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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 印尼獅航189死黑盒子內容首度曝光
時間 Thu Mar 21 00:21:28 2019
1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報
自由
2.完整新聞標題:
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《路透》揭密 印尼獅航189死黑盒子內容首度曝光...
3.完整新聞內文:
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印尼獅航一架波音737 Max8客機，於去年10月從雅加達機場起飛後旋即墜海，機上189人
無一生還。有3名知曉黑盒子內容的匿名人士，向《路透》提供了墜毀前駕駛艙裡的情形
。
印尼獅航一架波音737 Max8客機，於去年10月從雅加達機場起飛後旋即墜海，機上189人
無一生還。有3名知曉黑盒子內容的匿名人士，向《路透》提供了墜毀前駕駛艙裡的情形
。
據《路透》報導，這是印尼獅航空難黑盒子內容首次被揭露，但只能透過3名消息人士的
轉述，《路透》無法取得實際上的錄音紀錄。從這些內容上看來，當時機長與副機長很難
理解為何737 Max8機頭一直朝下，為此還翻閱了快速參考手冊找尋答案，不過最後他們已
經沒有時間了。
轉述，《路透》無法取得實際上的錄音紀錄。從這些內容上看來，當時機長與副機長很難
理解為何737 Max8機頭一直朝下，為此還翻閱了快速參考手冊找尋答案，不過最後他們已
經沒有時間了。
據了解，飛機起飛2分鐘後，副機長向空管員報告了「飛行控制問題」，並表示他們會保
持在5000英尺（約1524公尺）的高度飛行。副機長並沒有向空管員說明這個問題是什麼，
但黑盒子駕駛艙錄音顯示，駕駛員之間提到了空速問題。
持在5000英尺（約1524公尺）的高度飛行。副機長並沒有向空管員說明這個問題是什麼，
但黑盒子駕駛艙錄音顯示，駕駛員之間提到了空速問題。
消息人士透露，機長此時要求副駕駛檢查快速參考手冊，裡面包含了如何解決異常事件的
清單。然而，在接下來的9分鐘內，737 Max8的飛航系統一直發出飛機處於失速狀態的警
告，因此機鼻開始自動朝下。失速指的是飛機機翼上的氣流太弱而無法產生升力，若處於
失速狀態，飛機可透過俯衝加速進行改正。
清單。然而，在接下來的9分鐘內，737 Max8的飛航系統一直發出飛機處於失速狀態的警
告，因此機鼻開始自動朝下。失速指的是飛機機翼上的氣流太弱而無法產生升力，若處於
失速狀態，飛機可透過俯衝加速進行改正。
不過，機長此時覺得狀況不對勁，奮力拉著操縱桿想要爬升，但飛航電腦仍感應到失速狀
態，因此配平系統（trim system）繼續將機鼻朝下。一般來說，配平系統可修正飛機的
飛航狀態，以確保客機保持水平飛行。消息人士說，機長與副機長似乎不知道配平系統會
導致機鼻朝下，他們只討論到空速和高度。
態，因此配平系統（trim system）繼續將機鼻朝下。一般來說，配平系統可修正飛機的
飛航狀態，以確保客機保持水平飛行。消息人士說，機長與副機長似乎不知道配平系統會
導致機鼻朝下，他們只討論到空速和高度。
在這個階段的大部分時間裡，2名飛行員都顯得非常平靜，最後機長要求副機長接手控制
飛機，由他自己來翻閱手冊看裡面是否有解決方案。
該架客機於雷達消失前的1分鐘，機長要求空管員淨空3000英尺（約914公尺）以下的空域
，並讓他們繼續在5000英尺的高度飛行，空管員核准了這項要求。
然而，在機長試圖從手冊中找到解答時，副機長已無法控制飛機。飛行數據記錄器顯示，
副駕駛操控桿在最後階段使用的力道比機長之前操控時更弱。
3名消息人士都透露，印度籍的機長在墜機前保持沉默，來自印尼的副機長則說了一句「
真主至大（Allahu Akbar）」，這在穆斯林占多數的國家中是個普遍的阿拉伯用語，可以
表達正反兩面的情緒，例如興奮、讚美、震驚或痛苦。
真主至大（Allahu Akbar）」，這在穆斯林占多數的國家中是個普遍的阿拉伯用語，可以
表達正反兩面的情緒，例如興奮、讚美、震驚或痛苦。
接著，飛機撞上海面，機上189人全數罹難。
4.完整新聞連結 (或短網址):
※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
https://m.ltn.com.tw/amp/news/world/breakingnews/2733200
《路透》揭密 印尼獅航189死黑盒子內容首度曝光... - 國際 - 自由時報電子報
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印尼獅航一架波音737 Max8客機，於去年10月從雅加達機場起飛後旋即墜海，機上189人無一生還。有3名知曉黑盒子內容的匿名人士，向《路透》提供了墜毀前駕駛艙裡的情形。據《路透》報導，這是印尼獅航空難黑盒子內容首次被揭露，但只能透過3名消息人士的轉述，《路透》無法取得實際上的錄音紀錄。從這些內容上 ...
