[新聞] 電動機車狂潮／未來勢必走向泡沫化？　成敗關鍵曝光 - Gossiping板

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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-12-05 10:53:52

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作者 fukawa947 (交大薛之謙)
標題 [新聞] 電動機車狂潮／未來勢必走向泡沫化？　
時間 Wed Dec 4 23:11:11 2019

NOWnews

記者林奐妤 / 綜合報導

電動機車狂潮／未來勢必走向泡沫化？　成敗關鍵曝光

https://i.imgur.com/SAbprDj.jpg

▲網友疑惑警車為何不全部換成電動機車。（示意圖／翻攝自 Gogoro Taiwan 臉書）

市場上不少快速走紅的商品，例如蛋塔、 oBike ，都在很短的時間內「跌落神壇」。外
界認為，電動機車雖然備受關注，但逐年下來，電池損耗成本將日益增大，大膽推測電動
機車有可能走向「泡沫化」。對此， Gogoro 官方對於「泡沫化」的問題，從宏觀的角度
來看是「不可能的」。

外界質疑電動機車產業是否會淪落到泡沫化的下場， Gogoro 資深行銷總監陳彥揚認為，
時勢所趨下，電動機車正是減少汙染的解決辦法之一，所以 Gogoro 不可能會泡沫化。他
認為電動機車較可能面臨的，反倒是設施無人使用的「蚊子館」狀況，「我今天蓋多少換
電站，賣多少摩托車；我賣多少摩托車，就蓋多少換電站，才能確保這個產業會一直往下
走。否則我蓋了一堆站，但車數沒有跟上，就是『蚊子館』」。

https://i.imgur.com/ozv6x3Y.jpg

▲ Gogoro 資深行銷總監陳彥揚。（圖／ NOWnews 資料照）

Gogoro 漸進式拓點，一個一個城市慢慢來，從台北走到新北、桃園、新竹，然後一路到
台南、高雄，陳彥揚直指，「你必須把每一個城市密集度高的地方先做起來，才能再繼續
往下走。 Gogoro 現在有 20 多萬名車主，超過 1500 個電池交換站，這是一個完美的促
合，在這促合下，對於消費者的黏著度跟吸引力就會越來越高」。

至於眾所矚目的成本問題，陳彥揚解釋，當用戶數越多時，單位成本反而下降，所以現在
找許多同業夥伴一起生產電動摩托車，「必須快速的把經濟規模、用戶數衝起來，你才有
辦法分攤這個基礎設施的建置成本」，當越多消費者使用 Gogoro Network 網絡交換電池
，越有機會把未來成本壓得更低，營造出經濟規模。

https://i.imgur.com/WSYyFc4.jpg

▲ Gogoro 及中華車對於電動機車產業的未來，認為具有相當的潛力。（圖／翻攝自
Gogoro Taiwan 臉書）

根據台灣智慧移動產業協會即將出版的《臺灣電動機車產業發展白皮書》，當中針對已經
購買電動的消費者進行調查，近 7 成是因為購車補助而購買， 6 成則是認同環保意識。

台灣目前機車總數約 1400 萬輛，而電動機車有 27.5 萬輛，約佔其中的 2% ，從數字不

難看出其中無窮的擴展空間，中華車電動二輪部江孟璋副理分析，電動機車在台灣市場還
有很大的發展空間。由於隔年購車補助將大幅縮減，江孟璋副理也表示，希望政府未來能
將補助縮減的部分，轉移到建置充電站上，繼續支持電動機車的發展。

完整新聞連結 (或短網址):
https://www.nownews.com/news/20191204/3759314/

電動機車狂潮／未來勢必走向泡沫化？　成敗關鍵曝光 | 交通氣象 | NOWnews 今日新聞

市場上不少快速走紅的商品，例如蛋塔、oBike，都在很短的時間內「跌落神壇」。外界認為，電動機車雖然備受關注，但逐年下來，電池損耗成本將日益增大，大膽推測電動機車有可能走向「泡沫化」。對此， Gogoro 官方對於泡沫化的問題，從宏觀的角度來看是「不可能的」。外界質疑電動機車產業是否會淪落到泡沫化的 ...

