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作者 標題 [新聞] 北捷是否取消優惠? 柯文哲否認:票價將
時間 Thu Oct 17 17:36:47 2019
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1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名
記者沈佩瑤/台北報導
3.完整新聞標題:
北捷是否取消優惠? 柯文哲否認:票價將重整
4.完整新聞內文:
台北捷運本業虧損,是否取消8折優惠票價以求改善備受矚目,台北市長柯文哲今早赴議
會專案報告,指不是取消優惠,而是票價重整,因為「每個卡」都進來,都要求比照8折
優惠,都由北捷吸收,「對我來講很煩」。
會專案報告,指不是取消優惠,而是票價重整,因為「每個卡」都進來,都要求比照8折
優惠,都由北捷吸收,「對我來講很煩」。
台北捷運是否取消8折優惠票價以求改善備受矚目,台北市長柯文哲(見圖)今早赴議會
專案報告,指不是取消優惠,而是票價重整。(資料照)
柯文哲指出,根據統計,北捷目前有96.6%的乘客是使用電子票證,現場買票的只有3.4
%,每1張卡都是8折,都是「凹」北捷自行吸收,那乾脆票價直接訂8折就好了,何必這
麼麻煩。
%,每1張卡都是8折,都是「凹」北捷自行吸收,那乾脆票價直接訂8折就好了,何必這
麼麻煩。
柯接著還說,捷運票價訂定至今已23年,從來都沒有調整過,這也是奇蹟,怎麼這麼厲害
,捷運交通本業是虧本的,是靠業外收入打平,雖然也沒有要求捷運一定要賺錢,因為是
公益事業,但現在就是要檢討票價,把8折拿掉,不然就是目前的票價直接訂8折。
,捷運交通本業是虧本的,是靠業外收入打平,雖然也沒有要求捷運一定要賺錢,因為是
公益事業,但現在就是要檢討票價,把8折拿掉,不然就是目前的票價直接訂8折。
柯提到,目前電子票證8折優惠的錢,都是由捷運公司自行吸收,累計優惠金額高達643億
元,是時候應該要做調整,但也不是全部漲2成,該怎麼做,歡迎議會提供意見,也會傾
聽民意。
元,是時候應該要做調整,但也不是全部漲2成,該怎麼做,歡迎議會提供意見,也會傾
聽民意。
他數度強調,不是取消優惠,而是「票價重整」,因為目前所有的電子票證(例如悠遊卡
、一卡通、icash、HappyCash)進來,全都比照8折很複雜,票價差額都是由捷運自行吸
收,所以乾脆做票價重整,就不會新的電子票證要進來,每個人都要凹8折,「對我來講
很煩」,未來2、3個月內,會做徹底的解決。
、一卡通、icash、HappyCash)進來,全都比照8折很複雜,票價差額都是由捷運自行吸
收,所以乾脆做票價重整,就不會新的電子票證要進來,每個人都要凹8折,「對我來講
很煩」,未來2、3個月內,會做徹底的解決。
至於目前的規畫方向,柯文哲說,定期票、轉乘優惠、身分優惠都不會改變,另外考慮實
施忠誠回饋行銷方案,依照每月搭乘次數多寡,提供不同折扣優惠;另外1280元的月票方
案也會檢討。
施忠誠回饋行銷方案,依照每月搭乘次數多寡,提供不同折扣優惠;另外1280元的月票方
案也會檢討。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2948878
北捷是否取消優惠? 柯文哲否認:票價將重整 - 政治 - 自由時報電子報
台北捷運本業虧損,是否取消8折優惠票價以求改善備受矚目,台北市長柯文哲今早赴議會專案報告,指不是取消優惠,而是票價重整,因為「每個卡」都進來,都要求比照8折優惠,都由北捷吸收,「對我來講很煩」。柯文哲指出,根據統計,北捷目前有96.6%的乘客是使用電子票證,現場買票的只有3.4%,每1張卡都是8折, ...
台北捷運本業虧損,是否取消8折優惠票價以求改善備受矚目,台北市長柯文哲今早赴議會專案報告,指不是取消優惠,而是票價重整,因為「每個卡」都進來,都要求比照8折優惠,都由北捷吸收,「對我來講很煩」。柯文哲指出,根據統計,北捷目前有96.6%的乘客是使用電子票證,現場買票的只有3.4%,每1張卡都是8折, ...
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阿囧津真矢-女王的招式
人都是軟弱的動物 aokman
一不小心又會背叛你的 啊啊啊啊
囧 別走! 別想跑!!!