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怕
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→ : 我快餓死ㄌ1F 03/21 00:21
※ 編輯: paericsson (49.216.27.52), 03/21/2019 00:23:19噓 : 那東西不是黑盒子2F 03/21 00:23
推 : 自動駕駛根本就不該存在，幾乎都是災難主因3F 03/21 00:23
推 : 最後的操控電腦的控制權比手動更高級所以拉不回來嗎4F 03/21 00:24
→ : 慘5F 03/21 00:24
推 : QQ6F 03/21 00:24
→ : 看描述像是飛一飛然後電腦決定要下水,就完了7F 03/21 00:25
→ : 這種情況如果機長判斷沒救了自己跑去跳傘逃生.他活下來
→ : 後回到社會會不會被與論殺死
→ : 這種情況如果機長判斷沒救了自己跑去跳傘逃生.他活下來
→ : 後回到社會會不會被與論殺死
推 : 感覺系統有問題10F 03/21 00:28
→ : 不過這都那麼久了怎麼還不公布調查結果阿
→ : 不過這都那麼久了怎麼還不公布調查結果阿
推 : 科幻電影都演人類創造機器人 然後被機器人背叛殺死12F 03/21 00:29
→ : 別的報導已經說明就是波音搞出了系統誤判的問題13F 03/21 00:30
→ : 要提出空難完整報告都要花很長時間調查14F 03/21 00:31
推 : 現在大家都知道系統有問題了16F 03/21 00:31
→ : 看完就覺得波音跟印尼NTSC都該死好17F 03/21 00:34
推 : 如果最後真的是因為系統判定問題，波音要怎麼賠這300多18F 03/21 00:35
→ : 條的人命啊
→ : 條的人命啊
推 : 1月中才找到獅航的黑盒子20F 03/21 00:38
推 : 不是那個阿拉花瓜，RIP QQ21F 03/21 00:41
推 : 幹 我曾經搭過獅航印尼國內線 謝天謝地我還活著22F 03/21 00:42
推 : 說阿拉花瓜，會不會被當成恐怖攻擊..23F 03/21 00:42
推 : 如果是波音的話，可能一人30萬鎂，如果是台灣就30萬24F 03/21 00:43
→ : 台幣哈哈
→ : 台幣哈哈
→ : 不知道死前乘客聽到真主至大在想甚麼26F 03/21 00:44
推 : 怕爆27F 03/21 00:48
推 : 這裡的阿拉花瓜跟阿彌陀佛差不多的用法了28F 03/21 00:52
推 : 波音：找到藉口了，可以推給花瓜29F 03/21 00:54
推 : 手術台上看到醫生在翻手冊不知道會不會嚇跑30F 03/21 00:55
→ : 737新系統致死31F 03/21 01:20
推 : 阿拉花瓜32F 03/21 01:27
推 : 阿拉花瓜根本是暗號吧33F 03/21 01:33
推 : 機長保持沉默，只能眼睜睜撞海，恐怖34F 03/21 01:34
推 : 聽說死到臨頭人會異常平靜 大概就是那樣吧35F 03/21 01:35
推 : 所以是印尼副機長阿拉哈瓜？36F 03/21 01:36
推 : oh my god37F 03/21 01:42
推 : 波音跟米國的監管單位應該要下地獄…38F 03/21 01:45
→ : 應該是機體本身就求好心切 原機型改裝上大引擎39F 03/21 01:45
→ : 因此強制用軟體修正配平 結果機長完全沒被告知有這系統
→ : 因此強制用軟體修正配平 結果機長完全沒被告知有這系統
推 : 怕41F 03/21 01:54
推 : 掙扎了9分鐘還是找不到方法，也只能眼睜睜去死了 RIP42F 03/21 02:02
推 : 波音可以說手冊上明明有解法 你看報導也寫機長有找到答案43F 03/21 02:03
→ : 明明就是機長訓練不足 不是我的問題啊
→ : 明明就是機長訓練不足 不是我的問題啊
推 : 眼睜睜看著死亡朝自己逼近 真的只能求神了...45F 03/21 02:04
推 : 這時除了阿拉花瓜也不能說啥了46F 03/21 02:15
推 : 感覺好無助47F 03/21 02:18
推 : 然候因為一句阿拉花瓜被定義成恐怖攻擊48F 03/21 02:20
推 : 機長異常安靜也是崩潰的一種反應吧QQ49F 03/21 02:22
推 : 太爛了還要翻閱手冊！沒看過霹靂遊俠嗎？自動車還要會50F 03/21 02:22
→ : 講話，能溝通，對吧伙計！
→ : 講話，能溝通，對吧伙計！
→ : 阿拉花瓜!52F 03/21 02:27
推 : 爛波音53F 03/21 02:31
推 : 電腦一個小BUG就賠上百條人命54F 03/21 02:34
推 : 好慘55F 03/21 02:37
推 : 啊啦花瓜相當於歐麥尬吧56F 03/21 03:12
推 : 訓練不足+157F 03/21 03:16
推 : 美國人：副機長恐攻 （指58F 03/21 03:18
推 : 這裡啊啦花瓜類似南無阿密陀佛吧 這個時候 也只能求59F 03/21 03:20
→ : 神了
→ : 神了
推 : 剛看完空中浩劫澳航72這一集，根本完全一樣啊！61F 03/21 03:25
推 : 為什麼要開有新系統的飛機 沒有事前強調這個新功能呀62F 03/21 03:47
→ : 是沒強調 還是上課帶過去 還是根本沒聽課
→ : 是沒強調 還是上課帶過去 還是根本沒聽課
推 : 波音為了跟空巴比新機型發售搶快把一堆安全審驗都跳過64F 03/21 07:34
推 : 搞成副駕恐攻波音就解套了 台灣再度領先全球65F 03/21 07:38
推 : 阿拉花瓜這時候怪怪的66F 03/21 07:53
推 : 自己都知道快掛了，講啥都不奇怪了......67F 03/21 08:19
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1樓 時間: 2019-03-21 09:16:11 (台灣)
→
03-21 09:16 TW
我兩年前坐過一次獅子航空(Lion Air)的飛機..我只能說這真的是玩命..飛行途中飛機的噪音很大，搖晃程度也比一般飛機還要明顯，甚至感覺快要解體，我心裡想這種飛機就算掉下來也不意外..結果果然就掉下來了.....
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