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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2019-07-30 09:09:02
看板 Gossiping
作者 whitefox (黑心POWER終結者)
標題 [新聞] 台鐵捷運化惹人怨 林佳龍要出手了
時間 Mon Jul 29 05:18:01 2019

1.媒體來源:
聯合報 記者吳姿賢

2.記者署名
聯合報 記者吳姿賢

3.完整新聞標題:
台鐵捷運化惹人怨 林佳龍要出手了

4.完整新聞內文:
台鐵捷運化惹人怨 林佳龍要出手了

2019-07-29 05:00

聯合報 記者吳姿賢╱即時報導

交通部多年前推動台鐵捷運化政策，但未衡量台鐵路軌容量或車輛是否足夠，許多新設通
勤站也不符營運需求，導致台鐵誤點頻繁。交通部長林佳龍接受本報專訪指出，「捷運化
不是失敗的政策，但可以被優化」，將檢討車站建置及車輛調度，以求快慢分流及提升行
車效率。


交通部硬推台鐵捷運化卻缺乏配套，在北中南都會區普設通勤站，停站數變多、行車時間
拉長，且區間車與跳蛙式的區間快車配比懸殊，對住在端點站民眾而言，捷運化反而離家
愈遠，民怨不斷。林佳龍先前也曾在臉書提到，很多民眾向他反映台鐵誤點嚴重，造成生
活很大困擾。



林佳龍表示，新的通勤站若未設待避線，前車誤點就會影響後車，未來要檢討新的立體化
車站建置，若路廊夠就要多蓋軌道，允許快慢分流，或增設待避線。

林佳龍表示，通勤站變多導致特定區域塞車，須透過電腦化有系統地調度車輛，降低因捷
運化而誤點的機率，「高鐵同樣高架化，班次也是一直被擠出來」，透過路線、時間、列
車互相搭配，才能極大化效率，「我初步了解台鐵這空間還很大。」


林佳龍說，台鐵捷運化兩個要素是列車要準點、車站間距近，「這不是一個失敗的政策，
但它可以被優化」，過去規畫未完整思考分流問題，現在各地立體化車站工程逐步串連，
必須納入這些經驗參考。


檢討捷運化政策，台鐵局副局長馮輝昇表示，已建議台南的南台南站、桃園的中路站增設
待避線，並改良閉塞區間及號誌設備，提升路線容量；另依據區域通勤旅次的需求，檢討
列車排班計畫。


台鐵近年推動捷運化政策，引發不少民怨。

5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7314/3956501
台鐵捷運化惹人怨 林佳龍要出手了 | 綜合 | 要聞 | 聯合新聞網
[圖]
交通部多年前推動台鐵捷運化政策，但未衡量台鐵路軌容量或車輛是否足夠，許多新設通勤站也不符營運需求，導致台鐵誤點頻繁。交... ...

 

