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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 不願被獵巫！未參與罷工華航機師吐心聲…
時間 Tue Feb 12 13:10:47 2019
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2696288
不願被獵巫！未參與罷工華航機師吐心聲… - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
華航機師罷工第5天，有一名未參與罷工的機師發表心聲，協助春節尖峰旅客疏運，本應走路有風，卻因未參與罷工而被譴責，「人要為自己爭取權益，但也不能踐踏別人的。」他不是英雄，也不想當狗熊，更不願成為被獵巫的對象。這名機師說，他是華航空勤組員，也是機師工會會員。春節期間罷工沒有參與，照理來說在春節高峰運量時 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/liveNews/BigPic/600_phpa2P98c.jpg)
不願被獵巫！未參與罷工華航機師吐心聲…
2019-02-12 12:09
〔記者陳宜加／台北報導〕華航機師罷工第5天，有一名未參與罷工的機師發表心聲，協
助春節尖峰旅客疏運，本應走路有風，卻因未參與罷工而被譴責，「人要為自己爭取權益
，但也不能踐踏別人的。」他不是英雄，也不想當狗熊，更不願成為被獵巫的對象。
助春節尖峰旅客疏運，本應走路有風，卻因未參與罷工而被譴責，「人要為自己爭取權益
，但也不能踐踏別人的。」他不是英雄，也不想當狗熊，更不願成為被獵巫的對象。
這名機師說，他是華航空勤組員，也是機師工會會員。春節期間罷工沒有參與，照理來說
在春節高峰運量時參與旅客疏運應該是走路有風的，卻因為被「支持罷工空勤組員」投以
異樣的眼光，認為我們受公司脅迫利誘才背棄道義，不為爭取勞工的權益而團結。
在春節高峰運量時參與旅客疏運應該是走路有風的，卻因為被「支持罷工空勤組員」投以
異樣的眼光，認為我們受公司脅迫利誘才背棄道義，不為爭取勞工的權益而團結。
他說，機師工會成立之初，是因為華航企業工會在為飛行員爭取權益上因為會員代表比例
過少，每每在待遇調整與年終分配時被其他代表用「票數表決」的方式KO，所以機師出錢
出力另在公司體制外成立工會。
過少，每每在待遇調整與年終分配時被其他代表用「票數表決」的方式KO，所以機師出錢
出力另在公司體制外成立工會。
當初機師工會主軸就是改善待遇，爭取的項目都是合理的訴求。例如公司罔顧通膨與現實
，幾十年不動如山的差旅費須適時調整；各機隊特性不同，風險各異而須拉近不同機隊的
差別薪資；國定假日出勤與志願支援任務另計加班獎勵等，獲得絕大多數機師認同，成為
台灣航空史上第一個能與資方拍板叫陣的勞團。
，幾十年不動如山的差旅費須適時調整；各機隊特性不同，風險各異而須拉近不同機隊的
差別薪資；國定假日出勤與志願支援任務另計加班獎勵等，獲得絕大多數機師認同，成為
台灣航空史上第一個能與資方拍板叫陣的勞團。
他說，這次罷工權合法取得，很大原因是長榮機師入會後積極爭取與資方談判籌碼，努力
推動並獲得華航機師的奧援而投票成功。當時長榮機師的訴求明確，華航卻因議題混亂而
感覺遜色許多。尤其「票選主管、雙向考評、容許酒測誤差」等涉及管理權的議題成為當
時與資方協商的主軸，更讓許多會員一頭霧水。
推動並獲得華航機師的奧援而投票成功。當時長榮機師的訴求明確，華航卻因議題混亂而
感覺遜色許多。尤其「票選主管、雙向考評、容許酒測誤差」等涉及管理權的議題成為當
時與資方協商的主軸，更讓許多會員一頭霧水。
結果長榮協商持續進展，華航協商卻擱淺難行，壓垮駱駝的稻草就是一直讓華航機師不滿
的年終獎金與公司高層的強硬態度。年終獎金公佈後，華航一直強調發出多少多少「平均
月薪」，被吃豆腐的機師極度厭惡，認為爭取應得比例的年終待遇被視為貪得無厭。
的年終獎金與公司高層的強硬態度。年終獎金公佈後，華航一直強調發出多少多少「平均
月薪」，被吃豆腐的機師極度厭惡，認為爭取應得比例的年終待遇被視為貪得無厭。
他認為，罷工機師認為應打鐵趁熱，且重磅出擊，但初四凌晨發動罷工，合法、或許合理
、但絕對不合情，誅及不相干無辜者無以計數。工會商討對象應該是不合情理的法規待遇
與有權決定的政府或公司，工會握有的武器就是減損公司營收的手段與社會輿論支持，因
此儘量減少社會成本應是理性工會首要考量。
、但絕對不合情，誅及不相干無辜者無以計數。工會商討對象應該是不合情理的法規待遇
