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作者 標題 [新聞] 長榮:無須賠償 不影響營運
時間 Fri Mar 26 14:56:54 2021
長榮:無須賠償 不影響營運
2021-03-26 03:26 經濟日報 / 記者黃淑惠/台北報導
長榮昨(25)日針對蘇伊士運河塞船事件發出聲明,長榮表示,該船為租船,故其脫困及
衍生之第三人責任等相關費用以及船體等損失係由船東負責。換言之,長榮應無賠償責任
,此事件對長榮營運無影響。
衍生之第三人責任等相關費用以及船體等損失係由船東負責。換言之,長榮應無賠償責任
,此事件對長榮營運無影響。
長榮表示,海運將持續協調船東和運河管理局積極處理此案,讓蘇伊士運河儘快恢復航行
,以降低此案帶來的衝擊。
EVER GIVEN長賜輪從24日至今積極的重新浮船行動,長榮指出,截至於埃及時間3月25日7
時(台北時間25日13時),該輪擱淺的情況尚未解除。不過,經船東確認後,該船船員、
船舶、貨物皆安全無虞,沒有發生海洋汙染情形,同時澄清該輪擱淺前並無外傳跳電的狀
況。
時(台北時間25日13時),該輪擱淺的情況尚未解除。不過,經船東確認後,該船船員、
船舶、貨物皆安全無虞,沒有發生海洋汙染情形,同時澄清該輪擱淺前並無外傳跳電的狀
況。
https://udn.com/news/story/122068/5344544?from=udn-catelistnews_ch2
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推 : 大1F 03/26 14:57
→ : 股2F 03/26 14:57
推 : 免費的全世界廣告 長榮賺翻了3F 03/26 14:57
推 : 穩了4F 03/26 14:58
推 : 租車撞爛不用賠車主的概念5F 03/26 14:58
噓 : 注意是"應"無6F 03/26 14:58
推 : 噴噴7F 03/26 14:58
推 : 船東賠償?8F 03/26 14:58
→ : 這是連船長一起租的 是要陪什麼....9F 03/26 14:58
推 : 所以到底是引水還是船長還是天氣的問題?10F 03/26 14:58
→ : 這艘船營運航行都是船東的 只是租下來指定目的地而已11F 03/26 14:59
→ : 跟包車(車主提供駕駛)一樣12F 03/26 14:59
→ : 你搭計程車車禍你是要賠償嗎?13F 03/26 14:59
推 : 搭計程車 計程車撞爛東西 當然是計程車司機/公司賠14F 03/26 15:00
推 : 照理說 這些船東經驗應該都很純熟了 應該是地形有變15F 03/26 15:00
→ : 全船回港禁休假 綁碼頭操演舵機故障一天50次16F 03/26 15:00
→ : 哈哈哈 5ch已經在罵了17F 03/26 15:00
推 : ==那八仙借場地要賠嗎18F 03/26 15:01
推 : 這不是租車概念,是叫計程車的概念。19F 03/26 15:01
推 : 舒服20F 03/26 15:01
→ : 長榮是租船,船跟員工都是船東負責21F 03/26 15:02
推 : 計程車概念就懂了 幫船東哭哭22F 03/26 15:02
推 : 事實啊長榮沒順便要賠償也算不錯了23F 03/26 15:03
推 : 看不懂耶,船員都是自己人,那船東幹嘛不自己接單載24F 03/26 15:04
→ : 貨?還要給長榮賺中間一筆?
→ : 貨?還要給長榮賺中間一筆?
