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作者 標題 [新聞] 台鐵捷運化惹人怨 林佳龍要出手了
時間 Mon Jul 29 05:18:01 2019
1.媒體來源:
聯合報 記者吳姿賢
2.記者署名
聯合報 記者吳姿賢
3.完整新聞標題:
台鐵捷運化惹人怨 林佳龍要出手了
4.完整新聞內文:
台鐵捷運化惹人怨 林佳龍要出手了
2019-07-29 05:00
聯合報 記者吳姿賢╱即時報導
交通部多年前推動台鐵捷運化政策,但未衡量台鐵路軌容量或車輛是否足夠,許多新設通
勤站也不符營運需求,導致台鐵誤點頻繁。交通部長林佳龍接受本報專訪指出,「捷運化
不是失敗的政策,但可以被優化」,將檢討車站建置及車輛調度,以求快慢分流及提升行
車效率。
勤站也不符營運需求,導致台鐵誤點頻繁。交通部長林佳龍接受本報專訪指出,「捷運化
不是失敗的政策,但可以被優化」,將檢討車站建置及車輛調度,以求快慢分流及提升行
車效率。
交通部硬推台鐵捷運化卻缺乏配套,在北中南都會區普設通勤站,停站數變多、行車時間
拉長,且區間車與跳蛙式的區間快車配比懸殊,對住在端點站民眾而言,捷運化反而離家
愈遠,民怨不斷。林佳龍先前也曾在臉書提到,很多民眾向他反映台鐵誤點嚴重,造成生
活很大困擾。
拉長,且區間車與跳蛙式的區間快車配比懸殊,對住在端點站民眾而言,捷運化反而離家
愈遠,民怨不斷。林佳龍先前也曾在臉書提到,很多民眾向他反映台鐵誤點嚴重,造成生
活很大困擾。
林佳龍表示,新的通勤站若未設待避線,前車誤點就會影響後車,未來要檢討新的立體化
車站建置,若路廊夠就要多蓋軌道,允許快慢分流,或增設待避線。
林佳龍表示,通勤站變多導致特定區域塞車,須透過電腦化有系統地調度車輛,降低因捷
運化而誤點的機率,「高鐵同樣高架化,班次也是一直被擠出來」,透過路線、時間、列
車互相搭配,才能極大化效率,「我初步了解台鐵這空間還很大。」
運化而誤點的機率,「高鐵同樣高架化,班次也是一直被擠出來」,透過路線、時間、列
車互相搭配,才能極大化效率,「我初步了解台鐵這空間還很大。」
林佳龍說,台鐵捷運化兩個要素是列車要準點、車站間距近,「這不是一個失敗的政策,
但它可以被優化」,過去規畫未完整思考分流問題,現在各地立體化車站工程逐步串連,
必須納入這些經驗參考。
但它可以被優化」,過去規畫未完整思考分流問題,現在各地立體化車站工程逐步串連,
必須納入這些經驗參考。
檢討捷運化政策,台鐵局副局長馮輝昇表示,已建議台南的南台南站、桃園的中路站增設
待避線,並改良閉塞區間及號誌設備,提升路線容量;另依據區域通勤旅次的需求,檢討
列車排班計畫。
待避線,並改良閉塞區間及號誌設備,提升路線容量;另依據區域通勤旅次的需求,檢討
列車排班計畫。
台鐵近年推動捷運化政策,引發不少民怨。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/7314/3956501
台鐵捷運化惹人怨 林佳龍要出手了 | 綜合 | 要聞 | 聯合新聞網
交通部多年前推動台鐵捷運化政策,但未衡量台鐵路軌容量或車輛是否足夠,許多新設通勤站也不符營運需求,導致台鐵誤點頻繁。交... ...
交通部多年前推動台鐵捷運化政策,但未衡量台鐵路軌容量或車輛是否足夠,許多新設通勤站也不符營運需求,導致台鐵誤點頻繁。交... ...
