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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 五楊高架規畫南延頭份 台北至新竹預計只
時間 Sun Jun 7 20:58:23 2020
1.媒體來源:
自由時報
2.記者署名:
記者蔡彰盛／竹市報導
3.完整新聞標題:
五楊高架規畫南延頭份 台北至新竹預計只需45分鐘
4.完整新聞內文:
為紓解大新竹地區高速公路交通壅塞狀況，新竹市長林智堅積極向中央爭取國道1號五楊
高架南延案，去年底經行政院完成可行性評估後，再獲核定通過，後續將由交通部辦理綜
合規劃、都市計畫變更與環評作業，完工後台北至新竹預計只需45分鐘，盼能解決長期困
擾新竹縣市民最在意的上下班交通問題，打通大新竹地區交通脈絡！
高架南延案，去年底經行政院完成可行性評估後，再獲核定通過，後續將由交通部辦理綜
合規劃、都市計畫變更與環評作業，完工後台北至新竹預計只需45分鐘，盼能解決長期困
擾新竹縣市民最在意的上下班交通問題，打通大新竹地區交通脈絡！
林智堅表示，「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」已由國發會於3月審議通過
，新竹市政府身為最早提出本案想法、並積極協助推動的單位，希望能徹底解決目前中山
高新竹段在竹北、公道五、竹科、光復路及系統交流道塞車問題，除了積極向中央爭取國
道1號五楊高架延伸的必要性，也向總統蔡英文及行政院長蘇貞昌多次提及該工程，立委
柯建銘亦在各種場合提出這項對大新竹地區有利的建設計畫，才能有今日的進展。
，新竹市政府身為最早提出本案想法、並積極協助推動的單位，希望能徹底解決目前中山
高新竹段在竹北、公道五、竹科、光復路及系統交流道塞車問題，除了積極向中央爭取國
道1號五楊高架延伸的必要性，也向總統蔡英文及行政院長蘇貞昌多次提及該工程，立委
柯建銘亦在各種場合提出這項對大新竹地區有利的建設計畫，才能有今日的進展。
交通處表示，國道1號中山高速公路為台灣西部走廊交通大動脈，行經桃竹苗等縣市精華
發展地區，由於大新竹生活圈持續開發且科學園區高科技產業興盛，吸引不少就業人口，
使得新竹縣市及苗栗地區對國道1號短程使用及城際運輸需求日益增加，平假日尖峰時段
回堵嚴重，明顯影響地區交通出入高速公路，重亦加深地方道路交通之負荷，尤其以竹北
至頭份路段壅塞情形最為嚴重，五楊高延伸實有迫切需求。
發展地區，由於大新竹生活圈持續開發且科學園區高科技產業興盛，吸引不少就業人口，
使得新竹縣市及苗栗地區對國道1號短程使用及城際運輸需求日益增加，平假日尖峰時段
回堵嚴重，明顯影響地區交通出入高速公路，重亦加深地方道路交通之負荷，尤其以竹北
至頭份路段壅塞情形最為嚴重，五楊高延伸實有迫切需求。
交通處表示，五楊高架延伸總建設經費約750億元，評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益，
具有經濟可行性，市府也將全力協助高公局規劃平面道路及取得相關用地。
交通處舉例，五楊高架延伸與國道3號銜接，將設置往返茄苳方向之分流匝道，未免交流
道動線複雜使用路人困惑，已請高公局針對該規劃方案妥為處理。市府也將持續追蹤後續
綜合規劃進度，盼本案能順利動工興建，以有效解決國道1號新竹路段的交通問題；未來
台北至新竹預計只需45分鐘，也能大幅提升大新竹地區交通機能。
道動線複雜使用路人困惑，已請高公局針對該規劃方案妥為處理。市府也將持續追蹤後續
綜合規劃進度，盼本案能順利動工興建，以有效解決國道1號新竹路段的交通問題；未來
台北至新竹預計只需45分鐘，也能大幅提升大新竹地區交通機能。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/06/07/3190068_2.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/06/07/3190068_2.jpg)
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/06/07/3190068_1_1.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2020/06/07/3190068_1_1.jpg)
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3190068
五楊高架規畫南延頭份 台北至新竹預計只需45分鐘 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
為紓解大新竹地區高速公路交通壅塞狀況，新竹市長林智堅積極向中央爭取國道1號五楊高架南延案，去年底經行政院完成可行性評估後，再獲核定通過，後續將由交通部辦理綜合規劃、都市計畫變更與環評作業，完工後台北至新竹預計只需45分鐘，盼能解決長期困擾新竹縣市民最在意的上下班交通問題，打通大新竹地區交通脈絡！林智 ...
