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作者 標題 [新聞] 238人墜海前就缺氧而死！馬航MH370機長
時間 Wed Jun 19 21:16:51 2019
238人墜海前就缺氧而死！ 馬航MH370機長傳故意飛到4萬英呎後自殺
ettoday
馬來西亞航空MH370班機2014年離奇失蹤，謎團經5年仍未解開，但英國《每日郵報》援引
最新專家調查報告指出，當時機長故意飛到4萬英呎（大約12公里）高空，以使機艙內部
迅速減壓，讓機上乘客在飛機墜海前就缺氧死亡。
最新專家調查報告指出，當時機長故意飛到4萬英呎（大約12公里）高空，以使機艙內部
迅速減壓，讓機上乘客在飛機墜海前就缺氧死亡。
根據此事件獨立專家組（Independent Group）成員，MH370機長沙阿（Zaharie Ahmad
Shah）是一名孤獨男子，蓄意殺害這架班機上共238名乘客及機組人員。沙阿手動駕駛這
架波音777飛機，使其偏離軌道，飛到印度洋上空後可能是等待燃料耗盡，也可能故意機
頭向下俯衝入水，速度之快使其撞擊水面時完全解體。
架波音777飛機，使其偏離軌道，飛到印度洋上空後可能是等待燃料耗盡，也可能故意機
頭向下俯衝入水，速度之快使其撞擊水面時完全解體。
航空專家蘭格韋什（William Langewiesche）的新報告詳細說明沙阿使飛機爬升至4萬英
呎高空的理論，刊登於美國雜誌《大西洋》（The Atlantic）。
目前可自飛行及雷達數據確定的是，MH370在3月9日淩晨1時左右還正常沿著預定航線，自
吉隆坡飛往北京。沙阿在1時1分以無線電表示，飛機正在3.5萬英呎高度穩定飛行，並在1
時8分飛出馬來西亞領空時重覆此信號。
吉隆坡飛往北京。沙阿在1時1分以無線電表示，飛機正在3.5萬英呎高度穩定飛行，並在1
時8分飛出馬來西亞領空時重覆此信號。
當飛機在凌晨1時19分接近越南空中交通管轄區的一個航點時，吉隆坡中心管制員以無線
電向機長道了聲「晚安」。沙阿以無線電回覆「晚安」後，MH370就此失聯。
不久後的雷達數據顯示，MH370向西南方向急轉彎。在自動駕駛模式下，飛機不可能出現
如此劇烈的轉彎，只可能是手動駕駛造成。接著，飛機就從雷達上消失。
蘭格韋什認為，最有可能的推論是，沙阿在這段時間內殺死副機長或使他失去駕駛能力，
掌握飛機的主導權後使機艙減壓，將機上所有人都殺死。獨立專家組成員、電氣工程師艾
克斯納（Mike Exner）研究雷達數據後指出，沙阿不僅減壓，還爬升至4萬英呎高空，以
加速減壓過程。
掌握飛機的主導權後使機艙減壓，將機上所有人都殺死。獨立專家組成員、電氣工程師艾
克斯納（Mike Exner）研究雷達數據後指出，沙阿不僅減壓，還爬升至4萬英呎高空，以
加速減壓過程。
蘭格韋什補充，欲使機艙在未來幾個小時內繼續穩定飛行、讓可能出現騷動的乘客保持秩
序，蓄意降壓是效果最顯著方法，也可能是唯一的方法。除非氧氣罩突然掉下或機組人員
使用類似的攜帶式設備，可能完全不會有人察覺機艙被減壓。
序，蓄意降壓是效果最顯著方法，也可能是唯一的方法。除非氧氣罩突然掉下或機組人員
使用類似的攜帶式設備，可能完全不會有人察覺機艙被減壓。
蘭格韋什說明，氧氣罩在4萬英呎高空完全無用武之地。飛機必須緊急下降至13000英呎以
下，氧氣罩才能發揮作用，且只能維持15分鐘。機艙內乘客會在幾分鐘內喪失行為能力、
失去知覺，並在未出現任何窒息或喘氣的情況下慢慢死去。
下，氧氣罩才能發揮作用，且只能維持15分鐘。機艙內乘客會在幾分鐘內喪失行為能力、
失去知覺，並在未出現任何窒息或喘氣的情況下慢慢死去。
待機艙內乘客死亡後，沙阿可能使駕駛艙減壓以自殺，使飛機在空中飛行至燃料耗盡墜毀
；也可能是以機鼻向下俯衝入海，完成這場精心策劃的自殺行動。
沙阿一名同樣身為機師的好友匿名向《大西洋》透露，他很可能是將當時正進行最後一次
飛行訓練的副機長哈米德（Fariq Hamid）騙離駕駛艙，「沙阿是考官。他只要說一聲『
去機艙裡檢查一下』，哈米德就會出去了。」
飛行訓練的副機長哈米德（Fariq Hamid）騙離駕駛艙，「沙阿是考官。他只要說一聲『
去機艙裡檢查一下』，哈米德就會出去了。」
這番推論最大的漏洞在於，專家及沙阿的友人都無法找到他精心策劃此案、謀殺數百人和
他自己的確切動機。認識沙阿的人指出，他混亂的感情生活和脆弱的心理狀態可能是其中
幾項原因。
他自己的確切動機。認識沙阿的人指出，他混亂的感情生活和脆弱的心理狀態可能是其中
幾項原因。