來當我僕眾吧!<︰\ \囧/ \囧/ \囧/ \●/
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.26.194 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Tg3Oqoz (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1571305012.A.CBD.html
※ 編輯: MikaHakkinen (36.230.26.194 臺灣), 10/17/2019 17:37:03
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→ : 還不是一樣的意思1F 223.140.230.109 台灣 10/17 17:37
噓 : 排骨酥麵2F 114.137.58.178 台灣 10/17 17:37
→ : 不是遲到3F 36.226.184.35 台灣 10/17 17:37
推 : 吃檳榔囉4F 223.140.250.117 台灣 10/17 17:38
推 : 沒有取消只是調票價無腦小雞:好棒5F 49.216.47.114 台灣 10/17 17:38
推 : 重整不是漲價難道是跌價?6F 140.109.104.46 台灣 10/17 17:38
推 : 那就悠遊卡八折 一卡通原價 選我正解7F 110.28.101.122 台灣 10/17 17:39
→ : 朝三暮四 吱吱開心的笑了8F 114.36.143.23 台灣 10/17 17:39
推 : 都這麼久了,該調整一下了,公車也是9F 1.200.208.246 台灣 10/17 17:39
推 : 我覺得虧錢就調高價格是沒差 盡龍讓10F 210.68.238.238 台灣 10/17 17:39
推 : 原來不是漲價。是要多收一點11F 180.217.143.133 台灣 10/17 17:40
→ : 大家去買月票吧12F 210.68.238.238 台灣 10/17 17:40
推 : 我都是現場買票的 現在是要凹我就對了?13F 125.227.43.224 台灣 10/17 17:41
推 : 應該是會計那邊項目不好作吧?14F 115.43.36.79 台灣 10/17 17:42
→ : 講這麼清楚都看不懂是三小==15F 101.12.8.221 台灣 10/17 17:43
推 : 物價通膨好多年 是該漲了16F 220.132.89.33 台灣 10/17 17:44
推 : 那大概會是悠遊卡繼續八折 其他家改九17F 42.73.231.130 台灣 10/17 17:45
→ : 折或原價
→ : 折或原價
噓 : 你煩關價錢屁事?19F 223.137.193.87 台灣 10/17 17:45
→ : 反正會黑的不管說啥都會罵20F 111.241.215.206 台灣 10/17 17:46
噓 : 不是遲到是delay21F 180.217.185.18 台灣 10/17 17:46
推 : 月票不要搞均一價啦,分幾個不同價格不好22F 1.200.202.171 台灣 10/17 17:47
推 : 就票價改成8折,然後就沒電子票證優惠23F 125.224.65.4 台灣 10/17 17:47
→ : 這樣就不用再拿一筆錢補貼
→ : 這樣就不用再拿一筆錢補貼
→ : 莫名其妙 給新北人的1280先砍掉25F 59.124.93.142 台灣 10/17 17:48
推 : 票價太低很不方便26F 60.250.203.20 台灣 10/17 17:48
噓 : 買不起車的低薪柯糞才搭捷運27F 49.216.47.114 台灣 10/17 17:48
推 : 票價20年不調確實不合理啊28F 180.204.132.102 台灣 10/17 17:51
推 : 票價太低很不方便,23年了可以漲多一點29F 101.12.51.183 台灣 10/17 17:53
→ : 。
→ : 。
推 : 不是漲價,是重整31F 223.137.236.38 台灣 10/17 17:55
推 : 都要「實施忠誠回饋行銷方案,依照每32F 1.167.53.255 台灣 10/17 17:55
→ : 月搭乘次數多寡,提供不同折扣優惠」12
→ : 80月票幹嘛保留?1280明明也讓捷運虧
→ : 錢了 這就不煩?
→ : 月搭乘次數多寡,提供不同折扣優惠」12
→ : 80月票幹嘛保留?1280明明也讓捷運虧
→ : 錢了 這就不煩?
