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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 新北桃園取消兩段左轉…車禍少4成
時間 Tue Jun 23 00:37:01 2020
待轉變待撞？新北桃園取消「兩段式左轉」…車禍少4成
SETN 記者許慧美、劉秉家／桃園報導
台灣道路設計並非每個路口都有兩段式左轉，主要是針對車流大的路口。不過，有時候待
轉區也會變成待撞區。新北還有桃園最近幾年也在部分路段開始試辦「取消兩段式左轉」
，沒想到車禍事故下降了4成。
轉區也會變成待撞區。新北還有桃園最近幾年也在部分路段開始試辦「取消兩段式左轉」
，沒想到車禍事故下降了4成。
https://i.imgur.com/IH7xM6b.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/IH7xM6b.jpg)
機車騎士打左轉燈直接跨越雙白線左轉，女駕駛反應不及撞上去，瞬間行車紀錄器也被噴
飛滾落路邊草叢。
騎士騎著摩托車直接左轉，這時後方直行小貨車直接撞了上去，騎士未依規定在待轉格左
轉，車禍死傷意外頻傳，但待轉區也可能變成待撞區。
https://i.imgur.com/I0ZFqGi.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/I0ZFqGi.jpg)
只差2、3公分，連人帶車都會被撞倒；還有人才剛轉彎停在待轉區上，計程車直接撞了上
來；還有人停好好的卻被轉彎車撞個正著。
https://i.imgur.com/TAcyvPN.jpg
![[圖]](https://i.imgur.com/TAcyvPN.jpg)
騎士：「因為有些大的路段，它的兩段式停車格是很小的，所以其實我們要過去，反而要
閃車。」
多花時間等還要閃車，有騎士說出無奈心聲。
待轉區劃設在大馬路口，通常就不會有問題，但有時候待轉區就在慢車道上，甚至轉彎車
的視線死角。
2016到2018年，桃園針對17個路段取消兩段式左轉，車禍發生率就降低了40%。不過還是
需要機車騎士和駕駛上路多注意， 才能避免憾事發生。
5.完整新聞連結 (或短網址): https://bit.ly/315wOPb
待轉變待撞？新北桃園取消「兩段式左轉」…車禍少4成 | 社會 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
台灣道路設計並非每個路口都有兩段式左轉，主要是針對車流大的路口。不過，有時候待轉區也會變成待撞區。新北還有桃園最近幾年也在部分路段開始試辦「取消兩段式左轉」，沒想到車禍事故下降了4成。 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2020/06/22/2622100-PH.jpg)
6.備註:
呵呵~白牌機車表現佳,路權卻最少
--
對於重機上國道,交通部這樣說： https://i.imgur.com/q1zsmXs.jpg
看留言猜事故車輛: https://i.imgur.com/lqbbZzF.jpg
重機的終極防衛駕駛: https://youtu.be/mIs8EzWw3ow
when you're on your bike, you're on your own
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.167.182 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1UyDun4i (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1592843825.A.12C.html
→ : 還趕上國道!!1F 06/23 00:37
推 : 結果現在被撞死的都不在路口2F 06/23 00:38
→ : 新北桃園3F 06/23 00:38
推 : 你跟八卦版討論路權 這樣對嗎？4F 06/23 00:38
推 : 有些待轉區停上去就是被一堆車刷臉 這樣有安全??5F 06/23 00:39
