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作者 標題 [新聞] 南方澳斷橋懲處曝光三人記大過 歷任董座
時間 Sun May 24 23:55:58 2020
南方澳斷橋懲處曝光三人記大過 歷任董座加重改記過
2020-05-22 18:12 聯合報 / 記者雷光涵╱即時報導
2020-05-22 18:12 聯合報 / 記者雷光涵╱即時報導
去年10月南方澳大橋斷橋事件造成6人罹難、13人受傷,交通部昨核定48人懲處名單,其
中3人被記大過。懲處回溯至1988年大橋完工驗收時,港務公司歷屆董事長蕭丁訓、張志
清、吳盟分由書面警告加重為記過一次,現任交通部次長祁文中因曾任航港局長被記申誡
兩次,為現任層級最高被懲處的官員。
中3人被記大過。懲處回溯至1988年大橋完工驗收時,港務公司歷屆董事長蕭丁訓、張志
清、吳盟分由書面警告加重為記過一次,現任交通部次長祁文中因曾任航港局長被記申誡
兩次,為現任層級最高被懲處的官員。
完整懲處名單如下
1、該橋樑於105年納入運研所橋梁管理資訊系統時,港務公司蘇澳港營運處,卻未進行橋
樑檢測且未將問題及狀況上呈回報,錯過可能得建立完整橋梁檢測制度之先機,責任最為
重大,因此時任基隆港務分公司蘇澳港營運處資深處長林健明、督導兼代工務科經理方碩
堂皆記大過1次。
樑檢測且未將問題及狀況上呈回報,錯過可能得建立完整橋梁檢測制度之先機,責任最為
重大,因此時任基隆港務分公司蘇澳港營運處資深處長林健明、督導兼代工務科經理方碩
堂皆記大過1次。
前蘇澳港營運處資深處長王坤池,於84年即接任蘇澳港分局長,後於港務公司成立後,亦
接任蘇澳營運處資深處長至103年止,因於87年接管南方澳大橋時,未能督導屬員完善交
接事宜,亦未積極確認本橋檢測維護重點,記大過1次。
接任蘇澳營運處資深處長至103年止,因於87年接管南方澳大橋時,未能督導屬員完善交
接事宜,亦未積極確認本橋檢測維護重點,記大過1次。
於97年至102年擔任蘇澳港營運處工務課課長、工務科經理的馬肇南,因於87年主辦南方
澳大橋會驗及財產點交工作,記過2次;歷任工務科經理黃維力、鄭智中則分別被記過1次
、申誡1次。
澳大橋會驗及財產點交工作,記過2次;歷任工務科經理黃維力、鄭智中則分別被記過1次
、申誡1次。
2、在基隆港務分公司未能督導蘇澳港營運處,察覺所維管特殊性橋梁並辦理檢測,因此
包括現任總經理劉詩宗在內的歷任總經理,皆被記過2次,歷任總工程司、工務處長、副
處長等人,皆被記申誡1至2次。
包括現任總經理劉詩宗在內的歷任總經理,皆被記過2次,歷任總工程司、工務處長、副
處長等人,皆被記申誡1至2次。
3、在總公司部分,除歷任董事長除吳宗榮請辭獲准、負起政治責任外,經參酌運安會調
查報告,歷屆董事長蕭丁訓、張志清、吳盟分由書面警告加重為記過1次,前董事長吳宏
謀因任期僅9個月,為記申誡2次。
查報告,歷屆董事長蕭丁訓、張志清、吳盟分由書面警告加重為記過1次,前董事長吳宏
謀因任期僅9個月,為記申誡2次。
歷任總經理包括李泰興、現任航港局長郭添貴,皆被記過2次;現任總經理陳劭良事發時
任期僅4個月,故記過1次;其餘工程副總、工程處長、副處長,皆依情節輕重,被記過1
次至申誡1次不等。
任期僅4個月,故記過1次;其餘工程副總、工程處長、副處長,皆依情節輕重,被記過1
次至申誡1次不等。
4、在航港局部分,因委託港務公司辦理商港設施維護,但督導不周,前局長黎瑞德、祈
文中、謝謂君,均記申誡2次。
且因蘇澳港屬航港局北部航務中心轄管,並由航港局港務組委託港務公司辦理商港公共設
施興建維護,因此歷任北部航務中心主任、簡任技正、科長,因監督不周故分別被記過1
次;航港局港務組因委託港務公司辦理商港公共設施興建維護,故歷任組長亦被記申誡1
次至2次懲處。
施興建維護,因此歷任北部航務中心主任、簡任技正、科長,因監督不周故分別被記過1
次;航港局港務組因委託港務公司辦理商港公共設施興建維護,故歷任組長亦被記申誡1
次至2次懲處。
其中,現任航港局副局長劉志鴻,因曾擔任北部航務中心主任,故記過1次;現任副局長
陳賓權,雖曾擔任港務組組長,但因僅半年故被記申誡1次。
https://udn.com/news/story/7314/4583426
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邏輯的盡頭,不是理性與秩序的理想國,而是我用生命奉獻的愛情。
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推 : 意義是?1F 05/24 23:56
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→ : 幹 那拿錢目測的人都不用罰喔 錢不用追回喔 台灣還有多少
→ : 橋有問題
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噓 : 記過可以幹嘛 無聊10F 05/25 00:31
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