6.備註:
※ 一個人一天只能張貼一則新聞，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意

--
https://i.imgur.com/pLIuTee.jpg

修電磁爐時把面板貼成90度了

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.104.140.80 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1TFX4HeT (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1564348689.A.A1D.html
→ ev331: 捷運化到底有什麼問題?1F 36.229.204.33 台灣 07/29 05:20
→ stvn2567: 第一次聽說0.02F 180.176.99.143 台灣 07/29 05:21
推 zeugen: 捷運化只是站點變多 但班次沒有增加 區間3F 49.216.181.1 台灣 07/29 05:24
→ zeugen: 行徑時間拉得更長 然後誤點無法有效改善
→ zeugen:
→ ev331: 還好吧6F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:26
→ ev331: 捷運化感覺班次有變多啊 至少我坐到比較有
推 zxbnm: 樓上有在搭過火車?8F 1.34.23.113 台灣 07/29 05:27
→ ev331: 嗯 對啊 我沒坐過火車 絕對沒有9F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:27
→ monitor: 直接改到站時間表不就好了10F 111.71.11.24 台灣 07/29 05:29
→ ev331: 捷運化好幾年前的政策了 我坐的區間至少有11F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:29
→ ev331: 明顯覺得火車要坐時比較有
噓 fategg: 改了再說啦，文章內容看起來就是再研議、13F 180.204.101.5 台灣 07/29 05:34
→ fategg: 再研議的意思
推 kevin552216: 先砍高雄那幾個車站好嗎？現在多一堆15F 42.74.253.83 台灣 07/29 05:35
→ ev331: 訂票價沒意件 上次訂的那票價 邊緣取價到太16F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:35
→ kevin552216: 轉型正義站，高雄又不是沒捷運17F 42.74.253.83 台灣 07/29 05:35
推 ciswww: 看文章最後一段18F 128.32.129.119 美國 07/29 05:35
→ ev331: 誇張 現在就是要costdown了19F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:35
推 haklim: 台中BRT表示20F 118.167.101.169 台灣 07/29 05:40
→ alex00089: 還沒捷運化吧21F 223.141.122.101 台灣 07/29 05:40
推 jack096: 就跟日本JR概念差不多吧?有些地方沒地鐵22F 115.126.143.190 日本 07/29 05:41
→ alex00089: 台灣沒辦法像日本那樣開火車吧23F 223.141.122.101 台灣 07/29 05:41
→ alex00089: 光車庫車兩就沒有了
推 kevin552216: 台鐵高雄早就被捷運化了，以前高雄到25F 42.74.253.83 台灣 07/29 05:46
→ kevin552216: 新左營中間只有一個左營站，現在再多
→ kevin552216: 塞四個站，到鳳山也給你塞三個，現在
→ kevin552216: 我從台南回屏東都不搭區間了
→ VVay: 就智障啊 火車啟動和捷運根本不一樣29F 180.217.163.42 台灣 07/29 05:59
→ VVay: 再來 有沒有想過這樣要多少台火車啊幹
→ ev331: 靠北啊 不然以前要等多久你知道嗎31F 36.229.196.28 台灣 07/29 06:01
推 syldsk: 媽的哩，南樹林站根本沒人上車也要停個332F 42.73.76.28 台灣 07/29 06:07
推 zhalao: 樹林跟南樹林才差幾百公尺還設一站33F 42.73.70.209 台灣 07/29 06:07
→ syldsk: 0秒，幹34F 42.73.76.28 台灣 07/29 06:07
→ zhalao: 炒地皮而已幹35F 42.73.70.209 台灣 07/29 06:08
→ ev331: 浮洲也是啊36F 36.229.196.28 台灣 07/29 06:14
→ KENGOD0204: 先解決人力缺乏留不住問題，不要那天37F 220.137.30.64 台灣 07/29 06:19
