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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 「公車之王」307路權釋出 這家業者再奪5
時間 Fri Sep 4 23:58:58 2020
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1.媒體來源:
自由時報 Chu7-iu5 si5-po3 Liberty Times
2.記者署名:
蔡亞樺
3.完整新聞標題:
「公車之王」307路權釋出 這家業者再奪5年經營權
4.完整新聞內文:
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/09/04/3282203_1_1.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/09/04/3282203_1_1.jpg)
查，由首都客運與台北客運取得。（記者蔡亞樺攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕年營收超過3億元的307路線公車，號稱是雙北地區的公車之王
，也是台北市政府唯一收回的公車路線，台北市交通局昨日完成307路權接駛審查案，明
年2月後的未來5年經營權再度由臺北首都客運集旗下的首都客運、台北客運取得；交通局
透露，業者承諾未來全線46輛公車汰換為電動公車，將提供乘客更好的服務。
，也是台北市政府唯一收回的公車路線，台北市交通局昨日完成307路權接駛審查案，明
年2月後的未來5年經營權再度由臺北首都客運集旗下的首都客運、台北客運取得；交通局
透露，業者承諾未來全線46輛公車汰換為電動公車，將提供乘客更好的服務。
行駛路線貫穿雙北市的307路公車，起點在北市撫遠街、終點為新北市板橋區，是大台北
地區最密集、運量最多的路線，尖峰時段平均4至6分鐘就有一班車；交通局統計，307路
公車在去年載客人數有1943萬人次、總營收約3.74億元。
地區最密集、運量最多的路線，尖峰時段平均4至6分鐘就有一班車；交通局統計，307路
公車在去年載客人數有1943萬人次、總營收約3.74億元。
2012年大有巴士爆發財務危機，導致307公車脫班等營運不佳的情形，當時北市府收回大
有巴士的經營權，並將路權釋出給其他公車業者接駛，經營年限5年、表現良好可以續營3
年，2013年評選由台首都集團下的台北客運、首都客運接駛，經營年限將在明年2月到期
。
有巴士的經營權，並將路權釋出給其他公車業者接駛，經營年限5年、表現良好可以續營3
年，2013年評選由台首都集團下的台北客運、首都客運接駛，經營年限將在明年2月到期
。
交通局近日公告徵選接駛307路公車經營（核定車輛數46輛）的營運計畫書，不少業者提
出計畫書參與評選，交通局昨日開會完成審查，由首都客運、台北客運再度取得經營權。
出計畫書參與評選，交通局昨日開會完成審查，由首都客運、台北客運再度取得經營權。
交通局表示，307公車是雙北指標的路線，雙北市民眾相當依賴，因此在評選過程，評選
委員絕對是以乘客找到最好服務品質的公車業者，而首都客運集團在歷年的公車評鑑都是
模範生、成績優等，服務受到民眾的肯定。
委員絕對是以乘客找到最好服務品質的公車業者，而首都客運集團在歷年的公車評鑑都是
模範生、成績優等，服務受到民眾的肯定。
交通局說，307線接駛審查過程採取採購法的精神，開放所有業者投標競爭，不會排除曾
經 經營過夜者的資格，且評選委員也會思考業者經營規模，包括有無能力聘僱足夠駕駛
員、場站是否負荷車輛停放與調度、財務能力、路線創意行銷等，過程公開公正。
經 經營過夜者的資格，且評選委員也會思考業者經營規模，包括有無能力聘僱足夠駕駛
員、場站是否負荷車輛停放與調度、財務能力、路線創意行銷等，過程公開公正。
交通局表示，此次307路公告46輛營運車輛，首都集團也同意全數汰換為電動公車，目前
業者也正在跟中央申請相關補助，明年2月民眾可以搭到電動公車，提供更好服務。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3282203
「公車之王」307路權釋出 這家業者再奪5年經營權 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
年營收超過3億元的307路線公車，號稱是雙北地區的公車之王，也是台北市政府唯一收回的公車路線，台北市交通局昨日完成307路權接駛審查案，明年2月後的未來5年經營權再度由臺北首都客運集旗下的首都客運、台北客運取得；交通局透露，業者承諾未來全線46輛公車汰換為電動公車，將提供乘客更好的服務。行駛路線貫穿 ...
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以下都是我老婆 以下攏是阮某 i2-ha7 long2 si7 gun2 boo2
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→ : 樓下公車之王XD1F 09/04 23:59
→ : 公車之王，感覺非常淫蕩2F 09/04 23:59
→ : 幹
→ : 幹
推 : 亞絲娜4F 09/04 23:59
→ : 亞絲娜5F 09/05 00:00
推 : 有問過亞絲娜的意見嗎?6F 09/05 00:00
→ : 同意啦，哪次不同意。7F 09/05 00:00
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/bxKcvgZ.jpg)
推 : 先問過亞絲娜好嗎 亞絲娜說第二 沒人敢說他第一9F 09/05 00:01
推 : 想跟司機做愛10F 09/05 00:01
推 : 亞絲娜：11F 09/05 00:03
推 : 這不是沒變嗎12F 09/05 00:06
推 : 密集到看起來像brt13F 09/05 00:07
→ : 經營過夜者，這公車不單純14F 09/05 00:08
推 : 大概又是比亞迪電動巴士吧15F 09/05 00:13
推 : 台灣最強公車30718F 09/05 00:32
推 : 賣屋廣告：本建案距307站牌步行20秒19F 09/05 00:46
→ : 路線超長，班次超多20F 09/05 01:03
→ : 每次都一堆307串在一起21F 09/05 01:15
推 : 北市公車路線已經調整過了 多了不少幹線公車22F 09/05 01:36
→ : 是說原來有公車路線是有業者要搶標的 還以為都賠錢
→ : 是說原來有公車路線是有業者要搶標的 還以為都賠錢
推 : 馬的以前在板橋等公車，看到三台307串成串燒在面前開24F 09/05 01:47
→ : 走
→ : 走
推 : 半年調整一次路線啊，我家附近多了好幾條公車26F 09/05 01:49
推 : 307真的猛 同時間會出現超多台27F 09/05 02:10
推 : 火車307啊 來就是3.4台28F 09/05 02:29
推 : 大有真的廢到校 明明一堆好路線跑到快倒了29F 09/05 03:19
推 : 大有老闆就垃圾啊 加上司機也是30F 09/05 04:11
推 : 幹線公車不就原本數字改名的31F 09/05 07:23
噓 : 噓農場標題32F 09/05 07:31
推 : 307司機態度好壞蠻兩極的, 明知道老人很多, 卻很愛急煞33F 09/05 08:41
→ : 307真的很狂 比藍線捷運還多 = =34F 09/05 08:50
噓 : 結城亞絲娜：35F 09/05 09:08
噓 : 就繼續經營啊幹農場標題36F 09/05 09:29
推 : 亞絲娜提親記37F 09/05 12:28
推 : 以下開放307傳說38F 09/05 12:44
推 : 307司機應該是我看過最客氣的！39F 09/05 14:17
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昨天晚上山田太郎就在Youtube講道這事件啦 首先 日本論壇那邊有盛傳 "漫畫圖書館Z的母公司Number Nine疑似有販賣AI擬真酪梨猥褻圖 所以被切割" 並非事實 第三方金 …61F 26推 1噓- 28F 7推 1噓
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