投入的資源不夠多而已
推 : 自動控制本來就要有駕駛能跳脫到手55F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:04
→ : 動模式的功能，不懂自動化不要亂嘴
→ : 動模式的功能，不懂自動化不要亂嘴
→ : 任何改善 改進的措施 都會增加營運成本57F 36.230.55.107 台灣 09/29 11:04
推 : 重罰是罰多少需要這樣冒險58F 223.139.7.70 台灣 09/29 11:05
推 : 日常吧 我怎常遇到倒退的59F 1.200.52.143 台灣 09/29 11:05
→ : 台灣人的尿性就是這樣 看到票價漲就抓狂60F 36.230.55.107 台灣 09/29 11:05
→ : 會去關ATP這是操作者素質問題61F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:05
→ : 監控/紀錄系統一定有的，問題會是在細62F 223.138.202.121 台灣 09/29 11:07
→ : 台鐵這一串事件根本無關系統問題 而63F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:07
→ : 節，到底有沒有跟行控中心同步，就算64F 223.138.202.121 台灣 09/29 11:07
→ : 是操作者亂搞65F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:07
→ : 有，也需要解決每天會有多少通報，司66F 223.138.202.121 台灣 09/29 11:07
→ : 機關起來ATP的意義是什麼，有沒有在正
→ : 常情況或是小異常情況也需要關ATP。追
→ : 究台鐵是必要的，但這些細節的問題才
→ : 是關鍵，不然為了監控而監控最後又變
→ : 機關起來ATP的意義是什麼，有沒有在正
→ : 常情況或是小異常情況也需要關ATP。追
→ : 究台鐵是必要的，但這些細節的問題才
→ : 是關鍵，不然為了監控而監控最後又變
推 : 3231都站站停的 還能過站不停喔 ....71F 49.217.129.16 台灣 09/29 11:07
→ : 成形式作業然後又有複雜程序，搞死大72F 223.138.202.121 台灣 09/29 11:07
→ : 家。
→ : 家。
噓 : 原來司機過站沒停，行控中心不知道74F 61.227.112.250 台灣 09/29 11:09
→ : 司機還可以自己關機倒車，偉哉台灣
→ : 司機還可以自己關機倒車，偉哉台灣
推 : 呵呵 出事怪政府76F 223.141.9.174 台灣 09/29 11:10
推 : 廢話 要不然司機這麼高薪幹什麼的77F 49.217.129.16 台灣 09/29 11:10
→ : 天才78F 114.136.145.20 台灣 09/29 11:11
推 : 說趕點更好笑 這樣退行你是看得到後端79F 49.217.129.16 台灣 09/29 11:12
→ : 有什麼車子要擠上來嗎
→ : 有什麼車子要擠上來嗎
→ : 等死人再推給司機就好81F 1.169.142.58 台灣 09/29 11:13
推 : 司機不遵守規則 出事不怪他要怪誰?82F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:14
推 : 原來司機幹嘛行控中心都不用知道厲害了83F 218.166.2.176 台灣 09/29 11:14
→ : 之前就有坐火車倒車的經驗，不過很久了沒84F 115.165.210.129 台灣 09/29 11:15
→ : 那還要行控中心幹嘛？都讓司機自己開85F 218.166.2.176 台灣 09/29 11:15
→ : 辦法證實，因為來得突然且難以蒐證，又即86F 115.165.210.129 台灣 09/29 11:15
→ : 使有蒐證在那個時候也不能做什麼。
→ : 使有蒐證在那個時候也不能做什麼。
→ : 不就好了？裁掉還省錢耶88F 218.166.2.176 台灣 09/29 11:15
→ : 司機領薪水不用負責喔 這些司機是實89F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:15
→ : 習生政府要像保母一樣保到底就對了?
→ : 行控中心就是調度用的啊 司機不回報
→ : 關ATP 調度在神有三小用?
→ : 習生政府要像保母一樣保到底就對了?