→ KENGOD0204: 又出軌
→ snow3804: 我家在南樹林39F 118.165.113.65 台灣 07/29 06:20
推 sofaly: 我以為捷運化 是為完善高捷40F 180.217.219.204 台灣 07/29 06:20
→ sofaly: 跟高鐵
→ alex00089: 多站沒問題但後勤要先有42F 223.141.122.101 台灣 07/29 06:21
→ alex00089: 捷運就多站多班
→ robrob99: 不漲票價 然後要多開班次 人力車輛成本44F 123.193.208.100 台灣 07/29 06:23
→ robrob99: 根本補不夠 根本就是在壓榨人力搞得
推 kkchen: 多了待避線，慢車不是更慢就是更會誤點。46F 223.139.190.164 台灣 07/29 06:28
推 ferrisw: ...47F 114.25.182.93 台灣 07/29 06:29
推 ddity: 要學日本 線路弄成四股吧48F 111.253.57.21 台灣 07/29 06:31
推 Krisjenner: 終於有人正視台鐵捷運化這白癡的政策49F 39.9.68.57 台灣 07/29 06:32
推 jommk: 真的50F 49.159.168.202 台灣 07/29 06:32
推 kkchen: 進入待避線的火車，以我的經驗，要再開至51F 223.139.190.164 台灣 07/29 06:34
→ kkchen: 少要等五分鐘以上。
推 danielswu: 上次從台南坐區間到鳳山 比以往多出20-53F 180.217.204.147 台灣 07/29 06:37
→ danielswu: 30分就算了 停站開車門時楠梓至鳳山那
→ danielswu: 幾站廢氣的味道超重 都快吐了
推 linduma: 台鐵都外勞再搭的要什麼準點56F 36.225.179.147 台灣 07/29 06:42
→ ga622922: 多蓋軌道比較實際  擠一條線還要多一堆57F 223.140.79.78 台灣 07/29 07:06
→ ga622922: 站，普優瑪太魯閣又絕對優先權，全線停
→ ga622922: 下來等讓就飽了
→ panda816: 他講的就是高雄地下化那些垃圾小站啦幹60F 42.77.39.113 台灣 07/29 07:11
推 qkenny: 推 希望能改進61F 95.91.234.236 德國 07/29 07:11
推 mikaakim: 誤點變多有感62F 42.75.170.7 台灣 07/29 07:12
→ panda816: 什麼三塊厝什麼鼓山還一堆什麼鬼的63F 42.77.39.113 台灣 07/29 07:12
推 honobono: 台南到屏東多一堆小站，不再做區間車+164F 117.19.145.214 台灣 07/29 07:12
推 wenhuanorman: 就是在炒地皮，媽的一堆站他媽根本65F 223.137.174.225 台灣 07/29 07:12
→ wenhuanorman: 就沒人上下車到底在衝三小
推 knives: 多兩條線吧，慢車還要等快車根本8767F 223.138.192.43 台灣 07/29 07:12
→ panda816: 一天到底有沒有100人次都不知道68F 42.77.39.113 台灣 07/29 07:13
→ ruo01332000: 優化公車道之後又一代表作：優化火69F 211.21.204.172 台灣 07/29 07:13
→ ruo01332000: 車道
推 orfan: 就是在講高雄71F 180.177.94.87 台灣 07/29 07:16
推 hirdaramani: 南樹林浮洲兩個扯地皮的72F 36.225.145.25 台灣 07/29 07:17
→ qqq87112: 很多站都是蚊子館73F 223.141.3.88 台灣 07/29 07:18
推 tikitaka: 南樹林站真的很瞎74F 114.137.49.233 台灣 07/29 07:20
推 omo3155: ...台中增一堆廢站75F 1.165.41.232 台灣 07/29 07:20
噓 tenshouw: 又要騙76F 42.74.199.158 台灣 07/29 07:29
推 kcy7427p: 浮州、南樹林這兩個廢物點先撤掉好嗎？77F 42.72.132.69 台灣 07/29 07:29
推 Yanpos: 軌道不多就不允許快慢分流，大家一起慢78F 42.72.188.29 台灣 07/29 07:31
推 bkyu: 收建商錢，當然要辦事79F 27.246.134.115 台灣 07/29 07:38
推 bkyu: 傻傻地、沒黨產，靠建商養，要知恩圖報
推 jdchbo: 尤其高雄一堆屁站81F 114.137.177.235 台灣 07/29 07:39
推 choco7: 南樹林和北湖啦 這兩個站有夠廢82F 42.72.199.139 台灣 07/29 07:46
噓 aasssdddd: 台中高架化還是只有兩條線 怎麼捷運化83F 220.142.49.238 台灣 07/29 07:47
