※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-02-15 13:27:56
看板 Gossiping
作者 標題 [爆卦] Boring Company 第一個商用隧道挖通了!
時間 Sat Feb 15 10:59:36 2020
影片：
https://youtu.be/Q-Kph049ZL8
Boring Company 是Elon Musk 所創立的公司，而會有這間公司的誕生也不是那
麼的一般。2016年12月，當時Elon Musk 發了一則推特說塞車快讓他瘋掉了，
他要搞台TBM 來開始挖洞!
麼的一般。2016年12月，當時Elon Musk 發了一則推特說塞車快讓他瘋掉了，
他要搞台TBM 來開始挖洞!
https://twitter.com/elonmusk/status/810108760010043392
![[圖]](https://pbs.twimg.com/profile_images/1223183340171415552/XQcxk5Zb_bigger.jpg)
@elonmuskTraffic is driving me nuts. Am going to build a tunnel boring machine and just start digging...
當時大家都以為他在發牢騷沒怎麼把他當真，但隔天他又講他是真的要做這事。
https://twitter.com/elonmusk/status/810156881662590981
@elonmuskI am actually going to do this
要知道那時他還有兩間主要公司 - SpaceX 與Tesla 要搞，而且當時這兩家公
司各自遇到的問題也不小。不過他還是從SpaceX 內部找來了幾位工程師開始做
這個項目，並且交由一位名叫Steve Davis 的SpaceX 工程師負責，他同時也是
SpaceX 最早期的幾名員工之一。
司各自遇到的問題也不小。不過他還是從SpaceX 內部找來了幾位工程師開始做
這個項目，並且交由一位名叫Steve Davis 的SpaceX 工程師負責，他同時也是
SpaceX 最早期的幾名員工之一。
有了項目之後Elon 很快的拿出一筆錢來成立公司，在2017年時Boring Company
還是SpaceX 的子公司，後來2018年時成為一間獨立公司，主要資金來源是Elon
的個人投資，再加上少部分員工的投資，另外他們也有販賣周邊產品來籌措資
金，像是曾經賣過一頂20美元的帽子，5萬頂很快的就全數賣完幫他們籌到百萬
美元：
還是SpaceX 的子公司，後來2018年時成為一間獨立公司，主要資金來源是Elon
的個人投資，再加上少部分員工的投資，另外他們也有販賣周邊產品來籌措資
金，像是曾經賣過一頂20美元的帽子，5萬頂很快的就全數賣完幫他們籌到百萬
美元：
https://i.imgur.com/oovpbAV.png
![[圖]](https://i.imgur.com/oovpbAV.png)
另外還有造成一股風潮的火焰噴射槍(Flamethrower)：
http://i.imgur.com/XrdE3oh.jpg
http://i.imgur.com/FvDKRV7.png
https://i.imgur.com/dyMer94l.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/XrdE3oh.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/FvDKRV7.png)
![[圖]](https://i.imgur.com/dyMer94.jpg)
這把Flamethrower 正式名稱叫做
https://i.imgur.com/8CZCutk.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/8CZCutk.jpg)
這是因為運輸規定，不能夠以Flamethrower 的名稱通關，所以他們就把這產品
的正式名稱叫做"The Boring Company not a Flamethrower"。定價500美元限
量兩萬把，這也讓他們進帳一千萬美元。
除了不務正業賣帽子賣噴火槍之外，他們真正的工作也沒有閒著，在SpaceX 的
大本營加州Hawthorne 那，他們先是挖了一個約快兩公里長的實驗隧道，這個
實驗隧道直徑4.2公尺、完成後實際孔徑約為3.8公尺，並於2018年底完成，後
來在12月18號舉行開放儀式：