→ : 行控中心就是調度用的啊 司機不回報
→ : 關ATP 調度在神有三小用?
推 : 出事最大的責任明明就是司機 早就知道93F 42.73.228.20 台灣 09/29 11:17
→ : 了只要可以罵政府都可以有聖光
→ : 了只要可以罵政府都可以有聖光
推 : 當區間快車？95F 101.8.209.87 台灣 09/29 11:18
推 : 這邏輯太厲害了能跟上的應該很少96F 218.166.2.176 台灣 09/29 11:20
噓 : 為什麼有ATP還會開過站呀？97F 39.10.126.97 台灣 09/29 11:20
推 : 最好把司機裁光光 台鐵高層自己來開車98F 27.52.192.155 台灣 09/29 11:21
推 : 一堆酸酸都以為行控只要看一台列車的ATP99F 220.133.14.87 台灣 09/29 11:22
→ : 如果可以隨便關 那這系統問題就大了100F 223.137.177.55 台灣 09/29 11:22
→ : 其他事情都不用做101F 220.133.14.87 台灣 09/29 11:22
→ : 如果是國民黨執政 樓上一堆風向就變了102F 223.137.177.55 台灣 09/29 11:23
推 : 駕駛本來就要能隨時切換到手動好嗎…103F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:24
推 : ATP無敵喔，有哪套系統敢做到全自動？104F 220.133.14.87 台灣 09/29 11:25
→ : 學生逆
→ : 學生逆
推 : 不能隨時切換 是要重演波音737max災106F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:26
→ : 難嗎？
→ : 難嗎？
推 : 又是司機背鍋。不意外108F 223.138.92.19 台灣 09/29 11:26
噓 : 又三小，情況一樣嗎？上個告知行控結果還109F 123.195.224.243 台灣 09/29 11:26
推 : 列車有bypass系統，行控也是人力觀看，110F 114.137.251.6 台灣 09/29 11:26
→ : 不是被你們和諧掉。111F 123.195.224.243 台灣 09/29 11:26
→ : 兩者都有疏失112F 114.137.251.6 台灣 09/29 11:26
推 : 寧可高鐵東移花幾百億元 不拿來改善台鐵113F 110.50.181.94 台灣 09/29 11:27
推 : 任何自動控制系統 都要有讓第一線操114F 114.136.232.49 台灣 09/29 11:28
→ : 作者手動控制的功能是基礎中的基礎觀
→ : 念了吧
→ : 作者手動控制的功能是基礎中的基礎觀
→ : 念了吧
推 : 不能手動脫離系統才恐怖吧== 然後117F 42.74.147.172 台灣 09/29 11:28
→ : 駕駛員違反規定不是? 也停職調查了
→ : 不是
→ : 駕駛員違反規定不是? 也停職調查了
→ : 不是
→ : 區間車耶。護航上層的有事？ 距離那麼120F 223.138.92.19 台灣 09/29 11:29
→ : 短馬上就到站了
→ : 短馬上就到站了
噓 : 來，開始帶風向「司機的問題」122F 101.12.210.4 台灣 09/29 11:29
→ : 搞不好來不及通知勒123F 223.138.92.19 台灣 09/29 11:29
推 : 自己偷偷退行行駛還蠻恐怖的，萬一124F 49.214.232.181 台灣 09/29 11:30
推 : 笑話 退行運轉是要帶三小風向125F 49.217.129.16 台灣 09/29 11:30
→ : 後面有車呢？是說行控那無法當下知126F 49.214.232.181 台灣 09/29 11:30
→ : 道司機關閉ATP嗎？
→ : 道司機關閉ATP嗎？
推 : 這不是司機的問題是誰的問題？128F 111.240.44.203 台灣 09/29 11:31
推 : 台鐵司機不意外129F 101.9.18.90 台灣 09/29 11:31