備註:
沒補助有人要買狗肉嗎
月租費貴歪

--

人稱交大薛之謙

附上自拍照一張

https://imgur.com/pnpBnSz.jpg

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.113.66.220 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TvyoHLo (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1575472273.A.572.html

推 Waitaha: 太貴1F 1.162.139.250 台灣 12/04 23:12

→ dlam002: 之前不是有報導說沒比較環保2F 101.12.63.62 台灣 12/04 23:12

→ railman: 降價才會普及不然誰會騎3F 223.137.178.111 台灣 12/04 23:12

→ trywish: 今天才看到新聞，前股王搞環保的，現在跌4F 118.171.112.105 台灣 12/04 23:12

推 gx9900824: 二輪仔的未來還是二輪5F 114.137.242.106 台灣 12/04 23:12

噓 uvegotmail: 副總到底花多少錢找寫手？笑死wwwwww6F 223.137.182.108 台灣 12/04 23:12

→ trywish: 到要破產了。特斯拉也是有資金的傳言。沒7F 118.171.112.105 台灣 12/04 23:13
→ trywish: 補助後，誰還管你認同不認同。

→ nakayamayyt: 所以gogoro新車款就越來越多塑膠9F 1.163.61.72 台灣 12/04 23:15

推 wild2012: 外型從馬桶進化到小便斗也是一絕10F 59.115.78.204 台灣 12/04 23:16

推 ImBBCALL: 會愈來愈便宜吧11F 114.32.120.99 台灣 12/04 23:16

→ kenro: 月租費降下來就無敵了12F 111.241.112.72 台灣 12/04 23:16

噓 ncc5566: 電動車環保個屁13F 114.137.86.235 台灣 12/04 23:16

→ ImBBCALL: 現在維修價格應該也有降低14F 114.32.120.99 台灣 12/04 23:17

→ deony: 生產製造髒兮兮15F 118.169.37.68 台灣 12/04 23:17

→ goodid520: 她的經營方法就是靠政府補助而已16F 124.11.169.164 台灣 12/04 23:18

→ jimmykuo123: 廢話已經綁死你動能來源怎麼可能倒XD17F 111.248.145.29 台灣 12/04 23:18

→ goodid520: 哪有人先等車數才鋪基本設施18F 124.11.169.164 台灣 12/04 23:18

→ jimmykuo123: 你想騎車唯一法門就是乖乖付錢給睿能19F 111.248.145.29 台灣 12/04 23:19

→ goodid520: 完全跟商業經營相反的作法不倒才怪20F 124.11.169.164 台灣 12/04 23:19

→ jimmykuo123: 阿對惹還要靠政府補助跟限制油車ㄏ21F 111.248.145.29 台灣 12/04 23:19
→ jimmykuo123: 到國外沒政府補助沒政府幫忙限制油車
→ jimmykuo123: 連出租模式都能做到倒掉ㄏㄏ

推 dostey: 貴電池價耗機動性耐久性可靠性24F 111.71.212.234 台灣 12/04 23:22

→ kenro: 呈現政府無能的一面被油車廠商拖著走25F 111.241.112.72 台灣 12/04 23:22

→ netboy789: 幾年前買一台爛油車7萬都沒人說泡沫化26F 180.217.215.100 台灣 12/04 23:23

推 x20165: 歐洲市場都GG27F 114.33.15.82 台灣 12/04 23:23

推 YAUN: 白癡騎油車還不是乖乖付錢給中油。28F 111.71.93.149 台灣 12/04 23:25

→ kenro: 現在油車都越來越貴一堆白癡還在喊沒救29F 111.241.112.72 台灣 12/04 23:26

噓 zzro: 只要再花一筆錢出來帶就萬事OK了30F 118.165.224.9 台灣 12/04 23:27

推 moneydream: 9295又在氣PUPU了31F 39.10.229.89 台灣 12/04 23:27

→ nakayamayyt: 還好有gogoro 油車才降價不然以前換32F 1.163.61.72 台灣 12/04 23:30
→ nakayamayyt: 殼就加價隨便都破五萬

