※ 本文為 MindOcean 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-04-02 06:54:25
看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 小英來開箱！台鐵金牌運轉手護送 親曝新
時間 Thu Apr 1 12:05:08 2021
【獨家/最美區間車啟航】小英來開箱！台鐵金牌運轉手護送 親曝新車這裡「很兇」
蘋果日報
1小時前(李姿慧／台北報導)
被譽為「史上最美區間車」的台鐵EMU900型電聯車，將在今天正式亮相，總統蔡英文是首
航專車座上賓，也讓這趟任務更顯重要，沒有誤點、疏失的空間，為此台鐵將派出第一把
運轉手陳彥儒擔任駕駛，盼首航可順利成功。
航專車座上賓，也讓這趟任務更顯重要，沒有誤點、疏失的空間，為此台鐵將派出第一把
運轉手陳彥儒擔任駕駛，盼首航可順利成功。
台鐵EMU900型電聯車去年(2020)年10月24日抵台後，歷經長達半年以上測試、調校及試運
轉，終於在3月29日取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問核發
安全營運證明，而今年僅32歲的陳彥儒即為試車小組重要成員，最初900型電聯車抵台、
在花蓮港卸船後，列車從花蓮港開出來的首航駕駛任務就由他擔任。
轉，終於在3月29日取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問核發
安全營運證明，而今年僅32歲的陳彥儒即為試車小組重要成員，最初900型電聯車抵台、
在花蓮港卸船後，列車從花蓮港開出來的首航駕駛任務就由他擔任。
陳彥儒進入台鐵僅7年，駕駛列車資歷僅5年，技術卻好到讓他能脫穎而出，台鐵內部對他
評價則是「加速、減速和剎車可以做到讓旅客無感」，且遇到事故影響列車誤點，在速限
下趕點、追回誤點時間，更是他的強項。
評價則是「加速、減速和剎車可以做到讓旅客無感」，且遇到事故影響列車誤點，在速限
下趕點、追回誤點時間，更是他的強項。
https://i.imgur.com/xBxBebH.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/xBxBebH.jpg)
圖片來源 : 蘋果新聞網
◆鐵道上的車手！ 靠技巧追誤點讓台鐵免全額退費
從小就夢想擔任火車駕駛的陳彥儒，畢業自台科大機械系，他坦言，非常喜歡開車，大學
畢業後就鎖定台鐵報考特考，期間先到日商傳產機械公司和環保工程公司任職，第三次參
加台鐵特考才圓夢，歷經2年培訓和司機見習，5年前終可獨立駕駛。
畢業後就鎖定台鐵報考特考，期間先到日商傳產機械公司和環保工程公司任職，第三次參
加台鐵特考才圓夢，歷經2年培訓和司機見習，5年前終可獨立駕駛。
提到追誤點的技巧，陳彥儒笑說，有年春節疏運，他駕駛的太魯閣號遇上電車線故障事故
，列車開到宜蘭卡住，延誤50分鐘後再啟程，而台鐵規定對號列車延誤逾45分鐘可全額退
費，為讓台鐵「不虧錢」，他在速限內展現絕佳技巧、延後剎車縮短時間，慢慢把誤點追
回來，結果當列車停靠松山站時，他真的把誤點時間追至43分鐘，也讓台鐵免於全額退費
。
，列車開到宜蘭卡住，延誤50分鐘後再啟程，而台鐵規定對號列車延誤逾45分鐘可全額退
費，為讓台鐵「不虧錢」，他在速限內展現絕佳技巧、延後剎車縮短時間，慢慢把誤點追
回來，結果當列車停靠松山站時，他真的把誤點時間追至43分鐘，也讓台鐵免於全額退費
。
想起當初把900型電聯車從花蓮港開出，陳彥儒說，當時覺得很感動，也很激動，能出這
趟任務，是他平常的努力獲得認同，不過國內沒人操作過這輛車，宛如一張白紙，且都是
原廠設定，得靠個人經驗去操控，很不簡單。
趟任務，是他平常的努力獲得認同，不過國內沒人操作過這輛車，宛如一張白紙，且都是