與有權決定的政府或公司，工會握有的武器就是減損公司營收的手段與社會輿論支持，因
此儘量減少社會成本應是理性工會首要考量。
工會如果預告罷工，旅客就會避開轉搭以免影響重要行程，公司的營收勢將下滑而對政府
與公司高層形成壓力，地勤的員工也可以稍事喘息而不必受無辜牽累，社會的輿論也能更
客觀審視而獲得支持。這樣的話，他不但完全支持罷工，而且不達目的，絕不中止。
與公司高層形成壓力，地勤的員工也可以稍事喘息而不必受無辜牽累，社會的輿論也能更
客觀審視而獲得支持。這樣的話，他不但完全支持罷工，而且不達目的，絕不中止。
他也說，工會把「禁止秋後算帳與禁搭便車條款」成為主要訴求，「是不是說只要不是支
持罷工的會員，工會都會祭出開除會籍處分，且將來都不能享有會員權利？」他說，換言
之，未參與罷工的機師必須另外排班、繼續飛現有的航線配置、升訓資訊不公開，連長久
爭取的第13個月年終獎金也不得享有，是嗎？！
持罷工的會員，工會都會祭出開除會籍處分，且將來都不能享有會員權利？」他說，換言
之，未參與罷工的機師必須另外排班、繼續飛現有的航線配置、升訓資訊不公開，連長久
爭取的第13個月年終獎金也不得享有，是嗎？！
他說，未參與罷工的機師被質疑遭資方摸頭利誘而出賣兄弟，但兄弟講的就是義氣，追求
利「益」前更應追求利「義」。機師目標是政府主管機關與公司決策高層，在春節把乘客
出遊、回家的權益拖下水時，真的是必要之惡，對乘客來說我們有盡機師的道義嗎？
利「益」前更應追求利「義」。機師目標是政府主管機關與公司決策高層，在春節把乘客
出遊、回家的權益拖下水時，真的是必要之惡，對乘客來說我們有盡機師的道義嗎？
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噓 : 左膠: 資奴。1F 02/12 13:11
→ : 沒參加罷工就是資方狗啦 這篇是廠工帶風向2F 02/12 13:11
噓 : 就真的是工賊啊3F 02/12 13:11
→ : 貪圖上工的三萬獎金，背棄一起開飛機的兄弟
→ : 貪圖上工的三萬獎金，背棄一起開飛機的兄弟
噓 : 挺資方本來就該罵5F 02/12 13:12
→ : 各大媒體都爭相報導工賊6F 02/12 13:12
推 : 可以共體時艱，薪水減半啊7F 02/12 13:12
推 : 春節假期為上工的機師說聲辛苦了8F 02/12 13:13
→ : 不愿付出，但是爭取到的要拿XD9F 02/12 13:13
→ : 春節假期為上工的機師說聲辛苦了10F 02/12 13:13
推 : 給推，如果工會真的為了安全，這些人跟乘客活該摔死??11F 02/12 13:14
推 : 拔草測風向12F 02/12 13:14
推 : 工會成員就是工賊啦13F 02/12 13:14
→ : 自己罷工 罵認真工作的 是賊 哈哈哈
→ : 自己罷工 罵認真工作的 是賊 哈哈哈
噓 : 恭喜，上天堂Get。罷工的和支持者通通應該下地獄。15F 02/12 13:15
→ : 不是說為的是飛安嗎？給非會員的一起有何不可？16F 02/12 13:16
→ : 還在飛的 不是為了旅客付出犧牲罷工權利嗎？17F 02/12 13:16
→ : 兄弟值個屁，以為在做兵哦18F 02/12 13:17
推 : 讓非會員分享 無法鞏固工會自身權力19F 02/12 13:17
→ : 工會本質就是政治組織 全世界都一樣
→ : 工會本質就是政治組織 全世界都一樣
噓 : 奴性21F 02/12 13:18
→ : 滾一邊22F 02/12 13:18
推 : 工會不就是要惡搞 讓在值的更過勞 讓運輸出亂子 波及更多23F 02/12 13:18
→ : 民眾出入 才顯的他們的重要
→ : 民眾出入 才顯的他們的重要
推 : 推25F 02/12 13:18
→ : 罷工的是少數吧...26F 02/12 13:19
→ : 就是啊。屁三小27F 02/12 13:19
→ : 結論：不願負擔風險 但是別人爭取到的便車一定要搭28F 02/12 13:19
→ : 反正最後凹到權益，還可以搭便車29F 02/12 13:20
推 : 罷工的犧牲薪水，你要補嗎30F 02/12 13:20
→ : 你不罷工的還有獎金，以後誰要罷工？
→ : 你不罷工的還有獎金，以後誰要罷工？
推 : 我比較希望看到談判失敗 公司好好整頓32F 02/12 13:20
推 : 這些罷工狗，為了自己利"益"，竟然對兄弟無情無"義"全開除33F 02/12 13:21
→ : 不要鄉愿的允諾工會 反該好好檢視調整自身結構跟營運34F 02/12 13:22