沙阿的一名友人表示，「沙阿的婚姻很失敗，也睡過一些空服員。但那又怎麼樣？我們都
做過，你可是載著這些漂亮女孩飛遍世界各地呢。但他的妻子知道這件事。」他補充，沙
阿情緒狀況不穩也能是導致這場悲劇的因素。
做過，你可是載著這些漂亮女孩飛遍世界各地呢。但他的妻子知道這件事。」他補充，沙
阿情緒狀況不穩也能是導致這場悲劇的因素。
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推 : 未看先猜把過失全推到死人身上2F 39.12.128.123 台灣 06/19 21:18
推 : 他很厲害開到大家找不到飛機3F 1.160.156.34 台灣 06/19 21:18
推 : 史上最大謎團4F 61.227.205.15 台灣 06/19 21:19
→ : 幹 到底是飛彈還帶機陪葬5F 42.77.247.232 台灣 06/19 21:19
推 : 但那又怎麼樣？我們都做過6F 27.242.204.205 台灣 06/19 21:20
噓 : 都幹過空姐ㄌ就人生勝利組ㄌ7F 42.77.223.54 台灣 06/19 21:20
推 : 先弄窒息....算某種仁慈嗎？無痛登出8F 27.246.235.172 台灣 06/19 21:20
噓 : 結果是正副兩個同時身體不舒服去廁所9F 49.214.169.142 台灣 06/19 21:21
推 : 冷飯熱炒，看標題我還以為有突破發展10F 101.14.227.95 台灣 06/19 21:22
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推 : 碎片都被撈走了 原因不能說12F 39.12.39.184 台灣 06/19 21:22
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推 : 太可怕了，難怪有人絕不坐飛機14F 118.170.124.41 台灣 06/19 21:23
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推 : 幹空姐好爽17F 114.36.121.15 台灣 06/19 21:24
推 : 吃過空姐也在自殺? 在場肥宅都要崩18F 223.137.34.35 台灣 06/19 21:24
→ : 潰了
→ : 潰了
推 : 又轉回馬來西亞 為何雷達都沒發現?20F 36.224.122.104 台灣 06/19 21:25
→ : 哪部21F 180.217.207.136 台灣 06/19 21:25
→ : 說故事喔22F 122.116.175.110 台灣 06/19 21:29
→ : 全部都是推論23F 114.46.136.88 台灣 06/19 21:30
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推 : 這種搞法，無論哪種飛機都穩死27F 59.127.220.169 台灣 06/19 21:37
→ : 連當時誰操控飛機的半點線索都沒有就28F 101.11.21.24 台灣 06/19 21:37
→ : 在編故事
→ : 在編故事
→ : 最後一段..…30F 49.216.146.91 台灣 06/19 21:38
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→ : 殺屁，還帶一堆人死？
→ : 殺屁，還帶一堆人死？
→ : 八卦媒體、狗仔起源的英國...36F 111.82.168.225 台灣 06/19 21:51
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推 : 這哪部?44F 111.248.81.130 台灣 06/19 22:13
推 : 用雷達訊號分析的確蠻有趣的，但找不到45F 223.136.246.19 台灣 06/19 22:48
→ : 殘骸也難以證實
→ : 殘骸也難以證實
推 : 睡過一些空服員............47F 101.12.204.132 台灣 06/19 22:51
推 : 重點：我們都睡過一些空服員48F 180.217.132.87 台灣 06/19 23:16
推 : 推給死人真方便49F 27.52.171.56 台灣 06/19 23:17
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