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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-27 15:06:34
看板 Gossiping
作者 cake10414 (Peter)
標題 [新聞] 機捷電纜線多次跳電起火 鐵道局要日商負
時間 Mon Jul 27 14:26:41 2020


1.媒體來源:

中央社

2.記者署名:

記者汪淑芬

3.完整新聞標題:

機捷電纜線多次跳電起火 鐵道局要日商負責【獨家】

4.完整新聞內文:

機場捷運通車才3年多，電纜線疑出現劣化，去年至今發生多次跳電起火，並傳出爆炸，

鐵道局已要求日商負責，先重新設計更換事故路段電纜，並檢討全線電纜是否也需要全部

更換。



據了解，鐵道局有記錄電纜線跳電起火的影片，火勢約有一個人高，桃園大眾捷運公司也

了解，希望鐵道局盡快處理。



事實上，鐵道局去年就發現機捷電纜線有劣化問題，去年到現在，每個月都開會檢討，因

電纜線採雙迴路設計，跳電後會立即自動切換，未影響通車，但跳電起火頻率愈來愈多，

去年到今年至少5次，鐵道局不敢大意，不但找專家學者會商，最近也要求日商日立公司

出面解決。



據了解，日立公司已派高層主管來台，但日商認定施工與材質沒問題，因台北捷運淡水線

也使用同樣品牌規格的電纜線，多年來都正常運作，但維護上與機捷不一樣，有多做一道

保護傘。


鐵道局發言人楊正君證實，機場捷運電纜線的確發生不穩定，但他說不是爆炸，是跳電後

有較大的火花，至於劣化的部分，應該是電纜線的包覆層，因電纜線仍在保固期，已要求

日商日立公司負責。



楊正君表示，電纜線跳電起火後，暫時以更換同材質電纜方式維修，因跳電太多次，安全

起見，目前請日立公司先針對己發生事故路段的電纜重新設計並更換其他材質電纜。



至於機場捷運全線電纜是否也需要更換，楊正君回應，目前正檢討中。


機場捷運從台北車站到桃園國際機場，全長51.03公里，政府負責興建，由鐵道局前身高

速鐵路工程局與統包商丸紅簽約，機電系統是由日商丸紅、川崎與日立聯合承攬，機捷完

工期延宕6次，2017年3月才通車，但因列車平均速率、行車時間及班距，都未達合約要求

標準，至今還未完成驗收，雙方爭議仍在行政院公共工程委員會調解中。


5.完整新聞連結 (或短網址):

https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202007270086.aspx
機捷電纜線多次跳電起火 鐵道局要日商負責【獨家】 | 生活 | 重點新聞 | 中央社 CNA
[圖]
機場捷運通車才3年多，電纜線疑出現劣化，去年至今發生多次跳電起火，並傳出爆炸，鐵道局已要求日商負責，先重新設計更換事故路段電纜，並檢討全線電纜是否也需要全部更換。 ...

 

6.備註:

機捷? 那沒事了

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.15.223.206 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1V7dEacL (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1595831204.A.995.html
※ 編輯: cake10414 (101.15.223.206 臺灣), 07/27/2020 14:28:09
推 deann: 當初是誰驗收的阿?1F 07/27 14:27
→ nightwing: 趕工的下場2F 07/27 14:28
→ sunnywing: 「至今還未完成驗收」3F 07/27 14:28
推 lwrwang: 日本製壓縮機非常稀少4F 07/27 14:28
推 pkpk23456: 幹你娘柯p呢？ 等等 是機捷啊！ 可惡的日本鬼子給我出5F 07/27 14:29
→ pkpk23456: 來負責
推 ghchen1978: 普悠瑪不是要告日商?後來呢??7F 07/27 14:30
※ 編輯: cake10414 (101.15.223.206 臺灣), 07/27/2020 14:30:50
推 schuey: 出事叫機捷,當政績虎爛叫桃捷8F 07/27 14:34
→ gn01614741: 有沒有弊案阿?9F 07/27 14:34
※ cake10414:轉錄至看板 Railway                                    07/27 14:34
→ xcvfrd: 至今還未完成驗收10F 07/27 14:35
推 k1k1832002: 機捷喔?   喔11F 07/27 14:37
→ zxc17893: 挖鼻12F 07/27 14:37
→ k1k1832002: 不是北捷這種垃圾新聞還要上架13F 07/27 14:37
推 leoz69927: 超扯的施工品質14F 07/27 14:37
推 sid3: 日本製的品質越來越像中國製15F 07/27 14:39
※ 編輯: cake10414 (101.15.223.206 臺灣), 07/27/2020 14:40:46
推 lwamp: 台北沒問題跑到桃園就有問題 綠垃執政不意外16F 07/27 14:40
→ ju06080719: 五星捷運17F 07/27 14:42
推 asgardgogo: 連捷運也可以玩火攻啊 佛地魔出來洗地啦18F 07/27 14:44
→ jorden: 應該是日本牌子中國製19F 07/27 14:46
噓 pf775: 韓國火車品質不意外20F 07/27 14:47
推 turbomons: 能通車三年還沒驗收 真不簡單21F 07/27 14:49
推 butten986: 日本鬼子不懂台灣價值22F 07/27 14:50
推 Afro5566: 我猜cost down的結果XDDDD23F 07/27 14:50
推 kqalea: 趕快砲轟柯P叫他負責wwwww24F 07/27 14:50
推 max0928895: 北捷有多做一到保護傘,是什麼保護傘也沒說阿25F 07/27 14:52
推 uhbygv45: schuey: 出事叫機捷,當政績虎爛叫桃捷26F 07/27 14:52
推 numbtch236: 原來還沒完成驗收...27F 07/27 14:55
推 max0928895: 而且電纜燒毀造成跳電,也不一定是電纜der問題吧28F 07/27 14:57
推 p33862002: 所以電纜是誰生產的呀？29F 07/27 14:57
推 rabbit83035: 沒驗收也能跑 政府蚌蚌30F 07/27 14:58
推 wulaw5566: 當年台灣高鐵也是本來要法國製，結果被政治讓給日本，31F 07/27 15:01
→ wulaw5566: 爛尾超久才蓋好。
推 mimicwpe: 推，不意外33F 07/27 15:02

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