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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 大都會公車右轉撞人意外 總經理：公司將
時間 Tue Dec 10 17:35:15 2019
1.媒體來源:
聯合報
2.記者署名
記者郭頤／台北即時報導
3.完整新聞標題:
大都會公車右轉撞人意外 總經理：公司將負全責
4.完整新聞內文:
台北市福德街上午發生一起公車車禍，一輛大都會客運20路公車行經福德街，右轉林口
街時，不慎撞上一名正在穿越斑馬線的女子，導致女子多處骨折，並緊急送往台北醫學
大學附設醫院，據了解，該女目前意識清楚，暫無生命危險。
街時，不慎撞上一名正在穿越斑馬線的女子，導致女子多處骨折，並緊急送往台北醫學
大學附設醫院，據了解，該女目前意識清楚，暫無生命危險。
該20路公車起點為永春高中站，終點青年公園，據悉，事發於該車返回永春站路程，車
輛行經福德街，準備右轉林口街往松山方向，疑因視線死角未注意到正在過馬路的女行
人，導致碰撞肇事，該女被捲入車底，造成身體多處骨折；經警方後續調查，該車駕駛
員酒測值為0。
輛行經福德街，準備右轉林口街往松山方向，疑因視線死角未注意到正在過馬路的女行
人，導致碰撞肇事，該女被捲入車底，造成身體多處骨折；經警方後續調查，該車駕駛
員酒測值為0。
大都會客運總經理李建文說明，據公司初步判斷肇因，駕駛員疑因A柱死角，未注意到行
穿線上行人，才釀撞人意外，公司會負完全責任，目前也已派公司主管到醫院慰問傷者
，後續將全力配合救治傷者，並由警方做進一步調查後，判定相關法律責任。
穿線上行人，才釀撞人意外，公司會負完全責任，目前也已派公司主管到醫院慰問傷者
，後續將全力配合救治傷者，並由警方做進一步調查後，判定相關法律責任。
李建文說，公司有規定駕駛員需在特定路口做指差確認，以眼到、口到、手到3步驟確認
路口情形，但事發的福德街、林口街口，未列入特別路口，未來將規劃加入該路口，提
升用路人交通安全。
路口情形，但事發的福德街、林口街口，未列入特別路口，未來將規劃加入該路口，提
升用路人交通安全。
交通局公運處科長郭献文表示，大都會客運全數公車均有裝設行車視野輔助設備，為避
免因視線死角危害其他用路人，北市自今年1月1日起，也要求公車業者應裝設輔助系統
，目前北市所轄公車共計3571輛，已全面完成裝設。
免因視線死角危害其他用路人，北市自今年1月1日起，也要求公車業者應裝設輔助系統
，目前北市所轄公車共計3571輛，已全面完成裝設。
另外，也要求公車業者全面檢視車輛轉彎蜂鳴器，確保功能正常，以有效警示駕駛員及
提醒其他用路人確保安全，減少行車故發生。
5.完整新聞連結:
https://udn.com/news/story/7320/4217405
大都會公車右轉撞人意外 總經理：公司將負全責 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網
![[圖]]()
台北市福德街上午發生一起公車車禍，一輛大都會客運20路公車行經福德街，右轉林口街時，不慎撞上一名正在穿越斑馬線的女子，導... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2019/12/10/realtime/7176245.jpg&s=Y&x=0&y=9&sw=1279&sh=852&exp=3600)
6.備註:
左邊沒人，右邊沒人，咦?車底有人
A柱:怪我囉?
其實近年公車肇事常出現大都會客運，不過雖然如此，可是每年公車評鑑還可以拿優等
，對啊，公車撞死撞傷行人還可以拿優等欸，有沒有卦啊?
