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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台中捷運綠線延伸線 中市府再次提報爭取
時間 Mon Sep 30 15:41:27 2019
1.媒體來源:
自由
2.記者署名
張菁雅
3.完整新聞標題:
台中捷運綠線延伸線 中市府再次提報爭取中央一次核定
4.完整新聞內文:
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,台中市政府已依交通部今年5月10日審查意見
完成報告書修正,今日再次提報交通部審查。交通局長葉昭甫表示,市府將全力爭取中央
一次核定,並同時施作,提供市民更便捷的運輸服務,帶動中彰生活圈共好共榮發展。
完成報告書修正,今日再次提報交通部審查。交通局長葉昭甫表示,市府將全力爭取中央
一次核定,並同時施作,提供市民更便捷的運輸服務,帶動中彰生活圈共好共榮發展。
交通局指出,捷運綠線延伸線包括延伸大坑及彰化,全長7.82公里,新設6處車站,修正
後計畫工程費為238.84億元、用地徵收及拆遷補償費9.6億元,總計248.44億元。其中,
中央補助144.8億元、市府負擔69.72億元、彰化縣政府負擔33.92億元。
後計畫工程費為238.84億元、用地徵收及拆遷補償費9.6億元,總計248.44億元。其中,
中央補助144.8億元、市府負擔69.72億元、彰化縣政府負擔33.92億元。
葉昭甫表示,交通部前次審查意見主要為延伸線機電系統相容難度較高,以及建議工程單
價應詳實評估等,市府已於6月邀請台北市捷運工程局等具實務經驗相關單位共同研商,
重新估算工程經費及財務效益。
價應詳實評估等,市府已於6月邀請台北市捷運工程局等具實務經驗相關單位共同研商,
重新估算工程經費及財務效益。
葉昭甫強調,捷運綠線延伸線規劃串聯台中市人口最多的北屯區及快速發展的烏日高鐵特
定區,預期將有大量商業活動及人流移動。其中,延伸大坑段端點站的大坑風景區,是台
中最熱門的登山及休閒場所,去年遊客人數已達290萬人次,假日當地交通繁忙,亟需導
入軌道運輸服務;而延伸彰化段在2017年就納入前瞻計畫,北彰化生活圈擁有超過80萬的
人口,也絕對有捷運需求。
定區,預期將有大量商業活動及人流移動。其中,延伸大坑段端點站的大坑風景區,是台
中最熱門的登山及休閒場所,去年遊客人數已達290萬人次,假日當地交通繁忙,亟需導
入軌道運輸服務;而延伸彰化段在2017年就納入前瞻計畫,北彰化生活圈擁有超過80萬的
人口,也絕對有捷運需求。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2931388
台中捷運綠線延伸線 中市府再次提報爭取中央一次核定 - 生活 - 自由時報電子報
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,台中市政府已依交通部今年5月10日審查意見完成報告書修正,今日再次提報交通部審查。交通局長葉昭甫表示,市府將全力爭取中央一次核定,並同時施作,提供市民更便捷的運輸服務,帶動中彰生活圈共好共榮發展。交通局指出,捷運綠線延伸線包括延伸大坑及彰化,全長7.82公里,新 ...
台中捷運綠線延伸大坑、彰化可行性研究,台中市政府已依交通部今年5月10日審查意見完成報告書修正,今日再次提報交通部審查。交通局長葉昭甫表示,市府將全力爭取中央一次核定,並同時施作,提供市民更便捷的運輸服務,帶動中彰生活圈共好共榮發展。交通局指出,捷運綠線延伸線包括延伸大坑及彰化,全長7.82公里,新 ...
6.備註:不給錢=卡盧秘書
呼籲中央全額補助中捷綠線
台中人最優質選擇
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→ : 笑死 先蓋個影子出來再說1F 175.96.68.8 台灣 09/30 15:41
→ : 台中人自己出錢蓋捷運我就同意2F 36.231.175.23 台灣 09/30 15:42
推 : 有本事明年把中央換成國民黨啊3F 175.96.116.43 台灣 09/30 15:42
→ : 不給啦誰叫你不選黑龍4F 223.141.122.242 台灣 09/30 15:43
→ : 蓋好的先跑吧....5F 59.125.79.57 台灣 09/30 15:43
推 : 拜託台灣大道蓋捷運吧6F 114.26.235.215 台灣 09/30 15:44
推 : 旁邊的地都買好了吧 等延伸蓋好發大財7F 39.10.100.239 台灣 09/30 15:45
推 : 總經費共為新臺幣593.37億元,其中工程費8F 114.46.102.228 台灣 09/30 15:46
推 : 中港路先蓋起來拉幹9F 114.137.138.21 台灣 09/30 15:46
→ : 用為485.93億元,土地徵收費為107.44億元10F 114.46.102.228 台灣 09/30 15:46
→ : (由地方負擔);工程費用中央補助328.34
→ : 億元,地方自籌265.03億元(包含地方負擔1
→ : 57.59億元及自償性經費107.44億元)
→ : (由地方負擔);工程費用中央補助328.34
→ : 億元,地方自籌265.03億元(包含地方負擔1
→ : 57.59億元及自償性經費107.44億元)
→ : 台灣大道優先啦14F 42.70.3.22 台灣 09/30 15:46
推 : why not?15F 36.226.21.238 台灣 09/30 15:50
噓 : 幹靈涼,中港藍線到底蓋不蓋啦,幹16F 220.134.62.41 台灣 09/30 15:52
噓 : 藍線先蓋啦幹17F 59.126.135.18 台灣 09/30 15:59
推 : 藍線客群多是學生或海線居民,市府要18F 42.76.36.168 台灣 09/30 16:02
→ : 是重視早就蓋啦
→ : 是重視早就蓋啦
→ : 東西向先蓋好嗎,幹20F 42.72.153.192 台灣 09/30 16:02
推 : 藍線就算通常也解決不了塞車問題(多21F 42.76.36.168 台灣 09/30 16:04
→ : 一直和台鐵共線根本沒增加路網啊廢物22F 27.52.62.101 台灣 09/30 16:05
推 : 為了上國道),更會造成多年中港路交23F 42.76.36.168 台灣 09/30 16:06
→ : 通黑暗期,不想被罵死就盡量拖囉
→ : 更正「通常」:通車
→ : 通黑暗期,不想被罵死就盡量拖囉
→ : 更正「通常」:通車
推 : 中港路的已經核定了26F 190.197.101.22 貝里斯 09/30 16:12
推 : 藍線目前在跑的進度是綜合規劃27F 123.241.46.81 台灣 09/30 16:18
→ : 延伸到六塊厝28F 218.236.186.152 南韓 09/30 16:24
推 : 中港路不蓋嗎29F 39.12.229.101 台灣 09/30 16:42
推 : 拜託先改善交通環境吧,左轉道額外隔一道30F 175.181.178.203 台灣 09/30 16:51
→ : 出來,不要直線開一開就突然變左轉道,這
→ : 真的很靠北,還有一堆違停
→ : 出來,不要直線開一開就突然變左轉道,這
→ : 真的很靠北,還有一堆違停
推 : 有生之年不曉得能不能搭中港路捷運33F 203.67.245.238 台灣 09/30 17:37
推 : 狂喔 到大坑34F 39.12.77.239 台灣 09/30 18:02
推 : ......35F 49.219.131.229 台灣 09/30 18:21
推 : 藍線蓋個15年差不多吧36F 111.83.249.48 台灣 09/30 18:41
推 : 藍線不好蓋吧qq37F 125.224.134.159 台灣 09/30 19:42
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