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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 桃園捷運工地 挖出劉銘傳時代老鐵路
時間 Fri Aug 21 16:27:34 2020
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1.媒體來源:
公視新聞
2.記者署名:
詹淑雲
3.完整新聞標題:
桃園捷運工地 挖出劉銘傳時代老鐵路
4.完整新聞內文:
桃園捷運綠線G07桃園站區日前挖出疑似清朝劉銘傳時代的老鐵路，市府表示，適時變更
施工方式，讓文化搶救保存和捷運工程並行。
桃園車站和中壢車站未來都是三鐵共構車站，桃園站開挖深度超過40公尺，是目前國內開
挖最深的捷運車站，而綠線G07桃園站區日前施工，挖出疑似清代鐵道歷史遺構。
桃園市長鄭文燦表示，「有挖掘到清代劉銘傳時代的鐵路遺構，這部分經過文資審議的結
果，我們會把它提取出來，會做一個完整的保存。」
針對出土文物，施工單位除了聘請考古團隊進駐，文化資產審議委員會也已經進行現勘，
文化局將在收到相關補正資料後，送請委員審查並依規定提請桃園市文資審議委員會審議
通過後，才會有更明確的發展方向。
文化局將在收到相關補正資料後，送請委員審查並依規定提請桃園市文資審議委員會審議
通過後，才會有更明確的發展方向。
桃市文化局專委魏淑真表示，「桃園車站的清代遺構的部分，不管是從翻模或是嘗試剝取
，甚至到後面是不是有可能來嘗試提取之後，怎麼樣做一個保存的方式，都是我們目前在
討論的。」
，甚至到後面是不是有可能來嘗試提取之後，怎麼樣做一個保存的方式，都是我們目前在
討論的。」
桃園市府表示，挖到考古文物，將依文資保存法施工，配合遺構提取作業，適時變更施工
方式和工程配置，此外，也保留日治時代遺留至今的舊桃園車站第二月台棚架，復刻桃園
驛縮小版，盡量保留車站歷史記憶。
方式和工程配置，此外，也保留日治時代遺留至今的舊桃園車站第二月台棚架，復刻桃園
驛縮小版，盡量保留車站歷史記憶。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.pts.org.tw/article/491380
桃園捷運工地 挖出劉銘傳時代老鐵路 - 公視新聞網
![[圖]]()
桃園捷運綠線G07桃園站區日前挖出疑似清朝劉銘傳時代的老鐵路，市府表示，適時變更施工方式，讓文化搶救保存和捷運工程並行。
![[圖]](https://daf1ua3hmwh9p.cloudfront.net/news_images/491380/1597987325d.jpg)
桃園車站和中壢車站未來都是三鐵共構車站，桃園站開挖深度超過40公尺，是目前國內開挖最深的捷運車站，而綠線G07桃園站區日前施工，挖出疑似清代鐵道歷史遺構。
桃園市長鄭文燦表示，「 ...6.備註:
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→ : 靠鱉 要失火惹嗎1F 08/21 16:28
推 : 慘了 建商土地沒價值了2F 08/21 16:28
推 : 工期又要延長了$$$3F 08/21 16:28
→ : 哇..挖到清國時的古蹟文物?!4F 08/21 16:28
→ : 反清復明5F 08/21 16:29
→ : 古蹟 圍起來6F 08/21 16:29
→ : 桃園現在跟台南比 看誰先地下化完工 桃園喊2028年完工7F 08/21 16:29
→ : 樓上..台南先..因為大家等剩餘一戶..8F 08/21 16:29
推 : 1繞過去咩！9F 08/21 16:30
→ : 假的吧，清"領"時期不就代表沒建設台灣嗎？10F 08/21 16:30
推 : 這下又要延長多久11F 08/21 16:30
→ : 樓上..清國劉銘傳有建鐵路 大家小時候唸過12F 08/21 16:31
→ : 劉銘傳..日治時代..民國
→ : 劉銘傳..日治時代..民國
→ : 台灣鐵道之父不是日本人嗎? 清朝有蓋鐵路?14F 08/21 16:32
→ : 日本人在台灣建鐵路是完整 但劉銘傳卻在西部建 但沒有跨山15F 08/21 16:33
→ : 當初清日之間的軌道規格不太合16F 08/21 16:34
→ : 區到東部 簡單地說清國治理台灣的西部 日本才治理全台灣17F 08/21 16:34