推 TWkiller: 等電池開始老舊才知道34F 110.50.134.231 台灣 12/04 23:35

→ kenro: 現在好點的車都要6、7萬了且都要政府補助35F 111.241.112.72 台灣 12/04 23:35
→ kenro: 是說油車.連ABS、報廢都算進去才有6萬上下

推 eko112: 除非業者經營不善不然要泡沫化應該很難~37F 218.173.130.150 台灣 12/04 23:38

推 cksxxb: 對市區空氣改善有差，污染集中邊際化總比38F 42.72.221.91 台灣 12/04 23:40
→ cksxxb: 在市中心好。一點都不環保但可以接受

推 Mazda6: 月租就是個白癡政策40F 1.160.145.50 台灣 12/04 23:41

→ kenro: 油車尤其是重機真的吵到爆只有一些白癡捧41F 111.241.112.72 台灣 12/04 23:41

推 qaz630210: 現在油車6、7萬的是買菜車，大學屁孩都42F 36.235.25.96 台灣 12/04 23:49
→ qaz630210: 嘛騎9萬、10萬的車種

→ kenro: 推樓上真的越來越貴油車沒電車競爭只會漲44F 111.241.112.72 台灣 12/04 23:52

推 f731227: 環保養生有機都是貴，懂嗎45F 114.43.96.101 台灣 12/04 23:56

→ a8521abcd: 電池再怎麼衰退公司成本也不可能比推廣46F 114.24.0.84 台灣 12/05 00:00
→ a8521abcd: 期到處買地開店設電站貴，規模做起來只
→ a8521abcd: 會越來越便宜吧

推 kenro: 那油車也是越來越貴講一下原因吧真懂嗎49F 111.241.112.72 台灣 12/05 00:04

→ nakayamayyt: 油車有4萬多的買菜車啦不用買到67萬50F 1.163.61.72 台灣 12/05 00:05

推 huabandd: 不管有沒有補助你要買兩陽的電動車？51F 101.136.86.110 台灣 12/05 00:05

推 SHINJO575: 直接問廠商會不會泡沫化是不是有病就52F 211.21.223.246 台灣 12/05 00:05
→ SHINJO575: 算是也不會承認啊

→ reaturn: 只要抓住政府幫你強推就好54F 114.33.248.57 台灣 12/05 00:18

推 lovetweet: 能不靠補助的時候再看看55F 115.82.11.37 台灣 12/05 00:18

推 sa1989: 那麼愛環保不如騎腳踏車，續航才60km通勤56F 118.166.19.182 台灣 12/05 00:36
→ sa1989: 根本不夠用

噓 riceberg: 扯環保真的噁心那種電池有夠高污染58F 36.239.120.47 台灣 12/05 01:02

推 sky268455: 騎gogoro單純的就是爽，懂嗎59F 101.12.212.246 台灣 12/05 01:02

噓 cvn21: 蓋站賣車卻不搞維修跟售後60F 49.216.52.230 台灣 12/05 01:19
→ cvn21: 五花八門的拒保奧步
→ cvn21: 不說還以為是保險公司
→ cvn21: 果然是台企
→ cvn21: 爛

→ your0207: 發電的地方換成電廠而已，還以為0排放65F 211.23.135.3 台灣 12/05 01:33

推 arcysaint: 資費先降價吧...66F 101.12.103.27 台灣 12/05 06:48

推 golden90038: 到底哪裡環保...67F 49.217.108.104 台灣 12/05 06:58

噓 rainie78924: 幾年前就在喊倒，倒到現在還沒倒光陽68F 39.13.34.25 台灣 12/05 07:15
→ rainie78924: 洗洗睡吧！