推 : 三小......不怕對撞？130F 39.11.231.217 台灣 09/29 11:34
推 : ……。131F 111.253.13.241 台灣 09/29 11:36
→ : 台灣價值132F 123.195.193.194 台灣 09/29 11:39
推 : 行控中心...也是還是很落後的那種133F 36.235.249.132 台灣 09/29 11:39
推 : ...134F 106.1.189.176 台灣 09/29 11:43
推 : 蔡英文的政府有效率很會檢討很棒135F 114.136.241.40 台灣 09/29 11:48
推 : 號誌都假的嗎？！136F 223.140.80.32 台灣 09/29 11:50
噓 : 交通部不知道在幹嘛137F 27.52.160.102 台灣 09/29 11:50
推 : 人當時在車上 難怪我當時覺得奇怪 第一138F 42.75.162.253 台灣 09/29 11:51
噓 : 台鐵素質139F 116.59.153.124 台灣 09/29 11:51
推 : 為什麼會開過站..140F 218.173.72.213 台灣 09/29 11:55
噓 : 蔡政府為什麼愛說謊阿141F 223.139.81.47 台灣 09/29 12:01
推 : 真是人性化的制度,自動手動任君選擇XD142F 118.161.206.93 台灣 09/29 12:01
噓 : 過站就讓他過站，倒退很恐怖，不懂143F 111.83.226.68 台灣 09/29 12:02
→ : 為什麼有人會說帶風向怪司機，就真
→ : 的司機有問題
→ : 為什麼有人會說帶風向怪司機，就真
→ : 的司機有問題
推 : 本來就是司機訓練問題，這麼愛怪上級，146F 114.137.251.6 台灣 09/29 12:06
→ : 最好ptt的人永遠當不上主管階級當勞工一
→ : 輩子吧
→ : 最好ptt的人永遠當不上主管階級當勞工一
→ : 輩子吧
推 : 背一堆垃圾冥進黨149F 180.217.145.241 台灣 09/29 12:07
→ : 標題很會啊150F 27.246.103.204 台灣 09/29 12:08
推 : 要手動代表科技還不夠進步，希望AI全面151F 111.250.163.133 台灣 09/29 12:09
→ : 取代司機的那一天的到來
→ : 取代司機的那一天的到來
推 : ..153F 223.140.92.158 台灣 09/29 12:11
噓 : 垃圾司機，這什麼職業態度，台鐵都出154F 220.137.118.240 台灣 09/29 12:20
→ : 這種水準的司機嗎？
→ : 這種水準的司機嗎？
推 : 一樓可愛156F 101.10.108.18 台灣 09/29 12:26
→ : 台鐵不意外157F 49.158.65.65 台灣 09/29 12:27
→ : 靠北 要是追撞怎麼辦158F 42.73.176.142 台灣 09/29 12:29
推 : 這是逆向行駛吧 如果沒有通知行控換行..159F 42.75.75.60 台灣 09/29 12:29
→ : ..
→ : ..
推 : 還互航自動化幹嘛，有錯就承認啊幹161F 49.214.199.16 台灣 09/29 12:31
推 : 另一篇新聞有說後面是自強，自強發現後緊162F 36.226.156.84 台灣 09/29 12:32
→ : 急煞車喔，現在開始有新聞了才知道我們以
→ : 前搭台鐵是多麼玩命的事情
→ : 急煞車喔，現在開始有新聞了才知道我們以
→ : 前搭台鐵是多麼玩命的事情
推 : 過站就錯一次了 自己退行=錯兩次165F 49.217.129.16 台灣 09/29 12:35
推 : 台鐵意外嗎166F 114.136.70.171 台灣 09/29 12:36
噓 : 又帶風向167F 42.74.148.245 台灣 09/29 12:37
推 : 倒退是不怕後面有車嗎，心臟很大顆168F 42.76.144.50 台灣 09/29 12:41
噓 : 不能手動關更可怕169F 27.247.65.202 台灣 09/29 12:41
推 : 所以這次算誰的？170F 1.161.146.178 台灣 09/29 12:42