→ aasssdddd: ？！
噓 windhiei: 你當多久了的交通部長？現在才要做事？85F 42.77.181.74 台灣 07/29 07:51
推 xanthippe: 三塊厝站很好啊，進出比車頭簡便多了86F 140.130.169.28 台灣 07/29 07:53
→ xanthippe: ，搭的人有慢慢增加
推 kuominj: 上下班通勤時間多開幾班區間快88F 110.26.62.105 台灣 07/29 07:56
噓 luke417: 每站的停留時間buffer都超短，當然誤點89F 223.141.129.92 台灣 07/29 07:56
推 tonyselina: 多久? 痾 好像沒很久吧90F 36.234.207.63 台灣 07/29 07:58
→ tonyselina: 而且區間化沒搞好是前面某總統
噓 manpower1216: 高雄新增一堆垃圾站 慢死了92F 220.135.237.86 台灣 07/29 07:59
→ tonyselina: 有人以為現在蓋好是現在的總統搞的XD93F 36.234.207.63 台灣 07/29 07:59
→ tonyselina: 從審核徵地到成功都幾年了
→ CindyLara …
噓 CindyLara: 假議題 捷運化搭乘時間根本沒差很多95F 1.160.84.242 台灣 07/29 08:04
推 NoNwYo: 原本20分車程變成35分，通勤時間變長了96F 42.72.195.64 台灣 07/29 08:04
推 V9911014: 講這些有差他明年還有沒有在這個位子上97F 42.76.181.128 台灣 07/29 08:05
→ V9911014: 都不知道啊
→ lawyer94: 想學日本，偏偏班次不夠，又常誤點99F 36.224.40.76 台灣 07/29 08:05
→ raku: 問題都在台鐵內部管理爛到爆100F 111.71.117.221 台灣 07/29 08:06
→ ra88872: 又要亂搞，如果班次能正常，怎會需要101F 118.233.181.5 台灣 07/29 08:14
→ ra88872: 一堆待避路段？不就是誤點才會需要，
→ ra88872: 人補不齊，對號車頭常故障，要花錢
→ ra88872: 你就好好花，怎都頭痛砍腳，腳痛拖
→ ra88872: 去埋，誰說林佳龍交通很行的阿，
→ ra88872: 台南段我是不認為會因為待避多了就不
→ ra88872: 誤點，還可能更誤點，臺鐵只要誤點
→ ra88872: 就是訊息不給旅客，除非誤點敢秀在
→ ra88872: 車站的跑馬燈啦，不然要我信臺鐵會
→ ra88872: 改善，難啦！
推 CjackC: 南樹林 浮洲 楊梅到新竹一堆廢站111F 27.242.45.247 台灣 07/29 08:17
推 h40209: 台中多一堆垃圾站真的不知道在幹嘛112F 223.139.112.93 台灣 07/29 08:17
推 lumperger: 台中多那幾個沒人的垃圾小站，他媽的113F 49.217.96.141 台灣 07/29 08:19
→ lumperger: 浪費時間
推 aaaaaa111: 台中都蓋新的還只蓋兩線，有夠智障115F 118.170.210.119 台灣 07/29 08:23
推 ra88872: 要多車軌的是不是沒坐過火車，以為跟116F 118.233.181.5 台灣 07/29 08:24
→ ra88872: 高速公路可以超車嗎？火車看訊號跑的，
→ ra88872: 你多一軌，光人力就不知道要多多少，
→ ra88872: 人都補不齊還要擴編？票價調也沒辦法
→ ra88872: 大調，調太高很多人不划算就回去開車
噓 winiS: 高雄哪有啥垃圾站? 不是有軍營就是有學校121F 223.138.127.76 台灣 07/29 08:24
→ ra88872: 騎車了，先把對號車頭跟那堆老車廂換122F 118.233.181.5 台灣 07/29 08:24
→ winiS: 吱障菸粉胡扯也不講哪站，抽嗨了是吧123F 223.138.127.76 台灣 07/29 08:25
→ ra88872: 一換吧，一天到晚故障，看了就煩。124F 118.233.181.5 台灣 07/29 08:25
推 lunguava: 浮洲跟南樹林到底要幹嘛 根本廢站125F 39.10.226.167 台灣 07/29 08:26
→ lunguava: 每次停都很浪費時間
推 XDDDpupu5566: 需要快慢線軌道127F 172.58.46.184 美國 07/29 08:27
噓 ePaper: 先把站務人員補足再說 沒人還想準點128F 49.217.67.14 台灣 07/29 08:27
推 jackchangaa: 團購買票，能贈菸嗎？129F 223.137.84.130 台灣 07/29 08:31
推 bluezero000: 最好做快一點，dpp快輸了130F 223.136.110.166 台灣 07/29 08:35
推 Primk:     馬的 高雄 九曲堂 到底在停三小 等鬼逆131F 211.75.14.148 台灣 07/29 08:35