推 : 放心 你這次選對邊 這次應該可以罷一個月以上35F 02/12 13:22
噓 : 跪舔就跪舔 幹話真多36F 02/12 13:22
→ : 罷工犧牲薪水去爭的權，沒罷工的在旁預告以後我也要有37F 02/12 13:22
→ : 不就是拿薪水爭 想爭取卻什麼都不想付出 不就你自己說的38F 02/12 13:23
→ : 不然還是都是你們罷工的人壞壞39F 02/12 13:23
→ : HANAXALICE: 不愿付出40F 02/12 13:23
→ : han你這樣講 既然工會訴求只在乎工會成員41F 02/12 13:25
推 : 就繼續罷工吧 加油機師 ㄏㄏ42F 02/12 13:25
→ : 無關集體 或是整體社會福利43F 02/12 13:25
→ : 那你為何支持工會罷工？？？
→ : 那你為何支持工會罷工？？？
推 : 我支持罷工是因為台灣勞權低落45F 02/12 13:28
→ : 我支持所有的罷工，支持立法強制成立工會
→ : 勞工需要工會代表勞工去談判
→ : 我支持所有的罷工，支持立法強制成立工會
→ : 勞工需要工會代表勞工去談判
→ : 華航機師工會成功與否 跟你的主張根本兩回事48F 02/12 13:29
→ : 那是你對工會沒有過另一面的了解跟研究
→ : 那是你對工會沒有過另一面的了解跟研究
→ : 怎麼會無關50F 02/12 13:30
→ : 美國工會史的發展很完整了 無聊可看看51F 02/12 13:30
→ : 因為現在的工會大多都是假工會，被資方把持52F 02/12 13:30
→ : 我會去看看
→ : 我會去看看
推 : 沒爭取的待遇照舊啊54F 02/12 13:31
推 : 反對罷工犧牲別人的權益55F 02/12 13:31
推 : 我支持罷工 可是我認為延誤航班半夜才回家的旅客很可憐56F 02/12 13:32
推 : 他的意思是如果工會事先預告罷工日期，旅客提早轉其他航57F 02/12 13:34
→ : 空公司照樣可以達到減少公司營收的效果，同時還不牽連到
→ : 旅客吧
→ : 空公司照樣可以達到減少公司營收的效果，同時還不牽連到
→ : 旅客吧
→ : 想想自己的工作取代性多大 能有多少社會壓力60F 02/12 13:35
→ : 逼老闆能短時間妥協
→ : 機師工會這次的訴求 成功與否
→ : 逼老闆能短時間妥協
→ : 機師工會這次的訴求 成功與否
推 : 求飛安但是求的好處禁搭便車。好神奇63F 02/12 13:36
推 : 人家犧牲薪水去罷工了還想怎麼樣64F 02/12 13:36
→ : 是無法改變勞動市場的65F 02/12 13:36
→ : 就飛安方面是全體適用的66F 02/12 13:37
→ : 到底是求飛安還是$$$和爽?67F 02/12 13:37
推 : 犧牲薪水去罷工很合理，但不用綁架社會大眾。68F 02/12 13:37
→ : 人家爭取到了八小時3機師69F 02/12 13:37
→ : 你預告一個明確日期範圍，讓社會大眾得以因應，你一樣可70F 02/12 13:38
噓 : 就是工賊71F 02/12 13:38
→ : 不可能說這個機師沒罷工，所以一樣8小時2機師72F 02/12 13:38
→ : 你們還要跳針什麼？
→ : 你們還要跳針什麼？
→ : 以罷工，為啥要拖社會大眾下水？74F 02/12 13:38
→ : 沒怎樣啊 我反對的是工會帶來負面影響75F 02/12 13:38
→ : 罷工就是要造成困擾，壓力，不然資方會理你嗎76F 02/12 13:38
→ : 機師本來就有權罷工啊 他們有能力77F 02/12 13:38
→ : 你可以以後都不要搭華航就不會有影響了78F 02/12 13:39
→ : 你會覺得工會鬥贏資方 台灣勞權向上有望79F 02/12 13:39
→ : 罷工就是要造成困擾壓力？國外罷工有人就會為旅客和社會80F 02/12 13:40
→ : 實際上不見得會這樣發展下去81F 02/12 13:40
→ : 設想，最後還是協商成功，高低立判。82F 02/12 13:40
噓 : 工賊83F 02/12 13:40
噓 : 左膠標籤貼起來84F 02/12 13:40
推 : 是，希望各行業多多罷工，逼資方政府，面對長期低落85F 02/12 13:40
→ : 搭華航也是旅客的自由選擇權利，機師可以執行他的權利，86F 02/12 13:40
→ : 的勞權87F 02/12 13:40
→ : 80年代美國工會的特權法制化88F 02/12 13:41