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※ 編輯: Waitaha (36.225.202.135 臺灣), 06/07/2020 20:59:09
![[圖]]()
![[圖]]()
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推 : 早知道就買頭份一坪一萬頭期款那個建案了1F 06/07 20:59
推 : 紓解大新竹地區交通壅塞狀 應該蓋捷運2F 06/07 21:00
推 : 台灣大公路主義就是屌 進步象徵 推推3F 06/07 21:00
推 : 楊頭高架 上面掛的是什麼4F 06/07 21:01
![[圖]](https://i.imgur.com/gbZaOgH.jpg)
噓 : 先禁止客運走高乘載拉，卡位卡很爽也不能超6F 06/07 21:02
→ : 中壢段以南就沒有高承載道了啦= =7F 06/07 21:03
噓 : 客運他媽不能走高乘載不然你私家小客車走？8F 06/07 21:03
推 : 交通再怎麼改善 天龍人就是不願搬離台北市9F 06/07 21:03
推 : 要選舉了？10F 06/07 21:04
推 : 五頭高架哈哈11F 06/07 21:04
推 : 10年蓋得完嗎12F 06/07 21:04
推 : 交通建設就是永無止盡 高鐵也要南延13F 06/07 21:05
推 : 高乘載真的沒什麼意義 直接廢除 比較順14F 06/07 21:05
推 : 南延北撤15F 06/07 21:06
噓 : 早該蓋了幹 園區下班有夠可怕16F 06/07 21:06
噓 : 高乘載主要就是給客運計程車走，你小客車有時候一人17F 06/07 21:07
→ : 也再偷走，還再嫌不能超車?
→ : 也再偷走，還再嫌不能超車?
推 : 苗栗頭份房價起飛囉19F 06/07 21:07
→ : 現在最誇張連小貨車也再走20F 06/07 21:07
推 : 這算不錯的政績啊 新竹那段真的滿塞的21F 06/07 21:08
推 : 這比高鐵南延好100倍吧22F 06/07 21:08
推 : 五頭高架? 股份高架?23F 06/07 21:09
→ : 頭份最近越來越繁榮了說 商場影城都有了24F 06/07 21:10
推 : 高乘載也沒在抓 客運也沒幾台 小黃進出亂切 也沒比較好25F 06/07 21:10
→ : 回覆正常三道 道路利用率還比較好
→ : 回覆正常三道 道路利用率還比較好
推 : 重點是高乘載沒在抓吧27F 06/07 21:11
推 : 高乘載大概改成周五下班限時使用就好了 離峰高乘載根本擾28F 06/07 21:12
→ : 民
→ : 民
→ : 頭份都老人 漲個屁30F 06/07 21:12
→ : 45分鐘 時速上限要120?31F 06/07 21:13
推 : 楊梅才會漲32F 06/07 21:13
推 : 頭份附近有竹南科學園區 後勢看漲33F 06/07 21:14
→ : 我還不買爆？34F 06/07 21:15
推 : 竹北:幹35F 06/07 21:19
噓 : 麻煩高乘載前面加高速好嗎36F 06/07 21:22
推 : 蓋人行道都沒這麼認真37F 06/07 21:22
推 : 五頭高架？ 五份高架？38F 06/07 21:23
噓 : 這樣還需要高鐵嗎？39F 06/07 21:25
推 : 國一中彰何時才要蓋高架 上下班常態性塞車40F 06/07 21:28
推 : 蓋20年41F 06/07 21:29
→ : 不要下交流道就紅綠燈比較重要，會堵到慢車道42F 06/07 21:31
→ : 怎麼不延到恆春43F 06/07 21:35
推 : 要延到屏東44F 06/07 21:40
推 : 等交通部蓋好我都已經退休了= =廢物單位45F 06/07 21:42
推 : 其實有部分的人因懼高不敢走五楊！46F 06/07 21:45
推 : 遇到假日 國定假日還不是照樣塞爆47F 06/07 21:48
推 : 湖口段打算截彎取直 時速120km/hr跑45分鐘是90公里，台北48F 06/07 21:51
→ : 新竹70公里而已，時速100跑70公里很足夠啊
→ : 新竹70公里而已，時速100跑70公里很足夠啊
推 : 支持啊50F 06/07 21:52
推 : 延到太平島啦51F 06/07 21:52
→ : 延到台南52F 06/07 21:55
推 : 推53F 06/07 22:03
推 : 只要新竹? 這是不是歧視苗栗?54F 06/07 22:03
推 : 南高 也需要高架55F 06/07 22:03
![[圖]](https://i.imgur.com/iommT9hh.jpg)
→ : 繼續畫唬爛57F 06/07 22:05
→ : 客運不能走高乘載 哪來這麼低能的想法58F 06/07 22:07
推 : 水喔 有車開起來59F 06/07 22:10
推 : 這條真的需要，不然只下楊梅沒屁用啊，竹科繼續塞60F 06/07 22:12
→ : 喔喔那圖 我看各位有得等了61F 06/07 22:14
推 : 早該做了62F 06/07 22:15
推 : 高承載要抓慢車、不到三人車、亂換車道車。63F 06/07 22:16
推 : 說頭份起飛的一定騙外行，沒醫療沒教育64F 06/07 22:28
→ : 資源，註定沒人願意在這久待
→ : 資源，註定沒人願意在這久待
推 : 真的需要啊不然楊梅堵死 前面有低能車禍直接不用動66F 06/07 22:37
→ : 都塞在出入口啦 8767F 06/07 22:38
推 : 五楊的交流道和原國道不一樣地點68F 06/07 22:53
推 : 我覺得到新竹就很夠了,頭份就有點誇張了...69F 06/07 23:38
推 : 可紓解 優化70F 06/07 23:38
推 : 到新竹就是一起塞而已 當然要超過.........71F 06/07 23:44
→ : 高乘載不能走客運害我笑了 你快點去提案開個200公里
→ : 專用道好了 XD
→ : 高乘載不能走客運害我笑了 你快點去提案開個200公里
→ : 專用道好了 XD
推 : 中壢到頭份要爬很多坡耶 五楊要蓋多高?74F 06/08 09:32
推 : 然後下一個台中75F 06/08 13:25
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