推 : 可憐，合法delay18F 08/21 16:34
→ : 清有蓋鐵路 但完全沒效用 路線也與現在的不一樣19F 08/21 16:35
→ : 願功德迴向一切眾生，願令一切眾生福慧圓滿。20F 08/21 16:35
→ : 樓上說沒錯 劉銘傳不過是在中國提案 被反對 後來調到台灣21F 08/21 16:35
推 : 台南快吧 桃園都還沒招標哩22F 08/21 16:36
→ : 劉銘傳才在台灣試做..23F 08/21 16:36
推 : 劉銘傳當初從 迴龍到桃園被日本人拆掉 現在又要蓋回來24F 08/21 16:37
→ : 把垃圾當寶 真蠢25F 08/21 16:37
→ : 阿就蓋太爛拜拆剛好而已= =26F 08/21 16:38
→ : 該挖的東西挖一挖轉移給相關單位保存就好 鐵路也能吹27F 08/21 16:38
推 : 如果只是遺構，可能連鐵軌都沒有28F 08/21 16:38
→ : 還以為火車頭勒29F 08/21 16:38
→ : 了 日本保育觀念真的呵呵 有錢賺就好了 可憐阿30F 08/21 16:39
→ : 不是 清領時代都沒建設台灣嗎 假的31F 08/21 16:39
推 : 新莊捷運就是被日本人拆掉的,只是現在走地下蓋回來32F 08/21 16:39
→ : 不要跟機捷大虧就好 看看高雄33F 08/21 16:39
→ : 桃園的鐵路應該是劉銘傳的後任，邵友濂時代完工的。34F 08/21 16:40
→ : 應該說新莊的鐵路被日本人拆掉 現在叫 捷運同路線35F 08/21 16:40
推 : 中國鐵路 挖到才對36F 08/21 16:44
→ : ??? 那麼 顆顆 很難 在下去了該不會後續 停工停個十年八載?37F 08/21 16:55
推 : 從迴龍過去這路線很棒啊 現在的路線才鳥 繞一大圈38F 08/21 17:04
推 : 完工大概要延三年了39F 08/21 17:07
→ : 不就挖到以前車站的廁所地板而已嘛40F 08/21 17:13
推 : 哦！真的挖到另一個歷史古蹟了
推 : 哦！真的挖到另一個歷史古蹟了
→ : 劉銘傳鐵路是英規，不是日規42F 08/21 17:19
→ : 加上日軍勘查劉銘傳鐵路缺乏維護保養
→ : 索性全拆，並另外搞一條日規鐵路
→ : 串接桃園和迴龍的桃捷棕線
→ : 也同樣利用劉銘傳鐵路的遺跡
→ : 加上日軍勘查劉銘傳鐵路缺乏維護保養
→ : 索性全拆，並另外搞一條日規鐵路
→ : 串接桃園和迴龍的桃捷棕線
→ : 也同樣利用劉銘傳鐵路的遺跡
推 : 被清朝垃圾貨浪費時間^_^47F 08/21 17:25
→ : 寶島台灣 隨便挖都有古蹟; 地下化通過囉 炒地皮啦48F 08/21 17:28
推 : 1900年的鐵路有辦法爬林口臺地嗎49F 08/21 17:34
→ : 日本人蓋鐵路就改走鶯歌樹林啊50F 08/21 17:36
推 : 幹 中華遺毒 應該燒掉 台灣鐵路是日本人開始51F 08/21 17:42
推 : 跟東亞大陸有關的古蹟當然要保留起來，別再自己起火了。52F 08/21 17:43
→ : 這結局直接給廢鐵回收吧 幫QQ53F 08/21 17:49
噓 : 現在”挖到”不就代表以前蓋的鐵路沒屁用 還台灣鐵路之54F 08/21 18:16
→ : 父勒
→ : 父勒
推 : 所以清領的領 是假的啊 邏輯很簡單56F 08/21 18:57
推 : 劉銘傳是中國人，不是應該反中嗎?還留個鳥57F 08/21 19:20
推 : 那條走都沒辦法走的基隆-新竹線嗎？58F 08/21 19:29
→ : 就客觀記取歷史經驗59F 08/21 19:30
→ : 從成敗中找出學習之處
→ : 從成敗中找出學習之處
推 : 酷～觀光財發一波！61F 08/21 19:32
推 : 桃捷棕線在嶺頂-迴龍段走的並不是清代路線喔，而且當時為了62F 08/21 22:42
→ : 爬上桃園，選線只能彎來彎去(今日的萬壽路)，不過火車依舊
→ : 爬不上桃園、還得要人下車推火車才是後來日本重新選線的原
→ : 因之一
→ : 爬上桃園，選線只能彎來彎去(今日的萬壽路)，不過火車依舊
→ : 爬不上桃園、還得要人下車推火車才是後來日本重新選線的原
→ : 因之一
推 : 阿姨洗鐵路~66F 08/21 23:37
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