6.備註:
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→ : 捷運化到底有什麼問題?1F 36.229.204.33 台灣 07/29 05:20
→ : 第一次聽說0.02F 180.176.99.143 台灣 07/29 05:21
推 : 捷運化只是站點變多 但班次沒有增加 區間3F 49.216.181.1 台灣 07/29 05:24
→ : 行徑時間拉得更長 然後誤點無法有效改善
→ :
→ : 行徑時間拉得更長 然後誤點無法有效改善
→ :
→ : 還好吧6F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:26
→ : 捷運化感覺班次有變多啊 至少我坐到比較有
→ : 捷運化感覺班次有變多啊 至少我坐到比較有
推 : 樓上有在搭過火車?8F 1.34.23.113 台灣 07/29 05:27
→ : 嗯 對啊 我沒坐過火車 絕對沒有9F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:27
→ : 直接改到站時間表不就好了10F 111.71.11.24 台灣 07/29 05:29
→ : 捷運化好幾年前的政策了 我坐的區間至少有11F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:29
→ : 明顯覺得火車要坐時比較有
→ : 明顯覺得火車要坐時比較有
噓 : 改了再說啦,文章內容看起來就是再研議、13F 180.204.101.5 台灣 07/29 05:34
→ : 再研議的意思
→ : 再研議的意思
推 : 先砍高雄那幾個車站好嗎?現在多一堆15F 42.74.253.83 台灣 07/29 05:35
→ : 訂票價沒意件 上次訂的那票價 邊緣取價到太16F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:35
→ : 轉型正義站,高雄又不是沒捷運17F 42.74.253.83 台灣 07/29 05:35
推 : 看文章最後一段18F 128.32.129.119 美國 07/29 05:35
→ : 誇張 現在就是要costdown了19F 36.229.196.28 台灣 07/29 05:35
推 : 台中BRT表示20F 118.167.101.169 台灣 07/29 05:40
→ : 還沒捷運化吧21F 223.141.122.101 台灣 07/29 05:40
推 : 就跟日本JR概念差不多吧?有些地方沒地鐵22F 115.126.143.190 日本 07/29 05:41
→ : 台灣沒辦法像日本那樣開火車吧23F 223.141.122.101 台灣 07/29 05:41
→ : 光車庫車兩就沒有了
→ : 光車庫車兩就沒有了
推 : 台鐵高雄早就被捷運化了,以前高雄到25F 42.74.253.83 台灣 07/29 05:46
→ : 新左營中間只有一個左營站,現在再多
→ : 塞四個站,到鳳山也給你塞三個,現在
→ : 我從台南回屏東都不搭區間了
→ : 新左營中間只有一個左營站,現在再多
→ : 塞四個站,到鳳山也給你塞三個,現在
→ : 我從台南回屏東都不搭區間了
→ : 就智障啊 火車啟動和捷運根本不一樣29F 180.217.163.42 台灣 07/29 05:59
→ : 再來 有沒有想過這樣要多少台火車啊幹
→ : 再來 有沒有想過這樣要多少台火車啊幹
→ : 靠北啊 不然以前要等多久你知道嗎31F 36.229.196.28 台灣 07/29 06:01
推 : 媽的哩,南樹林站根本沒人上車也要停個332F 42.73.76.28 台灣 07/29 06:07
推 : 樹林跟南樹林才差幾百公尺還設一站33F 42.73.70.209 台灣 07/29 06:07
→ : 0秒,幹34F 42.73.76.28 台灣 07/29 06:07
→ : 炒地皮而已幹35F 42.73.70.209 台灣 07/29 06:08
→ : 浮洲也是啊36F 36.229.196.28 台灣 07/29 06:14
→ : 先解決人力缺乏留不住問題,不要那天37F 220.137.30.64 台灣 07/29 06:19
→ : 又出軌
→ : 又出軌
→ : 我家在南樹林39F 118.165.113.65 台灣 07/29 06:20
推 : 我以為捷運化 是為完善高捷40F 180.217.219.204 台灣 07/29 06:20
