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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-04-15 09:58:24
看板 Gossiping
作者 semih (Sayginer)
標題 [政治] 港媒:華航改名需ICAO同意 現任秘書長是
時間 Wed Apr 15 09:24:26 2020


1.媒體來源:聯合報

2.記者署名 李仲維

3.完整新聞標題: 港媒:華航改名需ICAO同意 現任秘書長是大陸藉

4.完整新聞內文:

2020-04-15 09:01

香港中評社今(15)日發表快評文章指出,如果華航可以輕易改名,早在陳水扁當政時就
改了,如何輪得到現在台上的這些人。航空公司更名,不計內部因素,在外至少要過兩關
,其一是需要國際民航組織(ICAO)同意;其二是航權要重新談、時間帶要重新申請,航
約要更改、行政文件要更名,等等。


文章指出,ICAO現任秘書長是中國大陸藉柳芳,ICAO曾在今年2月的報告中將台灣列為中
國的一部分。華航若是硬要改名,在國際上將寸步難行,很多航線將不能飛,屆時台灣的
外交窘境會進一步顯露。


文章稱,全民抗疫之際,民進黨當局為何又要炒作華航改名?說白了,一切與「獨」有關
,無非是要去除中國因素,為台獨鋪路。

文末表示,不排除民進黨當局會不顧華航的10億美元招牌價值、也不理其他國際因素,在
內部繼續推動,將華航改名硬幹到底。那樣的話,華航離倒閉關門恐怕不遠了,改名將變
成多此一舉。


5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/121064/4492790

6.備註: 別做夢了 下面這篇說明看看就知道有多難
        https://www.thenewslens.com/article/127917
為什麼華航的「航空公司代碼」不是CA,而長榮不是EA? - The News Lens 關鍵評論網
[圖]
除了我們較為熟悉的兩碼代號外,其實在國際民航作業上,有關航空公司的代號共有三類,且各有不同的用途。 標籤: 航空公司代號, IATA代號, ICAO代號, 航班無線電呼號, 航班, 飛行, 航空 ...

 
        IATA代號 例如:訂位、航班時間表、機票、票價、空運提單等。
        ICAO代號 中華航空公司的ICAO代號是CAL
        航班無線電呼號 中華航空公司的ICAO無線電呼號代號是DYANSTY
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.141.115.105 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Ubc9EwM (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1586913870.A.E96.html
jorden: 又是中共狗1F 04/15 09:24
mared: 覺青崩潰2F 04/15 09:25
cdmlin: 有海南航空 海南島就獨立了嗎?3F 04/15 09:25
Beanoodle: 還好這樣就沒政府的事了4F 04/15 09:25
gay7788: ㄅ用擔心阿,院長已經縮ㄌ5F 04/15 09:26
ReadSnow: 我記得我們不是沒參加國際民航組織,反而被嗆過?6F 04/15 09:26
toinnd: 先跟美國爸爸投訴換下他們啊!7F 04/15 09:26
mared: 嘻嘻 早就知道沒用了 就覺青還在吵8F 04/15 09:26
iamsosmart: 不是我說,聯合報跟中時很愛打著標題「港媒」,結果9F 04/15 09:26
iamsosmart: 一看是中評社
Vassili242: 我是中國就百分百同意改名啦 改成台灣航空 更方便宣11F 04/15 09:27
Vassili242: 傳是中國的地方航空公司
babysylvia: 如果能改阿扁時代就改了13F 04/15 09:27
KENGOD0204: 改了吧,讓中華航空,走入歷史,破產清償吧。14F 04/15 09:27
willy0206: 看來改名絕對沒問題 大陸多想要這個名字15F 04/15 09:27
※ 編輯: semih (220.141.115.105 臺灣), 04/15/2020 09:29:43
linhsiuwei: 覺青高潮16F 04/15 09:27
phix: 反正把china字縮小就好啦17F 04/15 09:27
iamsosmart: 中媒或港媒引用台媒,彼此的親中媒體互相引用,營造18F 04/15 09:27
iamsosmart: 出一種好有國際觀的形象
babysylvia: 成立新的國營取代就好了20F 04/15 09:27
deann: 反正ICAO不是也不給台灣加入 管她去死21F 04/15 09:28
lwamp: 改中國台灣中國歡迎都來不及了 嘻嘻22F 04/15 09:28
deann: 這篇看起來就是五毛的大外宣新聞 重工不意外23F 04/15 09:28
REDF: 我靠24F 04/15 09:29
Howard61313: 又是一個死人妖.............李公公別誤會,不是在說25F 04/15 09:29
TzuyuChou117: ICAO不就那個堅持不跟台灣分享資訊的共產外圍ㄇ26F 04/15 09:29
Howard61313: 你27F 04/15 09:30
summerleaves: 根本就不是ICAO會員 嘴三小ICAO28F 04/15 09:30
dannyao: 不信的話就趕快改阿 笑你蘇貞昌不敢改29F 04/15 09:30
cloudyoyo: 泡泡龍跟蘇光頭別又孬了啊 都說要改了30F 04/15 09:30
semih: 改了以後 華航航權要重談 搞不好不給你 也不讓你續飛31F 04/15 09:31
super10000: 航權主要還是看國家自己吧?32F 04/15 09:32
焦點評論》華航「解方」 成立台灣航空控股 - 政治 - 自由時報電子報
[圖]
記者鄒景雯/特稿有心的人,會找一百種方法,無心的人,會想一百種理由。這種現象,在許多做人、做事的經驗上是一樣的。有關華航載運防疫物資援外,因「CHINA AIRLINES」的字樣,造成外界中國援助的誤解,行政院長蘇貞昌昨天已經作出初步回應,他要求華航機身上的塗裝,應該讓「TAIWAN」的辨識度清楚一 ...

