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作者 ohfly (行動才是真實的)
標題 [新聞] NASA毅力號「駕駛」來自台灣 特殊輪班在
時間 Sat Feb 20 21:45:06 2021


1.媒體來源:
中央通訊社

2.記者署名:
林宏翰

NASA毅力號「駕駛」來自台灣 特殊輪班在地球過火星時間

美國「毅力號」探測車登陸火星,負責操控車子的工程師嚴正來自台灣,他今天接受中央社訪問,解密「在火星上開車」的工作流程,也回應萬一遇到外星生物如何處置。


「毅力號」(Perseverance)去年從地球發射,經過一趟7個月、4.8億公里旅程,昨天登上火星。接下來這輛尖端科技的探測車怎麼走,全交給洛杉磯郊區的國家航空暨太空總署(NASA)噴射推進實驗室(JPL)控制中心。

在台灣成長、留學美國,今年61歲的嚴正在JPL服務超過20年,自2003年開始,參與4次NASA火星探測計畫。他領導的「機器人介面與視覺化小組」(Robot Interfaces and Visualization)負責操控車子。

「未來3個月,每天當火星進入黑夜,我們控制中心就開始上班,編排程式指令。一到火星的早晨,我們就把寫好的程式傳過去,讓車子開始工作。」嚴正今天受訪時談到「在地球過火星時間」的特殊輪班制。

火星進入夜晚,溫度降到攝氏零下80度,這樣的極端環境下,探測車的馬達與各項儀器,須花費更多時間與能量去熱機運轉,因此經過計算,探測車只在白天執行任務。

開動火星上這輛1000公斤重的車子,不像操縱一般遙控汽車。從地球到火星,坐太空船要花203天,訊號來回要半小時;並非地球這裡按個按鈕,它就同步往前跑,而是必須事先安排工作,交給車上先進裝置執行。


「火星上沒有GPS(全球定位系統)。」嚴正與團隊設計的軟體,運用3D視覺化、虛擬實境(VR)、擴增實境(AR)、人工智慧(AI)等科技,在地面建構火星的現場實況,操控人員利用火星進入黑夜的10個小時,為車子安排下一步。

地球自轉一週為24小時,火星一天為24小時又40分鐘。昨天毅力號降落火星時,為火星下午4時、洛杉磯午間1時。隨著每天40分鐘的時差,嚴正與同仁上班時間一直往後推,「今天下午2時上班,下星期變成晚上10時上班」。

毅力號本次任務,在於蒐集生物曾經存在火星的證據。記者提問萬一火星車遇到了外星生物,NASA操作準則有規定嗎?對於這個假設性問題,嚴正笑說:「趕快拍照。」NASA守則沒有這項規定,但要是發生了,可是改變人類世界觀、宗教觀的天大事件。

不過嚴正表示,操作守則裡明訂,太空船與火星探測車必須確保,不能將地球上任何有機體帶上火星,避免發生「在火星上發現地球生命體」的烏龍事件,影響探測結果。

至於人類還要多久才能踏上火星呢?嚴正回答,現在出生的嬰兒有生之年應該可以看到人類登陸火星。他推論,現今科技已經有能力將人送上火星,但需花費龐大金錢,一趟約為毅力號27億美元的幾百倍,才能讓人類在火星的極端環境下存活。


嚴正從2003年開始,參與4次火星探測,從一開始發現火星曾經有水、找到生命可能生存的環境,到現在挖掘生命存在的證據,準備送回地球。他表示,每一步都是過去幾10年來無數人一起努力所累積的成果。

他鼓勵台灣想投入航太科技的年輕人,像「毅力號」名稱一樣不怕困難、不怕失敗的精神之外,更重要的是「把握生命中的衝動」。

嚴正以自身為例,他的衝動來自1997年,NASA第一次把旅居者號(Sojourner)探測車送上火星時,當時他在明尼蘇達大學任教,看著那一台小車子在火星上的畫面,他心想「這個太酷了,如果不去做這個,人生會有遺憾」。

嚴正比喻,心情就像學生時代看到喜歡的女生,頭破血流也要去追,「人生總有一些值得珍惜的衝動」。他原本專長是設計吉普車、坦克車的模擬系統,因火星車的畫面深深著迷,1998年在義大利羅馬有了機會,認識相關人員,引薦他進入NASA工作。

年幼失去雙親,在育幼院長大,嚴正努力考上建國中學、清華大學,之後留學美國,拿到愛荷華大學應用數學與機械博士。他說,一路走來,其實不覺辛苦,人生最重要的事反而是找到人生的方向,對他來說,就是那一次「現在不去試,以後會後悔」的衝動。(編輯:陳惠珍)

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NASA毅力號「駕駛」來自台灣 特殊輪班在地球過火星時間 | 科技 | 重點新聞 | 中央社 CNA
[圖]
美國「毅力號」探測車登陸火星,負責操控車子的工程師嚴正來自台灣,他今天接受中央社訪問,解密「在火星上開車」的工作流程,也回應萬一遇到外星生物如何處置。 ...

