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作者 標題 [新聞] 桃園離岸風場案突喊卡 投資廠商震驚
時間 Thu Sep 3 20:30:10 2020
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1.媒體來源:
公視新聞網
2.記者署名:
黃立偉 莊志成
3.完整新聞標題:
桃園離岸風場案突喊卡 投資廠商震驚
4.完整新聞內文:
桃園離岸風場投資案宣布暫停,主要是民航局評估有飛安疑慮。但今天上午投資廠商達德
能源開記者會提出證據,痛批民航局駁回內容不明確,考慮要提出行政訴訟。
達德能源上午召開記者會,集團營運長還透過網路視訊親上火線,強調桃園離岸風場投資
案突然宣布喊卡,讓他非常震驚。
達德能源集團營運長歐貝合信表示,「我們現在才發現說,因為民航局的反對,我們的籌
設許可有可能會受到影響,這對我們來說造成了很大的憂慮。」
達德能源強調旗下「麗威風電」在桃園外海興建的離岸風場,早在2017年7月就通過環評
,卻因為因為民航局以飛安為由否決。經濟部能源局以「要件不符」退回電業籌設許可,
成了環評通過、卻仍遭退回的首座離岸風場。達德提出11項證據,強調規劃場址,並沒有
蓋在「禁限建」範圍內,即使最靠近一座風機,距離約3.6海浬,並不影響飛安,也提出
國際案例佐證,並強調也不影響航空通訊等11項證據,痛批民航局駁回內容「不明確」。
財團法人航空事務教育基金會顧問曾隆威表示,「禁限建的高度呢,在他的範圍以下,所
以說沒有飛安的問題,所有起飛的飛機降落的飛機,百分之百沒有飛安的問題。」
,卻因為因為民航局以飛安為由否決。經濟部能源局以「要件不符」退回電業籌設許可,
成了環評通過、卻仍遭退回的首座離岸風場。達德提出11項證據,強調規劃場址,並沒有
蓋在「禁限建」範圍內,即使最靠近一座風機,距離約3.6海浬,並不影響飛安,也提出
國際案例佐證,並強調也不影響航空通訊等11項證據,痛批民航局駁回內容「不明確」。
財團法人航空事務教育基金會顧問曾隆威表示,「禁限建的高度呢,在他的範圍以下,所
以說沒有飛安的問題,所有起飛的飛機降落的飛機,百分之百沒有飛安的問題。」
達德能源董事長王雲怡表示,「所有的風機都不在ILS的範圍之內,如果你知道的非常清
楚,你其實可以把風機的編號告訴我們,這些他們完全都沒有來跟我做進一步討論跟分析
。」
楚,你其實可以把風機的編號告訴我們,這些他們完全都沒有來跟我做進一步討論跟分析
。」
對於達德能源質疑,民航局發四點聲明回應,強調桃園機場,每年有5千萬人次進出,飛
安絕非假議題,更強調民航局從2015年起,23度表達桃機外海,不宜設置離岸風場。並指
出風機雖然不在禁限建範圍內,但對飛航作業與雷達有影響,但也強調,基於支持綠能政
策,同意由業者進行航空研究,如果結果顯示,並無飛安影響,或相關影響可具體、有效
排除,民航局可例外處理。
安絕非假議題,更強調民航局從2015年起,23度表達桃機外海,不宜設置離岸風場。並指
出風機雖然不在禁限建範圍內,但對飛航作業與雷達有影響,但也強調,基於支持綠能政
策,同意由業者進行航空研究,如果結果顯示,並無飛安影響,或相關影響可具體、有效
排除,民航局可例外處理。
達德集團表示,由於這項投資案,與經濟部簽約、籌設許可由"能源局"核可,未來如果打
行政訴願,會是主要對象,但仍在內部評估討論中。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.pts.org.tw/article/492728
桃園離岸風場案突喊卡 投資廠商震驚 - 公視新聞網
桃園離岸風場投資案宣布暫停,主要是民航局評估有飛安疑慮。但今天上午投資廠商達德能源開記者會提出證據,痛批民航局駁回內容不明確,考慮要提出行政訴訟。
達德能源上午召開記者會,集團營運長還透過網路視訊親上火線,強調桃園離岸風場投資案突然宣布喊卡,讓他非常震驚。
達德能源集團營運長歐貝合信表示,「我們現在 ...
桃園離岸風場投資案宣布暫停,主要是民航局評估有飛安疑慮。但今天上午投資廠商達德能源開記者會提出證據,痛批民航局駁回內容不明確,考慮要提出行政訴訟。
達德能源上午召開記者會,集團營運長還透過網路視訊親上火線,強調桃園離岸風場投資案突然宣布喊卡,讓他非常震驚。
達德能源集團營運長歐貝合信表示,「我們現在 ...