→ Primk: 九曲堂 營你媽的區 現在是還有很多阿兵哥喔
推 ayler88: 浮洲還有少數人搭,南樹林與北湖真的很荒133F 122.146.86.160 台灣 07/29 08:37
→ ayler88: 那一個站少說要幾億,台鐵不是很缺錢嗎?
噓 k952gfjk: 台中多那些站還真的沒幾個人上車，不會135F 175.97.5.213 台灣 07/29 08:41
→ k952gfjk: 搭公車喔幹
→ sturmpionier: 要觸手了 好厲害啊 做好再來嘴好嗎137F 223.136.205.6 台灣 07/29 08:43
推 raymond1028: 捷運化沒有問題啊 學日本JR138F 124.219.99.105 台灣 07/29 08:44
噓 Joey452: 台鐵捷運化最大的問題是,在地下化路段常139F 27.52.62.206 台灣 07/29 08:46
→ Joey452: 常一開門就是隔壁月台燒油車頭的柴油煙臭
→ Joey452: 味,然後停的站越多,每隔幾分鐘就開一次門
→ Joey452: ,搞得整個路程都在聞柴油煙味
推 threemore: 搭區間快就不會經過南樹林、浮洲了，只143F 223.136.8.90 台灣 07/29 08:47
→ threemore: 是班次較少
噓 smartony: 這改善有講跟沒講一樣145F 180.217.108.219 台灣 07/29 08:49
推 mamba0824: 捷運化一點都不捷運  漲價改善車子多聘146F 223.139.209.85 台灣 07/29 08:50
→ mamba0824: 人才是根本之道
推 Wax7177: 拜託昨天搭台鐵區間車一堆人，不先下後上148F 223.139.91.235 台灣 07/29 08:50
→ Wax7177: ，擠在門口，當然浪費時間啊
推 shoga: 恭請祖國收回台鐵成立JR南日本150F 123.194.160.91 台灣 07/29 08:53
→ alex00089: 前瞻搞軌有人不激激叫？？現在又要蓋151F 114.47.54.191 台灣 07/29 08:56
→ alex00089: ？
推 opple: 老人：蓋什麼輕軌.捷運 浪費錢沒人搭 公車153F 172.105.196.98 日本 07/29 09:00
推 opple: 火車改密就好阿
推 percy921: 誤點問題該改的是台灣人民的素養吧155F 101.13.6.171 台灣 07/29 09:05
推 gameboy163: 問題在等車時間不是行車時間 台中小156F 49.216.8.130 台灣 07/29 09:11
→ gameboy163: 站要轉乘反而等更久
→ chin5214: 要加蓋慢車待避軌了嗎158F 42.76.54.243 台灣 07/29 09:12
噓 birdskingla: 草包到哪裡都沒屁用159F 223.141.48.14 台灣 07/29 09:14
推 abjx: 我高雄人最近坐台鐵才發現地下化多一堆沒人160F 101.10.22.254 台灣 07/29 09:20
→ abjx: 用的站，浪費錢又拖慢速度
推 ebeta: 台鐵都已經爛幾十年了，沒救啦！隔壁有日本162F 39.9.7.4 台灣 07/29 09:23
→ ebeta: 可以學，連學都不會，台鐵一輩子都是個扶不
→ ebeta: 起的阿斗！
推 y1896547: 先漲票價啦165F 223.136.182.133 台灣 07/29 09:34
推 qaz630210: 日本鐵道是舉債超過兩千億美金弄出來166F 42.76.150.95 台灣 07/29 09:44
→ qaz630210: 的，台灣光苗栗欠600億就罵的半死，哪
→ qaz630210: 來條件學日本
噓 yantunng: 台中先處理一下好嗎169F 110.26.227.27 台灣 07/29 09:47
推 willy60109: 所以台中BRT就是失敗政策不能被優化政170F 27.52.190.147 台灣 07/29 09:55
噓 iPolo3: 南樹林到底是三小171F 36.236.88.15 台灣 07/29 09:55
→ willy60109: 客就是政客172F 27.52.190.147 台灣 07/29 09:55
噓 YJJ: 看普悠馬就知道一定做什麼都失敗173F 116.59.142.100 台灣 07/29 09:56
推 catcclin: 先漲票價好嗎，十幾年前就分析好的價格174F 42.73.127.153 台灣 07/29 09:56
噓 Deparic: 南樹林真的廢到不行175F 220.129.63.78 台灣 07/29 09:57
推 a78905589: 說實話，南樹林也滿多人搭的XD176F 1.161.119.98 台灣 07/29 10:00
噓 kshs301: 台南到高雄塞一堆 效能不大的小站 真的177F 101.137.239.184 台灣 07/29 10:01
→ kshs301: 很無謂
推 germanism414: 鬼島就是這樣亂搞亂弄有錢撈就好179F 111.82.194.171 台灣 07/29 10:01
