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作者 標題 [新聞] 考你能跑多快?台中高鐵末班車到站1分鐘
時間 Sun Nov 1 20:55:19 2020
1.媒體來源:自由時報
2.記者署名:記者蘇孟娟/台中報導
3.完整新聞標題:
考你能跑多快?台中高鐵末班車到站1分鐘 中捷末班車就開走
4.完整新聞內文:
台中捷運拚年底通車,台中市民滿心期待,但民進黨議員江肇國今檢視目前中捷公布的
班次表,發現中捷高鐵站發車的末班車於0點0分發車,與高鐵末班車抵達台中僅相隔1分
鐘,因兩個站體未相連,旅客「用跑百米的速度」也無法在這麼短的時間內順利銜接轉
乘,江肇國表示,高鐵旅客應也是中捷重要客源,中捷制定班表時,應多加體恤夜間民
眾的需求。
班次表,發現中捷高鐵站發車的末班車於0點0分發車,與高鐵末班車抵達台中僅相隔1分
鐘,因兩個站體未相連,旅客「用跑百米的速度」也無法在這麼短的時間內順利銜接轉
乘,江肇國表示,高鐵旅客應也是中捷重要客源,中捷制定班表時,應多加體恤夜間民
眾的需求。
江肇國指出,仔細對照台灣高鐵與台中捷運的時刻表,發現最晚抵達台中站的高鐵班次
為23點59分,但台中捷運高鐵台中站的末班發車時間為0點0分,但兩個站體非共構並不
相連,民眾下高鐵後要用1分鐘時間轉乘,簡直是「不可能的任務」。
為23點59分,但台中捷運高鐵台中站的末班發車時間為0點0分,但兩個站體非共構並不
相連,民眾下高鐵後要用1分鐘時間轉乘,簡直是「不可能的任務」。
江肇國指出。對比台北捷運從台北車站發出的末班車時間是0點35分,高雄捷運從高鐵左
營站發出的末班車時間是0點33分,台中捷運末班車似乎欠缺貼心考量,並未給民眾充足
的時間銜接轉換。
營站發出的末班車時間是0點33分,台中捷運末班車似乎欠缺貼心考量,並未給民眾充足
的時間銜接轉換。
江肇國說,未來台中捷運通車後,從高鐵轉乘的旅客將成為重要客源,無論是外地遊客
、鄰近縣市通勤族或一般民眾等,皆需要足夠的時間步行轉乘,建議中捷公司制定時刻
表時,也應多考量高鐵旅客的需求,這樣才能夠發揮捷運更大的功效,帶給所有民眾更
多的便利性。
、鄰近縣市通勤族或一般民眾等,皆需要足夠的時間步行轉乘,建議中捷公司制定時刻
表時,也應多考量高鐵旅客的需求,這樣才能夠發揮捷運更大的功效,帶給所有民眾更
多的便利性。
台中捷運公司表示,延後末班車發車時間將壓縮夜間維修時間,為兼顧夜間維修工作時
段及旅客轉乘便利性,營運後將視實際旅客轉乘需求,適時檢討調整,必要時並與高鐵
公司溝通,檢視有無微調其時刻表之可行性。
段及旅客轉乘便利性,營運後將視實際旅客轉乘需求,適時檢討調整,必要時並與高鐵
公司溝通,檢視有無微調其時刻表之可行性。
中捷公司表示,目前各家捷運公司端點站末班車多設定為24:00發車,差異處就在於轉
乘車站所處位置是在路線的端末或中段,以北捷台北車站而言,該站正位於各路線的中
心點,各線端點站末班車24:00發車後,抵達台北車站為00:30左右,能提供高鐵旅客
轉乘;而中捷綠線高鐵台中站為路線端點站,延後末班車發車時間將壓縮夜間維修時間
長度。
乘車站所處位置是在路線的端末或中段,以北捷台北車站而言,該站正位於各路線的中
心點,各線端點站末班車24:00發車後,抵達台北車站為00:30左右,能提供高鐵旅客
轉乘;而中捷綠線高鐵台中站為路線端點站,延後末班車發車時間將壓縮夜間維修時間
長度。
中捷公司指出,為兼顧夜間維修工作時段及旅客轉乘便利性,捷運綠線營運後將視實際
旅客轉乘需求,適時檢討調整,必要時將與高鐵公司就其時刻表內容先溝通,檢視有無
微調之可行性。
旅客轉乘需求,適時檢討調整,必要時將與高鐵公司就其時刻表內容先溝通,檢視有無
微調之可行性。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3338640
考你能跑多快?台中高鐵末班車到站1分鐘 中捷末班車就開走 - 生活 - 自由時報電子報
台中捷運拚年底通車,台中市民滿心期待,但民進黨議員江肇國今檢視目前中捷公布的班次表,發現中捷高鐵站發車的末班車於0點0分發車,與高鐵末班車抵達台中僅相隔1分鐘,因兩個站體未相連,旅客「用跑百米的速度」也無法在這麼短的時間內順利銜接轉乘,江肇國表示,高鐵旅客應也是中捷重要客源,中捷制定班表時,應多加體 ...
