※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-14 14:36:04
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 噪音管制區修正 大眾運輸30公尺內夜間限5
時間 Sun Jun 14 13:56:56 2020
1.媒體來源:
中央社
2.記者署名:
張雄風
3.完整新聞標題:
噪音管制區修正 大眾運輸30公尺內夜間限55分貝
4.完整新聞內文:
（中央社記者張雄風台北14日電）環保署預告「噪音管制區劃定作業準則」修正草案，調
整已完成陸上交通運輸系統噪音管制標準，30公尺內的區域應劃定為第3類噪音管制區，
日間不得超過65分貝、夜間55分貝。
整已完成陸上交通運輸系統噪音管制標準，30公尺內的區域應劃定為第3類噪音管制區，
日間不得超過65分貝、夜間55分貝。
行政院環境保護署官員告訴中央社記者，本次修正最主要是新增距離大眾運輸系統、非地
下化鐵路系統中心線外、高速公路及快速道路距離道路邊緣外至少30公尺以內的區域，應
劃定為第3類噪音管制區。
下化鐵路系統中心線外、高速公路及快速道路距離道路邊緣外至少30公尺以內的區域，應
劃定為第3類噪音管制區。
環保署指出，交通系統本身屬於第4類管制區，而各地方政府目前對於交通運輸系統外噪
音管制區的劃定範圍不一，從30公尺到60公尺都有。未來草案正式公告後，會要求一律以
30公尺為準，30公尺外就屬於第2類噪音管制區，「等於是加嚴標準」。
音管制區的劃定範圍不一，從30公尺到60公尺都有。未來草案正式公告後，會要求一律以
30公尺為準，30公尺外就屬於第2類噪音管制區，「等於是加嚴標準」。
此外，環保署說，若是新設道路就鄰近當地如住宅區、文教區，為保障原區域使用者的權
益，仍要求交通系統旁噪音管制歸於第2類，道路開發者、交通主管機關必須做好噪音防
制設施，以減少干擾。
益，仍要求交通系統旁噪音管制歸於第2類，道路開發者、交通主管機關必須做好噪音防
制設施，以減少干擾。
根據噪音管制法規定，噪音管制區劃分為4類，依土地使用現況、行政區域、地形地物、
人口分布劃分。如風景區、保護區屬於第1類；文教區、學校用地等屬於第2類；商業區、
漁業區屬第3類；工業區、倉庫區等屬第4類。
人口分布劃分。如風景區、保護區屬於第1類；文教區、學校用地等屬於第2類；商業區、
漁業區屬第3類；工業區、倉庫區等屬第4類。
各噪音管制區在音量分貝數要求上限不同，第1類日間不得超過55分貝、夜間不得超過45
分貝；第2類日間60分貝、夜間50分貝；第3類日間65分貝、夜間55分貝；第4類日間不得
超過75分貝、夜間不得超過65分貝。（編輯：張雅淨）1090614
分貝；第2類日間60分貝、夜間50分貝；第3類日間65分貝、夜間55分貝；第4類日間不得
超過75分貝、夜間不得超過65分貝。（編輯：張雅淨）1090614
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://bit.ly/3d6Avqw
噪音管制區修正 大眾運輸30公尺內夜間限55分貝 | 生活 | 中央社 CNA
![[圖]]()
環保署預告「噪音管制區劃定作業準則」修正草案，調整已完成陸上交通運輸系統噪音管制標準，30公尺內的區域應劃定為第3類噪音管制區，日間不得超過65分貝、夜間55分貝。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/website/img/pic_fb.jpg)
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→ : 有規定,沒人執行也沒用1F 06/14 13:59
噓 : 阿是抓得到逆 還不是勸導而已2F 06/14 14:01
推 : 一堆垃圾宮廟在住宅區 吵的要死3F 06/14 14:04
推 : 住宅噪音真正難解和大宗的是樓地板噪音，等今年七月後送4F 06/14 14:08
→ : 建照的蓋好有的等了
→ : 建照的蓋好有的等了
推 : 跟本抓不勝抓 哪有用6F 06/14 14:13
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