推 germanism414: 講難聽點就是騙票騙錢騙白癡低端人
推 yuiweq1999: 佳龍你又要亂搞什麼了@@181F 42.72.34.146 台灣 07/29 10:10
推 kistery: 減少自強停的站數還比較好182F 114.137.55.9 台灣 07/29 10:11
推 pgame907: 我是覺得不錯啦，方便多惹，不過真的很183F 114.38.44.171 台灣 07/29 10:12
→ pgame907: 常誤點
噓 ives522: 我都在美術館坐車 嘻嘻185F 223.139.247.128 台灣 07/29 10:14
噓 ntlmystery: 樓上美女186F 223.139.226.51 台灣 07/29 10:14
推 shenmue1001: 哪個台鐵智障高層決定的187F 39.8.235.3 台灣 07/29 10:16
推 eterbless: 翻譯:給我錢我要繼續大撒必蓋東西188F 59.120.184.171 台灣 07/29 10:17
推 hsieh2929: 台中多了一堆鬼站189F 36.233.178.183 台灣 07/29 10:25
→ jobechi: 要不要先出手處理華航高層190F 101.9.180.33 台灣 07/29 10:27
推 ck94202: 這個我知道檢討在檢討191F 39.12.32.115 台灣 07/29 10:29
噓 cc7770926: 林佳龍震怒192F 39.11.37.9 台灣 07/29 10:31
推 V9911014: 要錢沒錢料沒料人沒人的193F 42.76.181.128 台灣 07/29 10:32
→ V9911014: 想漲價補錢又會說不苦民所苦
→ V9911014: 大家說說這樣搞能不會誤點嗎能不出狀況
→ V9911014: 那才是奇蹟好嗎？
推 heremattis: 打造仿JR的TR周遊券197F 180.204.8.139 台灣 07/29 10:34
推 wetor: 縮減區間車的站數吧，不到10公里4站是做啥198F 122.146.87.18 台灣 07/29 10:36
噓 zxc213827: 高鐵還想跟進捷運化呢199F 27.246.40.215 台灣 07/29 10:44
推 noname912301: 樹林南樹林浮洲...200F 114.137.38.241 台灣 07/29 10:44
推 jorakuID: 明顯鐵軌數量不夠啊 就一來一往 每次都201F 101.136.18.184 台灣 07/29 10:50
→ jorakuID: 要等會車 當然誤點
噓 chenshing: 台南鐵路地下化之後，再看看怎麼增加軌203F 175.96.80.122 台灣 07/29 10:50
→ chenshing: 道，再西移挖一條嗎？
推 xhung: 林佳龍出手??? 跟調解罷工一樣嗎? 笑死205F 223.141.9.102 台灣 07/29 10:54
推 e665: 感同身受，真不知道誰想出來的206F 39.9.36.247 台灣 07/29 10:56
推 michael1331: 捷運化班次沒變多、沒準點根本擾民207F 59.126.167.123 台灣 07/29 10:57
推 dreamerV: 區間快拜託不要再多了，明明就跟自強號208F 101.14.192.139 台灣 07/29 11:13
→ dreamerV: 一模一樣的定性，再多下去這樣小站的人
→ dreamerV: 怎麼活阿，一小時一班車==
推 wadadihaga: 建議台鐵取消西部長途快車211F 118.150.148.195 台灣 07/29 11:24
→ wadadihaga: 尖峰他媽開多一點區間快 莒光垃圾路
→ wadadihaga: 障除役
推 Inching0614: 以前高鐵下車轉台鐵，從新左營回屏東214F 59.102.200.223 台灣 07/29 11:36
→ Inching0614: 大約40分鐘，但現在時間都長到我爸
→ Inching0614: 問為啥我還沒到
→ jeffboyone: 還好217F 114.136.48.183 台灣 07/29 11:42
→ bingreen: 假日總是誤點，能改進再說吧218F 182.234.81.38 台灣 07/29 12:03
噓 dovepacket: 體質沒搞好 只會搞一堆能美化的數據219F 49.218.85.230 台灣 07/29 12:16
推 missin: 做半調子，不如不做220F 180.217.235.151 台灣 07/29 12:20
推 aries07: 以前新烏日到豐原26min, 站數增加後變成221F 117.19.133.43 台灣 07/29 12:20
→ aries07: 兩倍時間...
推 MW1220: 加油~223F 114.136.199.48 台灣 07/29 12:24
推 enock11: 學到四不像224F 42.76.59.31 台灣 07/29 12:32
噓 Zarooor: 有夠智障  不到一分鐘就一個站225F 27.242.12.138 台灣 07/29 12:46