→ : 跟高鐵
→ : 跟高鐵
→ : 多站沒問題但後勤要先有42F 223.141.122.101 台灣 07/29 06:21
→ : 捷運就多站多班
→ : 捷運就多站多班
→ : 不漲票價 然後要多開班次 人力車輛成本44F 123.193.208.100 台灣 07/29 06:23
→ : 根本補不夠 根本就是在壓榨人力搞得
→ : 根本補不夠 根本就是在壓榨人力搞得
推 : 多了待避線,慢車不是更慢就是更會誤點。46F 223.139.190.164 台灣 07/29 06:28
推 : ...47F 114.25.182.93 台灣 07/29 06:29
推 : 要學日本 線路弄成四股吧48F 111.253.57.21 台灣 07/29 06:31
推 : 終於有人正視台鐵捷運化這白癡的政策49F 39.9.68.57 台灣 07/29 06:32
推 : 真的50F 49.159.168.202 台灣 07/29 06:32
推 : 進入待避線的火車,以我的經驗,要再開至51F 223.139.190.164 台灣 07/29 06:34
→ : 少要等五分鐘以上。
→ : 少要等五分鐘以上。
推 : 上次從台南坐區間到鳳山 比以往多出20-53F 180.217.204.147 台灣 07/29 06:37
→ : 30分就算了 停站開車門時楠梓至鳳山那
→ : 幾站廢氣的味道超重 都快吐了
→ : 30分就算了 停站開車門時楠梓至鳳山那
→ : 幾站廢氣的味道超重 都快吐了
推 : 台鐵都外勞再搭的要什麼準點56F 36.225.179.147 台灣 07/29 06:42
→ : 多蓋軌道比較實際 擠一條線還要多一堆57F 223.140.79.78 台灣 07/29 07:06
→ : 站,普優瑪太魯閣又絕對優先權,全線停
→ : 下來等讓就飽了
→ : 站,普優瑪太魯閣又絕對優先權,全線停
→ : 下來等讓就飽了
→ : 他講的就是高雄地下化那些垃圾小站啦幹60F 42.77.39.113 台灣 07/29 07:11
推 : 推 希望能改進61F 95.91.234.236 德國 07/29 07:11
推 : 誤點變多有感62F 42.75.170.7 台灣 07/29 07:12
→ : 什麼三塊厝什麼鼓山還一堆什麼鬼的63F 42.77.39.113 台灣 07/29 07:12
推 : 台南到屏東多一堆小站,不再做區間車+164F 117.19.145.214 台灣 07/29 07:12
推 : 就是在炒地皮,媽的一堆站他媽根本65F 223.137.174.225 台灣 07/29 07:12
→ : 就沒人上下車到底在衝三小
→ : 就沒人上下車到底在衝三小
推 : 多兩條線吧,慢車還要等快車根本8767F 223.138.192.43 台灣 07/29 07:12
→ : 一天到底有沒有100人次都不知道68F 42.77.39.113 台灣 07/29 07:13
→ : 優化公車道之後又一代表作:優化火69F 211.21.204.172 台灣 07/29 07:13
→ : 車道
→ : 車道
推 : 就是在講高雄71F 180.177.94.87 台灣 07/29 07:16
推 : 南樹林浮洲兩個扯地皮的72F 36.225.145.25 台灣 07/29 07:17
→ : 很多站都是蚊子館73F 223.141.3.88 台灣 07/29 07:18
推 : 南樹林站真的很瞎74F 114.137.49.233 台灣 07/29 07:20
推 : ...台中增一堆廢站75F 1.165.41.232 台灣 07/29 07:20
噓 : 又要騙76F 42.74.199.158 台灣 07/29 07:29
推 : 浮州、南樹林這兩個廢物點先撤掉好嗎?77F 42.72.132.69 台灣 07/29 07:29
推 : 軌道不多就不允許快慢分流,大家一起慢78F 42.72.188.29 台灣 07/29 07:31
推 : 收建商錢,當然要辦事79F 27.246.134.115 台灣 07/29 07:38
推 : 傻傻地、沒黨產,靠建商養,要知恩圖報
推 : 傻傻地、沒黨產,靠建商養,要知恩圖報
推 : 尤其高雄一堆屁站81F 114.137.177.235 台灣 07/29 07:39
推 : 南樹林和北湖啦 這兩個站有夠廢82F 42.72.199.139 台灣 07/29 07:46
噓 : 台中高架化還是只有兩條線 怎麼捷運化83F 220.142.49.238 台灣 07/29 07:47
→ : ?!
→ : ?!