大本營加州Hawthorne 那，他們先是挖了一個約快兩公里長的實驗隧道，這個
實驗隧道直徑4.2公尺、完成後實際孔徑約為3.8公尺，並於2018年底完成，後
來在12月18號舉行開放儀式：
https://youtu.be/Y3WR2VIUKqY
後來隧道經過改良，The Boring Company 拿了兩輛Model 3 來做為對比，一輛
從地面上、一輛從地面搭專用電梯到隧道通行，拍了一段對比影片：
https://youtu.be/VcMedyfcpvQ
從影片中可看到最高時速達到了約205 km/h
而這次挖通的隧道是在拉斯維加斯，這也是The Boring Company 的第一個商業
隧道，在2019年5月，與拉斯維加斯會展和遊客管理局簽下了一筆4870萬美元的
隧道，在2019年5月，與拉斯維加斯會展和遊客管理局簽下了一筆4870萬美元的
合約，要建一套大約一英里長地下運輸系統，包括兩條可供車輛行駛的單向隧道、
還有一條行人隧道，預計每小時這套系統可以運輸4400名乘客。現在挖通的是其
中一條供車輛行駛的隧道，預計可以在今年年中完工，然後在2021年1月對外正
式開放。
中一條供車輛行駛的隧道，預計可以在今年年中完工，然後在2021年1月對外正
式開放。
The Boring Company 挖洞的速度非常的快，這條隧道是在2019年11月15日開始
挖掘，到今天就已經挖通了其中一條，這也是該公司努力工作的方向，他們的
目的就是要透過改良各種工程技術來加快挖洞速度，同時他們挖的洞大小約只
有傳統地鐵的一半，足夠讓車輛行駛也可以加快挖洞速度。
挖掘，到今天就已經挖通了其中一條，這也是該公司努力工作的方向，他們的
目的就是要透過改良各種工程技術來加快挖洞速度，同時他們挖的洞大小約只
有傳統地鐵的一半，足夠讓車輛行駛也可以加快挖洞速度。
https://i.imgur.com/qtkMoQu.jpg
https://i.imgur.com/ty3nTtx.jpg
https://i.imgur.com/vE5yYys.jpg
https://i.imgur.com/UA9ZeUY.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/qtkMoQu.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/ty3nTtx.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/vE5yYys.jpg)
![[圖]](https://i.imgur.com/UA9ZeUY.jpg)
PS:
這隧道並不是設計給私人車輛行駛，而是有專用的車輛(應該會使用Tesla)供乘
客使用。
--
https://i.imgur.com/GoyZ8E5.gif
--
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※ 文章代碼(AID): #1UHrwwql (Gossiping)
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→ : 蝦趴1F 101.12.13.29 台灣 02/15 11:00
推 : 清流2F 123.110.30.166 台灣 02/15 11:02
推 : 吃飽太閒公司3F 223.136.101.102 台灣 02/15 11:02
→ : 就是拿汽車當私鐵營運的概念4F 118.163.154.211 台灣 02/15 11:03
推 : 鋼鐵人5F 123.194.180.46 台灣 02/15 11:04
推 : 地下公車?6F 123.204.69.22 台灣 02/15 11:04
推 : 鋼鐵人就是可以隨心所慾7F 111.82.59.6 台灣 02/15 11:04
→ : Musk真的很狂8F 61.231.26.63 台灣 02/15 11:04
推 : 所以只是把地底捷運列車 改為小客車?9F 1.163.78.52 台灣 02/15 11:04
簡化來說是這樣沒錯，再加上Tesla 或其他電動車的自駕技術，在地底行駛不
需要司機同時透過電腦控制與規劃可以大幅度提升車速。
未來的規劃是要挖很多層，例如10層或30層，等於是地底就有一條10車道或30
車道的超高速公路，而且因為出入口的車站可以很小，甚至可以把出入口設在
停車場或是大樓地下室。
跟地鐵或捷運還是有一些區別。
※ 編輯: Scape (36.224.231.233 臺灣), 02/15/2020 11:10:23
