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作者 標題 [新聞] 資本額僅剩 5,000萬,納智捷將減資99.49%
時間 Tue Aug 4 13:44:37 2020
1.媒體來源:
TechNews
2.記者署名:
黃 敬哲
3.完整新聞標題:
資本額僅剩 5,000 萬,納智捷將減資 99.49%
4.完整新聞內文:
裕隆集團 3 日晚間公告納智捷將辦理減資,比例高達 99.49%。
此次減資將極大幅度的減掉近 97.5 億元,資本額會從原來新台幣 98 億元剩下 5,000
萬元。裕隆表示,這是為了改造及整頓各事業體,朝向輕資產發展,並強調,去年財報已
認列虧損,不會在影響損益,主要是為了健全財務體質,股東結構也不會改變。
依目前消息,減資基準日為 9 月 24 日,裕隆近期可能很快就會辦理再增資,不過增資
金額等細節還需經由董事會討論後公告,預計股東會日期為 8 月 10 日。雖然不是減資
就是壞事,但依目前裕隆集團的境況,像這樣在虧損的情況下大幅減資,市場對此仍多持
有負面評價。
金額等細節還需經由董事會討論後公告,預計股東會日期為 8 月 10 日。雖然不是減資
就是壞事,但依目前裕隆集團的境況,像這樣在虧損的情況下大幅減資,市場對此仍多持
有負面評價。
不過裕隆認為,從公司經營成效來看,公司淨值仍超過 460 億,而且本業依然在賺錢,
所以經過整理之後,再重新出發,未來仍然可期。也的確有樂觀意見認為,一次性的認列
損失,長痛不如短痛,只要納智捷不拖後腿,裕隆仍然有機會翻身。
所以經過整理之後,再重新出發,未來仍然可期。也的確有樂觀意見認為,一次性的認列
損失,長痛不如短痛,只要納智捷不拖後腿,裕隆仍然有機會翻身。
但目前從財報來看,裕隆如今最賺錢的是汽車融資,且今年仍然會推新車上市,到底其是
否真能轉型成功還很難說,上次股東會對於與鴻海的合作也仍有疑慮。雖然有新的策略方
向,是很好的改變,但前景仍然不明朗,後續值得觀察。
否真能轉型成功還很難說,上次股東會對於與鴻海的合作也仍有疑慮。雖然有新的策略方
向,是很好的改變,但前景仍然不明朗,後續值得觀察。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tinyurl.com/y4kghqtx
資本額僅剩 5,000 萬,納智捷將減資 99.49% | TechNews 科技新報
裕隆集團 3 日晚間公告納智捷將辦理減資,比例高達 99.49%。 此次減資將極大幅度的減掉近 97.5 億元,資本額會從原來新台幣 98 億元剩下 5,000 萬元。裕隆表示,這是為了改造及整頓各事業體,朝向輕資產發展,並強調,去年財報已認列虧損,不會在影響損益,主要是為了健全財務體... ...
裕隆集團 3 日晚間公告納智捷將辦理減資,比例高達 99.49%。 此次減資將極大幅度的減掉近 97.5 億元,資本額會從原來新台幣 98 億元剩下 5,000 萬元。裕隆表示,這是為了改造及整頓各事業體,朝向輕資產發展,並強調,去年財報已認列虧損,不會在影響損益,主要是為了健全財務體... ...
6.備註:
所以現在裕隆最賺的部份是汽車融資!?
