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作者 標題 [新聞] 陸軌道建設新突破!600公里高速磁浮列車
時間 Mon Jun 22 21:23:02 2020
1.媒體來源:中時電子報
2.記者署名:李澍
3.完整新聞標題:陸軌道建設新突破!600公里高速磁浮列車首次試跑
4.完整新聞內文:
大陸磁浮列車研發取得重大突破,由中車四方股份公司承擔研製的時速600公里高速磁浮
試驗樣車,今日上午在上海同濟大學磁浮試驗線上,首次成功試跑。據高速磁浮課題負責
人、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁表示,各項關鍵技術指標符合設計要求,達到設
計預期。
試驗樣車,今日上午在上海同濟大學磁浮試驗線上,首次成功試跑。據高速磁浮課題負責
人、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁表示,各項關鍵技術指標符合設計要求,達到設
計預期。
中車四方聯合同濟大學等研究單位開展此次試驗;在磁浮試驗線上,試驗樣本車首次進行
系統聯合調試,開展了多種工況下的動態運行試驗,包括不同軌道梁以及道岔、小曲線、
坡道、分區切換等,完成七大項200多個試驗項點,對懸浮導向、測速定位、車軌耦合、
地面牽引、車地通信等關鍵性能進行了全面的測試。
系統聯合調試,開展了多種工況下的動態運行試驗,包括不同軌道梁以及道岔、小曲線、
坡道、分區切換等,完成七大項200多個試驗項點,對懸浮導向、測速定位、車軌耦合、
地面牽引、車地通信等關鍵性能進行了全面的測試。
據高速磁浮課題負責人、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁表示,高速磁浮是包含車輛
、牽引供電、運控通信、線路軌道四大系統在內的強耦合系統,通過樣車線路試驗,可以
初步驗證動態條件下高速磁浮各系統間的接口關係和耦合特性,為系統及核心部件關鍵性
能的驗證與優化提供支撐。
、牽引供電、運控通信、線路軌道四大系統在內的強耦合系統,通過樣車線路試驗,可以
初步驗證動態條件下高速磁浮各系統間的接口關係和耦合特性,為系統及核心部件關鍵性
能的驗證與優化提供支撐。
此次試驗樣品車成功試跑,為大陸後續高速磁浮工程樣品車的研究、製造優化提供了重要
的技術支持。據悉,目前大陸高速磁浮項目研發進展順利,5輛編組工程樣品車的研發、
製造也在穩步推進中。
的技術支持。據悉,目前大陸高速磁浮項目研發進展順利,5輛編組工程樣品車的研發、
製造也在穩步推進中。
按照計畫,時速600公里高速磁浮工程樣機系統預計在2020年底下線,將形成高速磁浮全
套技術和工程化能力;未來,透過高速磁浮示範工程建設,進行時速600公里線路運行等
相關工作,可以推動該技術的持續創新和產業化落地,拉動大陸高端裝備製造升級和戰略
新興產業發展。
套技術和工程化能力;未來,透過高速磁浮示範工程建設,進行時速600公里線路運行等
相關工作,可以推動該技術的持續創新和產業化落地,拉動大陸高端裝備製造升級和戰略
新興產業發展。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20200621001652-260409
陸軌道建設新突破!600公里高速磁浮列車首次試跑 - 兩岸 - 旺報
大陸磁浮列車研發取得重大突破,由中車四方股份公司承擔研製的時速600公里高速磁浮試驗樣車,今日上午在上海同濟大學磁浮試驗線上,首次成功試跑。據高速磁浮課題負責人、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁表示,各項關鍵技術指標符合設計要求,達到設計預期。中車四方聯合同濟大學等研究單位開展此次試驗;在磁浮試驗線 ...
大陸磁浮列車研發取得重大突破,由中車四方股份公司承擔研製的時速600公里高速磁浮試驗樣車,今日上午在上海同濟大學磁浮試驗線上,首次成功試跑。據高速磁浮課題負責人、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁表示,各項關鍵技術指標符合設計要求,達到設計預期。中車四方聯合同濟大學等研究單位開展此次試驗;在磁浮試驗線 ...