噓 : 你當多久了的交通部長?現在才要做事?85F 42.77.181.74 台灣 07/29 07:51
推 : 三塊厝站很好啊,進出比車頭簡便多了86F 140.130.169.28 台灣 07/29 07:53
→ : ,搭的人有慢慢增加
→ : ,搭的人有慢慢增加
推 : 上下班通勤時間多開幾班區間快88F 110.26.62.105 台灣 07/29 07:56
噓 : 每站的停留時間buffer都超短,當然誤點89F 223.141.129.92 台灣 07/29 07:56
推 : 多久? 痾 好像沒很久吧90F 36.234.207.63 台灣 07/29 07:58
→ : 而且區間化沒搞好是前面某總統
→ : 而且區間化沒搞好是前面某總統
噓 : 高雄新增一堆垃圾站 慢死了92F 220.135.237.86 台灣 07/29 07:59
→ : 有人以為現在蓋好是現在的總統搞的XD93F 36.234.207.63 台灣 07/29 07:59
→ : 從審核徵地到成功都幾年了
→ : 從審核徵地到成功都幾年了
噓 : 假議題 捷運化搭乘時間根本沒差很多95F 1.160.84.242 台灣 07/29 08:04
推 : 原本20分車程變成35分,通勤時間變長了96F 42.72.195.64 台灣 07/29 08:04
推 : 講這些有差他明年還有沒有在這個位子上97F 42.76.181.128 台灣 07/29 08:05
→ : 都不知道啊
→ : 都不知道啊
→ : 想學日本,偏偏班次不夠,又常誤點99F 36.224.40.76 台灣 07/29 08:05
→ : 問題都在台鐵內部管理爛到爆100F 111.71.117.221 台灣 07/29 08:06
→ : 又要亂搞,如果班次能正常,怎會需要101F 118.233.181.5 台灣 07/29 08:14
→ : 一堆待避路段?不就是誤點才會需要,
→ : 人補不齊,對號車頭常故障,要花錢
→ : 你就好好花,怎都頭痛砍腳,腳痛拖
→ : 去埋,誰說林佳龍交通很行的阿,
→ : 台南段我是不認為會因為待避多了就不
→ : 誤點,還可能更誤點,臺鐵只要誤點
→ : 就是訊息不給旅客,除非誤點敢秀在
→ : 車站的跑馬燈啦,不然要我信臺鐵會
→ : 改善,難啦!
→ : 一堆待避路段?不就是誤點才會需要,
→ : 人補不齊,對號車頭常故障,要花錢
→ : 你就好好花,怎都頭痛砍腳,腳痛拖
→ : 去埋,誰說林佳龍交通很行的阿,
→ : 台南段我是不認為會因為待避多了就不
→ : 誤點,還可能更誤點,臺鐵只要誤點
→ : 就是訊息不給旅客,除非誤點敢秀在
→ : 車站的跑馬燈啦,不然要我信臺鐵會
→ : 改善,難啦!
推 : 南樹林 浮洲 楊梅到新竹一堆廢站111F 27.242.45.247 台灣 07/29 08:17
推 : 台中多一堆垃圾站真的不知道在幹嘛112F 223.139.112.93 台灣 07/29 08:17
推 : 台中多那幾個沒人的垃圾小站,他媽的113F 49.217.96.141 台灣 07/29 08:19
→ : 浪費時間
→ : 浪費時間
推 : 台中都蓋新的還只蓋兩線,有夠智障115F 118.170.210.119 台灣 07/29 08:23
推 : 要多車軌的是不是沒坐過火車,以為跟116F 118.233.181.5 台灣 07/29 08:24
→ : 高速公路可以超車嗎?火車看訊號跑的,
→ : 你多一軌,光人力就不知道要多多少,
→ : 人都補不齊還要擴編?票價調也沒辦法
→ : 大調,調太高很多人不划算就回去開車
→ : 高速公路可以超車嗎?火車看訊號跑的,
→ : 你多一軌,光人力就不知道要多多少,
→ : 人都補不齊還要擴編?票價調也沒辦法
→ : 大調,調太高很多人不划算就回去開車
噓 : 高雄哪有啥垃圾站? 不是有軍營就是有學校121F 223.138.127.76 台灣 07/29 08:24
→ : 騎車了,先把對號車頭跟那堆老車廂換122F 118.233.181.5 台灣 07/29 08:24
→ : 吱障菸粉胡扯也不講哪站,抽嗨了是吧123F 223.138.127.76 台灣 07/29 08:25
→ : 一換吧,一天到晚故障,看了就煩。124F 118.233.181.5 台灣 07/29 08:25
推 : 浮洲跟南樹林到底要幹嘛 根本廢站125F 39.10.226.167 台灣 07/29 08:26
→ : 每次停都很浪費時間
→ : 每次停都很浪費時間
推 : 需要快慢線軌道127F 172.58.46.184 美國 07/29 08:27
噓 : 先把站務人員補足再說 沒人還想準點128F 49.217.67.14 台灣 07/29 08:27
推 : 團購買票,能贈菸嗎?129F 223.137.84.130 台灣 07/29 08:31
推 : 最好做快一點,dpp快輸了130F 223.136.110.166 台灣 07/29 08:35
推 : 馬的 高雄 九曲堂 到底在停三小 等鬼逆131F 211.75.14.148 台灣 07/29 08:35
→ : 九曲堂 營你媽的區 現在是還有很多阿兵哥喔
→ : 九曲堂 營你媽的區 現在是還有很多阿兵哥喔
推 : 浮洲還有少數人搭,南樹林與北湖真的很荒133F 122.146.86.160 台灣 07/29 08:37
→ : 那一個站少說要幾億,台鐵不是很缺錢嗎?