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我的故事可不那麼讓人覺得舒服。它不是那種有著甜蜜歡樂情節的幻想小說。
我的故事充滿了混亂而又難以察覺的陰影,充滿了瘋狂和噩夢,
和那些不再自欺欺人地生活的人們一樣。
──赫曼‧赫塞──
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※ 文章代碼(AID): #1VAFN8CC (Gossiping)
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噓 : 黃1F 08/04 13:44
噓 : ㄏ
噓 : ㄏ
→ : 樓下那智障粉3F 08/04 13:45
推 : 我就爛4F 08/04 13:45
推 : 太神啦5F 08/04 13:46
推 : 先減資再增資,老招了6F 08/04 13:46
→ : 別撐惹 好嗎7F 08/04 13:46
推 : 可憐那8F 08/04 13:46
推 : 別玩了,趕快放棄吧,搞得台灣人買車都特別貴9F 08/04 13:47
推 : 政府力保廠商10F 08/04 13:47
推 : 可以準備告別式了11F 08/04 13:48
推 : 扶不起的12F 08/04 13:49
→ : 廢13F 08/04 13:49
→ : 可憐哪14F 08/04 13:49
推 : 說真的 執行長該換了 家族企業都不思長進15F 08/04 13:49
推 : 快倒一倒啦16F 08/04 13:50
推 : 好棒的金流~~17F 08/04 13:51
推 : 感覺全世界只有台灣阿呆買拉菌18F 08/04 13:51
→ : 阿斗就是阿斗19F 08/04 13:51
→ : 俗稱重整?20F 08/04 13:51
→ : 乾脆關一關 大家都開便宜進口車 也是功德一件21F 08/04 13:51
→ : 請教財經高手可以解釋成賠了97.5億嗎? 還是賠更多不好說22F 08/04 13:52
→ : 淨值還有460億23F 08/04 13:52
推 : 其實M7應該改款 市面上很缺這種百萬以內的箱型車24F 08/04 13:53
→ : 同級車 本田或豐田 都要賣150幾萬
→ : 同級車 本田或豐田 都要賣150幾萬
→ : 百萬內七人座26F 08/04 13:55
推 : 水喔,有生之年能不能看到納智捷下市解散呀ww27F 08/04 13:55
推 : 癌董一走底下就…28F 08/04 13:55
噓 : 爛死了,還國家錢29F 08/04 13:56
→ : 五千萬,讓人哈哈笑的資本額!30F 08/04 13:56
推 : 支那人都不想買的子母車31F 08/04 13:57
→ : 拿補助做汽車的結果最賺錢的是汽車融資,不會覺得32F 08/04 13:57
→ : 可恥?
→ : 可恥?
→ : 錢都去哪了......34F 08/04 13:58
推 : 可以做熊貓車。。一台30萬這種的35F 08/04 13:58
推 : 五鬼36F 08/04 13:58
推 : 這企業被嚴公子哥信任的某垃圾高層搞死啊 從cefero起37F 08/04 13:59
→ : 納稅人養的家族企業38F 08/04 13:59
推 : 最賺是當房東吧 幾十年前跟政府圈的地 靠收租就能養公司39F 08/04 14:00
→ : 然後 要倒店了 還推新車 怒賣一波40F 08/04 14:00
推 : 建議走最便宜車子路線41F 08/04 14:00
推 : 哪有特許行業還做到賠錢的道理42F 08/04 14:00
噓 : 看看你們對台灣社會幹了什麼事43F 08/04 14:01
推 : 這資本額是零件商嗎?44F 08/04 14:01
噓 : 玩金融手段45F 08/04 14:01
推 : 收一收啦別再出來害人46F 08/04 14:01
推 : 把停產的日產March設計圖拿來用不就好了47F 08/04 14:03
→ : 減資不等於賠錢,不過納智捷早就賠了48F 08/04 14:04
→ : 車廠開成這樣不如收掉吧… …49F 08/04 14:05
→ : 台灣工業的頂點,台灣的驕傲揚名國際的台灣之光50F 08/04 14:06
推 : 辣雞政府還在挺ㄏㄏ51F 08/04 14:09
噓 : 領補助的廢物52F 08/04 14:09
噓 : 可以下市了啦 不用撐了53F 08/04 14:09
推 : 台灣保時捷54F 08/04 14:10
推 : 他媽的超重關稅保護出這種東西55F 08/04 14:11
推 : 哈哈哈 垃圾菌56F 08/04 14:13
→ : 要倒了???57F 08/04 14:14
推 : 太聰明了了吧58F 08/04 14:16
