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作者 標題 [新聞] 太魯閣49死有30人是站票 運安會：進一步
時間 Mon Aug 23 13:51:33 2021
1.媒體來源:聯合
2.記者署名:記者曹悅華、邱瓊玉
3.完整新聞標題:
太魯閣49死有30人是站票 運安會：進一步分析是否禁賣
4.完整新聞內文:
2021-08-23 13:01 聯合報 / 記者曹悅華、邱瓊玉／台北即時報導
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13548167.jpg
![[圖]](https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13548167.jpg)
太魯閣號事故造成49死，國家運輸安全調查委員會今天舉辦「0402台鐵第408次車清水隧
道重大鐵道事故」事實資料報告說明會。而根據資料顯示，有30位死者是購買站票。運安
會說，將會進一步分析是否停止販賣站票。
道重大鐵道事故」事實資料報告說明會。而根據資料顯示，有30位死者是購買站票。運安
會說，將會進一步分析是否停止販賣站票。
根據運安會資料顯示，該起事故整體傷亡262人，包含49死。依衛福部緊急醫療管理系統
為216人，調查確認其中3人無傷。車上總共有498人，死亡占整體9.8%、受傷42.8%，無傷
47.4%。
調查顯示，整體傷亡人數中，有82.1%是位在第8至5車，自第4車起傷亡人數顯著下降，越
後端之車廂傷亡人數越少。死因為多重性外傷、頭部鈍創或失血性休克等，第8車、8到7
車車廂間的27人為最多；第6車、7到6車車廂間的10人為次之，共佔75.5%。
後端之車廂傷亡人數越少。死因為多重性外傷、頭部鈍創或失血性休克等，第8車、8到7
車車廂間的27人為最多；第6車、7到6車車廂間的10人為次之，共佔75.5%。
在傷者分布方面，重傷部分，8車旅客多為頭部外傷合併顱內出血、 顱骨、顏面骨折；5
車旅客情況則為5根肋骨閉鎖性骨折晰L氣胸；4車旅客為右側多處骨折併出血性休克、
或神經損傷。
中傷以第8車10人為最多，第6車、7到6車車廂間的4人為次之；輕傷則是第7車乘客車廂45
人、第6車乘客車廂39人、第5車乘客車廂37人較多。
至於有多少死者是購買站票，運安會鐵道專業小組召集人李綱表示，已知死亡乘客47人中
，站票為30人、座票為13人。
針對是否會建議台鐵針對傾斜式列車站票做檢討？運安會主委楊宏智表示，確實這次事故
發現，站票造成罹難的比例很高，是不是要禁止販售站票，這部分還要再做分析，除了分
析過去是否也有類似情況，也會去看國際上是否有雷同情形，這部分會再做檢討。
發現，站票造成罹難的比例很高，是不是要禁止販售站票，這部分還要再做分析，除了分
析過去是否也有類似情況，也會去看國際上是否有雷同情形，這部分會再做檢討。
李綱說，該不該賣站票，都要有量化結果，會模擬時速130以及70到80公里、有彎道沒彎
道，全盤來討論，再給建議。
https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13548168.jpg
![[圖]](https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13548168.jpg)
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://udn.com/news/story/122413/5693099
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/08/23/realtime/13548167.jpg&s=Y&x=0&y=14&sw=1170&sh=780&exp=3600)
6.備註:
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問：花蓮到七堵的自強號車票，七堵下車轉區間車回八堵，為什麼要被補了15元？
噓 : 照你的邏輯，我從花蓮搭到松山再搭區間車到瑞芳甚至宜蘭也06/13 21:46
→ : 可以囉？
→ : 可以囉？
→ : 照你的邏輯我從台北搭去台中，回程到萬華前都不用06/13 21:47
→ : 繳費，因為已經在我上一個區間了
→ : 繳費，因為已經在我上一個區間了
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推 : 真的很棒1F 60.250.28.120 台灣 08/23 13:52