台中捷運拚年底通車,台中市民滿心期待,但民進黨議員江肇國今檢視目前中捷公布的班次表,發現中捷高鐵站發車的末班車於0點0分發車,與高鐵末班車抵達台中僅相隔1分鐘,因兩個站體未相連,旅客「用跑百米的速度」也無法在這麼短的時間內順利銜接轉乘,江肇國表示,高鐵旅客應也是中捷重要客源,中捷制定班表時,應多加體 ...
https://bit.ly/3kNzeJu
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台中捷運拚年底通車,台中市民滿心期待,但民進黨議員江肇國今檢視目前中捷公布的班次表,發現中捷高鐵站發車的末班車於0點0分發車,與高鐵末班車抵達台中僅相隔1分鐘,因兩個站體未相連,旅客「用跑百米的速度」也無法在這麼短的時間內順利銜接轉乘,江肇國表示,高鐵旅客應也是中捷重要客源,中捷制定班表時,應多加體 ...
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→ : 燈滅起跑1F 11/01 20:55
→ : 笑死2F 11/01 20:56
推 : 彰化高鐵末班23:48到3F 11/01 20:56
→ : 連公車都沒有
→ : 連公車都沒有
推 : 驗子:中央的錯..我要罰台電5F 11/01 20:56
推 : 怎麼趕 市民槍掉了怎麼辦?6F 11/01 20:57
→ : 誰會坐末班車捷運然後搭末班車高鐵7F 11/01 20:57
推 : 這是全民皆兵的訓練之一不是嗎?8F 11/01 20:57
推 : 就當運動 一分鐘很夠了吧9F 11/01 20:57
→ : 事先計算下車的門和下樓的樓梯位置 車票先準備好10F 11/01 20:58
→ : 事前準備都做足 高鐵跑台鐵只要2分鐘
→ : 事前準備都做足 高鐵跑台鐵只要2分鐘
推 : 高鐵跑台鐵應該是還好,反正台鐵都會誤點12F 11/01 20:59
→ : 對 我跑得氣喘吁吁 結果一到發現誤點 幹都白跑了13F 11/01 21:00
→ : 是高鐵到了轉捷運啦,不是捷運轉高鐵,還是用的到14F 11/01 21:00
→ : 這個是高鐵轉捷運啦,不過台灣計程車便宜,沒搭到叫15F 11/01 21:01
推 : 高鐵要比捷運早收班16F 11/01 21:01
→ : 車就好了吧17F 11/01 21:01
推 : 延後三五分鐘會影響夜間維修??真的很官僚18F 11/01 21:01
→ : 另外前一班高鐵差15分鐘,要轉捷運的別坐末班19F 11/01 21:02
推 : 時間配合一下都不會,扯什麼夜間維修,多個20F 11/01 21:02
→ : 幾分鐘就夠了啦,夜間維修是有差幾分鐘嗎?
→ : 幾分鐘就夠了啦,夜間維修是有差幾分鐘嗎?
