小雞們看看誰才是炒地皮的高手吧。

由於經費暴增逾327億且總經費達1309億引發討論，交通部長林佳龍今早表示，中市府應審慎評估市府預算編列與財政負擔，才能更有利於藍線捷運加速執行。
 
台中盧編的嗎?
 
6.備註:
盧媽暴增 中央買單
 
台中盧真的...事情不好好做
台中后里去年輪胎大火
今年照樣失火,台中后里輪胎大火衛星還看得到...
 
然後亂編預算,惡搞台中人?

綠共假時粉又在抹黑栽贓了,看到下面時間表沒?"時任台中市長林佳龍"九個字看到沒?
https://zh.wikipedia.org/wiki/台中捷運藍線
2015年
7月13日，時任臺中市市長林佳龍表示，將持續向中央政府爭取藍線[20]，但路線及經費會重新評估。
12月24日，經依審查意見完成修正，臺中市交通局第二次將可行性研究報告陳報交通部審查[21]；交通部於隔年3月28日辦理藍線現場會勘，以及於3月29日召開初審會議[21]。
2016年
6月1日，經依審查意見完成修正，臺中市交通局第三次將可行性研究報告陳報交通部審查[17]。
8月2日，經依審查意見完成修正，臺中市交通局第四次將可行性研究報告陳報交通部審查[17]，路線修改為臺鐵沙鹿車站至台糖生態公園，全線設十五座車站，並微調行經路線[c][22]；交通部於12月21日召開複審會議，審查可行性研究報告通過[23][24][25]。

2017年
3月3日，經依審查意見完成修正，臺中市交通局第五次將可行性研究報告陳報交通部審查[26]。
3月23日，行政院宣布藍線納入前瞻基礎建設計畫之中[1]。
4月5日，行政院院臺經字第1060009184號函核定前瞻基礎建設軌道建設納入「臺中捷運藍線計畫」[27]。
8月30日，臺中市交通局將審查回應表及補充之評估資料陳報高鐵局審查；高鐵局於11月23日回覆審查意見[26]。
12月29日，經依審查意見完成修正，臺中市交通局第六次將可行性研究報告陳報交通部審查[26]。
2018年
1月10日，臺中市交通局長王義川表示，將以路廊分析為規劃基礎規劃藍線第二階段[28]。
2月12日，臺中市交通局將藍、綠兩線銜接軌平、縱面圖及相關說明資料陳報交通部審查[26]。
3月29日，交通部將可行性研究報告報請行政院核定[15][26][29]；行政院於4月30日下交國發會召開審查會議[26][30]。
5月22日，經依審查意見完成修正，臺中市交通局第七次將可行性研究報告陳報交通部審查[31]，路線修改為臺中港至台糖生態公園，全線設十八座車站[13][14]；命名為梧棲西屯線；交通部於7月13日召開審查會議，審查可行性研究報告通過[13][14]。
8月22日，交通部將可行性研究報告報請行政院核定[13][14]。
9月12日，行政院下交國發會召開審查會議，核定可行性研究報告[6][7][8]。
10月3日，行政院院臺交字第1070114003號函核定可行性研究報告[2]。[32]。

KMT執政不意外，做事沒半條只會撈錢...看看DPP太子的桃園...
 
xifengpangma: 桃園鐵路高架改地下，三百億變一千億，鄭肥表示：
xifengpangma: 論增加預算誰都不如我
timeaftime: 人家顏色對了大傻幣當然沒問題......
 
喔 才多三倍 OK的辣~~  誰敢質疑就是中共同路人
 
結論..綠圾有台灣價值可以多三倍~~   藍圾幹崊量廢物政黨

台灣捷運做幾條了,就只有台中會出這種事,驗收的人不用查一下嗎??本說過年前會通車,現在到底要什麼時候通車也不敢保証.爛死了

或許可以參考一下 高雄 喔

KMT真的一點都沒變,但DPP也在後面追趕KMT...,DPP爭氣點好嗎.