※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-05-01 15:54:21
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 獨家》納智捷 2 款國產車已停產不再販售
時間 Fri May 1 15:18:58 2020
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
文／記者陳英傑
3.完整新聞標題:
獨家》納智捷 2 款國產車已停產不再販售！Luxgen 證實並透露未來新車規劃
4.完整新聞內文:
去年將重心放在最新的 5+2 人休旅 URX 身上的納智捷，《自由時報汽車頻道》接獲消息
，指出納智捷旗下的入門車款 S3 及 U5，已經停產不再販售。納智捷也已證實該消息，
並指出未來小型車輛將展開全面電動化，中大型車輛除燃油車，也會導入混合動力的車型
供消費者選購。
，指出納智捷旗下的入門車款 S3 及 U5，已經停產不再販售。納智捷也已證實該消息，
並指出未來小型車輛將展開全面電動化，中大型車輛除燃油車，也會導入混合動力的車型
供消費者選購。
根據台灣區車輛工業同業公會的「各汽車廠機種別產銷統計表」顯示，S3 在 2019 年 7
月生產完最後 16 輛之後，就再也沒有生產，2019 年僅生產 87 輛；U5 則是在去年 11
月生產完最後 16 輛後，也沒有再生產，2019 年僅生產 333 輛，因此確定這兩款車已經
正式走入歷史。
月生產完最後 16 輛之後，就再也沒有生產，2019 年僅生產 87 輛；U5 則是在去年 11
月生產完最後 16 輛後，也沒有再生產，2019 年僅生產 333 輛，因此確定這兩款車已經
正式走入歷史。
這兩款車都是納智捷旗下入門車型，S3 為四門房車，U5 為五門掀背車，雖然都採用自然
進氣引擎，不過透過增加科技配備的方式，提升競爭力。
S3 在 2016 年 5 月上市，當時以挑高房車賣點切入市場，主打年輕人，導入當時入門小
車少見的 9 吋觸碰螢幕，對手鎖定 Toyota Vios、Honda City 等小型房車。2018 年時
，S3 全車系則提供 6 氣囊、循跡系統的標準配備，還有雙色車身可選。
車少見的 9 吋觸碰螢幕，對手鎖定 Toyota Vios、Honda City 等小型房車。2018 年時
，S3 全車系則提供 6 氣囊、循跡系統的標準配備，還有雙色車身可選。
U5 則是在 2017 年 9 月時發表，當時導入停車輔助功能，以及 12 吋直立觸碰螢幕，納
智捷當時還特別將 U5 送去西班牙 IDIADA 實驗室進行撞擊測試，強調 U5 的堅固車身賣
點，可說是當時國產跨界休旅當中的創舉，當時的對手鎖定在 Honda HR-V、Suzuki
智捷當時還特別將 U5 送去西班牙 IDIADA 實驗室進行撞擊測試，強調 U5 的堅固車身賣
點，可說是當時國產跨界休旅當中的創舉，當時的對手鎖定在 Honda HR-V、Suzuki
Vitara、Ford Ecosport 等車。2018 年時，則新增全景天窗配置，成為 70 萬級距唯一
有此配備的國產車。
S3 及 U5 這兩款車都是採用 1.6 升自然進氣引擎，有別於其他中高階車型採用渦輪引擎
，照理說自然進氣引擎妥善率應會比渦輪引擎來得好。不過 2018 年上半年時，爆發在行
駛中會有引擎不正常抖動與熄火的狀況，納智捷雖然在 3 月底趕緊發出針對 1 萬多輛
，照理說自然進氣引擎妥善率應會比渦輪引擎來得好。不過 2018 年上半年時，爆發在行
駛中會有引擎不正常抖動與熄火的狀況，納智捷雖然在 3 月底趕緊發出針對 1 萬多輛
S3 及 U5 進行召回。
儘管後來針對車輛召回的車主，提供引擎及變速箱 8 年保固，不過業務端的銷售已經重
傷，從 2018 年到 2020 年，這兩款車的銷售都不盡理想，也讓納智捷只能斷尾求生，將
重心擺在去年上市的 URX 身上。
傷，從 2018 年到 2020 年，這兩款車的銷售都不盡理想，也讓納智捷只能斷尾求生，將
重心擺在去年上市的 URX 身上。
納智捷也回應表示，因應全球車廠陸續自小型車產品線展開新能源布局的趨勢，裕隆集團
宣布全新戰略方向，與鴻海集團攜手建構整車 IDM 價值鏈垂直整合平台的同時整頓生產
、研發資源，其中自主品牌納智捷將首先自小型車級距展開全面電動化，未來中大型車產
品除燃油車外，亦可望搭配合混合動力的車型選項供消費者選擇。 當然針對既有產品的
保修、售服將持續，請車主不必擔心。
宣布全新戰略方向，與鴻海集團攜手建構整車 IDM 價值鏈垂直整合平台的同時整頓生產
、研發資源，其中自主品牌納智捷將首先自小型車級距展開全面電動化，未來中大型車產
品除燃油車外，亦可望搭配合混合動力的車型選項供消費者選擇。 當然針對既有產品的
保修、售服將持續，請車主不必擔心。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://auto.ltn.com.tw/news/15231/2
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2020/05/01/200501-15231-10-hyay4.jpg)
6.備註:
2016年上市，2019就停產，這樣到底虧多少億？
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→ : 賣很差吧 S3路上根本沒幾台1F 05/01 15:19
推 : 沒差 我們政府很有錢2F 05/01 15:19
→ : 專門補助這種公司
→ : 專門補助這種公司
→ : 可黏那4F 05/01 15:20
推 : 早點止血招回都不肯，要鬧大就這樣，掰掰5F 05/01 15:21
推 : 笑死幾年前不是還要推出S3電車版結果現在S3停產 還我納6F 05/01 15:22
→ : 稅錢
→ : 稅錢
→ : 說好的電動車呢？8F 05/01 15:23
→ : 一開始布局打法就錯9F 05/01 15:23
推 : 再爛可是還是有人買10F 05/01 15:23
推 : 路上看到開垃圾箘的人都想笑 盤爆XDDD11F 05/01 15:25
→ : 看滿多警車都這個牌子......12F 05/01 15:27
→ : 未來改開發電動車 請政府多多補助
→ : 未來改開發電動車 請政府多多補助
→ : 台灣租裝生產不如人乾脆做別的14F 05/01 15:27
推 : 直接宣布關門歇業算了15F 05/01 15:29
→ : 印尼泰國都有組裝場就台灣扶不起16F 05/01 15:29
推 : 國產車根本呵呵 我只買進口車啦 現在開日本Nissan17F 05/01 15:30
推 : 都公部門在買吧18F 05/01 15:30
→ : Teana 給裕隆賺前門都沒有 保護60年一事無成的公司19F 05/01 15:30
→ : 其實市場都有抓到 單純車爛而以20F 05/01 15:34
推 : 這兩款不要用那個垃圾引擎可能現在還賣得不錯…21F 05/01 15:35
推 : 只是跟東風拆夥 所以才停這兩款 引擎東風來的22F 05/01 15:36
→ : 沒中心思想的車作啥就都那個那個咩23F 05/01 15:38
推 : 家附近一家中古車行擺著S3中獎車擺一年了還是沒賣掉24F 05/01 15:41
→ : 哈哈可憐哪25F 05/01 15:42
推 : 我們的政府很有錢的26F 05/01 15:43
推 : 繳稅保護國產車27F 05/01 15:47
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