推 : 感覺跟捷運有九成像10F 180.177.33.135 台灣 02/15 11:06
→ : 順便宣傳自家產品吧11F 110.26.235.146 台灣 02/15 11:07
→ : 花這樣多錢 不如好好蓋個高鐵12F 118.160.92.117 台灣 02/15 11:07
高鐵比這貴很多很多，而且不是設計給城市內使用的
這個等於是城市內的快速高速公路，只是目前限制不給私人車輛使用
未來規劃是要開放的(不是這個項目會開放)
推 : 狂13F 42.72.235.115 台灣 02/15 11:07
推 : 太神啦14F 101.12.49.251 台灣 02/15 11:07
→ : 加州人的智商真的不是蓋的15F 118.160.92.117 台灣 02/15 11:07
推 : 火災或需要醫療怎麼辦16F 180.217.82.62 台灣 02/15 11:08
推 : 好野人專用道17F 36.227.81.209 台灣 02/15 11:09
推 : 鋼鐵人就是參考Elon設計的 (?)18F 111.249.32.197 台灣 02/15 11:10
→ : 各大營業場所點對點的運輸，感覺很猛19F 180.177.33.135 台灣 02/15 11:10
※ 編輯: Scape (36.224.231.233 臺灣), 02/15/2020 11:12:42→ : 也不怕塞車跟車禍20F 180.177.33.135 台灣 02/15 11:11
推 : 各種腦洞大開的想法XD21F 211.22.145.125 台灣 02/15 11:12
推 : 出車禍人直接卡死在裡面22F 59.124.115.211 台灣 02/15 11:13
推 : 用列車式不好嗎？23F 27.52.128.146 台灣 02/15 11:13
→ : 好奇上下車會不會塞車24F 49.216.47.36 台灣 02/15 11:13
推 : 那影片有點猛耶 有錢就是任性25F 220.133.153.69 台灣 02/15 11:13
→ : 在裡面發生事故怎麼辦 怕26F 140.113.45.194 台灣 02/15 11:13
推 : 不錯啊27F 118.168.55.193 台灣 02/15 11:14
推 : 幹真的有狂28F 1.34.103.209 台灣 02/15 11:14
→ : 不要開放比較好 就是把TESLA當捷運用29F 118.168.55.193 台灣 02/15 11:14
推 : 這種隧道用人來駕駛 覺得壓迫感好大30F 115.43.53.157 台灣 02/15 11:17
推 : 太屌 偶像31F 114.136.187.169 台灣 02/15 11:18
→ : 地底環境單純正適合自動駕駛 可以開很快32F 115.43.53.157 台灣 02/15 11:18
推 : 這個隧道出車禍就GG了33F 223.140.233.4 台灣 02/15 11:19
推 : 出口有很多嗎34F 114.137.249.224 台灣 02/15 11:19
→ : 定點直達的概念 有好有壞嚕35F 60.249.146.33 台灣 02/15 11:19
噓 : 不是用彈射器嗎？還要駕駛速度慢一半36F 101.15.200.155 台灣 02/15 11:19
→ : 我是覺得斷面太小了 還有很大的進步空間37F 115.43.53.157 台灣 02/15 11:19
→ : 要出隧道不是要減速 那速度不就下降了38F 114.137.249.224 台灣 02/15 11:19
→ : 這樣不會塞車嗎
→ : 這樣不會塞車嗎
推 : 好狂40F 114.136.170.96 台灣 02/15 11:20
推 : 如果自駕系統很穩定，這樣真的很狂41F 36.236.139.134 台灣 02/15 11:23
推 : 其實可以當做是水平的電梯吧42F 114.35.31.64 台灣 02/15 11:23
推 : 這跟地鐵87%像43F 76.102.239.29 美國 02/15 11:26
推 : 真的狂44F 36.226.195.29 台灣 02/15 11:27
推 : 跟某些科幻電影類似45F 59.124.156.173 台灣 02/15 11:29
→ : 這個確實是比高鐵更適合加州的運輸方式46F 50.254.136.235 美國 02/15 11:29
推 : 直接利用tesla的車裡面的電驅動滑軌47F 115.82.180.33 台灣 02/15 11:31
推 : 反正還在實驗階段，有人肯砸錢來驗證很強了48F 114.36.93.4 台灣 02/15 11:32