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→ : 要看評鑑項目ㄅ1F 118.168.89.38 台灣 12/10 17:35
→ : 路人過斑馬線無敵2F 1.175.79.89 台灣 12/10 17:36
→ : 大都會ㄟ頭家3F 60.250.205.229 台灣 12/10 17:36
→ : 大都會4F 1.34.190.194 台灣 12/10 17:36
→ : 一定是因為A柱5F 49.217.34.9 台灣 12/10 17:37
推 : 有夠雖6F 114.37.9.32 台灣 12/10 17:37
推 : 老人家過馬路一堆不看車的7F 223.136.160.65 台灣 12/10 17:38
推 : 台灣公車司機的水準說實在的，他媽的還輸給8F 223.137.82.99 台灣 12/10 17:40
→ : 泰國，我在泰國搭還比在台灣穩= =
→ : 泰國，我在泰國搭還比在台灣穩= =
推 : 公司有規定駕駛員需在特定路口做指差確10F 180.177.33.135 台灣 12/10 17:42
→ : 認，以眼到、口到、手到3步驟確認路口
→ : 情形，但事發的福德街、林口街口，未列
→ : 入特別路口
→ :
→ : 恩，沒規定就不用注意
→ : 認，以眼到、口到、手到3步驟確認路口
→ : 情形，但事發的福德街、林口街口，未列
→ : 入特別路口
→ :
→ : 恩，沒規定就不用注意
推 : 明明就轉彎都應該要確認 還有分路口的16F 59.125.98.167 台灣 12/10 17:43
→ : 我開車轉彎也會側頭看一下A柱死角有沒
→ : 有行人 以為這很基本
→ : 我開車轉彎也會側頭看一下A柱死角有沒
→ : 有行人 以為這很基本
推 : 眼到 口到 手到 這規定有夠蠢 明明可以過19F 180.217.85.131 台灣 12/10 17:47
→ : 了 弄完這一套 又不能過了
→ : 了 弄完這一套 又不能過了
→ : 路口還是應該人動車不動才是正解21F 180.177.33.135 台灣 12/10 17:49
→ : 像信義區那種行人四向通行的路口就不錯
→ : 像信義區那種行人四向通行的路口就不錯
推 : 信義區那種缺點是行人要等很久才能過23F 59.125.98.167 台灣 12/10 17:51
→ : 每個路口都要改成信義區那樣？24F 61.222.58.192 台灣 12/10 17:53
→ : 看專業人士怎麼說啊，我行人覺得這樣很25F 180.177.33.135 台灣 12/10 17:54
→ : 好
→ : 好
推 : 全世界就台灣到處都A柱27F 59.115.127.27 台灣 12/10 17:57
推 : A柱好可憐28F 223.136.211.143 台灣 12/10 18:04
推 : 未看先猜被撞的一定是女生29F 49.217.87.174 台灣 12/10 18:07
→ : 女生走路都沒在看 用生命捍衛路權
※ 編輯: sponge88 (180.217.106.137 臺灣), 12/10/2019 18:13:29→ : 女生走路都沒在看 用生命捍衛路權
→ : A柱還不抓去關 都害多少人了31F 114.24.24.161 台灣 12/10 18:23
推 : 台北很多公車過彎都直接轉的 而且不32F 220.135.142.160 台灣 12/10 18:33
→ : 減速 我光是站在路口等紅燈都會有壓
→ : 力
→ : 減速 我光是站在路口等紅燈都會有壓
→ : 力
推 : 明明看到公車要轉彎了 還一直往前走35F 36.226.54.187 台灣 12/10 19:25
→ : 裝在多設備效果有限 大車死角很多
→ : 裝在多設備效果有限 大車死角很多
→ : 有是台北市，市長繼續睡37F 113.196.144.43 台灣 12/10 19:44
推 : 這間出了名的常不禮讓行人通過38F 118.160.93.210 台灣 12/10 20:26
→ : 之前綠燈走在斑馬線還被右轉的大都會公車
→ : 按喇叭.轉彎時還差點被撞到
→ : 之前綠燈走在斑馬線還被右轉的大都會公車
→ : 按喇叭.轉彎時還差點被撞到
推 : 樓上+1 大都會很愛逼斑馬線行人41F 140.113.10.233 台灣 12/10 21:22
推 : 過馬路時只要看到遠方有大都會靠近 我
→ : 都會閃超遠的
推 : 過馬路時只要看到遠方有大都會靠近 我
→ : 都會閃超遠的
→ : 公車駕駛不意外44F 114.137.163.183 台灣 12/10 21:42
推 : 左邊沒人 右邊沒人45F 223.137.0.36 台灣 12/10 21:51
推 : 檢討受害人，不意外46F 1.169.75.76 台灣 12/11 02:07
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