→ : 因為太多要待轉的不知道要不要打方向燈6F 06/23 00:39
推 : 今天那對母女....7F 06/23 00:40
→ : 待撞區有些設置真的很爛 不如直接轉還比較安全...8F 06/23 00:40
推 : 我住桃園 有些路口沒有待轉區 我還是會兩段式左轉 很多9F 06/23 00:40
→ : 路口直接轉太危險了
→ : 路口直接轉太危險了
→ : 所以進待轉區要打燈嗎 我真的不知道11F 06/23 00:40
→ : 太大的路口還是待轉安全啊 但有太多的小十字路待轉12F 06/23 00:40
→ : 哪有人左轉在直接轉的啦 明明就要先看對向來車13F 06/23 00:41
→ : 反而容易跟人卡到就會發生車禍14F 06/23 00:41
→ : 去停待轉區沒看後方來車一樣會被撞15F 06/23 00:41
推 : 開車都會轉彎，改騎車就不會轉了16F 06/23 00:41
推 : 大路口就會設左轉專用時相了 危險在哪17F 06/23 00:42
→ : 一堆人連左轉都不會在那邊跟人說待轉區安全 想笑死誰18F 06/23 00:42
推 : 本來就會下降車流加快不會流在路口增加事故機會19F 06/23 00:42
→ : 兩段左轉跟機車待轉都把車留路口被撞車越多事故越多
→ : 兩段左轉跟機車待轉都把車留路口被撞車越多事故越多
推 : 有的路口待轉真的超危險21F 06/23 00:43
→ : 待轉明明讓很多人搞不清楚 擁護者還以為大家都知道規則22F 06/23 00:43
噓 : 跨雙白怪誰?23F 06/23 00:44
→ : 還有交通規則越簡單越符合人性三寶才聽得懂24F 06/23 00:45
→ : 開車都知道左轉要等對向來車過，騎車就忘記怎麼左轉25F 06/23 00:45
推 : 放屁 多的是跟對向直行車對撞的26F 06/23 00:45
→ : 啦？27F 06/23 00:45
→ : 明明知道台灣三寶多還在那邊把規則越搞越複雜28F 06/23 00:45
→ : 待轉不只是複雜 根本就是行車動線的一個bug29F 06/23 00:46
→ : 還有那種直接左轉就到過去的要跑到最右邊待轉 浪費油錢30F 06/23 00:48
推 : 在台灣不管怎樣都很危險31F 06/23 00:48
→ : 你不會左轉你要先講32F 06/23 00:48
→ : 不只反人性還反智33F 06/23 00:48
推 : 待轉如果真的安全就不會只有二輪在用 難道四輪該死?
推 : 待轉如果真的安全就不會只有二輪在用 難道四輪該死?
![[圖]](https://i.imgur.com/trk1BKch.jpg)
推 : 忽然不知道要怎左轉欸 如果對向直行車一直來怎辦36F 06/23 00:54
噓 : 智障待轉區37F 06/23 00:54
噓 : 我們黨國交通部的優良待轉政策 你各位低端二輪仔乖乖吞38F 06/23 00:56
→ : 下去便是
→ : 下去便是
推 : 小路口沒空間的 還劃待轉區真的是待撞區...40F 06/23 00:56
→ : 然後又一堆三寶直行還騎最右邊 一不注意就a下去了
→ : 然後又一堆三寶直行還騎最右邊 一不注意就a下去了
噓 : 減少車流交會=減少車禍42F 06/23 00:58
推 : 所以考照的部分43F 06/23 00:58
噓 : 最低能的是有左轉燈的路口還要待轉44F 06/23 00:58
噓 : 統計數據拿出來還在那邊怎樣怎樣安全 鍵盤大數據家們45F 06/23 01:00
推 : 神奇格子阿 很多都劃有夠前面 根本吃到別人行車路線46F 06/23 01:00
→ : 夠了沒47F 06/23 01:00
推 : 全世界都沒人要用的爛政策，就只有台灣還當寶48F 06/23 01:07
推 : 笑死49F 06/23 01:12
推 : 以前會有問題 是因為教育 讓4輪的以為 2輪佔我車道 活該50F 06/23 01:13
噓 : 幹 上次騎中壢一段小路沒待轉還被開單 超8751F 06/23 01:13
推 : 四輪雜種噓起來52F 06/23 01:14
→ : 近幾年還是有4輪的 叭兩輪 自以為「內線」一律是4輪專用53F 06/23 01:14
推 : 結論四輪亂開你怎麼轉都危險54F 06/23 01:14