噓 popxpopxpop: 捷運化，那就直接把火車改成捷運好了226F 218.35.64.191 台灣 07/29 12:55
→ popxpopxpop: ，本來不同東西就不能一樣思考
噓 sdflskj: 加一堆沒有人要上下車的站228F 42.74.166.149 台灣 07/29 12:57
→ jeff66: 交通部什麼時候才要處理 四輪大爺違規停229F 27.242.126.140 台灣 07/29 13:06
→ yang00023: 鐵路四線道才有解230F 114.137.242.118 台灣 07/29 13:22
→ henry3182001: 這個人是少數民進黨有腦的231F 180.217.200.245 台灣 07/29 13:27
推 AE87: 台中多了ㄧ堆站，豐原到新屋日爆久232F 111.71.29.215 台灣 07/29 13:29
→ caumu: 誤點就免費，一下就改善了233F 110.50.152.53 台灣 07/29 14:00
推 fashionvino: 還好吧……234F 1.168.142.241 台灣 07/29 14:00
→ lain2002 …
→ lain2002: 學日本分普通/快速/特快把站點分開235F 42.77.136.162 台灣 07/29 14:22
推 lain2002: 玩很久了有成熟的調度方式跟接駁公式
→ kazamitaketo …
推 kazamitaketo: 推！佳龍部長加油！！237F 223.137.28.134 台灣 07/29 14:43
推 C6H8O7: 四萬人就能申請設站啊 大眾運輸求快是搞錯238F 39.9.233.68 台灣 07/29 15:02
→ C6H8O7: 什麼了吧 要快搭直達的客運或自強號啊
推 et10tw: 現在從豐原要去台中要坐超級久...240F 173.180.109.12 加拿大 07/29 16:02
噓 carlos159357: 台鐵根本不該捷運化，要捷運化去蓋241F 111.71.79.251 台灣 07/29 16:09
→ carlos159357: 捷運就好，台灣人就是喜歡一個東西
→ carlos159357: 要包很多功能然後操到爛爆掉，卻完
→ carlos159357: 全沒有專職專法專用的專業尊重概念
→ carlos159357: ，爛透了
噓 carlos159357: 現有台灣鐵路要區間多又快就是擴寬
→ carlos159357: 成4軌以上啦，自強以上自己專用2線
→ carlos159357: ，其他都吃另外兩線，再配合進站的
→ carlos159357: 交叉調度，一句話，西部幹線弄好千
→ carlos159357: 億台幣起標，誰要出錢？
噓 carlos159357: 台鐵現在應該減法管理而非加法管理
→ carlos159357: ，一直增加做不到的事情工作功能根
→ carlos159357: 本顛倒是非增加行車風險，做好現有
→ carlos159357: 可承受的運載量，要增加服務、站點
→ carlos159357: 、運載量，就漲票價來擔成本
→ carlos159357: 盲目符合他人期待根本是玩火自焚
推 disneys0110: 停的站越多越容易誤點257F 42.77.35.64 台灣 07/29 17:44
噓 as010798as: 他懂交通????出個鹹豬手258F 36.232.253.247 台灣 07/29 17:47
→ MatsuiHideki: 叫黑道出來站哨維持秩序就不會亂惹259F 121.236.230.232 中國 07/29 17:57
推 rapnose: 台中站附近新增那幾站實在是……260F 111.242.216.202 台灣 07/29 18:23
噓 larcenciel2: 浮洲到板橋或樹林是有距離、也就認了261F 223.137.199.85 台灣 07/29 20:20
→ larcenciel2: 有很遠嗎？
→ larcenciel2: 南樹林到山佳是很遠嗎？
噓 darkMood: 幹他x的不給調票價前少廢話連篇啦264F 112.104.83.118 台灣 07/30 01:22
推 bestteam: 我很喜歡浮州站以前有時睡過頭就到板橋265F 36.226.239.164 台灣 07/30 01:23
推 hank20010: 改善號誌、新增股道，之後等新自強進266F 110.26.226.139 台灣 07/30 01:35
→ hank20010: 來廢除路障莒光，這些絕對才是解決目前
→ hank20010: 困境的方法
噓 heat0204: 幹…那個台中車站…269F 115.82.36.101 台灣 07/30 02:05
推 moike22: 講白的就是軌道不夠，日本就沒這問題270F 39.12.107.245 台灣 07/30 02:06
推 asiaking5566: 一天沒有百人的小站直接廢掉 謝謝271F 42.73.233.175 台灣 07/30 02:10
推 koxinga: 軌道就是不夠 捷運化的構想是很好沒錯 但272F 36.236.32.236 台灣 07/30 06:53
→ koxinga: 地下可以別用柴電引擎嗎？