 
Killercat: https://udn.com/news/story/6809/4316771 所謂的新聞34F 04/15 09:32
semih: 焦點評論》華航「解方」 成立台灣航空控股35F 04/15 09:32
WeGoYuSheng: 中國籍就中國籍 大陸個屁36F 04/15 09:32
Killercat: 就是正反並陳 轉載一個不想聽的就叫聯合重工配合大外宣37F 04/15 09:32
lovelva00: 而且還有長榮在XD38F 04/15 09:32
Killercat: 這種才叫做偏見39F 04/15 09:32
ak904: 現在不改,以後更難, 中國航空倒一倒無所謂.40F 04/15 09:34
bradyhau106: 那先改塗裝可以嗎41F 04/15 09:34
rainkate: 中國反對就是正確的事~台灣一定要做42F 04/15 09:34
iamsosmart: 對,ICAO封鎖挺台言論,這也偏見43F 04/15 09:34
Killercat: 我是說 新聞本來就有正反兩面 不是看到報導了不喜歡的44F 04/15 09:35
linspired: 如果放棄不了因爲叫這名字而得以享有的航權品牌價值等45F 04/15 09:35
linspired:  那因為叫這名字帶來的負面影響就要概括承受啊
Killercat: 新聞就叫做聯合重工配合大外宣47F 04/15 09:35
peiring: 不是有人說中國想要華航的名字嗎?那中國應該很開心,為48F 04/15 09:35
peiring: 什麼要檔?
lwamp: 蘇光頭跟舔共組織怎麼口徑一致咧50F 04/15 09:36
honda0327: 蘇貞昌就說很難了啊51F 04/15 09:36
stevenkane: 中國繼續亂搞,KMT要來個八國聯軍了52F 04/15 09:36
conanhide: 北京共產黨當局為什麼這麼怕呢53F 04/15 09:37
soulgel: 機身+TAIWAN就好了54F 04/15 09:37
may60524: 中國毒到處都是55F 04/15 09:37
marknm: 果然綠共跟老共想法.........56F 04/15 09:37
shadowfan: 我們又不是會員57F 04/15 09:37
lovelva00: 同意l大,你不改的話因為這名字帶來負面影響或造成誤會58F 04/15 09:37
lovelva00: 真的就概括承受
wsx26997785: 台灣又不是ICAO成員   同意個屁60F 04/15 09:38
py602270421: 都是台灣出資61F 04/15 09:38
sy4826951: 台灣沒加入好嗎62F 04/15 09:38
weijinsusu: ICAO 不讓我們進會員是一回事,但你沒有ICAO 允許是63F 04/15 09:39
weijinsusu: 完全不能飛啊!應該是這樣吧
Farid: 怎麼不說華航改名需政府支持65F 04/15 09:40
bigbug6024: 台灣又不是會員66F 04/15 09:40
sasinko: 這種時刻要改名,是不是打算收華航67F 04/15 09:41
sjclivelo: 絕對不能改 10億美元被中共撿走68F 04/15 09:41
zxzzzzzzzzzz: 我天朝強大69F 04/15 09:41
Benbenyale 
Benbenyale: ICAO吃屎70F 04/15 09:41
poiutrew: 華航高價賣出然後再新開一家阿71F 04/15 09:42
Benbenyale: 不想變得跟WHO一樣下場最好聽台灣的72F 04/15 09:42
poiutrew: 賣中國阿73F 04/15 09:42
shortty: 中國籍就中國籍,什麼大陸籍?非洲大陸?74F 04/15 09:42
st89702: 新創公司把把華航變子公司比較容易75F 04/15 09:42
Howard61313: 新創公司把華航變子公司,對航權影響是什麼呢76F 04/15 09:43
jiayuan: 怕什麼 817萬人的力量 先從貼貼紙開始改77F 04/15 09:44
Marty: 綠共不想動就直說 又開始扯航權很難談78F 04/15 09:45
biggest1983: 華航的china去掉,不就剩一個中國航空嗎?中國不見得79F 04/15 09:45
biggest1983: 會反對吧?
Marty: 虎航怎麼談的? 星宇甚至是全新公司 人家怎麼談的81F 04/15 09:46
liker1412: 817說改了好處多多耶  這港媒是中共同路人?82F 04/15 09:46
oneloveone: 可憐啊一堆覺青在自慰,主子都怕成那樣了83F 04/15 09:46
Marty: 護照改名也是 民眾、時力都贊成唷 就綠共自己不想動84F 04/15 09:48
Lukewear: 跟友台的國家談好就好 該改就改85F 04/15 09:48
james80351: 政府持股就一半 要改也得體諒剩下股東的權益吧86F 04/15 09:48
Marty: 抹紅政敵最會 結果綠共自己才是最媚共的87F 04/15 09:48
surelose: 找到救援投手了!!88F 04/15 09:49
Marty: 還體諒股東咧 開個股東會來表決啊 笑你綠共不敢而已89F 04/15 09:49
Marty: 是不是又要 "朝野共識" 啊??
win8719: 原來中評社變成民進黨的了..91F 04/15 09:50
drkkimo: 確定嗎? 我們又沒有加入ICAO  只有加入IATA而已92F 04/15 09:52
igtenos1985: 中國籍93F 04/15 09:52
dostey: 根本阻力就是 中國與中國國民黨 再阻擋台灣!94F 04/15 09:53
duduhow: 上面再印一個更大的Taiwan當機身塗鴉阿95F 04/15 09:54
JoeChang5566: 幹吧,難得所有政黨都有共識,下次這麼團結不知何時惹96F 04/15 09:55