推 : 5ch有夠精彩 XDD26F 03/26 15:04
推 : 啊就門路問題啊27F 03/26 15:05
推 : 類熊貓UBEREAT車禍死了承攬公司也不用賠28F 03/26 15:05
→ : 應無29F 03/26 15:06
推 : 船東不一定有理貨的能力30F 03/26 15:06
→ : 你查詢航空的濕租就知道為什麼了31F 03/26 15:06
→ : 其實這例子就是濕租 只是包含船長而已
→ : 其實這例子就是濕租 只是包含船長而已
→ : 國外新聞也都在日本公司身上,沒人提到臺灣33F 03/26 15:06
推 : 船東沒貨可載啊34F 03/26 15:07
→ : 有船沒貨載 跟沒船要有船幫載 這是一個供需35F 03/26 15:07
→ : 讚36F 03/26 15:07
推 : 長榮大哥 我還沒上車買股 等等我阿37F 03/26 15:08
推 : 長榮沒要求商譽賠償就很好了38F 03/26 15:08
推 : 長榮負責接單 實際跑單是日本公司39F 03/26 15:09
→ : 只有台灣一直以為是長榮的問題吧40F 03/26 15:09
推 : 股價怎麼沒上來 甲板很冷啊41F 03/26 15:09
→ : 因為外國人連evergreen是台灣公司都不知道42F 03/26 15:10
→ : 國外大部分是說日本公司的問題43F 03/26 15:10
→ : 整條船其實只有押貨跟船上的貨物是長榮的 其他都不是44F 03/26 15:10
→ : 如果不是出事了誰知道塗evergreen結果是日本船東45F 03/26 15:10
→ : 被EverGiving名字誤導了吧....46F 03/26 15:11
→ : 航海股繼續飛天47F 03/26 15:11
→ : 說錯 Ever Given48F 03/26 15:11
→ : 是船東要賠償啊49F 03/26 15:11
→ : 想的很美好50F 03/26 15:11
推 : 44F,還有油料也是長榮的51F 03/26 15:13
推 : 日本也一堆人搞錯以為船只是單純租給長榮,所以責任在52F 03/26 15:15
→ : 長榮(台灣)
→ : 長榮(台灣)
→ : 行業比較特殊所以很多人搞不太清楚 業界的其實都知道54F 03/26 15:16
推 : 長榮是Uber,正榮是外送員,長榮接單付錢請正榮送貨55F 03/26 15:17
推 : 簡單的來說,船跟船長跟水手都是日本公司的人。對航行56F 03/26 15:17
→ : 負一切責任
→ : 負一切責任
→ : 外送員穿著Uber的制服發生車禍,責任怎會算在Uber上面呢58F 03/26 15:18
→ : 長榮跟他們租這艘船,然後貨物長榮接洽。59F 03/26 15:18
→ : 船和船員都是日本的,但掛著長榮的塗裝發生意外,長榮說60F 03/26 15:19
→ : 不然你們以為為什麼長榮不買船要用租的,日本船東"正榮",61F 03/26 15:19
→ : 阿因為是固定長租而且只運長榮的貨。所以船身噴塗跟歸62F 03/26 15:19
→ : 這樣要切割比較方便~63F 03/26 15:19
→ : 類都在長榮底下64F 03/26 15:19
→ : 不定還要告日本正榮損害形象65F 03/26 15:19
推 : 明天漲停板66F 03/26 15:20
→ : 在講一個行內的話,這艘船就是靠行船啦67F 03/26 15:20
→ : 台灣的靠行車也是油錢維修司機全部車主自出。算趟數的
→ : 台灣的靠行車也是油錢維修司機全部車主自出。算趟數的
→ : 下禮拜連噴五天69F 03/26 15:27
推 : 因為海運運輸業是特許行業,碼頭是租給長榮,別國想要分沒70F 03/26 15:27
→ : 門
→ : 門
推 : 事實上長榮確實有損失時間阿 要求賠償是很合理的72F 03/26 15:28
推 : XD所以說等著看戲就好嗎?73F 03/26 15:38
推 : 這幾天EVERGREEN一直出現在國際媒體 長榮或成最大贏家74F 03/26 15:43
→ : 反而賠錢的船東是誰根本沒人知道
→ : 反而賠錢的船東是誰根本沒人知道
推 : 高歌離席76F 03/26 15:48
推 : 就長榮是乘客 不是司機就是了77F 03/26 15:49
推 : 保險會出吧。78F 03/26 16:03
推 : 講靠行 就簡單明瞭79F 03/26 16:16
→ : 原來不干你的事啊?那就不是台灣塞子了耶!變別國塞子80F 03/26 16:17
推 : 噴了噴了81F 03/26 16:18
→ : 前面一堆發廢文的都不講話了嗎82F 03/26 16:45
推 : 船東是誰83F 03/26 16:58
→ : 在高速公路撞車,也沒人賠高速公路阿84F 03/26 17:06
→ : 船的問題還是河的問題都沒定論 賠個屁86F 03/26 17:32
推 : 不對喔 如果貨擺錯位置導致重心不穩 就不好說了88F 03/26 17:36
推 : 就是包車的概念阿,人和車都不是他的 只是委託運貨89F 03/26 18:04
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