原廠設定，得靠個人經驗去操控，很不簡單。
◆新車試車像「馴服一頭野獸」 900型加減速「超兇」
不過陳彥儒也說，當時把900型電聯車開出沒多久，忽然遭被動緊急剎車，風光時刻瞬間
烏雲罩頂，他必須要在極短時間內找出問題並排除，所幸他和車上一群試車團隊火速找出
問題，發現原來是腳下緊急踏板設定與台鐵其他車種不同，問題在1分鐘內就解決，隨後
行車順暢，還一度飆到130公里，事後才聽說另一列新車集電弓因廠商上揚壓力設定問題
發生異常，「想想那時開這麼快，真的很大膽」。
烏雲罩頂，他必須要在極短時間內找出問題並排除，所幸他和車上一群試車團隊火速找出
問題，發現原來是腳下緊急踏板設定與台鐵其他車種不同，問題在1分鐘內就解決，隨後
行車順暢，還一度飆到130公里，事後才聽說另一列新車集電弓因廠商上揚壓力設定問題
發生異常，「想想那時開這麼快，真的很大膽」。
https://i.imgur.com/MCd5l64.png
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/MCd5l64.png)
圖片來源 : 蘋果新聞網
陳彥儒坦言，對他來說，開火車不僅是駕駛交通工具，「更像是馴服一頭野獸」，而試車
就是要邊開邊試，心臟要很大顆，也要夠敏銳，才能在通車前找出問題並調校，還好這是
他擅長的事，「想辦法把新車馴服就對了」。
就是要邊開邊試，心臟要很大顆，也要夠敏銳，才能在通車前找出問題並調校，還好這是
他擅長的事，「想辦法把新車馴服就對了」。
900型電聯車取得安全營運證明後，也是陳彥儒心中開起來最過癮的車，他說，這台車最
讓他驚豔的是「轉向架很厲害，很多地方都可以舒服開過去」，且加減速性能也很強，「
從0加速到100公里不到30秒，很過癮」，另緊急剎車也很厲害，他曾在三義下坡測試，發
現在陡坡即使開到時速130公里，緊急煞車功能可讓車只滑500公尺就完全停止，其他車大
約要滑600公尺，也因此他們駕駛都形容「900型電聯車真的很兇」。
讓他驚豔的是「轉向架很厲害，很多地方都可以舒服開過去」，且加減速性能也很強，「
從0加速到100公里不到30秒，很過癮」，另緊急剎車也很厲害，他曾在三義下坡測試，發
現在陡坡即使開到時速130公里，緊急煞車功能可讓車只滑500公尺就完全停止，其他車大
約要滑600公尺，也因此他們駕駛都形容「900型電聯車真的很兇」。
◆乘客超大咖！總統就在後面 陳彥儒用這樣的心情開車
在這趟900型電聯車首航任務中，後方車廂搭載旅客除有一般民眾，還有蔡英文等政府官
員立委，陳彥儒坦言，壓力很大，但會平常心，「就像以前載一般旅客一樣，讓全車旅客
都感受舒適並準點，本來就是我每天最重要的任務」。
員立委，陳彥儒坦言，壓力很大，但會平常心，「就像以前載一般旅客一樣，讓全車旅客
都感受舒適並準點，本來就是我每天最重要的任務」。
https://tw.appledaily.com/life/20210401/SRPUTPO7ORFZ5GMDS7A6POVNNQ/
【獨家/最美區間車啟航】小英來開箱！台鐵金牌運轉手護送 親曝新車這裡「很兇」 ｜ 蘋果新聞網 ｜ 蘋果日報
![[圖]]()
被譽為「史上最美區間車」的台鐵EMU900型電聯車，將在今天正式亮相，總統蔡英文是首航專車座上賓，也讓這趟任務更顯重要，沒有誤點、疏失的空間，為此台鐵將派出第一把運轉手陳彥儒擔任駕駛，盼首航可順利成功。 台鐵EMU900型電聯車去年(2020)年10月24日抵台後，歷經長達半... ...
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/tw.appledaily.com_rebf76f60751f70fd0cedffa7fcb0eb1cc.jpg)
---
是我審美觀有問題還是怎樣 這台有很美嗎= =?
然後我怎麼覺得駕駛這種心態有點危險......