推 tkhunter: 煉油比較環保？70F 223.137.238.239 台灣 12/05 08:21

推 YCLiu1984: 電還是燒煤來的71F 49.239.67.237 日本 12/05 08:32

→ p20162: 不輔助電車完全沒有優勢72F 111.71.17.66 台灣 12/05 08:39

噓 jimmycho: 台灣商人會降價？腦子燒了吧73F 36.228.232.46 台灣 12/05 08:57

推 sted0101: 你比燒油到處排乾淨, 很難懂??74F 223.140.230.237 台灣 12/05 09:20

推 bronx0807: 給盤子騎的看那吸血般的月租75F 223.140.80.22 台灣 12/05 09:49

推 sosobook: 勾勾嘍還是太貴…除了講環保還有那個地76F 49.214.168.158 台灣 12/05 10:06
→ sosobook: 方有優勢?

推 nadiaInochi: 市中心等人多的地方很適合限用電動車78F 175.96.86.225 台灣 12/05 10:45

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DispBBS

1樓時間: 2019-12-05 10:28:04 (台灣)

讚

ntt12369

　 12-05 10:28 TW

2樓時間: 2019-12-05 10:32:55 (台灣)

→

EmoLion

　 12-05 10:32 TW

價格很鳥但真的不會泡沫化，起步很快很多人尬意那種感覺R~

3樓時間: 2019-12-05 10:42:47 (台灣)

→

zu00804415

　 12-05 10:42 TW

充電還需要在電池交換站做處理，本身就是一件多餘的選擇，這是特定業者綁消費者的行為，明明可以普及充電的方式，卻推交換電池的方式，說穿了還是賺錢為優先考量

4樓時間: 2019-12-05 10:54:29 (台灣)

→

scm577

　 12-05 10:54 TW

環保個鳥,台灣根本沒地方處理這類的廢電池,2 3年電池就得換.....汰換一堆的廢電池會往那去.....

5樓時間: 2019-12-05 10:55:07 (台灣)

→

CtFrank

　 12-05 10:55 TW

呵呵呵
馬桶進化成小便斗...
不是去換電站的路上.就是換完電回家的路上..

6樓時間: 2019-12-05 11:18:18 (台灣)

→

twl815

　 (編輯過) TW

電池老化、劣化的年限一到~ 問題就會浮出來了啦....連什麼環保都是假象阿~~....
有些偏遠地區的加油站，是賠錢也得做的，電池站肯嗎?!...

7樓時間: 2019-12-05 11:44:54 (台灣)

→

ytytyt

　 12-05 11:44 TW

公車也快電動化啦，跟在後面臭死，電池是可以回收再製的，不是問題

8樓時間: 2019-12-05 12:21:19 (台灣)

→

IndFundamen

　 12-05 12:21 TW

有沒有比較環保見仁見智，但至少路上的空氣會好一點，泡沫化是危言聳聽，難道已經買了車子的車主，將來會把車子丟了，然後再來買油車嗎？到時候還是會忍痛換電池的，當然以現在電池的續行力跟電池站不普遍，電動車要擴張市場的接受度，還有很長的路要走。

9樓時間: 2019-12-05 12:21:54 (台灣)

→

tcm918

　 12-05 12:21 TW

比油車貴，但騎起來不抖比較舒服

10樓時間: 2019-12-05 12:56:46 (台灣)

→

cpw9711

+1 (編輯過) TW

奇怪，房東租房子給房客用電金額調高:違法
GOGORO 設電池交換站，價格比家中充電貴:不違法
房東出房子、家電、家具：GORO出交換站、電池.....除月租費還限里程果然好賺！

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