推 : 重新定義漲價 XDDD36F 114.24.49.65 台灣 10/17 17:57
→ : 悠遊卡八折,其他原價37F 223.136.173.87 台灣 10/17 17:57
推 : 安粉重新定義漲價38F 103.199.68.223 越南 10/17 17:58
推 : ...市府網路團隊換誰啊,怎每天回報判斷39F 110.50.153.244 台灣 10/17 18:00
→ : 力這麼差,根本在陷害阿北
→ : 力這麼差,根本在陷害阿北
推 : 悠遊卡以外的都原價阿殲滅一卡通41F 114.136.30.172 台灣 10/17 18:00
→ : 柯學:沒有取消優惠 只是調整價格42F 114.24.217.108 台灣 10/17 18:01
推 : 只要一卡通沒優惠,真的會馬上殲滅XD43F 114.136.30.194 台灣 10/17 18:03
推 : 重新定義==44F 101.13.236.85 台灣 10/17 18:07
推 : 不是遲到只是delay45F 49.217.121.34 台灣 10/17 18:08
噓 : 還好意思說藍綠一樣爛46F 49.217.71.219 台灣 10/17 18:16
推 : 月票999 才衝高一波47F 101.11.19.183 台灣 10/17 18:16
推 : 使用者付費該條就調48F 223.136.18.58 台灣 10/17 18:25
噓 : 到底要消滅機車族了沒?49F 42.73.158.6 台灣 10/17 18:29
推 : 23年沒漲過價錢也是蠻扯的50F 114.136.30.194 台灣 10/17 18:30
推 : 黑起來51F 114.137.176.231 台灣 10/17 18:31
→ : 阿不是說要推廣非現金,卻拿掉電子票券優惠?52F 59.124.242.209 台灣 10/17 18:37
→ : 這種政策互打我還真看不太懂,開放各種pay呢
→ : 這種政策互打我還真看不太懂,開放各種pay呢
推 : 推 無條件全面八折54F 39.12.194.234 台灣 10/17 18:40
噓 : 不是走私 是超買55F 223.140.154.184 台灣 10/17 18:43
→ : 文字遊戲大師56F 1.172.84.141 台灣 10/17 18:43
推 : 調高票價是ok,但是拿掉優惠就自打臉無現金57F 59.124.242.209 台灣 10/17 18:46
→ : 怎覺得有一堆低能不懂他在說什麼58F 126.246.15.3 日本 10/17 18:47
→ : 這邊你們市府裡面先討論好再拿出來好嗎?59F 59.124.242.209 台灣 10/17 18:47
推 : 我以為300億以上才需要市長決斷呢60F 223.136.140.195 台灣 10/17 18:48
→ : 市府想推無現金交易各種pay支付啊,但是現在61F 59.124.242.209 台灣 10/17 18:48
→ : 不調票價拿掉電子票券優惠就是自己打自己了
→ : 要就調高票價,給無現金支付一點優惠吧
→ : 現在丟出來的議題根本是左手政策打右手政策
→ : 不調票價拿掉電子票券優惠就是自己打自己了
→ : 要就調高票價,給無現金支付一點優惠吧
→ : 現在丟出來的議題根本是左手政策打右手政策
→ : 安粉重新定義漲價65F 101.10.65.253 台灣 10/17 18:51
推 : 電子票證使用率高達96%,那可以考慮針66F 202.176.16.51 日本 10/17 18:52
→ : 對各家做區隔,悠遊卡8折,其他9.5折之
→ : 類,培養自家交通卡忠誠度
→ : 對各家做區隔,悠遊卡8折,其他9.5折之
→ : 類,培養自家交通卡忠誠度
推 : 悠遊卡8折其他原價,擊潰敵軍有望了69F 36.238.146.55 台灣 10/17 18:53
推 : 變成電子票證和現場買票同價70F 36.227.151.96 台灣 10/17 18:53
→ : 當初為了推廣電子票證所以打8折
→ : 現在取消優惠也不會放棄電子票證了
→ : 當初為了推廣電子票證所以打8折
→ : 現在取消優惠也不會放棄電子票證了
推 : 悠遊卡八折 一卡通原價才爽73F 42.74.74.36 台灣 10/17 18:55
推 : 忠誠度優惠很不錯啊,沒到1280的也有折扣74F 49.217.17.41 台灣 10/17 18:55
推 : 一但拿走優惠,刁民就跟你拼命75F 42.77.64.45 台灣 10/17 18:58
→ : 不期不待76F 180.176.99.143 台灣 10/17 18:58
推 : 光是電子票證不必排隊買票吸引力就夠了77F 27.242.126.166 台灣 10/17 18:58
→ : 即使同價格應該很難回去排隊買票
→ : 即使同價格應該很難回去排隊買票
推 : 殲滅一卡通感覺滿有趣的XD79F 223.138.60.108 台灣 10/17 19:01