→ : 那一個站少說要幾億,台鐵不是很缺錢嗎?
噓 : 台中多那些站還真的沒幾個人上車,不會135F 175.97.5.213 台灣 07/29 08:41
→ : 搭公車喔幹
→ : 搭公車喔幹
→ : 要觸手了 好厲害啊 做好再來嘴好嗎137F 223.136.205.6 台灣 07/29 08:43
推 : 捷運化沒有問題啊 學日本JR138F 124.219.99.105 台灣 07/29 08:44
噓 : 台鐵捷運化最大的問題是,在地下化路段常139F 27.52.62.206 台灣 07/29 08:46
→ : 常一開門就是隔壁月台燒油車頭的柴油煙臭
→ : 味,然後停的站越多,每隔幾分鐘就開一次門
→ : ,搞得整個路程都在聞柴油煙味
→ : 常一開門就是隔壁月台燒油車頭的柴油煙臭
→ : 味,然後停的站越多,每隔幾分鐘就開一次門
→ : ,搞得整個路程都在聞柴油煙味
推 : 搭區間快就不會經過南樹林、浮洲了,只143F 223.136.8.90 台灣 07/29 08:47
→ : 是班次較少
→ : 是班次較少
噓 : 這改善有講跟沒講一樣145F 180.217.108.219 台灣 07/29 08:49
推 : 捷運化一點都不捷運 漲價改善車子多聘146F 223.139.209.85 台灣 07/29 08:50
→ : 人才是根本之道
→ : 人才是根本之道
推 : 拜託昨天搭台鐵區間車一堆人,不先下後上148F 223.139.91.235 台灣 07/29 08:50
→ : ,擠在門口,當然浪費時間啊
→ : ,擠在門口,當然浪費時間啊
推 : 恭請祖國收回台鐵成立JR南日本150F 123.194.160.91 台灣 07/29 08:53
→ : 前瞻搞軌有人不激激叫??現在又要蓋151F 114.47.54.191 台灣 07/29 08:56
→ : ?
→ : ?
推 : 老人:蓋什麼輕軌.捷運 浪費錢沒人搭 公車153F 172.105.196.98 日本 07/29 09:00
推 : 火車改密就好阿
推 : 火車改密就好阿
推 : 誤點問題該改的是台灣人民的素養吧155F 101.13.6.171 台灣 07/29 09:05
推 : 問題在等車時間不是行車時間 台中小156F 49.216.8.130 台灣 07/29 09:11
→ : 站要轉乘反而等更久
→ : 站要轉乘反而等更久
→ : 要加蓋慢車待避軌了嗎158F 42.76.54.243 台灣 07/29 09:12
噓 : 草包到哪裡都沒屁用159F 223.141.48.14 台灣 07/29 09:14
推 : 我高雄人最近坐台鐵才發現地下化多一堆沒人160F 101.10.22.254 台灣 07/29 09:20
→ : 用的站,浪費錢又拖慢速度
→ : 用的站,浪費錢又拖慢速度
推 : 台鐵都已經爛幾十年了,沒救啦!隔壁有日本162F 39.9.7.4 台灣 07/29 09:23
→ : 可以學,連學都不會,台鐵一輩子都是個扶不
→ : 起的阿斗!