推 : 大仙王爺公 小仙王爺囡171F 42.73.70.194 台灣 09/29 12:45
推 : 這樣搞是表示常常這麼做嗎？該不會也是容易172F 223.136.126.202 台灣 09/29 12:46
→ : 誤點的原因之一？
→ : 誤點的原因之一？
推 : 就改成不能關啊，有這麼難嗎？174F 223.139.122.239 台灣 09/29 12:47
→ : 台鐵重大意外幾乎都是人為疏失175F 1.161.245.84 台灣 09/29 12:50
→ : 系統沒問題 是人的素質問題 過太爽
→ : 系統沒問題 是人的素質問題 過太爽
推 : 想不開才搭台鐵177F 114.35.0.23 台灣 09/29 12:53
推 : 現在不是只剩外勞和命不值錢的人在搭台鐵?178F 114.26.192.207 台灣 09/29 12:57
→ : 關atp不是重點 違反閉塞運轉才是179F 114.137.116.163 台灣 09/29 13:02
推 : 不對啊 ATP關掉 號誌也無視直接過站180F 42.77.246.234 台灣 09/29 13:03
→ : 喔 怎麼可能
→ : 喔 怎麼可能
→ : 閉塞是鐵路運輸安全的根本 有上過運轉182F 114.137.116.163 台灣 09/29 13:04
→ : 歸章應該都要知道嚴重性才對
→ : 歸章應該都要知道嚴重性才對
推 : 轉鐵路板?184F 42.77.254.241 台灣 09/29 13:05
推 : 有手動沒有問題，但是手動開了要連線給總185F 27.246.135.143 台灣 09/29 13:06
→ : 過站就過站 要就照規章走退行 不然就186F 114.137.116.163 台灣 09/29 13:06
推 : 站知道阿187F 27.246.135.143 台灣 09/29 13:07
→ : 乖乖認了188F 114.137.116.163 台灣 09/29 13:07
推 : 運安會好像開始調查了 當時後面還有129次189F 42.77.254.241 台灣 09/29 13:08
→ : 自強號跟著 還好沒出事
→ : 自強號跟著 還好沒出事
噓 : 上樑不正下樑歪，交通部狗官去死191F 39.8.222.55 台灣 09/29 13:14
→ : 這種文化遲早再出事的192F 220.134.63.133 台灣 09/29 13:16
推 : 扯193F 211.76.33.50 台灣 09/29 13:18
推 : 中國人笑，中國臺灣駕駛這麼偉大194F 27.52.235.223 台灣 09/29 13:25
推 : 倒車？？？195F 153.165.69.64 日本 09/29 13:35
推 : 等等，就算能手動也是要到緊急時刻才196F 182.234.32.17 台灣 09/29 13:36
→ : 能轉換啊，這種只是怕誤點賠錢的情況
→ : 可以這樣搞嗎？
→ : 能轉換啊，這種只是怕誤點賠錢的情況
→ : 可以這樣搞嗎？
→ : 過站不停不會誤點 只是不想被懲處而已199F 114.137.116.163 台灣 09/29 13:46
噓 : 這只是超開200F 114.136.167.189 台灣 09/29 13:50
→ : 1樓XD201F 111.246.18.252 台灣 09/29 13:52
推 : 蟑螂繼續把普悠瑪甩給司機202F 42.74.83.82 台灣 09/29 13:53
推 : 就所有責任都在司機上 高官沒事爽打嘴203F 42.74.212.106 台灣 09/29 13:56
→ : 一定是用行車調度電話通知的 調錄音檔204F 114.137.116.163 台灣 09/29 14:10
→ : 出來就清楚了 高雄站不可能不知道 但沒
→ : 往上報調度那邊可能不知情
→ : 出來就清楚了 高雄站不可能不知道 但沒
→ : 往上報調度那邊可能不知情
推 : 我是覺得只要有車關掉atp，系統就要主207F 119.77.152.202 台灣 09/29 14:20
→ : 動alarm行控，行控要主動聯絡司機
→ : 動alarm行控，行控要主動聯絡司機
