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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 交通部預告「Uber條款」 禁巡迴攬客、起
時間 Fri Feb 22 10:01:50 2019
1.媒體來源:
新頭殼
2.完整新聞標題:
交通部預告「Uber條款」 禁巡迴攬客、起租至少1小時
3.完整新聞內文:
計程車業者不滿 Uber 以合法掩護非法，利用租賃車經營客運業，近來抗議事件不斷，交
通部今（ 21 ）日預告修正「汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 」，也就是俗稱的「
Uber 條款」，明訂不得巡迴或排班待客、車輛貼專用標識、以日租或時租方式計費，並
以 1 小時為起租時數等規定。
交通部表示，「汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 」修正，將「小客車租賃業與資訊平
台業者合作提供附駕載客服務者」納入規範，修正重點包含不得將租賃車輛外駛巡迴、排
班待客租賃；造冊列管駕駛人及車輛資料，並提供租賃資訊供主管機關查核；平台應充分
揭露車輛、駕駛人、計費方式等訊息；以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數。
但地方政府另有決定者，得報公路主管機關備查後實施之；車輛應黏貼專用標識。
台業者合作提供附駕載客服務者」納入規範，修正重點包含不得將租賃車輛外駛巡迴、排
班待客租賃；造冊列管駕駛人及車輛資料，並提供租賃資訊供主管機關查核；平台應充分
揭露車輛、駕駛人、計費方式等訊息；以日租或時租方式計費，並以1小時為起租時數。
但地方政府另有決定者，得報公路主管機關備查後實施之；車輛應黏貼專用標識。
交通部指出，政府有責任維護業者之間的公平競爭，提供計程車服務的業者，均應接受相
同的規範；租賃車業者，則應於法定範圍內提供服務。但為兼顧城鄉差異，租賃業提供的
租車服務雖規定以 1 小時為起租時數，但部分地區若有特殊需求，也賦予直轄市及縣（
市）政府因地制宜的彈性。
同的規範；租賃車業者，則應於法定範圍內提供服務。但為兼顧城鄉差異，租賃業提供的
租車服務雖規定以 1 小時為起租時數，但部分地區若有特殊需求，也賦予直轄市及縣（
市）政府因地制宜的彈性。
交通部參採各國經驗，台灣目前與世界上許多先進國家，同樣面臨有業者透過新通訊技術
，提供新型態的乘車服務。包括 Uber 在內的「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附
駕載客服務」業者，雖提供新型態的乘車服務，近年來頗受部分消費者青睞，惟在全球多
數國家皆面臨政府監管、不公平競爭等爭議，而遭到限制營業。
，提供新型態的乘車服務。包括 Uber 在內的「小客車租賃業與資訊平台業者合作提供附
駕載客服務」業者，雖提供新型態的乘車服務，近年來頗受部分消費者青睞，惟在全球多
數國家皆面臨政府監管、不公平競爭等爭議，而遭到限制營業。
因此，目前已實施「多元化計程車方案」，鬆綁網路叫車的計程車外觀及費率，業者得因
應新通訊科技，開拓多元、客製、精緻等運輸服務。目前已有 8 縣市、 36 家業者、逾
1800 輛多元化計程車營運。交通部也將於近日提出「計程車服務提升輔導方案」，提供
計程車駕駛人進階訓練等協助，促進服務革新，以符合消費者對更便利、更優質乘車服務
的期待，例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化
等。
計程車駕駛人進階訓練等協助，促進服務革新，以符合消費者對更便利、更優質乘車服務
的期待，例如預約、即時叫車、線上付款、行徑路線預報、品質管控、車種選擇更多元化
等。
針對現存的 Uber 等業者，交通部表示，以服務為導向的新創產業，應以消費者福祉為優
先。為維護消費者的安全及權益，所有提供運輸服務的業者，均應接受政府監管，也應善
盡義務，履行必要的公共責任，以避免形成安全上的漏洞。本次法規修正實施後， Uber
等業者車輛可與小客車租賃業合作，提供 1 小時以上、以時或以日計費的附駕駛載客服
務，或可轉移到「多元化計程車」方案，依現有牌照納管，並在現有計程車總量下調度，
避免造成運輸乘車市場的供需失衡。
先。為維護消費者的安全及權益，所有提供運輸服務的業者，均應接受政府監管，也應善
盡義務，履行必要的公共責任，以避免形成安全上的漏洞。本次法規修正實施後， Uber
等業者車輛可與小客車租賃業合作，提供 1 小時以上、以時或以日計費的附駕駛載客服
務，或可轉移到「多元化計程車」方案，依現有牌照納管，並在現有計程車總量下調度，
避免造成運輸乘車市場的供需失衡。
交通部表示，計程車業者與 Uber 等提供類似計程車服務的小客車租賃業，兩者之間因管
制的模糊，導致不公平競爭，近年來遲未改善。在乘客至上、提升乘車品質、維護運輸安
全的前提下，政府將分業管理、全面納管，釐清各自的發展方向，盼創造乘客、計程車、
租賃車多贏。
制的模糊，導致不公平競爭，近年來遲未改善。在乘客至上、提升乘車品質、維護運輸安
全的前提下，政府將分業管理、全面納管，釐清各自的發展方向，盼創造乘客、計程車、
租賃車多贏。
交通部指出，本法規修正的預告期 2 個月，預告期間歡迎各業界提供意見，交通部亦將
分區舉行座談，以廣納各界意見，納入法規修正參考。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://newtalk.tw/news/view/2019-02-21/210557
交通部預告「Uber條款」 禁巡迴攬客、起租至少1小時 | 生活 | 新頭殼 Newtalk
![[圖]]()
計程車業者不滿 Uber 以合法掩護非法，利用租賃車經營客運業，近來抗議事件不斷，交通部今（ 21 ）日預告修正「汽車運輸業管理規則第 103 條之 1 」，也就是俗稱的「 Uber 條款」，明訂不得巡迴或排班待客、車輛貼專用標識、以日租或時租方式計費，並以 1 小時為起租時數等規定。交通部表示，「 ...