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1樓 時間: 2020-04-15 10:11:35 (台灣)
     (編輯過) TW
大妳媽基八陸,中國籍就中國籍,而且改名還要外國人同意? 沙小道理? 現在難得全黨都同意了,台灣應現在就改名,再說,台灣沒有加入ICAO卻還要聽ICAO的話?
2樓 時間: 2020-04-15 10:21:35 (台灣)
  04-15 10:21 TW
難怪KMT這麼得意...
3樓 時間: 2020-04-15 10:37:06 (美國)
  04-15 10:37 US
···
中評社 = 香港新華社分部
4樓 時間: 2020-04-15 10:37:57 (美國)
  04-15 10:37 US
···
不是港媒,是中國中宣部
6樓 時間: 2020-04-16 09:45:43 (台灣)
  04-16 09:45 TW
支畜無所不在  應全面限制中國人
7樓 時間: 2020-04-16 09:58:09 (台灣)
  04-16 09:58 TW
等疫情完全結束,經濟恢復平穩,再把華航賣掉,價錢應該不錯
8樓 時間: 2020-04-16 10:04:20 (台灣)
  04-16 10:04 TW
賣掉成為私人公司吧,到時候愛改啥就改啥,行政成本要多高都可以
因為最後一定改不了,所以就讓一個私人民航企業繼續霸佔別人國家的國號,也挺好的
10樓 時間: 2020-04-16 10:20:52 (台灣)
     (編輯過) TW
中共大外宣"中評社"放話,讓台灣統派媒體可以外銷轉內銷.中評社在台灣也有分社.中評社 和環球日報一樣,都是中共官方的大外宣,在台北的"中評社"時常發文,讓中國統派媒體可以引用"據台灣媒體 中評社報導",反過來 "外銷轉內銷醜化台灣,分化台灣人.台灣應該關掉在台北的中評社
11樓 時間: 2020-04-16 10:27:46 (台灣)
     (編輯過) TW
航權是相對的,台灣不能飛中國,中國航空也不能飛台灣,中國航空也不能藉可在台灣轉機來賺錢,中國航空比台灣航空需要有可以飛往台灣的航線
延遠權,馬英九時代,給中國航空在台灣的延遠權,轉機到第三國地三地,運量增賺很大.
但中國拒絕給台灣航空在中國的延遠權,搭長榮華航至中國北京上海,無法轉機到第三國地三地,台灣航空很吃虧賠很大. 中國航空比台灣航空需要有可以飛往台灣的航線
12樓 時間: 2020-04-16 10:31:21 (台灣)
  04-16 10:31 TW
剛好爆一爆然後該組織也可以重選
13樓 時間: 2020-04-16 10:44:19 (台灣)
  04-16 10:44 TW
ICAO不同意是他的問題、他的不對~(而且憑啥不同異?! 除了政治力有法條規定不能改嗎??)...但是你因為這理由不提改名,就是自己的問題了吧~~.....
14樓 時間: 2020-04-16 11:20:49 (澳大利亞)
  04-16 11:20 AU
這事一定會不了了之
15樓 時間: 2020-04-16 11:42:25 (台灣)
  04-16 11:42 TW
···
搬板凳 吃爆米花 喝可樂 看民進黨 耍嘴砲不敢改名
16樓 時間: 2020-04-16 11:50:55 (台灣)
  04-16 11:50 TW
國格比航權重要多了,
飛不出去,就呆在家啊!
反正沒人會關心,只要選舉贏就好!
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