--
→ : 空英這德性 但TUTORABC風評其實怎樣的可以查查看06/18 13:00
推 : 這是空中美語 不是彭佳慧的06/18 13:01
→ : 靠北 我搞錯了 還真的是空中美語 現在是怎樣...06/18 13:03
推 : 彭蒙惠吧...06/18 13:04
推 : 資方天堂06/18 13:04
→ : 彭佳慧XDDDDDD
→ : 彭佳慧XDDDDDD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.80.54 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1WPKPwZQ (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1617249914.A.8DA.html
推 : 爹親娘親不如菸主席親!1F 04/01 12:05
推 : 綠色價值2F 04/01 12:06
推 : 這造型可以3F 04/01 12:06
→ : 把誤點時間追至43分鐘？？？4F 04/01 12:06
推 : 的確滿好看的5F 04/01 12:06
→ : 區間車拼0~100km的意義是？6F 04/01 12:06
→ : 誤點43分鐘還有臉拿出來講7F 04/01 12:06
推 : 不超速怎麼追回誤點的時間? 光想就很危險8F 04/01 12:06
推 : 笑死XD 拼誤點不要超過45分鐘9F 04/01 12:07
→ : 新車還蠻漂亮的 配色有歐洲風格10F 04/01 12:07
噓 : 還是一樣會誤點 乖乖做好便當本業啦11F 04/01 12:07
推 : 我以為新車都是內建電腦控制…為啥還有40年前沒電腦12F 04/01 12:07
→ : 買多少？！13F 04/01 12:07
→ : 的操作方式呀…14F 04/01 12:08
→ : 這什 宗痛的新聞版面竟是這15F 04/01 12:08
噓 : 1車500人 遲到1分鐘就浪費大家500分鐘16F 04/01 12:08
→ : 沒按照SOP延後剎車要是煞不住導致出軌翻車，是誰要負責17F 04/01 12:08
推 : 逮蝦戶18F 04/01 12:11
→ : 45追回43 為了在規則內不能全退XD 乘客真可憐19F 04/01 12:11
推 : 這我以前自強號也遇過，一路飈火車45分鐘內不退費20F 04/01 12:12
→ : 幹，蔡英文真的會帶賽21F 04/01 12:12
→ : 以後搭車還是避開比較好
→ : 以後搭車還是避開比較好
推 : 媽呀 會不會太噁心了，又在內宣的政府，小英民進黨執政的23F 04/01 12:13
→ : 因為當時在桃園輾過一個鮪魚，誤點1小時20分24F 04/01 12:13
推 : 客家區間車 XD25F 04/01 12:13
→ : 台鐵有記取教訓嗎？普悠瑪案、台中斷軌、海端重大工安意26F 04/01 12:13
→ : 外、三塊厝站倒退嚕事件、欠員工加班費前例，一個沒反省
→ : 能力的台鐵，卻搞局長退休前幾百萬出書、交車內宣，小英
→ : 民進黨噁不噁心啊
→ : 外、三塊厝站倒退嚕事件、欠員工加班費前例，一個沒反省
→ : 能力的台鐵，卻搞局長退休前幾百萬出書、交車內宣，小英
→ : 民進黨噁不噁心啊
噓 : 醜30F 04/01 12:15
噓 : 換新車通勤也不會變快31F 04/01 12:15
→ : 爽到有些人的荷包而言......
→ : 爽到有些人的荷包而言......
推 : 洗大內宣就不用處理缺水缺電問題33F 04/01 12:16
推 : 笑死 這種就能準點34F 04/01 12:17
噓 : 假博士還有臉趴趴走35F 04/01 12:21
推 : 也只是提早兩分鐘 沒那麼誇張啦36F 04/01 12:23
推 : 韓國現代做的37F 04/01 12:25
推 : 天大地大小英大38F 04/01 12:29
推 : 把沒有誤點拿來炫耀，這公司員工的價值觀已經出問題39F 04/01 12:36
→ : 了吧
→ : 了吧
→ : 其實蠻醜的41F 04/01 12:36
→ : 噁心公車母豬42F 04/01 12:39
→ : 確定是速限內??43F 04/01 12:40
推 : 目標不是準點 而是不賠錢 讚！44F 04/01 12:45
噓 : 追求不賠錢而不是準點呵呵45F 04/01 12:51
→ : 日本福知山線出軌事故就是這種會超速的駕駛造成的，還好46F 04/01 12:54
→ : 意思吹噓，真是不要臉
→ : 意思吹噓，真是不要臉
噓 : 到處儭48F 04/01 12:59
→ : 阿北政績+149F 04/01 12:59
→ : 晚50追到只晚4350F 04/01 12:59
噓 : 危險駕駛講成功績，不愧是台鐵?51F 04/01 13:06
推 : 法韓聯合設計52F 04/01 13:07
推 : 區間車本來就要拼加速，停站那麼多，加速慢會影響後面號誌53F 04/01 13:08
→ : 變綠燈時間，進而影響後方列車速度
→ : 變綠燈時間，進而影響後方列車速度
噓 : 火車開到能翻車的原因找出來了嗎?55F 04/01 13:08
→ : 電系東芝的56F 04/01 13:08
→ : 韌件德國的
→ : 韌件德國的
推 : 火車能開到翻車的原因好像駕駛說出來了58F 04/01 13:13
→ : 駕駛 陳彥O59F 04/01 13:19
推 : 台鐵不延誤才是奇蹟吧60F 04/01 13:29
推 :61F 04/01 13:58
推 : 台鐵先改善誤點班次好嗎？62F 04/01 15:21
推 : 誤點 40 多分鐘 唉63F 04/01 18:26
--
※ 看板: Gossiping 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 383
回列表(←)
分享