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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-12 20:53:07
看板 Gossiping
作者 hstf (馬刺贏球就是爽\⊙▽⊙/)
標題 [問卦] 台鐵哪天可以準時
時間 Sat Dec 12 07:50:15 2020

操台鐵

每次都誤點也不檢討

站務員臉賽的跟屎一樣

誤點導致我的高鐵跑了

台中台鐵還自稱捷運紅線

有捷運常誤點的嗎

幹幹幹幹

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.248.162 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Vr0Mv_G (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1607730617.A.FD0.html
推 qa1122z: 跟高鐵一樣，高架化之後1F 12/12 07:51
→ snow3804: 當沒有老人擠車廂門口的時候2F 12/12 07:51
→ a130841412a: QQ3F 12/12 07:52
→ johnhmj: 我都用任意門不擔心這個問題4F 12/12 07:54
推 CenaC: 跟民進黨不說謊一樣難5F 12/12 07:56
→ linceass: 準點再來罵 自己不會抓前置量還敢說會搭火車?6F 12/12 07:56
→ bookseasy: 之前常在台鐵往台中高鐵轉運跑百米賽跑的感想，台鐵往7F 12/12 08:00
→ bookseasy: 高鐵轉運車班時間表很鳥。只能搭台鐵更提早班次，不然
→ bookseasy: ㄧ誤點就搭不到高鐵。
→ Smile: 台鐵不會誤點才讓我意外10F 12/12 08:04
推 sorrry30000: 誤點啦，哪次不誤點11F 12/12 08:04
推 abcd19901990: 台鐵轉乘我都留20分以上12F 12/12 08:06
推 amethystboy: 你怎麼會要求一個便當業者13F 12/12 08:06
→ Smile: 會誤點的因素太多了...14F 12/12 08:06
→ smalltiger56: 響鈴後， 不會有人再擠上車15F 12/12 08:16
推 ilovemiao: 台鐵轉乘我都留半小時16F 12/12 08:18
推 leonhsu: 沒競爭力的獨佔事業17F 12/12 08:20
→ abc9bitedi: 提早怎不靠邀-.-18F 12/12 08:23
推 liudwan: 我也被雷到幹提早二十分鐘還是被雷19F 12/12 08:27
推 vviiccttoorr: 可能鐵軌跟馬路一樣會塞車 原諒他們吧20F 12/12 08:34
推 dexders: 你有遇過誤點42分鐘 錯過高鐵最後一班 然後都不能退錢嗎21F 12/12 08:38
→ dexders: 然後問台鐵的怎麼轉乘 全部都裝死說不知道 幹
噓 t7556281: 活該23F 12/12 08:43
推 kkklinkkk: 300年後看看有沒有機會24F 12/12 08:50
推 a1098137129: 台鐵就算沒人搭也會誤點給你看 垃圾中的垃圾25F 12/12 08:51
噓 roddick1025: 只看結果，不看事情經過！啊你是不會提早唷26F 12/12 08:52
推 shiauji: 便當是本業 車票是副業 懂嗎？27F 12/12 08:52
噓 mingchaoliu: 大驚小怪，沒看過德國DB的ICE高鐵也會誤點快一小時？28F 12/12 08:56
推 citywind: 砍掉重練29F 12/12 09:00
→ jr10132000: 當取消自強跟莒光站票的時候就不會誤點了30F 12/12 09:02
→ mingchaoliu: 英國、義大利的民營鐵路也是很會誤點31F 12/12 09:05
→ keria: 您怎麼會有台鐵可以不誤點的幻想呢？32F 12/12 09:14
噓 longway0906: 不爽不會叫小黃？就一句話 窮嘛33F 12/12 09:26
推 pecablue: 假日轉乘高鐵儘量不要搭台鐵，尤其成追線，不然要提前一34F 12/12 09:33
→ pecablue: 個小時的班次比較保險
推 numbtch236: 傳統鐵路還真的會塞車，你自己要留多一點時間阿36F 12/12 09:55
→ numbtch236: 轉高鐵不是台鐵必需的責任
推 james2266: 火車真的會塞車啊38F 12/12 10:01
噓 Merkle: 菜逼八沒搭過台鐵喔？39F 12/12 10:10
噓 smoker1225: 五六月的時候沒人出來玩，東部準點率超高40F 12/12 10:25
→ Refauth: 宇宙毀滅之時41F 12/12 10:44
推 a860122004: 沒人撞火車時候42F 12/12 11:16
推 twinbaga: 等哪天準時關門發車不會被民眾投訴時43F 12/12 11:53
→ twinbaga: 準時關門被民眾投訴，長官沒肩膀不挺，民代又罵，是我也
→ twinbaga: 慢慢來
推 sid3: 誤點就扣司機獎金  每天都準點46F 12/12 12:47
推 benian: 德國法國也是整天在底累 給你參考47F 12/12 13:13
→ numbtch236: 所以會靠邀的就沒出過國的阿 菜比八48F 12/12 13:16
→ numbtch236: JR人一多也照誤點
推 CS0000000000: 老人死光的時候吧50F 12/12 13:59
推 DANO1: 有次搭高鐵台中轉程台鐵，幸好台鐵誤點，趕上了！51F 12/12 14:04

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※ 看板: Gossiping　文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 194　
1樓 時間: 2020-12-12 21:24:16 (台灣) 
→
newbit
　 12-12 21:24 TW 
這很難控制的 尖峰時段 大站上下車旅客太多 就誤點了
只有兩軌的大站前的小站 上下旅客太多 快車也不能闖紅燈 只能減速
 
而列車減班 反而會造成上下車時間的擁擠 無助於幫助列準點到站
 
不過尖峰時段列車班次 加掛車廂 各有調度功能的大站可以加掛客車車廂
或一次只有三節的電聯車 變成六節或九節 也可以加速消化各站上下車旅客
加掛班次只要算好 列車入人多的大小站時 剛好是尖峰時段 就有效益了
 
近末班車或離峰時段 到特定站時 再解聯 隔天又是充滿調度能量的一天
 
小時後我還是火車迷鐵路迷時 坐火車看到鐵軌很多的大站卻沒停什麼 車頭車廂
感覺就很失落
2樓 時間: 2020-12-12 21:37:45 (台灣) 
→
CtFrank
　 12-12 21:37 TW 
為什麼台鐵不直接拉長時刻表??
3樓 時間: 2020-12-12 21:38:20 (台灣) 
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CtFrank
　 12-12 21:38 TW 
如果是上下車的問題
直接多幾個出入口??
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