推 : 想死不要害整車人好嗎209F 36.236.99.53 台灣 09/29 14:25
→ : 本來就不應開過站 是制度還是職責210F 223.136.250.52 台灣 09/29 14:34
→ : ATP應該有規定使用時機吧
→ : ATP應該有規定使用時機吧
推 : 一定是林佳龍指示的 還不快道歉212F 118.150.176.79 台灣 09/29 14:55
推 : 好可怕喔幹213F 39.9.232.160 台灣 09/29 15:00
推 : 如果過站不關ATP不能倒退的話，那關不關214F 211.21.191.16 台灣 09/29 15:39
→ : 別講不該超過這種幹話，實務上每個可能
→ : 性都必須有方案，重點不是關不關而是關
→ : 了之後的動作是甚麼
→ : 別講不該超過這種幹話，實務上每個可能
→ : 性都必須有方案，重點不是關不關而是關
→ : 了之後的動作是甚麼
噓 : 哈哈 台鐵版員工只會護航218F 61.228.34.87 台灣 09/29 15:51
噓 : 台鐵就是爛219F 59.126.194.232 台灣 09/29 15:51
推 : 早就說高層基層都一團爛泥，幫司機講話220F 110.28.66.221 台灣 09/29 16:00
→ : 根本呵呵
→ : 根本呵呵
推 : .............222F 114.36.12.30 台灣 09/29 16:19
→ : 倒車？223F 114.136.12.173 台灣 09/29 16:22
推 : 早說了 缺工 缺料 缺人員 一點都不意外224F 1.174.76.230 台灣 09/29 16:49
→ : 普悠瑪只查後面那一小段 前面有查嘛?
→ : 普悠瑪只查後面那一小段 前面有查嘛?
推 : 不意外226F 114.37.145.204 台灣 09/29 16:53
→ : 肥貓滿滿 缺工缺料又缺良心
→ : 肥貓滿滿 缺工缺料又缺良心
噓 : 再來啊國昌，官員是不是這樣想？228F 42.75.78.150 台灣 09/29 16:55
→ : 洨菸政府什麼時候要把台鐵處理好229F 49.217.162.10 台灣 09/29 17:03
推 : 很明顯這套系統不完善吧 好歹也送通知230F 59.115.68.69 台灣 09/29 17:04
推 : 倒車？！？！真假231F 223.137.70.107 台灣 09/29 17:24
推 : 從頭爛到腳232F 223.137.119.16 台灣 09/29 18:57
推 : 國昌：都是林佳龍的錯！！！233F 1.164.22.119 台灣 09/29 19:01
推 : 話說我以前就看過火車開過頭倒車的...234F 123.194.13.5 台灣 09/29 20:38
推 : 一堆綠營立委呢?抗中保台?你們是保台幣吧235F 118.171.178.27 台灣 09/29 22:37
噓 : 所以沒關atp前為什麼會不知道?236F 1.172.149.56 台灣 09/29 22:45
→ : 然後atp如果不是故障為什麼可以關?
→ : 而且照理說每一站就算是乘客都會知道是
→ : 已經到那一站了，有開過站能不被知情的
→ : 可能?
→ : 然後atp如果不是故障為什麼可以關?
→ : 而且照理說每一站就算是乘客都會知道是
→ : 已經到那一站了，有開過站能不被知情的
→ : 可能?
噓 : 高雄地下化那段蓋一堆蚊子賠錢站都`241F 125.230.20.26 台灣 09/29 23:17
→ : 都廢一廢算了
→ : 都廢一廢算了
推 : 把高鐵東延的錢拿來修台鐵車比較實際243F 114.24.132.66 台灣 09/29 23:34
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(￣︿￣)ｐ JCB88 說瞎！
1樓 時間: 2019-09-29 23:07:34 (台灣)
→
09-29 23:07 TW
"過程中未告知調度員及行控中心"現在司機連通知都會被記過嗎?真是太離譜了...交通部根本拿已死及未死的生命開玩笑。
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