〔記者鄭瑋奇／台北報導〕台北車站內四通八達，連結台鐵、高鐵、台北捷運、機場捷運
、美食街、地下街等，對於許多首次造訪的旅客來說是座大迷宮。台鐵產工金與時代力量
立委徐永明共同召開記者會，除指台北站人力不足，導致旅客購票大排長龍，許多員工已
憋尿賣票，但時常仍因賣票窗口不足被民眾客訴外，也指台鐵於台北站內說明告示不足，
時常發生國外旅客買票排錯隊，甚至國內旅客也會有搭錯車的情況。

台鐵局表示，針對台北站說明告示不足，導致旅客排錯隊、搭錯車一節，已再責請台北站
進行檢視及改善，並請站務人員於尖峰時間以走動式服務方式，提供旅客諮詢。另外，台
北站旅客及商業活動人潮多，站內動線指引較為複雜，台鐵局將持續邀集專家學者、身障
團體等相關單位，進行會勘檢視，並據以加強研議改善措施與計畫，目前規劃明年度將進
行整體動線指標系統檢討規劃與改善作業，期望提供旅客更為簡明易懂的動線指引服務。

台鐵局台北站長黃榮華表示，目前付費區內的指標其實已經很清楚，旅客過驗票匝門後，
要下月台搭車前，都有大大標示說明該月台的車輛是要往基隆、花東，還是台中、高雄等
；但確實還是還是有個案，極少部分旅客有發生下錯月台、搭錯車的情況。

對於付費區內指標改善方面，黃榮華說，目前兩月台第9車上樓出口樓梯前方的標示，是
往台北捷運、台北轉運站，但其實旅客要前往台北捷運，並不需要特別上樓再去台北捷運
只要從第10車樓梯往下走就會到達，因此，明年初就會招標進行相關標誌改善作業。車站
內非付費區，則會由工務段進行相關檢視及調整。

台鐵產工指首都車站竟有人力荒，台北車站售票口因員工人力配置過少，旅客購票大排長
龍，員工也常遭客訴。台鐵局表示，今年10月25日已進行台北站人力盤點，並允諾調撥8
名今年新進營運人員、3名職務代理人、10名今年鐵路特考人員至台北車站。目前8名營運
人員、3名職務代理人均已調派該站見習，10名鐵路特考人員將於12月26日至台北站見習
。

為避免人員到位前出現人力不足之虞，已責請台北站應視整體人力需求，機動調整售票、
運務的人力配置情形，台鐵局會不定期採滾動式檢討台北站人力，讓人力運用更具妥適性
。