推 : 以前還沒強制兩段左轉以前 4輪的開車 就很少尊重別人了55F 06/23 01:16
推 : 還有待轉區切到班馬線的 一堆奇奇怪怪的標示56F 06/23 01:17
推 : 政府對四輪太好啊，某些駕駛就更不懂尊重，不然左轉靠左哪57F 06/23 01:19
→ : 裡危險了，待轉還卡一坨在那
→ : 高雄某幾條路綠燈一次開放單向而已還有待轉牌子，夠低能
→ : 裡危險了，待轉還卡一坨在那
→ : 高雄某幾條路綠燈一次開放單向而已還有待轉牌子，夠低能
推 : T字路口也要待轉 真的是台灣奇景60F 06/23 01:23
→ : 更別說圓環還有紅綠燈和待轉區的
→ : 更別說圓環還有紅綠燈和待轉區的
噓 : 這主要是設的點太智障吧62F 06/23 01:27
推 : 待轉區的問題是沒有統一規定,想要左轉但得先騎到路口63F 06/23 01:28
→ : 才能知道需不需要待轉,再決定要靠右還是靠左
推 : 單線車道理論上不用待轉,三線道以上應該也沒人敢轉,但
→ : 二線道常常這個路口直接轉,下個路口又變成要待轉
→ : 才能知道需不需要待轉,再決定要靠右還是靠左
推 : 單線車道理論上不用待轉,三線道以上應該也沒人敢轉,但
→ : 二線道常常這個路口直接轉,下個路口又變成要待轉
推 : 汽車與機車，會互讓嗎？(*ﾟ∀ﾟ)67F 06/23 01:34
推 : 三線道有啥不敢轉? 人家四輪怎麼轉就怎麼轉R68F 06/23 01:35
推 : 這應該是少數我想推桃園的==69F 06/23 01:37
推 : 還有騎腳踏車過馬路遇到機車硬鑽到待轉區撞來的70F 06/23 01:37
推 : 兩段式左轉根本北七的爛政策 四輪好大好棒棒71F 06/23 01:38
推 : 開車會左轉，改騎車就不會？72F 06/23 01:40
推 : 待撞區73F 06/23 01:40
噓 : 媽的 最近竹北缺錢警察抓沒兩段式左轉 幹幹幹垃圾74F 06/23 01:42
推 : 重機不意外75F 06/23 01:43
推 : 大路口機車左轉會危險是因為你沒切到最左邊再左轉76F 06/23 01:53
→ : 台灣人被錯誤教育機車就是要靠右 在配上禁行機車車道
→ : 把機車都鎖在右側車道 然後再跟你說機車左轉很危險
→ : 怎麼你開車直接左轉就變安全了 汽車那麼大台都不會被撞
→ : 換個機車馬上被輾過去 難道是汽車看到前面是機車就故意
→ : 撞下去嗎
→ : 你平常怎麼開車 換成機車就怎麼騎 為什麼會危險
→ : 你開車從右側車道直接左轉你一樣會被撞阿
→ : 台灣人被錯誤教育機車就是要靠右 在配上禁行機車車道
→ : 把機車都鎖在右側車道 然後再跟你說機車左轉很危險
→ : 怎麼你開車直接左轉就變安全了 汽車那麼大台都不會被撞
→ : 換個機車馬上被輾過去 難道是汽車看到前面是機車就故意
→ : 撞下去嗎
→ : 你平常怎麼開車 換成機車就怎麼騎 為什麼會危險
→ : 你開車從右側車道直接左轉你一樣會被撞阿
推 : 不會轉彎的走路好嗎？84F 06/23 02:00
推 : 待轉光是增加駕駛時間就比較危險了85F 06/23 02:02
→ : 八卦就一堆反智仔86F 06/23 02:03
推 : 轉彎危險在用亂切雙白線 汽機車都一樣 你亂切雙線就是危險87F 06/23 02:06
→ : 找死
→ : 待轉格如果機車過多 反而阻礙右線直行甚至斑馬線
→ : 找死
→ : 待轉格如果機車過多 反而阻礙右線直行甚至斑馬線
推 : 智障華國交通觀念教出一堆不會開車騎車的智障90F 06/23 02:09
推 : 那些出事的不是不去待轉，是轉彎沒注意對向好嗎91F 06/23 02:12
推 : 就跟汽車一樣有什麼問題？機車操縱性更好92F 06/23 02:14
→ : 白癡什麼叫沒想到，是本來就知道好嗎 垃圾官員!!!!!!!!!93F 06/23 02:14
推 : 設置待轉區最大的價值在開罰單94F 06/23 02:14
→ : 就台灣政府腦袋裝水官員設立一堆智障法規和設施!!!!!95F 06/23 02:14
→ : ~~~台灣交通亂源就是一堆老人腦袋官員!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
