※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-22 14:41:12
看板 Gossiping
作者 標題 [問卦] 台中公車補助成長16倍，運量只成長2倍多?
時間 Fri Jan 22 11:48:00 2021
台中公車補助從2011年
八公里免費，1.81億
2015年再加碼，十公里免費
預算是21.19億
到去年出爐的雙十公車
(十公里免費、最多十元)
預算30.05億
預算成長整整16倍多
運量呢?
2011年，0.55億人次
2019年，1.30億人次
幹他媽笑死
都幾乎免費了，還只成長兩倍多
這樣還想蓋捷運喔?
--
「我看不到」
「欸 我真的看不到」
「 」
「我還是什麼都看不到啊...」「我看不到我看不到我看不到!」
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.86.245 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1W2ahorZ (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1611287282.A.D63.html
→ : 禁止機車進市區就可以了1F 01/22 11:48
推 : 最早說10公里免費的蠢啊2F 01/22 11:48
→ : 87brt也燒一大筆錢3F 01/22 11:49
→ : 把多餘的錢拿去弄新路線比較實在= =4F 01/22 11:50
→ : 比較性不同...公車花的時間我騎車就好拉5F 01/22 11:51
→ : 要先製造用車族的不便阿 減少四輪停車位增加禁行兩輪路線6F 01/22 11:51
推 : 真正有錢人根本就不會搭公車 看那些開超跑的 會搭公車？7F 01/22 11:51
推 : 成長兩倍 其實很多耶8F 01/22 11:51
重點是已經趨近於免費了大眾運輸使用率仍看不到雙北車尾燈
更不用說台中捷運其實比雙北貴
→ : 有捷運方便性都在~就算花錢這運量還是會大於公車9F 01/22 11:51
→ : 當他覺得開車騎車都不方便時 才會考慮大眾交通10F 01/22 11:52
→ : 硬要幫他說話的話，這些人口有養成習慣是有長遠意義的11F 01/22 11:52
→ : 養成搭公車習慣 才會有捷運人口12F 01/22 11:52
→ : 說真的 台中開車騎車都方便 誰想搭車13F 01/22 11:52
推 : 學臺北啊 停車格全面收費 部分騎機車的就會轉大眾運輸14F 01/22 11:54
→ : 黑龍遺毒 少對燕媽噴屎15F 01/22 11:55
推 : 騎機車太方便政府還補助購買油車要怪誰啊16F 01/22 11:57
推 : 改成限制台中市民才能用 直接折運費，不要前10公里17F 01/22 11:57
→ : 以免大家都只做前10公里
→ : 以免大家都只做前10公里
→ : 下一波要有明確的限制才會再跳起來吧，但不覺得盧敢作19F 01/22 11:57
推 : 預算又不等於花費，且交通習慣不是短時間能改變的20F 01/22 11:58
推 : 我覺得價錢不是主因，那種服務品質給我錢都不搭21F 01/22 12:00
噓 : 可是1/1改的那個政策...人數應該又要變少了吧？22F 01/22 12:00
推 : 這篇應該不知道1/1的政策23F 01/22 12:02
噓 : 停車格全面收費，嚴格取締違規停車，運量馬上上來24F 01/22 12:03
推 : 台中誰想搭公車25F 01/22 12:03
→ : 雙十公車優惠是110/1/1開始的事，拿預算比較過去的運量？26F 01/22 12:03
雙十公車去年就上路了，是排除外勞的新制今年上路噓 : 政治問掛27F 01/22 12:06
推 : 台中公車只有那幾條方便而已28F 01/22 12:07
推 : 廣設停車格+全面收費還能補公共運輸29F 01/22 12:07
推 : 欸，真的都雲台中人耶。雙十公車已經實施很久了，今年1/130F 01/22 12:09
→ : 讓市民等三種人去綁卡可以繼續優惠，其他人上車先刷15元。
※ 編輯: hugh509 (61.223.86.245 臺灣), 01/22/2021 12:11:31→ : 讓市民等三種人去綁卡可以繼續優惠，其他人上車先刷15元。
→ : 你知道邊際效應嗎32F 01/22 12:12
→ : 免費仔很開心啊33F 01/22 12:14
推 : 這時候的柯粉突然間不在意大灑幣了34F 01/22 12:15
噓 : 排除外勞，有法規依據嗎35F 01/22 12:22
噓 : 除了灑幣還會什麼？沒有配套，你灑這點錢有用就有鬼36F 01/22 12:24
→ : 了
→ : 了
推 : 因為成長效益不高就不做嗎？哪個大眾交通運輸一開始就很38F 01/22 12:28
→ : 有成效？台北捷運當初也是反對到爆
→ : 有成效？台北捷運當初也是反對到爆
→ : 證明一開始的雙十只是撒幣政策，捨棄花博卡到今年才推市40F 01/22 12:35
→ : 民綁定延後漏洞補起來的時機
→ : 民綁定延後漏洞補起來的時機
推 : 台中路那麼大條 想也都是想開車42F 01/22 12:37
→ : 台中人：沒事兒，讓我們...跟著...嚴市長...發言人...43F 01/22 12:37
→ : 繼續...關心...豬...豬
→ : 繼續...關心...豬...豬
→ : 補助越來越多 班次越來越少 以前10分鐘一班 現在30分45F 01/22 12:38
推 : 其實人多很多了 畢竟有把一些機車開車人引到公車上了46F 01/22 12:41
推 : 胡自強賣很多台中開發的地賺不少錢47F 01/22 12:54
→ : 台中市公車除了免費沒其他優點48F 01/22 13:00
推 : 我覺得有差 搭公車是一個長期的習慣要養成49F 01/22 13:11
推 : 公車開始收費就打回原型了50F 01/22 13:13
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