→ : 可以學,連學都不會,台鐵一輩子都是個扶不
→ : 起的阿斗!
推 : 先漲票價啦165F 223.136.182.133 台灣 07/29 09:34
推 : 日本鐵道是舉債超過兩千億美金弄出來166F 42.76.150.95 台灣 07/29 09:44
→ : 的,台灣光苗栗欠600億就罵的半死,哪
→ : 來條件學日本
→ : 的,台灣光苗栗欠600億就罵的半死,哪
→ : 來條件學日本
噓 : 台中先處理一下好嗎169F 110.26.227.27 台灣 07/29 09:47
推 : 所以台中BRT就是失敗政策不能被優化政170F 27.52.190.147 台灣 07/29 09:55
噓 : 南樹林到底是三小171F 36.236.88.15 台灣 07/29 09:55
→ : 客就是政客172F 27.52.190.147 台灣 07/29 09:55
噓 : 看普悠馬就知道一定做什麼都失敗173F 116.59.142.100 台灣 07/29 09:56
推 : 先漲票價好嗎,十幾年前就分析好的價格174F 42.73.127.153 台灣 07/29 09:56
噓 : 南樹林真的廢到不行175F 220.129.63.78 台灣 07/29 09:57
推 : 說實話,南樹林也滿多人搭的XD176F 1.161.119.98 台灣 07/29 10:00
噓 : 台南到高雄塞一堆 效能不大的小站 真的177F 101.137.239.184 台灣 07/29 10:01
→ : 很無謂
→ : 很無謂
推 : 鬼島就是這樣亂搞亂弄有錢撈就好179F 111.82.194.171 台灣 07/29 10:01
推 : 講難聽點就是騙票騙錢騙白癡低端人
推 : 講難聽點就是騙票騙錢騙白癡低端人
推 : 佳龍你又要亂搞什麼了@@181F 42.72.34.146 台灣 07/29 10:10
推 : 減少自強停的站數還比較好182F 114.137.55.9 台灣 07/29 10:11
推 : 我是覺得不錯啦,方便多惹,不過真的很183F 114.38.44.171 台灣 07/29 10:12
→ : 常誤點
→ : 常誤點
噓 : 我都在美術館坐車 嘻嘻185F 223.139.247.128 台灣 07/29 10:14
噓 : 樓上美女186F 223.139.226.51 台灣 07/29 10:14
推 : 哪個台鐵智障高層決定的187F 39.8.235.3 台灣 07/29 10:16
推 : 翻譯:給我錢我要繼續大撒必蓋東西188F 59.120.184.171 台灣 07/29 10:17
推 : 台中多了一堆鬼站189F 36.233.178.183 台灣 07/29 10:25
→ : 要不要先出手處理華航高層190F 101.9.180.33 台灣 07/29 10:27
推 : 這個我知道檢討在檢討191F 39.12.32.115 台灣 07/29 10:29
噓 : 林佳龍震怒192F 39.11.37.9 台灣 07/29 10:31
推 : 要錢沒錢料沒料人沒人的193F 42.76.181.128 台灣 07/29 10:32
→ : 想漲價補錢又會說不苦民所苦
→ : 大家說說這樣搞能不會誤點嗎能不出狀況
→ : 那才是奇蹟好嗎?
→ : 想漲價補錢又會說不苦民所苦
→ : 大家說說這樣搞能不會誤點嗎能不出狀況
→ : 那才是奇蹟好嗎?
推 : 打造仿JR的TR周遊券197F 180.204.8.139 台灣 07/29 10:34
推 : 縮減區間車的站數吧,不到10公里4站是做啥198F 122.146.87.18 台灣 07/29 10:36
噓 : 高鐵還想跟進捷運化呢199F 27.246.40.215 台灣 07/29 10:44
推 : 樹林南樹林浮洲...200F 114.137.38.241 台灣 07/29 10:44
推 : 明顯鐵軌數量不夠啊 就一來一往 每次都201F 101.136.18.184 台灣 07/29 10:50
→ : 要等會車 當然誤點
→ : 要等會車 當然誤點
噓 : 台南鐵路地下化之後,再看看怎麼增加軌203F 175.96.80.122 台灣 07/29 10:50
→ : 道,再西移挖一條嗎?