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(￣︶￣)ｂ Minyi, Han_Sen 說讚！ (￣︿￣)ｐ zerou86 說瞎！
1樓 時間: 2019-07-29 10:42:41 (台灣) 
→
mingshanlu
　 07-29 10:42 TW 
住台藝大附近的學生需要浮洲站啊！
2樓 時間: 2019-07-29 10:44:24 (台灣) 
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FICO
　 07-29 10:44 TW 
可想而知到時候又會有一堆都會區的地方民代跳腳
3樓 時間: 2019-07-29 10:52:32 (台灣) 
→
dmark
　 07-29 10:52 TW 
你有聽過捷運鐵路化嗎？
就是明明應該站站停的捷運也會適時的有幾輛中間不停，直接去人多的站疏運
4樓 時間: 2019-07-29 11:13:27 (台灣) 
→
duckcats0510
　 07-29 11:13 TW 
當年台鐵捷運化一開始，誤點幅度、機率就拼命往上飆...弄到只好騎長程機車...
5樓 時間: 2019-07-29 13:06:10 (台灣) 
→
Han_Sen
　 07-29 13:06 TW 
台鐵應該以減少車次加掛車廂，站與站的時間應該拉長，才是正確的方向
6樓 時間: 2019-07-29 13:40:24 (台灣) 
→
motokill
　 07-29 13:40 TW 
現在通勤根本不想搭火車了.. 早期沒有南樹林 浮洲這兩站 區間從桃園到台北大約30分.現在至少40分...有時碰到自強號會車還更久  班次沒增加載客量增多 車廂人擠人塞好塞滿
7樓 時間: 2019-07-29 13:58:09 (台灣) 
→
dispgogogo
　 07-29 13:58 TW 
莒光號站點少，然後比區間車還慢
8樓 時間: 2019-07-29 19:30:36 (台灣) 
→
athur3319606
　 07-29 19:30 TW 
以前到台北區間只要24分鐘現在要34分鐘  中間多2個小站  流量根本爛 不愛山佳 南樹林  浮洲 流量超低
9樓 時間: 2019-07-29 20:01:26 (台灣) 
→
jengyic
　 07-29 20:01 TW 
其實台鐵早就該拉第三軌道了，捷運化就是要有線路可以調配。
10樓 時間: 2019-07-29 21:26:50 (台灣) 
→
kyak0101
　 07-29 21:26 TW 
所以菸的問題處理得怎樣?
11樓 時間: 2019-07-29 21:39:21 (台灣) 
→
mebius
　 07-29 21:39 TW
···
這國家的人愛遲到 他所營運的鐵道能不遲到?
12樓 時間: 2019-07-29 23:32:05 (台灣) 
→
guitarrex
　 07-29 23:32 TW 
板橋到桃園間什麼時候才要地下化
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