推 : 頭痛醫頭2F 111.71.71.252 台灣 08/23 13:52
推 : 顆顆 永遠都不會做根本解3F 223.137.138.90 台灣 08/23 13:52
→ : 台鐵不意外4F 101.10.15.172 台灣 08/23 13:52
推 : 笑死 這樣就要禁賣5F 1.200.7.30 台灣 08/23 13:52
噓 : 白痴官員6F 101.137.211.23 台灣 08/23 13:53
噓 : 永遠輕描淡寫7F 61.20.222.104 台灣 08/23 13:53
推 : 所以站著的人如果坐著就不會死了是嗎8F 49.216.148.100 台灣 08/23 13:53
→ : 5-6才死1個9F 1.200.7.30 台灣 08/23 13:53
→ : 這些人是因為站著才死的10F 111.71.213.42 台灣 08/23 13:53
推 : 小英民進黨政府的運安會….11F 111.83.20.174 台灣 08/23 13:53
推 : 阿坐著的死了19個要怎麼算？12F 101.10.4.154 台灣 08/23 13:53
→ : 應該禁止台鐵開火車啊…幹13F 101.137.211.23 台灣 08/23 13:53
→ : 下次意外繼續囉~~14F 36.224.214.197 台灣 08/23 13:53
推 : 倖存者偏差15F 1.163.7.229 台灣 08/23 13:54
→ : 都是司機誤點及站票的錯,不是工程車喔16F 123.204.13.224 台灣 08/23 13:54
→ : 駕駛坐著呀 那把座位拆掉好了（誤）17F 1.200.7.30 台灣 08/23 13:54
→ : 這些人有搞清楚重點嗎18F 49.216.139.134 台灣 08/23 13:54
→ : 禁19F 150.117.41.81 台灣 08/23 13:55
→ : 就沒站票的話死傷更少阿.20F 59.124.171.41 台灣 08/23 13:55
→ : 萊納 你坐啊21F 140.109.214.4 台灣 08/23 13:55
→ : 以後1車/8車不要賣票22F 1.200.7.30 台灣 08/23 13:55
噓 : 盡力幫解脫 說了等於沒說23F 118.232.21.202 台灣 08/23 13:56
推 : 過八堵東部列車誤點超過5分鐘就停駛!這樣24F 114.136.217.254 台灣 08/23 13:56
→ : 機車長也沒有趕點壓力，選我正解
→ : 機車長也沒有趕點壓力，選我正解
→ : 以後經過那邊限速4026F 1.200.7.30 台灣 08/23 13:56
噓 : 49裡面，49位是坐火車，應該改成搭飛機或27F 111.71.215.107 台灣 08/23 13:56
→ : 客運，下次保證火車出事也不死人
→ : 客運，下次保證火車出事也不死人
噓 : 三小啦 那司機也死了不就考慮不要有司機?29F 59.124.165.188 台灣 08/23 13:57
推 : 坐著好像大多是8車30F 114.136.84.152 台灣 08/23 13:57
推 : 笑死 那坐票也少賣一點31F 59.124.246.215 台灣 08/23 13:57
推 : 不出軌這些人會死喔 根本搞錯重點32F 114.136.1.118 台灣 08/23 13:57
→ : 禁站票根本因噎廢食阿33F 122.121.190.177 台灣 08/23 13:57
推 : 以後車頭前面仿造汽車做潰縮區34F 1.163.7.229 台灣 08/23 13:57
推 : 剩下19個座票：研議不賣座票，這樣35F 113.161.173.202 越南 08/23 13:57
→ : 後面出事乘客就不會死了
→ : 後面出事乘客就不會死了
→ : 8車是撞最嚴重的 撞隧道壁37F 114.136.84.152 台灣 08/23 13:57
→ : 之前說沒誤點就不會出事 怎不考慮改善誤38F 125.227.40.62 台灣 08/23 13:57
噓 : 運安會可以廢了39F 42.77.213.148 台灣 08/23 13:58
→ : 點的問題?40F 125.227.40.62 台灣 08/23 13:58
→ : 飛機墜機全死是不是也要禁售41F 114.136.1.118 台灣 08/23 13:58
推 : 代表有19人是坐著死的？ 乾脆禁賣坐票42F 1.164.237.76 台灣 08/23 13:58
→ : 就站著的人死亡率比坐著的人更高啊43F 123.193.4.163 台灣 08/23 13:58