→ : 道,再西移挖一條嗎?
推 : 林佳龍出手??? 跟調解罷工一樣嗎? 笑死205F 223.141.9.102 台灣 07/29 10:54
推 : 感同身受,真不知道誰想出來的206F 39.9.36.247 台灣 07/29 10:56
推 : 捷運化班次沒變多、沒準點根本擾民207F 59.126.167.123 台灣 07/29 10:57
推 : 區間快拜託不要再多了,明明就跟自強號208F 101.14.192.139 台灣 07/29 11:13
→ : 一模一樣的定性,再多下去這樣小站的人
→ : 怎麼活阿,一小時一班車==
→ : 一模一樣的定性,再多下去這樣小站的人
→ : 怎麼活阿,一小時一班車==
推 : 建議台鐵取消西部長途快車211F 118.150.148.195 台灣 07/29 11:24
→ : 尖峰他媽開多一點區間快 莒光垃圾路
→ : 障除役
→ : 尖峰他媽開多一點區間快 莒光垃圾路
→ : 障除役
推 : 以前高鐵下車轉台鐵,從新左營回屏東214F 59.102.200.223 台灣 07/29 11:36
→ : 大約40分鐘,但現在時間都長到我爸
→ : 問為啥我還沒到
→ : 大約40分鐘,但現在時間都長到我爸
→ : 問為啥我還沒到
→ : 還好217F 114.136.48.183 台灣 07/29 11:42
→ : 假日總是誤點,能改進再說吧218F 182.234.81.38 台灣 07/29 12:03
噓 : 體質沒搞好 只會搞一堆能美化的數據219F 49.218.85.230 台灣 07/29 12:16
推 : 做半調子,不如不做220F 180.217.235.151 台灣 07/29 12:20
推 : 以前新烏日到豐原26min, 站數增加後變成221F 117.19.133.43 台灣 07/29 12:20
→ : 兩倍時間...
→ : 兩倍時間...
推 : 加油~223F 114.136.199.48 台灣 07/29 12:24
推 : 學到四不像224F 42.76.59.31 台灣 07/29 12:32
噓 : 有夠智障 不到一分鐘就一個站225F 27.242.12.138 台灣 07/29 12:46
噓 : 捷運化,那就直接把火車改成捷運好了226F 218.35.64.191 台灣 07/29 12:55
→ : ,本來不同東西就不能一樣思考
→ : ,本來不同東西就不能一樣思考
噓 : 加一堆沒有人要上下車的站228F 42.74.166.149 台灣 07/29 12:57
→ : 交通部什麼時候才要處理 四輪大爺違規停229F 27.242.126.140 台灣 07/29 13:06
→ : 鐵路四線道才有解230F 114.137.242.118 台灣 07/29 13:22
→ : 這個人是少數民進黨有腦的231F 180.217.200.245 台灣 07/29 13:27
推 : 台中多了ㄧ堆站,豐原到新屋日爆久232F 111.71.29.215 台灣 07/29 13:29
→ : 誤點就免費,一下就改善了233F 110.50.152.53 台灣 07/29 14:00
推 : 還好吧……234F 1.168.142.241 台灣 07/29 14:00
→ : 學日本分普通/快速/特快把站點分開235F 42.77.136.162 台灣 07/29 14:22
推 : 玩很久了有成熟的調度方式跟接駁公式
推 : 玩很久了有成熟的調度方式跟接駁公式
推 : 推!佳龍部長加油!!237F 223.137.28.134 台灣 07/29 14:43
推 : 四萬人就能申請設站啊 大眾運輸求快是搞錯238F 39.9.233.68 台灣 07/29 15:02
→ : 什麼了吧 要快搭直達的客運或自強號啊
→ : 什麼了吧 要快搭直達的客運或自強號啊
推 : 現在從豐原要去台中要坐超級久...240F 173.180.109.12 加拿大 07/29 16:02
噓 : 台鐵根本不該捷運化,要捷運化去蓋241F 111.71.79.251 台灣 07/29 16:09
→ : 捷運就好,台灣人就是喜歡一個東西
→ : 要包很多功能然後操到爛爆掉,卻完
→ : 全沒有專職專法專用的專業尊重概念
→ : ,爛透了
噓 : 現有台灣鐵路要區間多又快就是擴寬
→ : 成4軌以上啦,自強以上自己專用2線
→ : ,其他都吃另外兩線,再配合進站的
→ : 交叉調度,一句話,西部幹線弄好千
→ : 億台幣起標,誰要出錢?