![[圖]](https://newtalk.tw/resize_action2/s.newtalk.tw/album/news/211/5c6e7b26c8181.jpg?imgmax=800)
5.備註:
一小時為單位太屌拉，計程車業者大獲全勝，感謝交通部!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.235.216
※ 文章代碼(AID): #1SRrWGuo (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1550800912.A.E32.html
推 : uber素質遠高於計程車。1F 02/22 10:02
噓 : 林佳龍從當市長到交通部長就是一路護航垃圾計程車2F 02/22 10:02
噓 : 垃圾小黃3F 02/22 10:02
噓 : 靠北一小時，計程車司機票很多？4F 02/22 10:03
推 : 這樣Uber怎麼兼差啦，不管啦，補刀民進黨5F 02/22 10:03
噓 : 全民計程車後來改名叫什麼丫?6F 02/22 10:03
噓 : 消費者福祉為優先咧 一堆宰客垃圾小黃7F 02/22 10:03
→ : 一小時 那台北市區不用玩了8F 02/22 10:03
推 : 資進黨1124果然有學到教訓 知道不能跟既得利益者對幹9F 02/22 10:03
→ : 死的，活的10F 02/22 10:03
推 : 一小時為單位有差嗎？ 我租了只用10分鐘算誰違法？11F 02/22 10:03
你用10分鐘照樣要付一小時錢阿噓 : 計程車就是垃圾 敗類12F 02/22 10:03
噓 : uber不是都用app嗎?13F 02/22 10:03
噓 : 嘴創新又擋創新 10年後再說台灣為什麼不創新14F 02/22 10:03
推 : 計程車司機素質自己不提升 搞這三小15F 02/22 10:04
噓 : 一小時?????16F 02/22 10:04
→ : 我說句公道話，優步素質參差不齊，小黃則都是17F 02/22 10:04
噓 : 誰要坐小黃18F 02/22 10:04
→ : 計程車司機票還真的很多19F 02/22 10:04
※ 編輯: skizard (61.223.235.216), 02/22/2019 10:05:44→ : 小黃素質差，就組一團優步大車隊淘汰他們啊0.020F 02/22 10:04
推 : 這法有影響的應該只有uber的車要改用紅牌 數量控制而已21F 02/22 10:05
推 : 我真的願意多付點錢搭uber22F 02/22 10:05
噓 : 幹你娘白癡政府，計程車司機都是垃圾沒有人道銷毀就不23F 02/22 10:05
→ : 錯了
→ : 錯了
噓 : 計程車巡迴載客才是交通亂相25F 02/22 10:06
噓 : 滾啦垃圾小黃，我王境澤今天就算是遲到，被公司開除，也26F 02/22 10:07
→ : 不會上你的車
→ : 不會上你的車
→ : 直接廢掉計程車 統一規範有新照就能載就好了28F 02/22 10:07
噓 : 這招一出 uber 馬上gg29F 02/22 10:07
噓 : 說真的我現在也都改搭UBER 至少馬上可以知道金額多少30F 02/22 10:07
推 : 屌～31F 02/22 10:07
噓 : 垃圾小黃32F 02/22 10:08
噓 : 租用時間有放彈性 倒是貼標籤後被小黃找麻煩的可能性?33F 02/22 10:09
噓 : 交通部真的要這樣搞?34F 02/22 10:09
噓 : 說個笑話：公平競爭35F 02/22 10:11
→ : 幫Uber QQ 再多分一點給政府吧36F 02/22 10:12
→ : 這樣的規範哪裡較公平競爭 要就統一規定啊 一堆地方37F 02/22 10:14
→ : 只接受喊價不跳錶的 怎麼政府不想管理這群 欺負uber
→ : 只接受喊價不跳錶的 怎麼政府不想管理這群 欺負uber
→ : 交通部在幹嘛39F 02/22 10:15
