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看板 Gossiping
作者 s48692003 (s48692003)
標題 [新聞] 扯!台鐵車廂再傳「無人駕駛」
時間 Wed Jun 10 18:22:27 2020


1.媒體來源:
※ 例如蘋果日報、自由時報(請參考版規下方的核准媒體名單)
聯合報

2.記者署名:
※ 沒有在這打上記者或編輯署名的新聞會被水桶14天
※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
記者曹悅華/台北即時報導

3.完整新聞標題:
※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
扯!台鐵車廂再傳「無人駕駛」 基層:這已不是第一次

4.完整新聞內文:
※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版

又發生溜逸事故!台鐵今天在新左營站發生一起溜逸事故,當貨物列車調車時,一輛守車
(車廂)向南邊溜逸,調度員發現後立即將路線開通並防止其他列車進入該區間,所幸並
未造成碰撞事故,無人傷亡。據了解,該車廂「無人駕駛」八至九公里遠。基層感嘆,這
已經不是第一次,真的差一點就造成嚴重事故。


台鐵局說,今天上午11時24分,新左營站第7202次貨物列車調車時,一輛守車向南邊溜逸
,調度員發現後立即將路線開通往新左營=高雄間東正線並防止其他列車進入該區間,列
車以西正線單線雙向行車,確保沒有碰撞危險。


台鐵局說,該溜逸守車後停於內惟與美術館站間,溜逸過程並未擠壞轉轍器、亦無人員受
傷及車輛撞擊;調度員後指派救援機車由新左營開出至現場連掛,溜逸車輛於12時26分拉
回新左營站,新左營=高雄間恢復雙線運轉;事故原因正由運安處調查中。


基層對此表示,台鐵發生地下段溜逸已經不是第一次,這次還從平面滑(新左營)到地下
(内惟),所幸在地下段沒發生出軌、翻車或是撞車,台鐵這次真的「蠻命大的」,萬一
有碰撞或是出軌事故,在地下段處理起來會非常複雜,情節宛如電影「煞不住」。


2018年12月10日,台鐵台北松山道班陳姓員工於華山引道內發生施工人員遭工程車輾斃事
故,是台鐵溜逸撞擊身亡首例。台鐵當時表示,因為是因公死亡,所以從優理賠。

台鐵2001年亦則曾發生重大溜逸事故,當時平板貨物列車失控滑行,翻覆後撞上民宅及20
輛車,造成三死四傷。


5.完整新聞連結 (或短網址):
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