→ : 就夜班維修人員沒辦法12:00開始做啊,要發呆等結束22F 11/01 21:03
推 : 12點也是發車 也不是到站好嗎 邏輯死去?23F 11/01 21:03
推 : 坐個聰明的用車人,別做末班車摟==24F 11/01 21:03
→ : 怪捷運的不會去怪高鐵啊.不會叫高鐵停10分鐘啊..25F 11/01 21:04
→ : 要捷運配合?怎麼不要高鐵配合.反正高鐵差那10分鐘嗎
→ : 要捷運配合?怎麼不要高鐵配合.反正高鐵差那10分鐘嗎
→ : 夜間檢修末班車發出就可以從起點開始做啦...12:0027F 11/01 21:06
→ : 發跟12:05發會有差喔,不過影響大不大可能要問做過
→ : 的
→ : 發跟12:05發會有差喔,不過影響大不大可能要問做過
→ : 的
推 : 那怎麼高雄台北都可以等,台中很急?30F 11/01 21:08
推 : 小貓2、3隻 要去搭公車好嗎31F 11/01 21:08
推 : 高鐵月台跳下去剛好捷運車頂,電影都這樣演的32F 11/01 21:10
噓 : 反正也沒人搭中捷33F 11/01 21:10
推 : 會搭高鐵就直接搭小黃了誰跟你轉捷運。34F 11/01 21:13
噓 : 維修假的吧,不想多請人手才是真的吧35F 11/01 21:14
推 : 高鐵台鐵互轉也常常需要衝刺36F 11/01 21:15
推 : 一分鐘、你做了一場好夢嗎?37F 11/01 21:16
噓 : 那也要你家剛好在文心北屯路上38F 11/01 21:21
→ : 內文不是都解釋了,台中跟高雄台北都是12:00發末班車39F 11/01 21:21
→ : 只是因為中捷的高鐵在初始站,台北跟左營都在路線的中
→ : 間站,你要比照台北高雄的話,末班車就變成12:30發,夜
→ : 間檢修就比別人少半小時阿
→ : 只是因為中捷的高鐵在初始站,台北跟左營都在路線的中
→ : 間站,你要比照台北高雄的話,末班車就變成12:30發,夜
→ : 間檢修就比別人少半小時阿
推 : 蓋到彰化就解決了43F 11/01 21:24
噓 : 要調也是你捷運調 你叫高鐵調以為是在跑短程路線喔?44F 11/01 21:28
噓 : ======運將表示:我也要做生意啊=======45F 11/01 21:33
→ : 啊不用照顧計程車???
→ : 啊不用照顧計程車???
→ : 台南高鐵站轉台鐵一樣啊,長一點啦,5分鐘47F 11/01 21:41
推 : 北捷那個差2分鐘也是追不上啦,慢個10分鐘有壓縮到什麼?48F 11/01 21:49
推 : 連手扶梯都還沒下來啦 XD49F 11/01 21:52
→ : 現階段中捷高鐵站是端點站,整點發車是沒問題,看是要延後50F 11/01 21:55
→ : 發車,或加開轉運車解決就好
→ : 發車,或加開轉運車解決就好
推 : 重點是要鼓勵大家坐大眾運輸的話 那你轉乘就要做好52F 11/01 22:22
→ : 不要轉乘亂七八糟 又怪大家不坐大眾運輸
→ : 不要轉乘亂七八糟 又怪大家不坐大眾運輸
推 : 桃園也常常提早開走-.-54F 11/01 22:34
噓 : 這麼晚到就搭計程車吧55F 11/01 22:42
噓 : 垃圾又出來刷了56F 11/01 23:45
推 : 計乘車都超壞心,每次等末班公車時都會騙你沒車了57F 11/02 00:06
→ : 好在現在有Ubike
→ : 好在現在有Ubike
推 : 噁心的葉佩雯!59F 11/02 00:13
→ : 台中人誰在跟你坐捷運60F 11/02 00:25
推 : 確實是問題 點的好 接駁就是要服務民眾 台中很喜歡提早收61F 11/02 00:46
→ : 攤打烊 超不專業沒水準
→ : 攤打烊 超不專業沒水準
推 : 中捷路線也沒人要搭回家吧63F 11/02 01:58
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- 8F 4推 1噓
- 試玩版玩起來,跟之前的類箱庭式地圖到底差在哪裡? 我看來唯一好處應該是不用等結算畫面。 但是為了這點,效能要求高太多實在不划算。 要連刷也是開任務櫃檯。 怪這麼愛跑,後期有鬥技場場地大家一定跑去選 …62F 27推
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