→ : 旅客不可以？就你機師最大。89F 02/12 13:41
→ : 不管會不會改善，你不團結就沒機會改善90F 02/12 13:41
→ : 被論證成反黑人 研究者還是當年主要支持者91F 02/12 13:41
→ : 資方不會自動加薪，自動改善勞動契約92F 02/12 13:41
推 : 酒駕進議題 提案人根本是資方內賊 我非常篤定93F 02/12 13:42
噓 : 不然請這個機師說 什麼時候罷工才不會影響到別人? 笑死94F 02/12 13:42
→ : 又不是智障 把這種議題放到第一次協商李95F 02/12 13:42
推 : 翻譯:春節出遊的遊客才是人..其他時間罷工的遊客不是人96F 02/12 13:42
推 : 無情無義無XX97F 02/12 13:42
→ : 高鐵之前也是在春節要集合合法休假，要求改善福利，98F 02/12 13:43
→ : 後來協調成功，讓員工罷工就是資方的問題啦
→ : 後來協調成功，讓員工罷工就是資方的問題啦
→ : 不見得只有團結靠工會這條路100F 02/12 13:43
→ : 要加薪..還有當內鬼這條路阿101F 02/12 13:43
噓 : 原來真的有看到罷工就無腦支持的白癡102F 02/12 13:44
→ : 華航的問題是獲利能力比競爭對手差103F 02/12 13:44
→ : 台灣薪資倒退30年，你對資方還有什麼期待104F 02/12 13:44
→ : 原來資方狗這麼多
→ : 沒老二的太監
→ : 原來資方狗這麼多
→ : 沒老二的太監
→ : 當對手花大錢投資培訓機師的時候.華航選擇挖腳獲利能力107F 02/12 13:45
→ : 想工作不想罷工的同事不是人？108F 02/12 13:45
→ : 還更差...到底問題出在哪109F 02/12 13:45
噓 : 當內鬼最賺 讚讚110F 02/12 13:45
→ : 呵呵 開始抹資方狗了111F 02/12 13:45
→ : 當然是人啊~~所有賺了一筆對吧~~112F 02/12 13:45
→ : 站在工會的對立方爽賺一波~~~
→ : 站在工會的對立方爽賺一波~~~
→ : 工會最大問題在贏了之後 組織缺乏競爭114F 02/12 13:46
推 : 不罷工的隨便他阿，自己跟老闆談契約115F 02/12 13:46
→ : 最看不慣那種跟自己意見不同就罵得超難聽的116F 02/12 13:46
噓 : 工賊還敢出來講話117F 02/12 13:47
→ : 現在帶風向已經沒有用了，現實的風向已經改變了118F 02/12 13:47
→ : 不罷工的跟老闆談的可好了..人家罷工他去開飛機119F 02/12 13:47
→ : 左左所謂高大上勞動天堂的各國慘況擺在眼前120F 02/12 13:47
→ : 爽賺一波.121F 02/12 13:47
→ : 還有人拿強勢工會當神主牌在拜XD122F 02/12 13:47
→ : 強勢工會再強也沒公司強..少在那邊放屁.強勢工會也只是123F 02/12 13:48
→ : 比普通勞工強些
→ : 比普通勞工強些
推 : 看看台灣現況，你好意思說各國慘況？125F 02/12 13:48
→ : 台灣勞工被踩在地上多久了
→ : 台灣勞工被踩在地上多久了
→ : 一半的機師罷工.華航還可以放話說維持九成運量.強在哪127F 02/12 13:49
推 : 去當委內瑞拉吧 低學歷左膠的天堂128F 02/12 13:50
→ : 為什麼台灣產業不升級，就是壓制勞工就夠賺了129F 02/12 13:52
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(￣︶￣)ｂ a0987789369, LIHO1023, fino1624, JCB88 說讚！ (￣︿￣)ｐ ds1454, darkrise1980 說瞎！
4樓 時間: 2019-02-12 15:21:11 (台灣)
→
+2
02-12 15:21 TW
不參加罷工(不想擔風險)又要享受別人努力來的成果....人人都這樣想就不會有罷工，也不會有勞資協商了啦~....在那委屈個鬼~!!
7樓 時間: 2019-02-12 19:28:00 (台灣)
→
-1
02-12 19:28 TW
公會是爭「勞權」？還是爭「會員權益」？光是「會員獨享」這條，就很難讓社會接受了～這快跟黑道幫派沒兩樣！
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