→ : ~~~台灣交通亂源就是一堆老人腦袋官員!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
推 : 幫補血 降低車禍是好事97F 06/23 02:19
推 : 汽車左轉就先靠左邊沒問題,但機車不騎到路口去確認有沒98F 06/23 02:21
→ : 有待轉標示前沒辦法決定要靠右還是靠左
→ : 有待轉標示前沒辦法決定要靠右還是靠左
→ : 右轉先靠右左轉先靠左以及提早打方向燈做好就能避免很100F 06/23 02:23
→ : 多事故
→ : 多事故
![[圖]](https://i.imgur.com/crwcJx5h.jpg)
推 : 誰知道左轉要不要靠右+1103F 06/23 02:35
推 : 有些待轉區根本硬塞出來的 超可悲104F 06/23 02:40
推 : 請全面廢止待轉 end105F 06/23 02:41
噓 : 偉哉華國交通部106F 06/23 02:50
→ : 左轉靠左右轉靠右
→ : 這麼簡單的道理就是有白痴官員跟低能警察不懂
→ : 硬是搞一個待撞區跟車種分流
→ : 兩輪四輪貨車互相歧視
→ : 換台車就換腦袋
→ : 左轉靠左右轉靠右
→ : 這麼簡單的道理就是有白痴官員跟低能警察不懂
→ : 硬是搞一個待撞區跟車種分流
→ : 兩輪四輪貨車互相歧視
→ : 換台車就換腦袋
推 : 待轉區就是個垃圾112F 06/23 02:53
推 : 大路要待轉 小路不用 比較合理！！113F 06/23 03:28
推 : 有些待轉區線還褪色 要躲一堆車還找不到待轉區你知道114F 06/23 04:33
→ : 有多慌嗎
→ : 有些路段沒騎過根本不知道他是二段還是直接轉 每次都
→ : 要一邊騎一邊找有沒有二段標誌 確認完有之後再繼續找
→ : 待轉區畫在哪 這樣一直分心騎車怎麼可能會安全
→ : 有多慌嗎
→ : 有些路段沒騎過根本不知道他是二段還是直接轉 每次都
→ : 要一邊騎一邊找有沒有二段標誌 確認完有之後再繼續找
→ : 待轉區畫在哪 這樣一直分心騎車怎麼可能會安全
→ : 說要待轉的 是不會增設優先左轉號誌？119F 06/23 05:24
推 : 破碎的交通設計低落的觀念 事故傷害率超高根本是必然120F 06/23 05:38
推 : 推121F 06/23 05:45
推 : 週日楊梅高鐵軌道下才有一個因為未兩段式左轉的死亡車122F 06/23 06:17
→ : 禍
→ : 禍
推 : 可124F 06/23 06:33
推 : 左轉靠右的藍藍路真的智障到有剩...125F 06/23 06:56
推 : 數據 我要數據126F 06/23 06:59
噓 : 明明就一堆轉彎車跟直行車對撞的。127F 06/23 07:00
噓 : 不要被誤導了，是＂部份＂路口取消128F 06/23 07:11
推 : 路口前30m打方向燈靠左接近路口 有直行車一定讓不要搶129F 06/23 07:14
→ : 就是他媽一堆臭三寶不會轉彎 沒畫待轉也沒待轉標誌
→ : 就在那邊兩段轉 左轉被政府搞得很難一樣
→ : 就是他媽一堆臭三寶不會轉彎 沒畫待轉也沒待轉標誌
→ : 就在那邊兩段轉 左轉被政府搞得很難一樣
推 : 有白痴沒待轉格待轉還沾沾自喜...違規了哥132F 06/23 07:15
推 : 明明就一堆轉彎汽車跟直行機車對撞的133F 06/23 07:20
→ : 車速分流才是重點，而且早期神風式左轉的老人不是死134F 06/23 07:29
→ : 光了就是在南部，北部機車騎在車道中沒人會逼車！
→ : 光了就是在南部，北部機車騎在車道中沒人會逼車！
推 : 桃園人啦 其實還是蠻多路的內線進不去根本很難直接136F 06/23 07:34
→ : 左轉 但蠻多車少的地方拿掉兩段真的還不錯
→ : 左轉 但蠻多車少的地方拿掉兩段真的還不錯
推 : 轉彎車會撞到根本是他自己沒在注意路況138F 06/23 07:39
推 : 一堆人開車會左轉騎車就不會了？？139F 06/23 07:40
噓 : 就那些重機騎士的水準 拜託別上國道 想自殺也不要害人140F 06/23 07:45
推 : 對我來說不用多等紅燈就是德政141F 06/23 07:47
推 : 致死或重傷的車禍比較關鍵，小擦撞應該要扣除在考慮142F 06/23 07:47
