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※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-23 08:59:06
看板 Gossiping
作者 ivanos (common sense)
標題 [新聞] 外媒曝蘋果2024年推自駕電動車 電池像iPh
時間 Tue Dec 22 09:56:55 2020



外媒曝蘋果2024年推自駕電動車 電池像iPhone劃時代

08:49 2020/12/22 中時新聞網 王毓健

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20201222001422-260410
狙擊特斯拉 路透爆蘋果電動車2024年上路 - 財經 - 中時新聞網
[圖]
路透周一(21日)引述消息來源指出,蘋果(Apple)目標於2024年生產出首款自動駕駛電動車,其中電池會如同當年iPhone一樣令人驚豔,是該公司下個劃時代技術。蘋果周一股價收漲1.24%,盤後再揚2.09%,暫報130.91美元。20 ...

 

路透周一(21日)引述消息來源指出,蘋果(Apple)目標於2024年生產出首款自動駕駛電動車,其中電池會如同當年iPhone一樣令人驚豔,是該公司下個劃時代技術。蘋果周一股價收漲1.24%,盤後再揚2.09%,暫報130.91美元。

2014年蘋果就推出開發自動駕駛技術「泰坦計畫」(Project Titan),但直到近期曾跳槽特斯拉(Tesla)老將費爾德(Doug Field)回鍋蘋果,接手計畫後才有進展。蘋果造車計畫核心策略是新電池設計,透過減少複合薄膜厚度增加電池組內部空間,因此可以放入更多活性材料,提升續航力。此外,此計畫也正在研究磷酸鋰電池,希望能減緩電池過熱和安全性問題。

自動駕駛系統可能會應用數個光學雷達傳感器,目前蘋果已經於iPhone 12 Pro和iPad Pro使用光學雷達傳感器,路透指出,蘋果現階段已經開始與可能的光學雷達供應商進行談判,但也沒有放棄自行研發光學雷達元件方案。

蘋果要造車最大問題可能是供應鏈,因為他們從未進入過汽車業務,由於汽車代工廠通常需要一定數量大單才能獲利,這對蘋果可能會是很大障礙,例如該公司之前與零組件大廠麥格納國際(Magna International)談判就沒取得任何成果。

這位消息來源告訴路透,蘋果仍傾向以代工模式來造車。此外還有知情人士說,除了推出自家品牌汽車,蘋果也可能縮限泰坦計畫到只研發自動駕駛系統,再與轉向電動車的傳統車商們合作。泰坦計畫參與者評估,不管是哪種方向,由於疫情,Apple Car也可能2025年以後才能生產。


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jojojen: 重新定義電車1F 12/22 09:57
jax0803chiu: 樓下買五台2F 12/22 09:57
QBey: 重新定義3F 12/22 09:57
Chia2323: 電池跟蘋果一樣爛嗎 開沒幾公里就沒電了4F 12/22 09:57
simon301: 這已經是重新定義產業鏈了 如果純代工的話5F 12/22 09:58
gk1329: 重新定義鋰電池  有夠北七6F 12/22 09:59
gk1329: 一定要附小白頭不能超充 壽命才長
gk1329: 反正果粉都很M沒差 cc
cs09312: 然後不附電池 請額外購買9F 12/22 10:00
mithuang: 到時候輪胎自有規格,充電樁自有規格,雨刷自有規格...10F 12/22 10:02
ivanos: 電動車iPhone化 蘋果設計 製造交給代工11F 12/22 10:02
azrael1011: 我會買單。12F 12/22 10:02
albert: 直接把Tesla買下來好了。蘋果:我們重新定義Tesla13F 12/22 10:03
ivanos: 所有Apple Store外都會架設充電樁 潮!14F 12/22 10:03
foolfighter: icar15F 12/22 10:04
gk1329: ucar imoney16F 12/22 10:05
BF109Pilot: 會變成看到一堆果粉笑特斯拉是垃圾,果粉就是這模樣17F 12/22 10:05
chigo520: 我猜重新定義 電池里程數18F 12/22 10:05
Horatio5566: 溫度低於多少度  會自動關機19F 12/22 10:05
BF109Pilot: 果粉來來去去就是那幾句台詞,跟NPC一樣20F 12/22 10:06
mithuang: 可能也沒12V,USB,只有lighting,然後沒有ISO,嬰兒座椅21F 12/22 10:06
mithuang: 要買蘋果自己出的才能裝這樣
ivanos: 某樓該不會是卓粉23F 12/22 10:07
ivanos: 台灣工廠:大哥又有生意做了
koehie: Taiwan can help25F 12/22 10:15
iam0718: 信仰又要出現了26F 12/22 10:15
giantwinter: 重新定義 車27F 12/22 10:19
lice0225: 大家家裡都有椅子了28F 12/22 10:21
labell: 這種可能是跟保時捷那種競爭的特規車 根本當裝飾為主29F 12/22 10:21
labell: 中妖推的正常走反方向
lolipopo: 哀卡31F 12/22 10:28
wylscott: 市場更多選擇是好事 但希望蘋果不要連車都出一堆自有規32F 12/22 10:29
wylscott: 格
dkramses: 會一直騙你升級然後OTA後會變死車嗎?34F 12/22 10:32
abadjoke: 電池像哀縫劃時代=一開始10公里電量掉0%35F 12/22 10:38
abadjoke: 果粉吹成黑科技永動機 youtube評測只比前十公里耗電量
abadjoke: 接下來電量雪崩 開五十公里就沒電 果粉說開那麼遠幹嘛
Siegfried921: 先猜會有特規充電頭、電池容量比同業小38F 12/22 10:39
sonyvaio: 跟Tesla一樣汽車當電子產品做,可靠度是個問題,傳統汽39F 12/22 10:50
sonyvaio: 車大廠累積造車幾十年的經驗可不是假的,他們要轉做電
sonyvaio: 動車比較快
Cucoco588: iphone的電池很悲劇耶42F 12/22 10:51
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1樓 時間: 2020-12-22 14:32:48 (台灣)
  12-22 14:32 TW
做出來再講啦,現在都炒股價階段
2樓 時間: 2020-12-22 23:37:29 (台灣)
  12-22 23:37 TW
黑科技由iPhone供電 車就能走了(誤~
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