噓 : 台鐵現在應該減法管理而非加法管理
→ : ,一直增加做不到的事情工作功能根
→ : 本顛倒是非增加行車風險,做好現有
→ : 可承受的運載量,要增加服務、站點
→ : 、運載量,就漲票價來擔成本
→ : 盲目符合他人期待根本是玩火自焚
→ : 捷運就好,台灣人就是喜歡一個東西
→ : 要包很多功能然後操到爛爆掉,卻完
→ : 全沒有專職專法專用的專業尊重概念
→ : ,爛透了
噓 : 現有台灣鐵路要區間多又快就是擴寬
→ : 成4軌以上啦,自強以上自己專用2線
→ : ,其他都吃另外兩線,再配合進站的
→ : 交叉調度,一句話,西部幹線弄好千
→ : 億台幣起標,誰要出錢?
噓 : 台鐵現在應該減法管理而非加法管理
→ : ,一直增加做不到的事情工作功能根
→ : 本顛倒是非增加行車風險,做好現有
→ : 可承受的運載量,要增加服務、站點
→ : 、運載量,就漲票價來擔成本
→ : 盲目符合他人期待根本是玩火自焚
推 : 停的站越多越容易誤點257F 42.77.35.64 台灣 07/29 17:44
噓 : 他懂交通????出個鹹豬手258F 36.232.253.247 台灣 07/29 17:47
→ : 叫黑道出來站哨維持秩序就不會亂惹259F 121.236.230.232 中國 07/29 17:57
推 : 台中站附近新增那幾站實在是……260F 111.242.216.202 台灣 07/29 18:23
噓 : 浮洲到板橋或樹林是有距離、也就認了261F 223.137.199.85 台灣 07/29 20:20
→ : 有很遠嗎?
→ : 南樹林到山佳是很遠嗎?
→ : 有很遠嗎?
→ : 南樹林到山佳是很遠嗎?
噓 : 幹他x的不給調票價前少廢話連篇啦264F 112.104.83.118 台灣 07/30 01:22
推 : 我很喜歡浮州站以前有時睡過頭就到板橋265F 36.226.239.164 台灣 07/30 01:23
推 : 改善號誌、新增股道,之後等新自強進266F 110.26.226.139 台灣 07/30 01:35
→ : 來廢除路障莒光,這些絕對才是解決目前
→ : 困境的方法
→ : 來廢除路障莒光,這些絕對才是解決目前
→ : 困境的方法
噓 : 幹…那個台中車站…269F 115.82.36.101 台灣 07/30 02:05
推 : 講白的就是軌道不夠,日本就沒這問題270F 39.12.107.245 台灣 07/30 02:06
推 : 一天沒有百人的小站直接廢掉 謝謝271F 42.73.233.175 台灣 07/30 02:10
推 : 軌道就是不夠 捷運化的構想是很好沒錯 但272F 36.236.32.236 台灣 07/30 06:53
→ : 地下可以別用柴電引擎嗎?
→ : 地下可以別用柴電引擎嗎?
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3樓 時間: 2019-07-29 10:52:32 (台灣)
→
07-29 10:52 TW
你有聽過捷運鐵路化嗎? 就是明明應該站站停的捷運也會適時的有幾輛中間不停,直接去人多的站疏運
4樓 時間: 2019-07-29 11:13:27 (台灣)
→
07-29 11:13 TW
當年台鐵捷運化一開始,誤點幅度、機率就拼命往上飆...弄到只好騎長程機車...
6樓 時間: 2019-07-29 13:40:24 (台灣)
→
07-29 13:40 TW
現在通勤根本不想搭火車了.. 早期沒有南樹林 浮洲這兩站 區間從桃園到台北大約30分.現在至少40分...有時碰到自強號會車還更久 班次沒增加載客量增多 車廂人擠人塞好塞滿
8樓 時間: 2019-07-29 19:30:36 (台灣)
→
07-29 19:30 TW
以前到台北區間只要24分鐘現在要34分鐘 中間多2個小站 流量根本爛 不愛山佳 南樹林 浮洲 流量超低
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