→ : 白癡 左轉被撞死是機車鬼切才會被撞死 這種機車早晚會143F 06/23 07:55
→ : 死
→ : 硬要兩段的設計根本智障
→ : 死
→ : 硬要兩段的設計根本智障
推 : 有些路口汽車單向左轉，結果機車還要二段式，根本脫褲子放146F 06/23 08:04
→ : 屁
→ : 屁
推 : 取消才是對的148F 06/23 08:05
推 : 很多時候你不知道前面那台是要右轉還是待轉149F 06/23 08:19
推 : 待轉區真的是智障設計 浪費空間跟阻礙動線 就只為了讓四150F 06/23 08:20
→ : 輪不被大量機車塞住
→ : 輪不被大量機車塞住
→ : 本來就是應該要有兩段號誌，而不是兩段式左轉152F 06/23 08:28
推 : 身為桃園人，車禍大多主因是違停吧！在桃園開車騎車都累，153F 06/23 08:31
→ : 三寶超多
→ : 三寶超多
推 : 待轉根本智障政策155F 06/23 08:35
推 : 推156F 06/23 08:39
推 : 減少四成 肇事率一樣第一 神了157F 06/23 08:45
噓 : 噓待撞區，每個縣市還不一樣，南部幾乎每個路口都要，北158F 06/23 08:47
→ : 部卻沒有
→ : 部卻沒有
→ : 新北、桃園人素質就一樣爛啊160F 06/23 09:04
噓 : 沒有被鬼切三寶陰過161F 06/23 09:09
推 : 大路口紅綠燈多加個左轉燈都比二段左轉好啦162F 06/23 09:11
→ : 每個不同路段路口應分開由當地交通科討論163F 06/23 09:13
→ : 左轉燈或人行先行都很必要
→ : 左轉燈或人行先行都很必要
推 : 好意外，通常都是直接左轉很危險、需要跟汽車爭道165F 06/23 09:27
推 : 重機上國道想嚇人嗎每次開快速道路都一堆鑽車的比例有166F 06/23 09:32
推 : 夠高也不會打燈
推 : 夠高也不會打燈
推 : 我都右轉三次取代左轉一次168F 06/23 09:37
噓 : 兩段智障169F 06/23 09:41
→ : 之前被撞的可以找交通部國賠嗎170F 06/23 09:46
推 : 本來就該如此…汽機平權才是最安全的，右轉靠右左轉靠左才171F 06/23 09:47
→ : 能真正保護安全
→ : 能真正保護安全
→ : 早就該取消 你開汽車會兩段式左轉咩…是要教育三寶別切173F 06/23 09:51
→ : 西瓜
→ : 西瓜
推 : 直接左轉會出事不是切西瓜就是不在路口停下看路況再轉，不175F 06/23 09:55
→ : 看路而死怪起不待轉了？白痴嗎？
→ : 看路而死怪起不待轉了？白痴嗎？
推 : 智障式左轉，智障才轉，智障發明的智障轉177F 06/23 10:24
推 : 誤導個頭 部分取消就減少四成 全部取消呢178F 06/23 10:24
→ : 笑死179F 06/23 10:24
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(￣︶￣)ｂ jkyoe 說讚！
5樓 時間: 2020-06-23 09:15:41 (台灣)
→
+1
06-23 09:15 TW
兩段式左轉原本是因為早期台灣沒有兩段式左轉的設計時候，很多摩托車要左轉前都會在快車道跟汽車飆車而導致很多車禍發生，而後才修改法規的。不過修改時候的成員沒有考慮到台灣的道路設計的不合理處，所以就用一套全部通用的法規出來，導致大街小巷一堆問題，或是根本沒有足夠的明亮的待轉區，而造成因為死角發生很多車禍。跟某些號稱路權設計改善的一樣，都只見山是山而已。
6樓 時間: 2020-06-23 10:05:23 (台灣)
→
06-23 10:05 TW
新北還有桃園「取消兩段式左轉」，沒想到車禍事故下降了4成? 這我有點懷疑，是在哪種路短取消?
7樓 時間: 2020-06-23 10:16:19 (台灣)
→
06-23 10:16 TW
看路段保留或取消吧待轉區不是ㄧ體適用 但也不是全面取消就合宜像這樣"部份"取消，肇事有下降 表示按路段做考慮才符合現實
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