 

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zxc17893: 台灣宗痛:火星元年1F 02/20 21:45
chadmu: 出生台灣在美國發展的人有一堆2F 02/20 21:45
Bansar: 輪班救NASA3F 02/20 21:45
abadjoke: 菁英4F 02/20 21:46
panzerbug: 真會扯關係,自卑民族......5F 02/20 21:46
Refauth: 台灣輪班文化入侵美國?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww6F 02/20 21:46
nctugoodman:   十萬青年十萬肝7F 02/20 21:47
fyer: 不愧為台灣人 gg輪班大師8F 02/20 21:47
Kyameron: 台灣輪班的DNA就是強9F 02/20 21:53
jason0513: 之前AMD的CEO 也被迫沾光10F 02/20 21:54
jason0513: 搞不好 連個螺絲釘以後也沾光了
tpck: 綠共準備作圖大內宣一波了12F 02/20 21:55
zxzzzzzzzzzz: 育幼院長大能有這種成就沒變壞,真是奇蹟13F 02/20 21:58
lovefriend: 這成就給推  厲害~14F 02/20 21:59
be00148: 厲害15F 02/20 22:01
alex00089: 宇宙老司機!?16F 02/20 22:04
globeMIX: 沾光內宣17F 02/20 22:05
littenVenus: 推 值得尊敬 靠自己活下來的男人18F 02/20 22:05
chudly: 超上進19F 02/20 22:06
alex00089: 天才吧20F 02/20 22:08
kiwibee: 感覺是外省人21F 02/20 22:08
yun420179: 育幼院長大還一路明星學校到Nasa根本超勵志22F 02/20 22:11
ridecule: Taiwan can drive.23F 02/20 22:15
becareful: 很努力的天才24F 02/20 22:50
KJC1004: 不要再蹭了好嗎?人家在美國的時間說不定還比較久25F 02/20 22:59
jW72: 美國白人不去叫黃種人去26F 02/20 23:07
DarkerDuck: 要登陸火星還是要靠輪班星人27F 02/20 23:07
sheep922420: 很厲害 對宇宙探索很有貢獻28F 02/20 23:07
tatlacz: 這是美國人了29F 02/20 23:12
fur: 又來了,台灣沾光30F 02/20 23:17
cruisertakao: 十萬青年十萬肝31F 02/20 23:51
sixis: 內建輪班技能32F 02/21 00:18
jiusishuai: 佩服33F 02/21 00:34
ksxo: 這好像是某個偶像劇的劇情34F 02/21 00:50
karta018: 最後一段,簡直是鬼神般的毅力,育幼院長大能有這種成就35F 02/21 00:53
karta018: ,真是讓我羞愧的想哭...
WeiMinChen: 普通的受訪也要嚴正表示 真的很認真37F 02/21 01:14
HaHaPoint: 有毅力又能輪班 果然是台灣肝 XDD38F 02/21 01:16
kevin015015: 大神啊,前幾樓五毛噓很快39F 02/21 01:34
iWatch5566: 真的是大神40F 02/21 01:52
Kamelie: 超級勵志的傳奇41F 02/21 02:48
TOTnice: 太猛了42F 02/21 03:09
sleepmilk: 勵志43F 02/21 06:37

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1樓 時間: 2021-02-21 14:13:51 (台灣)
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年幼失去雙親,在育幼院長大,嚴正努力考上建國中學、清華大學,之後留學美國,拿到愛荷華大學應用數學與機械博士。他說,一路走來,其實不覺辛苦,人生最重要的事反而是找到人生的方向,對他來說,就是那一次「現在不去試,以後會後悔」的衝動
的確很勵志,為了夢想,為了理念而去做 不是怨天尤人,而是努力做事耕耘,不是空轉
不像連公子,或蔣公子,整天認為自己是權貴 都是別人欠他,欠kmt,別人都丐幫
問題自己買辦,kmt不好好做事,怪人講?別人都不能講? 只能他們偷偷得逞才可以?
好好耕耘,又豈會有人說話?
要給中共統,挖牆腳,扯後腿,最後的情況是什麼? 害到其他人,爽到特權,一有問題就往美國跑賊飛天?
2樓 時間: 2021-02-21 10:41:25 (台灣)
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