→ : 糟透了44F 42.75.229.62 台灣 08/23 13:58
噓 : 不搭車就不會死，禁止搭乘火車比較快45F 101.9.110.238 台灣 08/23 13:59
→ : 很多人都膝蓋反應耶46F 123.193.4.163 台灣 08/23 13:59
→ : 其實看可以知道站位真的比較多47F 114.136.84.152 台灣 08/23 13:59
→ : 數字會說話 台鐵自己算一算站票的錢賣不賣48F 1.171.125.207 台灣 08/23 13:59
→ : 的回死人賠的錢
→ : 的回死人賠的錢
→ : 坐位大多是撞擊嚴重的車廂50F 114.136.84.152 台灣 08/23 13:59
→ : 花東就是高機率出軌啊 怕死的快去坐飛機51F 1.171.125.207 台灣 08/23 14:00
噓 : 運安會高官不認為工程車進入軌道是死亡主因52F 111.71.212.64 台灣 08/23 14:01
→ : 站票是就算不是嚴重撞擊，還是會有人53F 123.193.4.163 台灣 08/23 14:01
推 : 30人站19人坐54F 101.137.211.23 台灣 08/23 14:01
→ : 這次的事是那台砂石車造成的吧 也跟邊坡防護55F 114.136.84.152 台灣 08/23 14:01
→ : 內文最後一段的摸擬啊,會摸擬撞卡車嗎56F 123.204.13.224 台灣 08/23 14:01
→ : 有關57F 114.136.84.152 台灣 08/23 14:01
→ : 死，當然最嚴重的車廂就差不多了58F 123.193.4.163 台灣 08/23 14:01
推 : 邏輯真差 又不是坐著全活59F 101.9.101.11 台灣 08/23 14:02
→ : 100年也才這1件60F 1.200.7.30 台灣 08/23 14:02
→ : 這樣禁止站票
→ : 這樣禁止站票
推 : 坐飛機會空難 以後不賣飛機票62F 223.200.249.43 台灣 08/23 14:04
推 : 站票死亡/站票 vs 坐票死亡/坐票63F 1.200.96.134 台灣 08/23 14:05
推 : 雖然這樣說不好 但請考慮成本效益64F 1.200.7.30 台灣 08/23 14:05
→ : 這樣要不要也研議最前面的車廂不要賣65F 114.136.84.152 台灣 08/23 14:06
噓 : 要不要乾脆台鐵收起來66F 114.47.234.194 台灣 08/23 14:06
推 : 坐票19個耶是不是要禁止67F 42.73.3.202 台灣 08/23 14:07
噓 : 主要問題是站票嗎?? 管理才是問題吧68F 140.113.104.45 台灣 08/23 14:08
→ : 就是砂石車是主因 但站票風險比較高這樣69F 114.136.84.152 台灣 08/23 14:09
噓 : 817選出來的 別怪誰 怪自己蠢選出昏官70F 218.161.53.29 台灣 08/23 14:09
推 : 站著跟坐著有顯著差異？71F 223.137.147.213 台灣 08/23 14:09
噓 : 坐著的也死了 應該要禁開火車吧72F 111.71.212.192 台灣 08/23 14:09
→ : 運安會不願面對包商工安問題 把理由帶73F 112.78.77.62 台灣 08/23 14:10
→ : 到站票上
→ : 到站票上
推 : 以後都別買票 事故0死亡75F 42.73.136.193 台灣 08/23 14:10
推 : 改成空車這次就不會死人了76F 59.124.115.211 台灣 08/23 14:11
噓 : 運安會=運氣會77F 223.136.168.76 台灣 08/23 14:12
噓 : 沒買到票的0死亡，何不站票坐票都禁賣78F 110.26.38.162 台灣 08/23 14:12
→ : 官員腦袋....79F 27.53.8.41 台灣 08/23 14:13
推 : 笑死官員的腦袋就是不一樣80F 49.216.146.13 台灣 08/23 14:16
推 : 不要放假就不會死人了81F 118.232.246.213 台灣 08/23 14:24
推 : 應該禁行火車，因為都是在火車上死的82F 36.237.107.4 台灣 08/23 14:26
→ : 台灣運安會是笑話嗎?檢討受害者83F 118.165.58.22 台灣 08/23 14:27
→ : 還說某人盡力?新聞說滅證是造謠?