→ : 設了一間公司讓你當標的打嗎40F 02/22 10:15
推 : 搭了二三十次的感想：uber素質高領先不止三條街...41F 02/22 10:16
噓 : 市場自由競爭很難嗎 為什麼政府要保護劣者42F 02/22 10:16
→ : 為了保護那可笑的想法 搞這種東西43F 02/22 10:16
→ : 坐的不愉快，你還可以馬上評分44F 02/22 10:17
推 : jasonpig給你槍你去把路上小黃清乾淨啊45F 02/22 10:17
噓 : 公平在哪46F 02/22 10:17
→ : 他媽的這是社會主義國家嗎？47F 02/22 10:18
→ : 跳表還是給你亂繞啊，台北市都遇過了...48F 02/22 10:18
噓 : 幹計程車超爛白癡政府就是要人民挑爛柿子吃，肏49F 02/22 10:18
噓 : uber的安全跟服務品質太好，所以要全面降低。50F 02/22 10:19
噓 : 難道一個公平競爭的環境有這麼難? 只會一直限制UBER51F 02/22 10:20
推 : 計程車就是交通亂源52F 02/22 10:21
噓 : 這個挺不下去 劣幣驅逐良幣53F 02/22 10:22
噓 : 選舉又到了54F 02/22 10:23
噓 : uber屌打小黃...55F 02/22 10:24
推 : 覺青崩潰56F 02/22 10:26
噓 : 立法限制競爭，變相剝奪人民選擇的自由57F 02/22 10:26
噓 : 重點是你要幹掉人家就直說，當初就不要跟Uber說可以跟租58F 02/22 10:26
→ : 賃業合作營業，然後計程車抗議才這樣搞。那假設Uber這次
→ : 還是繼續做得很好，計程車再抗議是不是又要再改？！
→ : 他媽的政府這樣沒有誠信以後誰敢再來台灣作生意
推 : 更不要說人家比計程車多繳多少稅
→ : 賃業合作營業，然後計程車抗議才這樣搞。那假設Uber這次
→ : 還是繼續做得很好，計程車再抗議是不是又要再改？！
→ : 他媽的政府這樣沒有誠信以後誰敢再來台灣作生意
推 : 更不要說人家比計程車多繳多少稅
推 : 那業者就玩前一小時特價63F 02/22 10:34
噓 : 不錯啊 明年看你DPP怎麼死 還有小黃就是垃圾人渣64F 02/22 10:35
→ : 垃圾在開的小黃才該滾出台灣
→ : 垃圾在開的小黃才該滾出台灣
噓 : 垃圾計程車66F 02/22 10:36
推 : 台灣政府就是嘴巴鼓勵新創再用力打壓新創67F 02/22 10:42
噓 : 公平就是把一邊優等的 往劣等的降阿68F 02/22 10:48
→ : 公平競爭 那小黃來繳牌照稅燃料稅啊69F 02/22 10:53
推 : 計程車不能私裝Uber嗎70F 02/22 10:58
推 : 計程車司機也可以用Uber吧？ 為啥他們不用還怪東怪西71F 02/22 11:31
噓 : 噓黑龍爛政策72F 02/22 11:47
噓 : 總統&立委選舉到了，需要小黃的支持啦73F 02/22 11:59
推 : 本來營業車輛就該控管74F 02/22 12:00
噓 : 起租一小時，提早還車再折扣下來就好75F 02/22 12:09
噓 : 拒搭台灣小黃76F 02/22 12:20
噓 : 三小公平競爭0.0睜眼說瞎話?77F 02/22 12:21
噓 : 難怪不會進步78F 02/22 12:34
推 : 租賃歸租賃 計程車歸計程車 有什麼問題？79F 02/22 12:36
噓 : 很明顯你們計程車覺得有問題啊lol 依法納稅依法營運最後80F 02/22 17:50
→ : 還是要被政府跟不繳稅小黃強姦，Uber當初敢相信政府回來
→ : 營運真的很白癡。
→ : 還是要被政府跟不繳稅小黃強姦，Uber當初敢相信政府回來
→ : 營運真的很白癡。
噓 : .........到底為什麼要討好那些垃圾小黃83F 02/22 19:36
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