推 : 推文一堆智障,票價重整也會有降價80F 223.137.43.249 台灣 10/17 19:02
推 : 原本20 現在直接調整16?81F 27.242.162.28 台灣 10/17 19:03
推 : 只補助北北基市民就好啦 其他原價不會喔82F 150.117.255.55 台灣 10/17 19:05
推 : 民眾最愛小確幸了,拿掉優惠跟你拼命83F 114.137.223.28 台灣 10/17 19:08
推 : 不是就要改一律8折 沒問題吧84F 101.15.147.213 台灣 10/17 19:09
推 : 那麼麻煩幹嘛 原價調漲25%就好啦85F 118.161.91.136 台灣 10/17 19:16
→ : 窮酸人 看到原價唉唉叫 ccc86F 114.43.38.82 台灣 10/17 19:28
推 : 聽起來像是全線漲價 折扣不變87F 114.136.50.120 台灣 10/17 19:29
→ : 不是漲價 是調回原價的意思88F 101.137.120.38 台灣 10/17 19:31
推 : 這個講的非常清楚 還要抹的就是收錢帶89F 114.136.13.130 台灣 10/17 19:36
→ : 風向或是文盲
→ : 風向或是文盲
推 : 原來不是取消優惠,而是要直接漲價嗎?91F 64.104.44.99 日本 10/17 19:40
推 : 重新定義遲到 v.s. 重新定義漲價92F 42.74.134.147 台灣 10/17 19:41
噓 : 靠北這種小票價優惠沒有的人,跟反年改的93F 42.75.19.30 台灣 10/17 19:50
→ : 老人本質是相同的,就是動到我的福利就跟
→ : 你拼命,也不管這改革是對是錯。
→ : 老人本質是相同的,就是動到我的福利就跟
→ : 你拼命,也不管這改革是對是錯。
推 : 1280要檢討? 啊當初不是說精算多久96F 49.214.204.174 台灣 10/17 19:53
→ : 不是說科學? 柯粉吃屎
→ : 不是說科學? 柯粉吃屎
推 : 調整也不行喔 台灣鯛 自己騎車去阿98F 218.166.242.221 台灣 10/17 19:53
噓 : 沒有要選總統就不用優惠了?99F 223.140.40.219 台灣 10/17 20:09
→ : 原來所有卡都是8折,捷運當然虧啊!100F 223.137.8.52 台灣 10/17 20:13
→ : 重新定義:重整101F 73.54.221.104 美國 10/17 20:13
噓 : 不就是要漲價 講那麼多 幹102F 114.46.34.87 台灣 10/17 20:42
→ : 直接無條件八折啦103F 110.26.126.141 台灣 10/17 20:58
推 : 要漲又不認 柯學104F 114.25.24.253 台灣 10/17 21:01
推 : 票價低到虧損,就是沒搭捷運的人的稅金出了106F 140.112.235.171 台灣 10/17 23:16
→ : 價格不合理,要怎麼永續經營
→ : 價格不合理,要怎麼永續經營
推 : 拿一卡通的先收兩倍票價 懲罰偷吃豆腐仔108F 118.169.215.170 台灣 10/18 00:09
推 : 23年沒調整,支持跟隨物價調整109F 39.8.196.205 台灣 10/18 00:43
噓 : 先猜最後不會是直接訂8折110F 111.71.64.85 台灣 10/18 08:45
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3樓 時間: 2019-10-17 21:45:17 (台灣)
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(編輯過) TW
藍色:這不是遲到 是delay 白色:這不是漲價 是票價重整 早說柯粉韓粉一家親 同樣的人格特質和邏輯,年紀大的是韓粉 年紀輕的是柯粉
4樓 時間: 2019-10-17 22:11:12 (台灣)
→
10-17 22:11 TW
樓上又一個沒看內文的。台北捷運給悠遊卡刷卡買票8折優惠,現在變成各種票卡都要求北捷八折。中間差額20%票價,都要北捷補貼各家票卡公司。合理嗎??
5樓 時間: 2019-10-18 00:52:05 (台灣)
→
10-18 00:52 TW
柯萊爾又在玩文字遊戲,繼續騙天龍國的呆胞,就如同五大弊案、老人年金用郵政劃撥,敬老票點數改換如同現金、、、、。大巨蛋逃生案測試,最簡單,請柯爸柯媽,走一趟看要花幾分鐘。
6樓 時間: 2019-10-18 08:21:49 (台灣)
→
(編輯過) TW
歷屆的政府都鼓勵民間購置大型又耗油的私人載具,藉此製造內需,滿足裙帶利益,捷運這種搶生意、對他們來說又沒有“生產力”的東西,既得利益者們們可是恨不得他倒
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