推 : 好險從沒考慮買這種垃圾車59F 08/04 14:18
推 : 本業是啥?60F 08/04 14:21
→ : 光納智捷還不夠 整個裕隆集團才好 但應該很難61F 08/04 14:24
推 : 國家養一個靠汽車融資賺錢的?62F 08/04 14:29
推 : 快點下去吧63F 08/04 14:31
推 : 今年一定倒?64F 08/04 14:35
推 : 不是要超越德系高級車邁向世界頂級車商?65F 08/04 14:36
推 : 現在01還有智障納粉在護航 有夠可憐66F 08/04 14:40
推 : 快倒一倒 拖台錢67F 08/04 14:41
推 : 爽啦! 垃圾品牌 垃圾車68F 08/04 14:43
推 : 虧了99%的資本,還不趕快聲請破產?69F 08/04 14:44
推 : 貸款買納智捷的是多廢?70F 08/04 14:48
推 : 裕融真的是賺到爆71F 08/04 14:49
推 : \台灣之光/ \台灣之光/ \台灣之光/ \台灣之光/72F 08/04 14:51
推 : 收一收了啦73F 08/04 14:51
推 : 汽車貸款不限納排的啦,toyoty的汽車融資公司都上市了74F 08/04 14:52
→ : 超好賺的
→ : 超好賺的
→ : 一種全身家都丟掉只剩口袋五塊錢的概念 這三洨76F 08/04 14:54
推 : 國慘車沒競爭力 只好把台灣人當ATM77F 08/04 14:57
→ : 該倒了吧,巨嬰公司78F 08/04 14:59
噓 : 挖靠79F 08/04 15:01
推 : 真不簡單80F 08/04 15:02
推 : 台灣一堆智障很愛他們的車 路上能見度超高 呵呵81F 08/04 15:03
→ : 好遜,台新員工都平分1.5億了82F 08/04 15:05
推 : 可憐哪 稅金繼續放水流83F 08/04 15:07
噓 : 幹你娘就是你他媽害得進口關稅這麼高幹你娘幾掰84F 08/04 15:09
噓 : 把政府補助款先還來...85F 08/04 15:17
推 : 笑死86F 08/04 15:23
推 : 我就爛87F 08/04 15:37
推 : 5000萬88F 08/04 15:47
推 : 藍綠垃圾繼續貪污、用關稅保護垃圾車廠啊89F 08/04 15:48
推 : 趕快倒一倒啦90F 08/04 15:56
推 : 倒了再報91F 08/04 16:04
→ : 搞毛92F 08/04 16:07
噓 : 爛93F 08/04 16:09
推 : 趕快倒一倒好嗎 托台錢94F 08/04 16:11
→ : 賀!95F 08/04 16:18
推 : 笑死96F 08/04 16:20
推 : 保時捷怎可能會倒閉97F 08/04 16:26
推 : 本田odessey 鈑金跟Fit一樣薄 又吵… 不然想買98F 08/04 16:32
推 : 拉屎菌告別式 ???99F 08/04 17:09
噓 : 資本額剩下5千萬 怎麼還有信心淨值會維持在460億100F 08/04 17:12
推 : 可以這樣減喔?101F 08/04 17:22
推 : 死一死 爛廠商 吸嗜台灣 幹102F 08/04 17:29
噓 : 是要不要收起來啦103F 08/04 17:36
噓 : 收一收拉,關稅保護了這麼久有屁用104F 08/04 17:59
噓 : 幹你娘還不把錢吐出來105F 08/04 18:49
噓 : 我幹你娘,他媽的用關稅保護這種東西?106F 08/04 19:13
→ : 不要再關稅保護了拉幹107F 08/04 19:32
噓 : 垃圾車108F 08/04 19:45
推 : 趕快倒一倒啦 扶不起的阿斗109F 08/04 19:48
噓 : 太屌啦110F 08/04 20:14
噓 : 是誰還在買 路上偶爾還看得到 究竟是哪些智障在開111F 08/04 22:20
推 : 爛東西112F 08/05 01:05
推 : 最近不是賣的不錯?113F 08/05 09:19
推 : 太扯了吧 拿國家資源獨大還能搞成這樣114F 08/05 11:40
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( ̄︶ ̄)b love1807 說讚!
2樓 時間: 2020-08-04 18:13:26 (台灣)
→
08-04 18:13 TW
現在的汽車走入電動車的年代,台灣其實在汽車馬達、電池、自動化生產及AI人工智慧等領域都有相當的基礎。台灣想發展自己的車,差的是一個有聲望又撞壞腦子的企業家〈像張忠謀這樣的等級〉,跳出來出資整合各項資源,並在沒什麼屁蛋的台灣市場裡發展出有特色的小車。
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