→ : 要不要以後座位綁安全帶啊
→ : 還說某人盡力?新聞說滅證是造謠?
→ : 要不要以後座位綁安全帶啊
→ : 所以普悠瑪檢討報告說要建置的軌道監測86F 39.13.165.237 台灣 08/23 14:31
→ : 系統呢？
→ : 系統呢？
→ : 坐著的都沒事嗎? 什麼結論88F 103.151.14.90 印尼 08/23 14:31
噓 : 先多抓一些違規停車好嗎89F 36.236.233.132 台灣 08/23 14:32
→ : 有政府，好安心，安心上路是吧90F 39.13.165.237 台灣 08/23 14:32
→ : 沒有那台違停掉下來火車會出事嗎91F 36.236.233.132 台灣 08/23 14:32
噓 : 廢物一群92F 27.52.72.203 台灣 08/23 14:34
→ : 推運安會 用科學打臉想搞民粹的柯粉93F 61.227.13.89 台灣 08/23 14:34
推 : 幹 推給站位 公車要不要禁佔位94F 101.12.55.232 台灣 08/23 14:43
推 : 禁啊 下次再出事變成100%坐票看你怎95F 42.73.213.172 台灣 08/23 14:46
→ : 麼掰
→ : 麼掰
推 : 合理 站著本來就容易飛出去97F 60.251.45.151 台灣 08/23 14:57
推 : 乘客死亡會因為火車有開 停開就好了啊 智98F 125.230.123.115 台灣 08/23 14:59
→ : 障邏輯
→ : 障邏輯
→ : 當初為了安全不開放站票結果被逼到開100F 223.136.97.183 台灣 08/23 15:08
噓 : 這些人是搭火車死的，要不要關閉鐵路101F 223.137.63.251 台灣 08/23 15:15
推 : 國外高速鐵路沒有在賣站票的，台灣就像102F 39.13.105.4 台灣 08/23 15:16
→ : 最近的走私貓，不尊重專業，吵一吵就改
→ : 最近的走私貓，不尊重專業，吵一吵就改
推 : 找到問題癥結點了，給運安會按讚！104F 101.136.243.40 台灣 08/23 15:20
推 : 原來是因為站票 Y105F 220.130.247.88 台灣 08/23 15:21
→ : 抓到! 站票仔!
→ : 抓到! 站票仔!
推 : 都是they的錯107F 101.10.9.44 台灣 08/23 15:22
推 : 禁站票->花東請願開放站票->車禍->再禁108F 101.9.108.46 台灣 08/23 15:24
→ : 你TM這是重點嗎,智障109F 36.231.61.135 台灣 08/23 15:25
→ : 過了半年人民的記憶已經忘得差不多了，110F 27.52.133.53 台灣 08/23 15:29
→ : 準備洗受害者是因為站票才會死的風向
→ : 準備洗受害者是因為站票才會死的風向
噓 : 所以現在是推給"站票"?運安會可以廢了112F 123.193.81.167 台灣 08/23 15:38
推 : 先禁表示負責解決問題，之後說鄉民受113F 114.137.3.118 台灣 08/23 15:53
→ : 不了要求站票 完美解套
→ : 不了要求站票 完美解套
推 : 能不能像高鐵只開放部分車廂自由座115F 101.12.44.188 台灣 08/23 15:56
噓 : 站票不會出車禍，工安意外才會116F 114.39.14.39 台灣 08/23 16:03
推 : 每天都有車禍死亡，是不是要禁止開117F 1.200.250.50 台灣 08/23 16:15
→ : 車上路？
→ : 車上路？
推 : 這群專家永遠找不到問題的根源119F 101.12.47.248 台灣 08/23 16:19
噓 : 真他媽幹話王欸 怎麼不說這幾個不上120F 223.136.230.93 台灣 08/23 16:24
→ : 車就不會死
→ : 車就不會死
推 : 有夠廢122F 42.77.44.153 台灣 08/23 17:27
噓 : 下次實驗出軌全部坐著123F 114.37.30.137 台灣 08/23 20:52
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