→ : 出口挖大一點做成類似客運站形式就好啦49F 111.243.199.219 台灣 02/15 11:39
推 : 說到做到50F 220.133.117.236 台灣 02/15 11:41
推 : 台北應該挖幾條給公車用...51F 115.82.224.108 台灣 02/15 11:43
→ : 末日危機給富商逃跑用的52F 111.241.31.141 台灣 02/15 11:44
推 : 盼台北可以快一點引進53F 223.137.227.154 台灣 02/15 11:46
→ : MUSK又可以炒股了54F 111.82.13.234 台灣 02/15 11:46
→ : Boring~55F 101.12.55.21 台灣 02/15 11:51
推 : 這跟路上開個高架專用到有差別嗎？噱頭？56F 180.217.110.178 台灣 02/15 11:52
地面上的高架大多一兩層，在技術與經費上的極限大概也不過是3-4層
但是在地底挖洞你要挖到10層、30層都沒問題
同時也不會像高架橋多一層經費就會爆增
而且地底環境單調，車速可以很快
示範影片上就已經開到200 km/h了
地面上的高架橋不可能讓你用這麼高的速度開
這就是差別
人家早就都想好想到了才會去做這事
推 : 太狂了！股票還不趕快買爆57F 49.216.9.86 台灣 02/15 11:56
→ : 這是什麼鬼！！！58F 114.136.250.149 台灣 02/15 12:09
推 : 小洞才挖得快啊 全電車+自動駕駛59F 1.171.35.96 台灣 02/15 12:12
→ : 越自動化 人為犯錯機會越少
→ : 越自動化 人為犯錯機會越少
推 : 賣帽子和噴射槍籌錢太厲害了61F 101.12.211.221 台灣 02/15 12:15
推 : 歐硬特斯拉62F 42.72.58.187 台灣 02/15 12:17
→ : 加州都夠塞了還想蓋地底公路63F 218.166.19.34 台灣 02/15 12:18
推 : 到時候就跟電影一樣，出去按好目的地，電腦64F 101.12.211.221 台灣 02/15 12:19
→ : 自己規劃
→ : 自己規劃
推 : 那下車時要搬東西等等怎麼辦？大家全66F 180.204.99.44 台灣 02/15 12:23
→ : 塞住
→ : 塞住
推 : 鋼鐵人68F 180.176.26.241 台灣 02/15 12:23
※ 編輯: Scape (36.224.231.233 臺灣), 02/15/2020 12:30:33推 : 有點有趣的資訊，到時候想看成果。69F 111.253.33.124 台灣 02/15 12:32
→ : 我記得他13年就說要做了= =70F 223.136.175.70 台灣 02/15 12:33
那是Hyperloop，跟這不一樣
2012年他提出Hyperloop 的概念，建一個真空管道給列車使用
2013年他寫了完整的計劃，把這份ppt 公開然後說他沒時間
想做的人可以拿去自己搞，也有好幾間公司拿去做了
而這個給一般電動車使用的地底隧道他是2016年才提出的
然後自己出錢創辦Boring Company 來做這個
雖然都是Loop，但概念差異不小
Hyperloop 是抽真空超高速長距離列車
而Boring Company 是要建立地底隧道網路給一般電動車使用
※ 編輯: Scape (36.224.231.233 臺灣), 02/15/2020 12:40:54
推 : 全世界都證明車道越多只會越塞71F 36.227.91.33 台灣 02/15 12:41
→ : 車道越多等於鼓勵越多人開私家車上路
→ : 從地下挖洞避開號誌跟車流 這想法真的屌
→ : 車道越多等於鼓勵越多人開私家車上路
→ : 從地下挖洞避開號誌跟車流 這想法真的屌
推 : 真是鬼才74F 36.229.195.20 台灣 02/15 12:43
推 : 超猛75F 111.71.101.59 台灣 02/15 12:47
推 : 看來我想地下公車專用道還是太大了76F 61.230.203.189 台灣 02/15 12:47
推 : 你以為我是誰 我是鑽洞的馬斯克啊!77F 223.141.227.188 台灣 02/15 13:03
推 : 怕遇到大地震直接壓扁在裡面78F 111.71.110.185 台灣 02/15 13:06
推 : 太猛79F 101.12.200.51 台灣 02/15 13:11
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