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→ : 目前好像也只有他們認真在做磁浮4F 06/22 21:23
推 : 接通台北5F 06/22 21:23
→ : 冥界直通車6F 06/22 21:24
推 : 煞車煞的住嗎?7F 06/22 21:24
→ : 好的 讓我們挑戰 35 的上限8F 06/22 21:24
推 : 出事即掩埋,還有失蹤人口就停止搜救9F 06/22 21:24
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→ : 日本有在做啊 去山梨縣可以搭12F 06/22 21:24
→ : 改成軌道電磁砲比較有賣點啦13F 06/22 21:24
推 : 日本那個蓋超慢14F 06/22 21:24
→ : 落後的東西 美國人都在玩密閉軌道了15F 06/22 21:24
推 : 垃圾覺青又崩潰了16F 06/22 21:25
推 : 煞不住第二集17F 06/22 21:25
噓 : 繼續建喔,反正6億人是絕對搭不起的也不重要18F 06/22 21:25
推 : 山梨縣那個再過50年就會生出磁浮電車了啦 不要急19F 06/22 21:25
推 : 搭這台能逃得比潰壩洪水快嗎20F 06/22 21:25
→ : 掉進天坑的人直接灌水泥 灌好灌滿21F 06/22 21:26
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噓 : 當初蔣經國蓋高速公路,黨外也是講有錢人才用的到。23F 06/22 21:27
→ : 狗報射精24F 06/22 21:27
→ : 下一站天國25F 06/22 21:27
推 : 反觀817井娃台派菸粉,可憐啊26F 06/22 21:27
噓 : 十億人挑扁擔搭動車擺攤 偉大!27F 06/22 21:27
推 : 山梨那個只有日本國民可以試乘28F 06/22 21:28
推 : 中國的會爆炸嗎29F 06/22 21:28
噓 : 白癡覺青任何時代都有30F 06/22 21:28
→ : 洪水來了可以直接穿過去 速度夠快31F 06/22 21:29
推 : 仇共仇到連基本智商都沒真的不忍噓32F 06/22 21:29
→ : 低能33F 06/22 21:29
推 : 搭飛機比較省吧34F 06/22 21:30
推 : 同樣品質的高速鐵路,台灣日本會以300KM營運,中國會以35F 06/22 21:31
→ : 350Km營運,因為中國人命不值錢。
→ : 350Km營運,因為中國人命不值錢。
推 : 又是面子工程37F 06/22 21:33
推 : 再搭配三峽大壩,就成為神隱少女裡面的海上列車惹38F 06/22 21:33
推 : 如果跟上海那條等比例增加票價 正常人都會搭飛機39F 06/22 21:34
→ : 我ok,樓下搭40F 06/22 21:35
→ : 地獄直送41F 06/22 21:35
推 : 直接取名和諧號吧42F 06/22 21:36
→ : 南極大陸??43F 06/22 21:38
→ : 垃圾呆丸臭吱只能酸一酸打打手槍了,自己家一條捷運要蓋244F 06/22 21:39
→ : 0年還要花兩倍價錢跟外國買,好可憐
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推 : 中時也能看到高潮才猛 真井蛙了46F 06/22 21:42
→ : 安全係數應該很接近147F 06/22 21:44
推 : 日本有報導 中國各地政府完全付不出錢來做 一堆爛帳48F 06/22 21:45
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推 : 他們就可以燒錢,但說實在中國在這方面並不差也積極50F 06/22 21:51
推 : 磁浮列車大陸不是早就有了ㄇ51F 06/22 21:57
推 : 建一個半數國人搭不起的設施來羞辱中國人52F 06/22 21:57
→ : 一個國家永遠在吹噓鐵路+公路+基礎建設 中國人俗稱53F 06/22 21:57
→ : 的鐵公雞 這樣還妄想跟美國爭霸
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→ : 沒關係 出軌在就地掩埋就好55F 06/22 21:58
推 : 跑給洪水追56F 06/22 21:59
推 : 逾半的人民搭不到,也不處理三峽大壩的危機57F 06/22 22:05
推 : 整個國家都快炸鍋了,還有空搞阿!58F 06/22 22:10
噓 : 所以想蓋在哪?59F 06/22 22:11
噓 : 出事還不是一樣就地掩埋60F 06/22 22:14
推 : 不看是哪個國家的話,覺得還蠻厲害的阿!61F 06/22 22:16
→ : 丁尺東海: 干我什麼事62F 06/22 22:21
推 : 吹吹吹 中國什麼都敢吹63F 06/22 22:45
噓 : 四樓 日本都載媒體試車了64F 06/22 22:46
上海磁浮列車 難逃虧損命運 | 大紀元
大陸《南方日報》報導,為提高交通功能,上海著名的磁浮列車投入全天運營。然而,上海市質量協會用戶評價中心最新發佈的一份報告卻顯示,磁浮列車交通功能不強,已經幾乎成為一個單純的「旅遊景點」,磁浮列車的乘客以中外觀光遊客和商務考察團隊為主,比例高... ...
大陸《南方日報》報導,為提高交通功能,上海著名的磁浮列車投入全天運營。然而,上海市質量協會用戶評價中心最新發佈的一份報告卻顯示,磁浮列車交通功能不強,已經幾乎成為一個單純的「旅遊景點」,磁浮列車的乘客以中外觀光遊客和商務考察團隊為主,比例高... ...
推 : 就地掩埋的速度也很快66F 06/22 23:29
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