6.備註:
我隨手標畫了一下,會影響飛安?笑死人了
https://i.imgur.com/2rO7vAB.jpg
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推 : 飛天少女影響的啦1F 09/03 20:30
→ : 換一家蟑螂承包商可能就能蓋了2F 09/03 20:31
→ : 嘻嘻3F 09/03 20:31
推 : 電風扇影響氣流 你們懂個屁4F 09/03 20:31
推 : 4%是不是,說好的可以擋共軍的風扇怎可以不蓋?5F 09/03 20:31
推 : = = 高度差那麼多會影響?6F 09/03 20:32
推 : 安居樂業7F 09/03 20:32
噓 : 震驚三小 飛安問題你要負責??8F 09/03 20:32
推 : 沒有靠山吧? 要不然風機沒有毒 為什麼不能插在海裡9F 09/03 20:32
→ : 來囉。後面誰賺錢我賭政風不敢查10F 09/03 20:32
推 : 問號11F 09/03 20:33
推 : 沒讓某些人賺到錢嗎?12F 09/03 20:33
推 : 政府內部態度前後不一,廠商哪敢再來13F 09/03 20:33
推 : 確實...101旁每天都有飛機起降14F 09/03 20:33
→ : 沒有孝敬黨的下場15F 09/03 20:33
推 : 台灣價值不足 請儲值16F 09/03 20:33
噓 : 民航局是4%吧17F 09/03 20:33
推 : 派系吧 顆顆18F 09/03 20:34
→ : 沒打點好上面?19F 09/03 20:34
推 : 不會評估完再找人投資?20F 09/03 20:34
推 : 看來台灣價值不夠喔21F 09/03 20:35
→ : 次卿要來了 還不讓點預算22F 09/03 20:35
→ : 歐洲蓋好蓋滿23F 09/03 20:35
推 : 忘記加值了齁24F 09/03 20:35
推 : 3.6海浬外那高度會影響飛安XDDD25F 09/03 20:35
推 : XDDDDDDDDDDDDDDDDD 一定是沒台灣價值26F 09/03 20:36
推 : 飛安這麼重要,況且這麼的大型建設,當初應該都有評估過27F 09/03 20:36
→ : 都拿國際案例佐證不影響飛安了,嘻嘻,應該是台灣價值28F 09/03 20:37
推 : 肯定某個關節沒有打通29F 09/03 20:37
→ : 沒儲值到30F 09/03 20:37
推 : 下次招標就是自己人了31F 09/03 20:38
推 : 價錢談不攏32F 09/03 20:39
推 : 該不會是阿龍的陰謀33F 09/03 20:40
推 : 爽喔 又要追預算嗎34F 09/03 20:40
噓 : 離岸欸,每次搭飛機看到海都不知道多高了,三小==35F 09/03 20:40
噓 : 備註顯示你不懂航線 可憐哪36F 09/03 20:40
推 : 有夠明顯戲碼XD 來台灣做生意還敢沒拜碼頭 合法也變非法37F 09/03 20:40
推 : 而且桃園機場事台地38F 09/03 20:41
→ : 影響雷達耶!!!!!!!!! 林北從沒聽過風機會影響雷達耶39F 09/03 20:43
推 : 母公司德國40F 09/03 20:43
→ : 離機場都多遠了 最好是會影響41F 09/03 20:43
推 : 跟雙子星一樣啊 這政府雙標又不是一兩天的事42F 09/03 20:44
→ : 臺灣式政策專門坑殺廠商,評估不完全就在弄又突然喊卡43F 09/03 20:44
→ : 喔 對惹 哪種雷達啊 飛機頭的氣像雷達嗎 ㄎㄎ44F 09/03 20:44
推 : 電風影響雷達 又不是高度45F 09/03 20:44
推 : 推46F 09/03 20:44
→ : 要不要再來個中資疑慮轉移風向?47F 09/03 20:45
推 : 降10cm 然後每支+200萬就過了?48F 09/03 20:45
推 : 重點是人家環評那些都走完了用個奇怪的理由擋人家49F 09/03 20:48
推 : 誇張50F 09/03 20:49
推 : 蟑螂公司摩拳擦掌51F 09/03 20:49
→ : = = 接著看52F 09/03 20:51
推 : 是要飛大海48453F 09/03 20:52
→ : 歹 灣價值不足54F 09/03 20:52
→ : 民航局絕對有鬼吧55F 09/03 20:53
噓 : 對飛航作業與雷達有影響56F 09/03 20:53
→ : 民航局早就已經講了 風電再硬幹嘛
→ : 民航局早就已經講了 風電再硬幹嘛
推 : 沒給保護費吧58F 09/03 20:55
推 : 台灣價值不夠 該給錢囉59F 09/03 20:55
推 : 五星違建市日常60F 09/03 20:56
→ : 蟑螂要加錢了61F 09/03 20:56
→ : 是不是該充值了?62F 09/03 20:57
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( ̄︶ ̄)b JosephC0227, jkyoe 說讚!
5樓 時間: 2020-09-03 21:10:37 (台灣)
→
09-03 21:10 TW
達德早就知道這個問題了,只是用了些"手段"強制通關,現在說被卡其實早就被卡了;但是達德不耍手段也很困擾,因為如果等修法程序時間太長,沒有廠商願意
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